034
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034
也許是老天看到了他的努力，終於肯讓命運女神眷顧他。
在詹姆出站的第二圈，英爵車隊的羅爾賽車失控上墻，把懸掛撞斷，賽車橫著停在了位於賽道第二段的11號彎中，當時李森嶼只差三個彎角就可以進站。
天上掉餡餅的事終於輪到他一次。
看到賽道邊揮動的黃旗李森嶼意識到自己可能會在安全車出動的情況下占到便宜，雖然欣喜，但也不免擔憂，問：“誰撞車了？人沒事吧？”
亨利：“羅爾在11號彎上墻，停在中間，大概率安全車，人沒事。”
說罷提醒道：“可以進站。”
在邁阿密，一次進站的損失時間約為21.5s左右，在安全車帶領下，所有賽車必須減速，不得超車。
這個時候進站損失可以降到15s上下，也就是說，若沒有事故發生，原本出站後他大概會排在第六的位置，靠輪胎新舊差異往前追，現在因為安全車帶領會壓縮車陣速度，他有極大可能保持原來的位置。
換胎2.2s。
正常發揮。
李森嶼出維修區時，剛好卡在身後第五名的阿爾弗雷前面，幸運的保住了第四名的位置。
賺到了。
有點小開心。
眼下車與車之間的距離已經被縮小，李森嶼的新硬胎有很大機會在之後的幾圈內追上第三詹姆，如果不是擔心賽車安全，他這會已經貼著詹姆車尾了。
駛過11號彎時，路面仍有很多碎片沒有清理幹凈，還有不少細微碎片在駛過事故現場時粘在輪胎上。
羅爾的72號賽車正在被工程車一點點吊起，準備帶離賽道。
殘破的賽車在半空中搖搖欲墜，這還是他穿過來後第一次親眼所見這樣的事故，賽車損壞嚴重，還好人沒事。
李森嶼不禁想起自己穿來的時候，對方賽車都這樣了，人也沒事，怎麽原主就嚴重到需要他穿過來了呢，造化弄人。
然而這不是他現在該考慮的問題，他只需要讓輪胎早點達到工作溫度，在安全車離開後盡快超過詹姆。
“羅爾怎麽撞的？”李森嶼要避免這種情況，雖然沒人能百分百做到像機器人一樣好不出錯，但他需要從別人失敗的教訓中吸取經驗，以免類似的事情發生在自己身上。
亨利：“應該是操作失誤。”
哦。
操作失誤。
李森嶼要避免操作失誤。
他在心裏暗暗記下。
結果就是他因為詢問這個分心，差點撞到墻上，在十四號彎畫了幾條龍後穩住。
嚇人，心臟跳得更快，要沖到嗓子眼了。
坐在P墻上盯著比賽數據的亨利也要被嚇死了，趕緊提醒他：“專心點。”
李森嶼沒敢繼續分神想其他的，專註於開車。
安全車在事故發生後的第四圈離開。
第一的約翰將車陣壓縮到極為密集後，在他認為可以發揮自己優勢的四號彎油門踩死，沖了出去。
比賽重新開始。
因為車與車之間的距離被無限壓縮，李森嶼在追擊前方詹姆的同時，也受到來自身後阿爾弗雷的追擊。
霍丁車隊的賽車跟基恩車隊不相上下，阿爾弗雷咬得很緊。
李森嶼每過一個彎都必須小心阿爾弗雷可能會走特殊線路超過他。
但好在亨利還會遠程協助他，告知他該調到什麽檔位，推薦他使用哪檔電量。
可賽道上的畢竟是李森嶼，亨利給出的也終究是個參考。
在糾纏了五圈後，李森嶼不僅沒有追到詹姆，脫離了DRS範圍，還差點在十一號彎被阿爾弗雷追上。
李森嶼不知道該怎麽形容現在的狀態，無助無力感將他緊緊包裹。
他想再快點，可他不知道該怎麽做。
不知道該怎麽調整方向盤上的各種設置，讓賽車達到最佳狀態，防止被超。
