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第529章 永樂大帝

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第529章 永樂大帝

【自明朝永樂三年(1405年)到宣德八年(1433年)的28年間, 鄭和七下西洋,極大地拓展了明朝封貢體系的外延,將東北亞、東南亞、中亞、西亞、南亞,乃至東非、歐洲等廣袤的土地連成了一個共同體, 構建了一個以合作共贏為核心的新的國際體系!】

【鄭和船隊所到之處, 各國使者爭相來朝,由於貢使日多, 朱棣下令重置洪武年間廢棄的市舶司。】

【為了與各國來使交流, 朱棣還設置了四夷館,專門翻譯各國及少數民族語言文字。四夷館下設有朝鮮、日本、安南、暹羅、韃靼、滿剌加、畏兀兀、琉球8個館, 專門接待外國使臣。】

【永樂年間,有4個國家的國王先後7次來訪, 共有來華使節318次。其中,浡泥國王、蘇祿國王和古麻剌朗國王在死後都葬於中國境內,其陵墓至今猶存,成為中外友好的歷史見證。】

【這種情況便是在開放的大唐也不曾見過……】

李世民面頰微抽:拒絕拉踩!

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“這是中國古代歷史最後的輝煌了……”

“如果永樂朝的政策能夠繼續發展下去,將來的工業革命, 我們一定不會錯過!”

“那樣我們也不會逐漸落後於西方, 被西方的堅船利炮轟開國門。”

“只看這一件事, 朱棣就配得上永樂大帝的名號!”

“不謀萬世者不足以謀一時, 真正雄才偉略的帝王都是能夠看到未來的。”

“朱棣不愧是在中國歷史上能一爭前五的帝王!”

“從鄭和與亦失哈二人的經歷也可以看出, 宦官幹政並不完全是壞事, 最主要的還是掌握大權的皇帝要會識人用人。”

……

在天幕一次次提醒下,天幕下的觀眾對腐朽落後的清王朝已經深惡痛絕, 將不得閉關鎖國刻在朝堂之上。

對於鄭和下西洋的意義他們也能夠理解, 秦漢之時,勇於開拓的帝王已經開始籌備本朝的大航海時代!

要說這件事對誰的沖擊最大, 除了清王朝就只有朱元璋了。

朱元璋算了算,秦皇、漢武、唐宗被評為千古一帝,斷層前三,前五就只剩下兩個位置了,他“驅逐韃虜,恢覆中原”怎麽也得排在前五吧,但他沒有想到自家那個叛逆的不孝子也能排在前五。

尤其是,朱棣得到後世稱讚的政策都是與洪武朝相反的,這讓朱元璋心裏很不是滋味。

還是馬皇後勸慰他:“天幕說的如此簡單明白,你只要將那些不好的政策改正過來,就是妥妥的千古一帝啊!”

朱標也道:“是啊,就連漢武帝晚年那樣,國內虛耗,百姓減半的狀況都能夠及時剎車,挽救整個大漢,爹一定能做的更好。”

……

【鄭和下西洋使明王朝在東南亞全面建立起華夷政治體系,以強大的武裝力量,告誡那些“喜戰好鬥”的島國:“循禮安分,勿得違越;不可欺寡,不可淩弱。”“不服,則耀武以懾之”,於是“凡所號令,罔敢不服從。”那些“風俗勁悍,專尚豪強”,素來喜歡“侵掠鄰境”的國家,不得不在明軍的威懾下偃兵息武了。】

【鄭和下西洋在一定程度上改變了自明太祖朱元璋以來的禁海政策,開拓了明朝的海外貿易,中國的絲綢、瓷器、茶葉等商品被運往國外,換回了當地的香料、藥材、動植物、珠寶等多種貨物,平等互利,互通有無。】

【鄭和下西洋向海外諸國傳播了先進的中華文明,也開拓了明王朝的視野,提升了中國的國際形象!】

【鄭和還留下了《鄭和航海圖》,這是世界上現存最早的航海圖集,也是遠洋航行的寶貴資料,比世界上記載最早的英國“挑戰者”號海洋調查早了400多年。】

【鄭和下西洋不僅是中國古代航海事業的頂峰,也是世界航海業發展的裏程碑!】

【十五世紀是一個地理大發現的世紀,世界地圖正在被人們一片片地拼全,而鄭和的航線跨越了東、西兩個半球,將兩邊的世界連接在了一起!】

【鄭和駕駛的船隊是當時世界上最先進的船隊,開辟了十多條新的海上航線,最遠到達了紅海和非洲西海岸,途中經過了幾十個國家,比哥倫布早七十年抵達“新大陸”,比麥哲倫早六十年到達“麥哲倫海峽”。】

【當葡萄牙的航海家達加馬沿著非洲西海岸繞過好望角,抵達東非海岸時,當地人就告訴他,早在幾十年前中國人就曾多次來到這裏。他們在阿拉伯領航員的幫助下,沿著鄭和船隊開辟的航線順利到達了印度。】

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“鄭和下西洋始於1405年,哥倫布發現新大陸是在1492年,達伽馬開辟前往印度的新航路在1498年,麥澤倫環球航行在1519到1522年,世界正在逐漸連成一個整體!”

