第149章 第一四九章
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第149章 第一四九章
理論上, 眼球只有負責觸感和痛覺的神經，沒有感知溫度的。
所以，再冷的天氣, 眼球也不會覺得冷。
可是, 2034年的冬天，冷到硬是很多人的眼睛受創, 被加急送到了醫院。
因為人的眼部又不是只有眼球，睫毛和眼皮在極低的溫度下, 只要沾上人呼出來的哈氣，會迅速黏連冰凍在一起，根本睜不開眼睛。
而白色的雪地帶來極強的反射, 讓過強的紫外線對眼角膜帶來嚴重損傷，導致眼瞼紅腫、結膜充血和怕光、睜不開眼睛等等問題。
情況再極端一點的, 會致盲。
華夏幅員遼闊, 到了冬季整個北方千裏冰封, 居住地人們對雪天的安全須知也較為熟悉, 對低溫天氣有基本的防禦知識。
但基本不怎麽下雪, 或者沒見過零下三十多度的南方，就麻爪了。
天知道海南島的醫院, 第一次大批量接收到雪盲癥患者的時候, 醫護人員有多麽想看看地圖, 找找自己所在的坐標。
這河貍嗎？海南島也變成全島雪飄, 那赤道人民被下雪天凍到感冒病倒, 好像也不是什麽科幻小說設定了。
極低溫帶來的危害遠不如此，經常在北方生活的居民都知道, 寒冬來臨最難熬的是老年人。
很多年邁、有慢性病和其他基礎病癥的老人，都熬不過冬天。
因為溫度極低的時候, 本身就是對身體的一種刺激，身體不好的老人更是健康防線垮塌，而且雪大路滑，北方醫院的骨科發展更好，就是冬天一批一批摔斷胳膊腿的患者練出來的。
老人最害怕的事情就是摔倒，哪怕看著挺健康，沒什麽大問題的老人，一旦摔倒，狀態可能會迅速衰敗。
而且在集中供暖的地方還好一些，冬天的降溫突然，以及低溫直接打破理論的極限，導致很多地方的供暖設施是跟不上的。
南北方的網友，以前都調侃，南方人更抗凍，是因為南方的濕冷是魔法攻擊。
但在絕對低溫之下，比如零下四十度，那這不是魔法攻擊了，這可能就是死因。
最低溫不超過零下五度的地方，祖祖輩輩都沒見過零下三十多度，所以最開始驟然降溫的地方，很多人都沒有從睡夢中醒來，真的是會凍死的。
而且，低溫來得沒有任何征兆，更會帶來保暖衣物、供熱裝備等等物資的緊缺，以及交通事故。
想想也是，常年踩人字拖的南方城市，也不會想著入冬，給自己的車更換雪地胎，懂不懂零上二十度的冬天是什麽含金量。
可整個北半球突然進入的低溫，連赤道都受到了影響，更別說南方城市了。
普通車胎在結冰和雪面被壓實的地方，滑的都不敢開，油門要是踩下去，人和車會立刻失控飛出去，剎車也只能讓車慢慢劃，導致路上全是交通事故帶來的堵塞。
更別提孩子、年輕人和中老年人，因為降溫生病的，摔倒骨折的，塞滿了醫院。
冬季全國大降溫的時候，蛋殼車其實在東北。
可能是因為大冬天，還留在老家的東北人更少了，加上原本冬天就冷，零下五十多度的溫度，沒有南方那些往年都在零下，今年突然掉到零下三十多度，導致很多人都不知道該怎麽過冬，臨時加裝地暖也來不及，根本沒法出門的對比明顯。
但這個溫度，第一次把蛋殼車也凍結了，尤其是入夜之後溫度更低，稍有不慎，車就陷在雪窩裏面了。
在蛋殼車改裝之前，禾一欣和阿年也不敢繼續睡車裏了，深怕第二天沒醒過來。
禾一欣已經保持很長一段時間，每天二十小時休眠，基本上只有三餐是和阿年一起吃的。