李森嶼：“我要怎麽做才能甩開他？”
咬的太緊了，再這樣下去先不說輪胎損耗會不會加快，他都無法保證會不會在某個位置犯錯上墻。
要知道，這樣高速的狀態，還要保證註意力集中，還要思考防守超車，守住位置，李森嶼的腦袋都快炸了。
你可以的。
李森嶼給自己打氣。
一邊盡最大可能繼續防守，一邊思考接下來要怎麽做。
他穩住心神，回憶之前學到的東西。
嘗試自己調整賽車配置。
在賽道上，在正賽中摸索風險無疑是巨大的。
比賽進行到二十九圈時，就在李森嶼繼續調教時，身後的阿爾弗雷依靠DRS逼近。
不是李森嶼在十一號彎死守線路，把人逼退，就超過去了。
亨利：“你在幹什麽？”
他看不懂現在的遙測數據，可以用亂七八糟來形容。
甚至讓他看到了曾經的埃爾森，那個糟糕的，試圖毀了自己比賽的狀態。
李森嶼總不能說他什麽都不知道，但是不試一試又不行，於是就拿正賽做實驗，在那嘗試吧。
“我也不知道，感覺賽車很難控制，你們查一下。”
對不起了，亨利。
為了接下來的比賽，李森嶼必須要這樣做。
只有實踐才能把他之前學習和死記硬背的知識的靈活運用。
亨利：“好。”
他將信將疑，總覺得現在的埃爾森不太靠譜。
與此同時，被擋到懷疑人生的阿爾弗雷忍不住在TR中吐槽：“****，他在幹什麽！”
畫龍就罷了，明明開的一般，還總是超不過去，讓人生氣。
終於，功夫不負有心人，在他不斷嘗試後，在第四十三圈的時候，把一直緊咬不放的阿爾弗雷甩開在一秒鐘之外。
暫時安全。
李森嶼松了口氣。
其實剛剛在嘗試不同調教設置時，他緊張的要死。
若是因此出事退賽，他實在沒辦法原諒。
好在並沒有。
他現在還安全的行駛在邁阿密國際賽道上。
而他也終於理解了方向盤上各種旋鈕的組合配置，並在極速行駛下將這些記在腦中。
至少下一場比賽，他應該不會像這幾場一樣，眼前一抹黑，全憑運氣和原主的肌肉記憶。
進步了。
李森嶼為自己感到高興。
在找到一個最優的設置，並理解了方向盤上各旋鈕組合的用處後，也終於能把阿爾弗雷甩開。
亨利驚訝於此，在看了一堆令人觸目驚心的遙測數據後，終於趨向平穩，他突然理解了李森嶼在幹什麽。
“你在嘗試不同設置？”
他竟然沒有一直依靠自己，想要摸索出最好的方案。
這就是一大進步，讓人刮目。
李森嶼：“嗯。”
他總要獨立，一個好的車手是不可能永遠依賴別人的，是要獨立思考的，否則永遠稱不上頂尖車手。
亨利：“幹得不錯。”
李森嶼：“能追上詹姆嗎？”
雖然他應該是找到了針對不同情況下的不同最優調教，可他仍需要亨利的數據。
亨利：“你跟詹姆還差5.3s。”
5.3s甚至喝口水就沒了，但在爭分奪秒的賽道上，這個差距非常誇張。
“幾圈？”李森嶼問。
李森嶼目前單圈速度1:31.428，比用黃胎的詹姆每圈快了1s左右。
除非有天助，否則追上詹姆是遲早的事。
亨利：“六圈後吧。”
還要考慮賽道條件，所以並不是理想的那樣，五圈就會追上。
當然也不排除賽道狀況好的不行，這個圈數可能會相應增加或者減少。
得到了答案，李森嶼追的更加賣力。
相比剛才後面有虎狼相追，甩開阿爾弗雷後，李森嶼感覺輕松多了。
也能把圈速再提一提，要是不能拿冠軍，拿個最快圈還能有一分進賬呢。
經歷了剛剛緊張刺激的追逐和防守，李森嶼現在終於可以更加專註於對賽車設置的微調。