“歐洲的大航海伴隨著對全球的殖民活動,而我們的大航海卻給世界帶來了文明與和平。”

“歐洲大航海瓦解了封建制度,促進了資本主義的發展,鄭和的大航海卻沒有對明王朝的統治產生影響。”

“兩千多年的政治慣性太穩定了,這遠不是君權神授的西方政權能比的。”

“我們是最早邁向世界的文明,卻在地理大發現中落伍了……”

朱棣心痛道:“功業未半,中道崩殂,這真是太可惜了!”

朱瞻基提醒道:“皇爺爺,天幕說歐洲的大航海瓦解了封建制度……”

朱棣怒道:“便是換一個制度,我華夏民族也不能被西方蠻夷用大炮轟開國門!”

再者說,中國自有國情在此,兩千年的重農抑商,商人只能依附於士人,資本家能不能發展起來還兩說呢……

【鄭和還敏銳的發現了中原王朝從不曾重視的海權問題——“欲國家富強,不可置海洋於不顧。財富取之於海洋,危險亦來自海上……”】

【在鄭和之前,中原王朝對海洋的重視程度很低,但百年之後,鄭和的判斷都一一變成了現實,在當今世界,海洋已經成為每個國家競爭的重要領域之一!】

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“為了紀念這位偉大的航海家,很多港口都建有鄭和的雕像,在他的故鄉還有鄭和紀念館。”

“在鄭和遠航經過的一些國家和地區,還有以鄭和命名的地名,如泰國的三寶港、馬來西亞的三寶山、三寶井……”

【可惜的是,在鄭和之後,明朝再也沒有官方組織的航海活動,鄭和下西洋堪稱人類數千年航海史上,一曲後無來者的盛世強音!】

【如此波瀾壯闊的史詩,讓近代沈淪於半殖民地的國人們悲憤滿腔,中國近代思想家、政治家梁啟超曾高呼:鄭和之後,再無鄭和!】

【站在歷史下游的我們能夠清晰的看到,以官方的名義下西洋有利有弊,但停止航海活動卻是極其短視的,其帶來的危害足以抵消所有益處!】

【《鄭和出使水程》包含了鄭和下西洋的大量原始資料,即便放在今天也是國家最高機密,但就是如此珍貴的資料卻消失於歷史之中。】

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“明朝矛元儀的《武備志》中保留了相關圖紙的目錄,僅從這裏便能看出這些資料價值連城!”

“只要手持海圖,就能順利到達歐洲、非洲,這是一代航海家的心血啊!”

……

【史書記載,明憲宗成化年間,皇帝朱見深有心出海,命兵部尚書項忠查找鄭和留下的舊檔案,結果查了三天,楞是沒找到。】

【時任車駕郎中的劉大夏道:三保下西洋,費錢幾十萬,軍民死者萬計,就算取得珍寶有什麽益處?舊檔案雖在,也當銷毀,怎麽還來追問?】

【劉大夏的意思是,舊檔案還在,但這是應該銷毀的東西,無論如何都不能重啟航海。】

朱見深:“當……當真沒有了嗎?若是朕……朕必須要看到呢!”

劉大夏:“陛下……”

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“不是說,鄭和的航海圖都被劉大夏焚毀了嗎?”

“是啊,劉大夏就是千古罪人!”

“這是野史吧,這件事在正史上並沒有記載。”

“後來清朝康熙年間編撰的《明史》還有詳細的鄭和寶船和航海路線的記錄,由此可知,一直到清朝康熙年間,這份資料都是完好無損的,所以這件事可能只是野史的牽強附會。”

“焚毀資料的最大兇手可能是乾隆,清朝徹底的閉關鎖國就是從乾隆開始的。”

“還有乾隆為了統一思想,編撰了《四庫全書》,在此期間焚毀了無數不利於他統治的思想和文章,他對中華文化的傷害遠甚於秦始皇的焚書。”

始皇帝:焚書這件事是過不去了嗎……

【劉大夏的觀點就是明朝後來的主流觀點,他們認為下西洋花錢如流水,是勞民傷財的敗家行為。】

劉大夏:“當年太宗陛下不惜動用天下十三省的錢糧,只為保證寶船的建造,每只寶船造價五六千銀,帶著無數銅錢出海貿易,致使無數銅錢大量外流,國內反倒出現了錢荒。”

見劉大夏在天幕發言,明朝其他大臣也不甘沈寂,他們一人一句道:“是啊,太宗陛下對外國使臣的賞賜就多達六百萬兩白銀。”

“這麽多錢不如用在國內賑災中。”

“耗費靡多,毫無用處!”

“……”

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