但入冬之後，她還是老老實實把休眠時間減少到八小時，沒辦法，這個溫度太低了，禾一欣擔心阿年自己應付不過來。
說不上低溫和酷暑哪個危害更大，但對於公共設施來說，這種極端天氣真的都很煩人。
因為這已經超出了很多管道埋設、線路設計的理論上溫度極限，就會帶來管道炸裂、線路失靈等問題。
所有的公共設施，想要達到便捷、靈活的效果，那必然有很多人力在背後維護和默默付出的。
但極低溫導致很多地區斷電，連高鐵有些都不敢跑，最後是鐵路局翻出來最原始的內燃機車頭，拿來應急，慢是慢了很多，可能走就已經很不錯了，這才算是緩解了一部分的交通堵塞壓力。
而且，交通被阻的問題，只會隨著時間推移越來越嚴重。
這都2034年了，人們已經習慣快遞隔日達，同城一小時內配送的生活，很多地方甚至開始功能化，專註某一個產業的發展，完全放棄農業耕種或蔬果生產，反正這些只要物流聯通就可以完成。
甚至這都不是華夏某個地區的特點，而是整個華夏，乃至整個藍星的現代化特征。
講究效率，講究配合，各地區分工合作，各有所長，然後進行連接和融合。
這是五十年前，一百年前，乃至藍星的歷史再往前的人們，都無法想象的事情，把農林牧漁這些生存模塊專業* 化，讓工業、服務業有著更充足的支撐和空間，吃不飽這件事情，已經成為了長輩們說給孩子聽的一件過往。
可突發低溫，直接切斷很多交通線，導致很多地方變成孤島，過於習慣以往生活反而失去很多勞動能力和生活應急智慧的人們，很難不恐慌。
在禾一欣和阿年迅速改裝好蛋殼車，讓車輛能扛得住這麽低的溫度後，她們甚至接了很多積管所“加急翻倍報酬”的任務，就是專門去連通這些孤島地區，去送消息、送設備、送物資。
一度被收起來的四個輪胎，再次重新出場，八個輪胎才是蛋殼車能爬坡多地形行走的關鍵。
禾一欣和阿年一是為了積分，二是有餘力幫忙，趁這個路面受凍嚴重，又是裂開又是塌陷的，連攝像頭都直接凍炸的時候，兩個人換著開車提高速度，幫忙接了不少任務，有的時候還能遇到野生動物。
畢竟這個天氣，在外面生存的野生動物也斷糧，存活艱難，她倆就順便打包，將一些凍傷或需要救助的野生動物，往車頂加裝的大儲物籃一放，送去了救助中心。
於是，接下來兩三天內，群裏都是禾一欣和阿年摸到西伯利亞金漸層的摸後感。
雖然不是成年虎，但要不是低溫帶來的負面效果太嚴重，缺少食物太久導致虛弱，她倆也不敢這麽輕易靠近，還偷偷摸人家尾巴和爪爪。
可惜，能救回來的終究是少數，低溫之下大量的植物也在死去。
這個冬天，禾一欣和阿年見到最多的，就是凍成冰坨的屍體，讓人連眼淚都不敢掉出，因為會凍住眼睛。
人類是需要溫度和陽光的生物，這個過於嚴酷的冬天，帶來的另一個負面影響，就是導致很多人生存欲望極具降低，以及多了很多人抑郁和陷入其他精神疾病痛苦。
這和極北地區，常年見不到陽光的地方，很多人要口服補充維生素D，以及多抑郁的原因類似。
當人類獲取不到足夠的溫度，太久沒有見到太陽的時候，身體會本能發出痛苦和求救的信號，精神狀態也會受到相應的影響。
更不要說，現在這個時代背景，是人們已經被各種意外和災難，磋磨了好幾年的時候，本就讓很多人覺得痛苦，忍不住去思考明天和意外哪個先來，還來低溫見不到太陽，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
“春天，還會來嗎？”