他一邊深入嘗試找出更優的點亮和速度配比以及剎車分配，一邊追趕前方的詹姆。
第五圈的時候，李森嶼已經追到了詹姆的DRS區。
在第二段DRS區打開DRS時，李森嶼已經追上詹姆，並跟他並排入彎。
只是也許李森嶼經驗不足，又或者仍然沒有完全適應這種整場都在高速追逐的節奏，再或者是詹姆防的太狠，把他擠出賽道。
總之，李森嶼在出一號彎的時候路肩吃的過多，差點失控。
幸好李森嶼眼疾手快，及時控車，不至於釀成大禍，在比賽還剩十圈的時候終結比賽。
雖然輪對輪的較量在比賽中再正常不過，可這麽危險的動作還是讓李森嶼忍不住吐槽：“詹姆想搞死我！”
亨利：“淡定。”
你以前也這麽搞他，甚至更狠。
李森嶼沒再吭聲，因為詹姆又一次逃脫了他的追逐。
“還有幾圈？”李森嶼已經記不住了。
亨利：“七圈。”
“保持住現在的位置。”
“你什麽意思？”李森嶼聽完這話差點在全油門路段踩一腳剎車。
比賽就剩七圈了，剛剛兩人的危險爭奪車隊的人都看在眼裏，要是真的因為內部鬥爭退賽，實在不能接受，所以只能下令保持位置。
畢竟第二的皮埃諾跟詹姆的差距也很大，至於第一的約翰，再過幾圈他就準備開始套圈最後一輛車了。
所以第三的詹姆一定要保住位置，就算不會因為爭奪發生意外，但也要把這種可能性扼殺在萌芽之中。
行吧。
剛才的事情又一次上演。
李森嶼打掉了牙往肚子裏咽，心裏卻鉚足了勁想要往前沖。
他不能輸，輸了要給錢。
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也許是老天看到了他的努力，終於肯讓命運女神眷顧他。
在詹姆出站的第二圈，英爵車隊的羅爾賽車失控上墻，把懸掛撞斷，賽車橫著停在了位於賽道第二段的11號彎中，當時李森嶼只差三個彎角就可以進站。
天上掉餡餅的事終於輪到他一次。
看到賽道邊揮動的黃旗李森嶼意識到自己可能會在安全車出動的情況下占到便宜，雖然欣喜，但也不免擔憂，問：“誰撞車了？人沒事吧？”
亨利：“羅爾在11號彎上墻，停在中間，大概率安全車，人沒事。”
說罷提醒道：“可以進站。”
在邁阿密，一次進站的損失時間約為21.5s左右，在安全車帶領下，所有賽車必須減速，不得超車。
這個時候進站損失可以降到15s上下，也就是說，若沒有事故發生，原本出站後他大概會排在第六的位置，靠輪胎新舊差異往前追，現在因為安全車帶領會壓縮車陣速度，他有極大可能保持原來的位置。
換胎2.2s。
正常發揮。
李森嶼出維修區時，剛好卡在身後第五名的阿爾弗雷前面，幸運的保住了第四名的位置。
賺到了。
有點小開心。
眼下車與車之間的距離已經被縮小，李森嶼的新硬胎有很大機會在之後的幾圈內追上第三詹姆，如果不是擔心賽車安全，他這會已經貼著詹姆車尾了。
駛過11號彎時，路面仍有很多碎片沒有清理幹凈，還有不少細微碎片在駛過事故現場時粘在輪胎上。
羅爾的72號賽車正在被工程車一點點吊起，準備帶離賽道。
殘破的賽車在半空中搖搖欲墜，這還是他穿過來後第一次親眼所見這樣的事故，賽車損壞嚴重，還好人沒事。
李森嶼不禁想起自己穿來的時候，對方賽車都這樣了，人也沒事，怎麽原主就嚴重到需要他穿過來了呢，造化弄人。
然而這不是他現在該考慮的問題，他只需要讓輪胎早點達到工作溫度，在安全車離開後盡快超過詹姆。