冬天太久的時候，人們就想知道這個問題的答案。
不是每個人都有能力，帶著全家飛到南半球過冬，大部分還是留在自己的家鄉，去咬牙面對這歷史記載之中，都少見的寒冬。
甚至很多人會擔憂，這種溫度是不是以後還會有，那麽氣候改變，會不會影響春天來之後，這些冰雪的融化。
過多的冰雪會融化出大量的水，讓很多地區變成沼澤，這對土壤耕種是不利的。
尤其是一些沿海城市，還做出大膽的預測，猜想等明年的溫度上升，自己住的地方會不會被淹沒。
因為全國都是這個雪量，小孩子都知道，這已經超出了原來排洪工程的極限，會淹到其他地方。
從東北接完各種緊急任務，直到救援部隊來臨，她倆才繼續往南走，然後一直停留在津門，想等到氣溫回升之後再考慮別的。
為什麽要繞過首都，主要還是這個時間點，首都作為超大型城市，在低溫災難來臨的時候，已經接納了不少人，可以說塞的滿滿當當，而為了供給城市人口的日常生活所用，相關部門已經很不容易了，她倆去了找水找電找停車位，估計也麻煩。
禾一欣不會生病，加上阿年這些年已經被養的身體底子很好了，她倆去還擔心遇到其他生病的人，再把好端端的阿年傳染感冒了。
所以，她倆就繞了一下，去地勢更低，也被大雪淹沒的津門呆著。
當然這只是原因之一，更重要的是，禾一欣和阿年發現切換同城頻道的時候，這裏的網友說話更好玩。
因為這裏已經是很多預測之中，明年升溫之後，最可能會被淹掉的地方，按理說很讓本地人驚慌恐懼，但好像這裏人們的笑點格外低，依然很樂。
比如讓其他IP網友放心，這個冬天自己會努力長出尾巴和鰭，以後津門人最佳就業崗位就是各大海洋館的美人魚表演員。
還有研究，海底能不能擺煎餅果子攤的，不知道能不能繼續讓顧客自己帶雞蛋。
就這個研究，有不少本地網友在認真討論，果子在海裏泡水肯定就不脆了，這怎麽辦，然後其他網友拍腿，讓前面的網友舉著點兒，那麽懶呢！
而且，還有要求以後海底失落文明的研究，改成亞特蘭蒂斯之津門，美人魚都是自帶快板，會講相聲的那種。
連禾一欣和阿年找到家超市，路過賣奶制品貨架的時候，都看到本地牌子的奶，貼上了新的標簽，“打窩推薦”。
笑得她倆差點滑倒，感情這是本地人已經做好變身成本地魚的準備，把愛喝的牛奶口味選出來，讓以後其他地方的人來津門打窩，倒這款奶。
沒辦法，這裏本來就是華夏海拔最低的城市，而且海拔沈降速度還位居亞洲第一，平均海拔也就3米，而且這還是北邊有著海拔一千多米的山，把平均值往上拉的情況下，主城區的海拔也就十米多一點。
別說等明年天暖，融化的冰雪融水，就是海平面上升個三米多，津門也會被淹沒。
當地居民表示，那怎麽著嘛，活唄，以後就不是人魚唱歌吸引水手了，以後都改成人魚通過打快板講相聲，讓來聽的觀眾表演跳水紮猛子。
為此，禾一欣和阿年還特意去美發店，各盤了一個頭，還別說，閃閃亮圓鼓鼓，好大一盤，出門自帶信心，要甩著兩條胳膊仰頭走，否則別人都看不到好看的盤頭了。
“我喜歡這裏，這個玫瑰腸也好吃。”
大冷天的，禾一欣和阿年在外面實在張不開嘴，就臨近找了家店鉆進來，點個飯順便啃她倆按照推薦，買的幾款腸，有個當地很有名的玫瑰腸，很好吃，她倆已經直接啃，啃掉兩大根。
禾一欣嚼嚼嚼，點頭表示讚同，這玩意是怎麽做的啊，嚼嚼嚼，還真的怪好吃的，繼續嚼嚼嚼。
這拐頭腸也不錯，超有肉感還彈牙，繼續嚼嚼嚼，有點蒜味能夾大餅那個，也好吃，繼續嚼嚼嚼。
天是真的很冷，外面根本呆不住人，禾一欣和阿年下了車，就和屁股後面安了加速器似的，找準要去的店迅速往裏面跑。
店員也特別有意思，和圍觀田徑比賽似的，站在玻璃門入口，給她倆指路或加油。
快跑，屋裏暖和！
禾一欣和阿年還去了一家刨冰店，吃了紅燜羊肉火鍋，聽起來有點錯亂，但這家店就是夏天賣老味的刨冰，冬天賣紅燜羊肉。
離開繼續往南走的時候，禾一欣和阿年還專門找了個很特別的交通指示牌，拍個照才走。
“駕車說笑、危及安全”，以及公交車上，還有“行車中切勿與司機閑聊”。
雖然不知道春天什麽時候來，可是，在冬天的時候，大家也在努力照顧自己，好好生活。
等到2035年的3月，氣溫還緩慢開始回升，到處都是運走冰雪，檢查電線、管道安全之類的身影，有很多人都沒有熬過這個漫長的動態，但更多的人還是慢慢緩了過來。
還是那句話，不管別人怎麽活，可對於華夏人來說，沒倒下，那就要繼續活。
在清明節的那一天，禾一欣和阿年在蛋殼車裏看了一場新聞發布會的直播，大致是盤點去年入冬至今，低溫帶來的人員傷亡和財產損失。
以及北半球其他國家公布的一些情況。
總體來說，非常的沈重，因為低溫天氣需要大量的燃料，人類生活也需要食物、衣物和藥品，華夏連海南島都沒有逃得過下大雪，更別說其他更北的國家，以及救援力量更薄弱的地方。
十五歲的阿年，已經基本成為個大姑娘了，可能是補的好，也可能是她從小就立志，朝著禾一欣的身形努力，這會兒已經有一米七二，加上以後繼續長的空餘，說不定真能和禾一欣的身高齊平或者超過。
群友們天天惦記著怎麽給阿年補補，缺誰都不能缺了正抽條小餅幹的，哪怕這塊小餅幹，現在已經變得很大只了。
而真正長高，帶來最大的好處，是阿年擁有了進一步的獨立能力，她能學的東西也越來越多。
身體是人類對抗外界環境，唯一的堡壘，這句話是群友們給她的，所以在阿年還是小朋友模樣的時候，很多東西都只教理論，不會讓阿年上手的，生怕傷著小餅幹的根基。
但現在，身體底子基本成型，禾一欣就把更多的操作機會，讓給了阿年，連蛋殼車都帶著她拆過幾遍。
雲養阿年計劃，百分制的話，那麽基礎的六十分已經拿到。
剩下的四十分，就是群友們和禾一欣按照計劃，準備開始帶著阿年，去結識更多舊歷的人們，給阿年刷足社會關系和存在感。
養孩子，群友是認真的！
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理論上, 眼球只有負責觸感和痛覺的神經，沒有感知溫度的。
所以，再冷的天氣, 眼球也不會覺得冷。
可是, 2034年的冬天，冷到硬是很多人的眼睛受創, 被加急送到了醫院。
因為人的眼部又不是只有眼球，睫毛和眼皮在極低的溫度下, 只要沾上人呼出來的哈氣，會迅速黏連冰凍在一起，根本睜不開眼睛。
而白色的雪地帶來極強的反射, 讓過強的紫外線對眼角膜帶來嚴重損傷，導致眼瞼紅腫、結膜充血和怕光、睜不開眼睛等等問題。
情況再極端一點的, 會致盲。
華夏幅員遼闊, 到了冬季整個北方千裏冰封, 居住地人們對雪天的安全須知也較為熟悉, 對低溫天氣有基本的防禦知識。
但基本不怎麽下雪, 或者沒見過零下三十多度的南方，就麻爪了。
天知道海南島的醫院, 第一次大批量接收到雪盲癥患者的時候, 醫護人員有多麽想看看地圖, 找找自己所在的坐標。