“羅爾怎麽撞的？”李森嶼要避免這種情況，雖然沒人能百分百做到像機器人一樣好不出錯，但他需要從別人失敗的教訓中吸取經驗，以免類似的事情發生在自己身上。
亨利：“應該是操作失誤。”
哦。
操作失誤。
李森嶼要避免操作失誤。
他在心裏暗暗記下。
結果就是他因為詢問這個分心，差點撞到墻上，在十四號彎畫了幾條龍後穩住。
嚇人，心臟跳得更快，要沖到嗓子眼了。
坐在P墻上盯著比賽數據的亨利也要被嚇死了，趕緊提醒他：“專心點。”
李森嶼沒敢繼續分神想其他的，專註於開車。
安全車在事故發生後的第四圈離開。
第一的約翰將車陣壓縮到極為密集後，在他認為可以發揮自己優勢的四號彎油門踩死，沖了出去。
比賽重新開始。
因為車與車之間的距離被無限壓縮，李森嶼在追擊前方詹姆的同時，也受到來自身後阿爾弗雷的追擊。
霍丁車隊的賽車跟基恩車隊不相上下，阿爾弗雷咬得很緊。
李森嶼每過一個彎都必須小心阿爾弗雷可能會走特殊線路超過他。
但好在亨利還會遠程協助他，告知他該調到什麽檔位，推薦他使用哪檔電量。
可賽道上的畢竟是李森嶼，亨利給出的也終究是個參考。
在糾纏了五圈後，李森嶼不僅沒有追到詹姆，脫離了DRS範圍，還差點在十一號彎被阿爾弗雷追上。
李森嶼不知道該怎麽形容現在的狀態，無助無力感將他緊緊包裹。
他想再快點，可他不知道該怎麽做。
不知道該怎麽調整方向盤上的各種設置，讓賽車達到最佳狀態，防止被超。
李森嶼：“我要怎麽做才能甩開他？”
咬的太緊了，再這樣下去先不說輪胎損耗會不會加快，他都無法保證會不會在某個位置犯錯上墻。
要知道，這樣高速的狀態，還要保證註意力集中，還要思考防守超車，守住位置，李森嶼的腦袋都快炸了。
你可以的。
李森嶼給自己打氣。
一邊盡最大可能繼續防守，一邊思考接下來要怎麽做。
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在賽道上，在正賽中摸索風險無疑是巨大的。
比賽進行到二十九圈時，就在李森嶼繼續調教時，身後的阿爾弗雷依靠DRS逼近。
不是李森嶼在十一號彎死守線路，把人逼退，就超過去了。
亨利：“你在幹什麽？”
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甚至讓他看到了曾經的埃爾森，那個糟糕的，試圖毀了自己比賽的狀態。
李森嶼總不能說他什麽都不知道，但是不試一試又不行，於是就拿正賽做實驗，在那嘗試吧。
“我也不知道，感覺賽車很難控制，你們查一下。”
對不起了，亨利。
為了接下來的比賽，李森嶼必須要這樣做。
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亨利：“好。”
他將信將疑，總覺得現在的埃爾森不太靠譜。
與此同時，被擋到懷疑人生的阿爾弗雷忍不住在TR中吐槽：“****，他在幹什麽！”
畫龍就罷了，明明開的一般，還總是超不過去，讓人生氣。
終於，功夫不負有心人，在他不斷嘗試後，在第四十三圈的時候，把一直緊咬不放的阿爾弗雷甩開在一秒鐘之外。
暫時安全。
李森嶼松了口氣。
其實剛剛在嘗試不同調教設置時，他緊張的要死。
若是因此出事退賽，他實在沒辦法原諒。