這河貍嗎？海南島也變成全島雪飄, 那赤道人民被下雪天凍到感冒病倒, 好像也不是什麽科幻小說設定了。
極低溫帶來的危害遠不如此，經常在北方生活的居民都知道, 寒冬來臨最難熬的是老年人。
很多年邁、有慢性病和其他基礎病癥的老人，都熬不過冬天。
因為溫度極低的時候, 本身就是對身體的一種刺激，身體不好的老人更是健康防線垮塌，而且雪大路滑，北方醫院的骨科發展更好，就是冬天一批一批摔斷胳膊腿的患者練出來的。
老人最害怕的事情就是摔倒，哪怕看著挺健康，沒什麽大問題的老人，一旦摔倒，狀態可能會迅速衰敗。
而且在集中供暖的地方還好一些，冬天的降溫突然，以及低溫直接打破理論的極限，導致很多地方的供暖設施是跟不上的。
南北方的網友，以前都調侃，南方人更抗凍，是因為南方的濕冷是魔法攻擊。
但在絕對低溫之下，比如零下四十度，那這不是魔法攻擊了，這可能就是死因。
最低溫不超過零下五度的地方，祖祖輩輩都沒見過零下三十多度，所以最開始驟然降溫的地方，很多人都沒有從睡夢中醒來，真的是會凍死的。
而且，低溫來得沒有任何征兆，更會帶來保暖衣物、供熱裝備等等物資的緊缺，以及交通事故。
想想也是，常年踩人字拖的南方城市，也不會想著入冬，給自己的車更換雪地胎，懂不懂零上二十度的冬天是什麽含金量。
可整個北半球突然進入的低溫，連赤道都受到了影響，更別說南方城市了。
普通車胎在結冰和雪面被壓實的地方，滑的都不敢開，油門要是踩下去，人和車會立刻失控飛出去，剎車也只能讓車慢慢劃，導致路上全是交通事故帶來的堵塞。
更別提孩子、年輕人和中老年人，因為降溫生病的，摔倒骨折的，塞滿了醫院。
冬季全國大降溫的時候，蛋殼車其實在東北。
可能是因為大冬天，還留在老家的東北人更少了，加上原本冬天就冷，零下五十多度的溫度，沒有南方那些往年都在零下，今年突然掉到零下三十多度，導致很多人都不知道該怎麽過冬，臨時加裝地暖也來不及，根本沒法出門的對比明顯。
但這個溫度，第一次把蛋殼車也凍結了，尤其是入夜之後溫度更低，稍有不慎，車就陷在雪窩裏面了。
在蛋殼車改裝之前，禾一欣和阿年也不敢繼續睡車裏了，深怕第二天沒醒過來。
禾一欣已經保持很長一段時間，每天二十小時休眠，基本上只有三餐是和阿年一起吃的。
但入冬之後，她還是老老實實把休眠時間減少到八小時，沒辦法，這個溫度太低了，禾一欣擔心阿年自己應付不過來。
說不上低溫和酷暑哪個危害更大，但對於公共設施來說，這種極端天氣真的都很煩人。
因為這已經超出了很多管道埋設、線路設計的理論上溫度極限，就會帶來管道炸裂、線路失靈等問題。
所有的公共設施，想要達到便捷、靈活的效果，那必然有很多人力在背後維護和默默付出的。
但極低溫導致很多地區斷電，連高鐵有些都不敢跑，最後是鐵路局翻出來最原始的內燃機車頭，拿來應急，慢是慢了很多，可能走就已經很不錯了，這才算是緩解了一部分的交通堵塞壓力。
而且，交通被阻的問題，只會隨著時間推移越來越嚴重。
這都2034年了，人們已經習慣快遞隔日達，同城一小時內配送的生活，很多地方甚至開始功能化，專註某一個產業的發展，完全放棄農業耕種或蔬果生產，反正這些只要物流聯通就可以完成。
甚至這都不是華夏某個地區的特點，而是整個華夏，乃至整個藍星的現代化特征。
講究效率，講究配合，各地區分工合作，各有所長，然後進行連接和融合。