好在並沒有。
他現在還安全的行駛在邁阿密國際賽道上。
而他也終於理解了方向盤上各種旋鈕的組合配置，並在極速行駛下將這些記在腦中。
至少下一場比賽，他應該不會像這幾場一樣，眼前一抹黑，全憑運氣和原主的肌肉記憶。
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在找到一個最優的設置，並理解了方向盤上各旋鈕組合的用處後，也終於能把阿爾弗雷甩開。
亨利驚訝於此，在看了一堆令人觸目驚心的遙測數據後，終於趨向平穩，他突然理解了李森嶼在幹什麽。
“你在嘗試不同設置？”
他竟然沒有一直依靠自己，想要摸索出最好的方案。
這就是一大進步，讓人刮目。
李森嶼：“嗯。”
他總要獨立，一個好的車手是不可能永遠依賴別人的，是要獨立思考的，否則永遠稱不上頂尖車手。
亨利：“幹得不錯。”
李森嶼：“能追上詹姆嗎？”
雖然他應該是找到了針對不同情況下的不同最優調教，可他仍需要亨利的數據。
亨利：“你跟詹姆還差5.3s。”
5.3s甚至喝口水就沒了，但在爭分奪秒的賽道上，這個差距非常誇張。
“幾圈？”李森嶼問。
李森嶼目前單圈速度1:31.428，比用黃胎的詹姆每圈快了1s左右。
除非有天助，否則追上詹姆是遲早的事。
亨利：“六圈後吧。”
還要考慮賽道條件，所以並不是理想的那樣，五圈就會追上。
當然也不排除賽道狀況好的不行，這個圈數可能會相應增加或者減少。
得到了答案，李森嶼追的更加賣力。
相比剛才後面有虎狼相追，甩開阿爾弗雷後，李森嶼感覺輕松多了。
也能把圈速再提一提，要是不能拿冠軍，拿個最快圈還能有一分進賬呢。
經歷了剛剛緊張刺激的追逐和防守，李森嶼現在終於可以更加專註於對賽車設置的微調。
他一邊深入嘗試找出更優的點亮和速度配比以及剎車分配，一邊追趕前方的詹姆。
第五圈的時候，李森嶼已經追到了詹姆的DRS區。
在第二段DRS區打開DRS時，李森嶼已經追上詹姆，並跟他並排入彎。
只是也許李森嶼經驗不足，又或者仍然沒有完全適應這種整場都在高速追逐的節奏，再或者是詹姆防的太狠，把他擠出賽道。
總之，李森嶼在出一號彎的時候路肩吃的過多，差點失控。
幸好李森嶼眼疾手快，及時控車，不至於釀成大禍，在比賽還剩十圈的時候終結比賽。
雖然輪對輪的較量在比賽中再正常不過，可這麽危險的動作還是讓李森嶼忍不住吐槽：“詹姆想搞死我！”
亨利：“淡定。”
你以前也這麽搞他，甚至更狠。
李森嶼沒再吭聲，因為詹姆又一次逃脫了他的追逐。
“還有幾圈？”李森嶼已經記不住了。
亨利：“七圈。”
“保持住現在的位置。”
“你什麽意思？”李森嶼聽完這話差點在全油門路段踩一腳剎車。
比賽就剩七圈了，剛剛兩人的危險爭奪車隊的人都看在眼裏，要是真的因為內部鬥爭退賽，實在不能接受，所以只能下令保持位置。
畢竟第二的皮埃諾跟詹姆的差距也很大，至於第一的約翰，再過幾圈他就準備開始套圈最後一輛車了。
所以第三的詹姆一定要保住位置，就算不會因為爭奪發生意外，但也要把這種可能性扼殺在萌芽之中。
行吧。
剛才的事情又一次上演。
李森嶼打掉了牙往肚子裏咽，心裏卻鉚足了勁想要往前沖。
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