這是五十年前，一百年前，乃至藍星的歷史再往前的人們，都無法想象的事情，把農林牧漁這些生存模塊專業* 化，讓工業、服務業有著更充足的支撐和空間，吃不飽這件事情，已經成為了長輩們說給孩子聽的一件過往。
可突發低溫，直接切斷很多交通線，導致很多地方變成孤島，過於習慣以往生活反而失去很多勞動能力和生活應急智慧的人們，很難不恐慌。
在禾一欣和阿年迅速改裝好蛋殼車，讓車輛能扛得住這麽低的溫度後，她們甚至接了很多積管所“加急翻倍報酬”的任務，就是專門去連通這些孤島地區，去送消息、送設備、送物資。
一度被收起來的四個輪胎，再次重新出場，八個輪胎才是蛋殼車能爬坡多地形行走的關鍵。
禾一欣和阿年一是為了積分，二是有餘力幫忙，趁這個路面受凍嚴重，又是裂開又是塌陷的，連攝像頭都直接凍炸的時候，兩個人換著開車提高速度，幫忙接了不少任務，有的時候還能遇到野生動物。
畢竟這個天氣，在外面生存的野生動物也斷糧，存活艱難，她倆就順便打包，將一些凍傷或需要救助的野生動物，往車頂加裝的大儲物籃一放，送去了救助中心。
於是，接下來兩三天內，群裏都是禾一欣和阿年摸到西伯利亞金漸層的摸後感。
雖然不是成年虎，但要不是低溫帶來的負面效果太嚴重，缺少食物太久導致虛弱，她倆也不敢這麽輕易靠近，還偷偷摸人家尾巴和爪爪。
可惜，能救回來的終究是少數，低溫之下大量的植物也在死去。
這個冬天，禾一欣和阿年見到最多的，就是凍成冰坨的屍體，讓人連眼淚都不敢掉出，因為會凍住眼睛。
人類是需要溫度和陽光的生物，這個過於嚴酷的冬天，帶來的另一個負面影響，就是導致很多人生存欲望極具降低，以及多了很多人抑郁和陷入其他精神疾病痛苦。
這和極北地區，常年見不到陽光的地方，很多人要口服補充維生素D，以及多抑郁的原因類似。
當人類獲取不到足夠的溫度，太久沒有見到太陽的時候，身體會本能發出痛苦和求救的信號，精神狀態也會受到相應的影響。
更不要說，現在這個時代背景，是人們已經被各種意外和災難，磋磨了好幾年的時候，本就讓很多人覺得痛苦，忍不住去思考明天和意外哪個先來，還來低溫見不到太陽，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
“春天，還會來嗎？”
冬天太久的時候，人們就想知道這個問題的答案。
不是每個人都有能力，帶著全家飛到南半球過冬，大部分還是留在自己的家鄉，去咬牙面對這歷史記載之中，都少見的寒冬。
甚至很多人會擔憂，這種溫度是不是以後還會有，那麽氣候改變，會不會影響春天來之後，這些冰雪的融化。
過多的冰雪會融化出大量的水，讓很多地區變成沼澤，這對土壤耕種是不利的。
尤其是一些沿海城市，還做出大膽的預測，猜想等明年的溫度上升，自己住的地方會不會被淹沒。
因為全國都是這個雪量，小孩子都知道，這已經超出了原來排洪工程的極限，會淹到其他地方。
從東北接完各種緊急任務，直到救援部隊來臨，她倆才繼續往南走，然後一直停留在津門，想等到氣溫回升之後再考慮別的。
為什麽要繞過首都，主要還是這個時間點，首都作為超大型城市，在低溫災難來臨的時候，已經接納了不少人，可以說塞的滿滿當當，而為了供給城市人口的日常生活所用，相關部門已經很不容易了，她倆去了找水找電找停車位，估計也麻煩。
禾一欣不會生病，加上阿年這些年已經被養的身體底子很好了，她倆去還擔心遇到其他生病的人，再把好端端的阿年傳染感冒了。
所以，她倆就繞了一下，去地勢更低，也被大雪淹沒的津門呆著。
當然這只是原因之一，更重要的是，禾一欣和阿年發現切換同城頻道的時候，這裏的網友說話更好玩。
因為這裏已經是很多預測之中，明年升溫之後，最可能會被淹掉的地方，按理說很讓本地人驚慌恐懼，但好像這裏人們的笑點格外低，依然很樂。
比如讓其他IP網友放心，這個冬天自己會努力長出尾巴和鰭，以後津門人最佳就業崗位就是各大海洋館的美人魚表演員。
還有研究，海底能不能擺煎餅果子攤的，不知道能不能繼續讓顧客自己帶雞蛋。
就這個研究，有不少本地網友在認真討論，果子在海裏泡水肯定就不脆了，這怎麽辦，然後其他網友拍腿，讓前面的網友舉著點兒，那麽懶呢！
而且，還有要求以後海底失落文明的研究，改成亞特蘭蒂斯之津門，美人魚都是自帶快板，會講相聲的那種。
連禾一欣和阿年找到家超市，路過賣奶制品貨架的時候，都看到本地牌子的奶，貼上了新的標簽，“打窩推薦”。
笑得她倆差點滑倒，感情這是本地人已經做好變身成本地魚的準備，把愛喝的牛奶口味選出來，讓以後其他地方的人來津門打窩，倒這款奶。
沒辦法，這裏本來就是華夏海拔最低的城市，而且海拔沈降速度還位居亞洲第一，平均海拔也就3米，而且這還是北邊有著海拔一千多米的山，把平均值往上拉的情況下，主城區的海拔也就十米多一點。
別說等明年天暖，融化的冰雪融水，就是海平面上升個三米多，津門也會被淹沒。
當地居民表示，那怎麽著嘛，活唄，以後就不是人魚唱歌吸引水手了，以後都改成人魚通過打快板講相聲，讓來聽的觀眾表演跳水紮猛子。
為此，禾一欣和阿年還特意去美發店，各盤了一個頭，還別說，閃閃亮圓鼓鼓，好大一盤，出門自帶信心，要甩著兩條胳膊仰頭走，否則別人都看不到好看的盤頭了。
“我喜歡這裏，這個玫瑰腸也好吃。”
大冷天的，禾一欣和阿年在外面實在張不開嘴，就臨近找了家店鉆進來，點個飯順便啃她倆按照推薦，買的幾款腸，有個當地很有名的玫瑰腸，很好吃，她倆已經直接啃，啃掉兩大根。
禾一欣嚼嚼嚼，點頭表示讚同，這玩意是怎麽做的啊，嚼嚼嚼，還真的怪好吃的，繼續嚼嚼嚼。
這拐頭腸也不錯，超有肉感還彈牙，繼續嚼嚼嚼，有點蒜味能夾大餅那個，也好吃，繼續嚼嚼嚼。
天是真的很冷，外面根本呆不住人，禾一欣和阿年下了車，就和屁股後面安了加速器似的，找準要去的店迅速往裏面跑。
店員也特別有意思，和圍觀田徑比賽似的，站在玻璃門入口，給她倆指路或加油。
快跑，屋裏暖和！
禾一欣和阿年還去了一家刨冰店，吃了紅燜羊肉火鍋，聽起來有點錯亂，但這家店就是夏天賣老味的刨冰，冬天賣紅燜羊肉。
離開繼續往南走的時候，禾一欣和阿年還專門找了個很特別的交通指示牌，拍個照才走。
“駕車說笑、危及安全”，以及公交車上，還有“行車中切勿與司機閑聊”。
雖然不知道春天什麽時候來，可是，在冬天的時候，大家也在努力照顧自己，好好生活。
等到2035年的3月，氣溫還緩慢開始回升，到處都是運走冰雪，檢查電線、管道安全之類的身影，有很多人都沒有熬過這個漫長的動態，但更多的人還是慢慢緩了過來。
還是那句話，不管別人怎麽活，可對於華夏人來說，沒倒下，那就要繼續活。
在清明節的那一天，禾一欣和阿年在蛋殼車裏看了一場新聞發布會的直播，大致是盤點去年入冬至今，低溫帶來的人員傷亡和財產損失。
以及北半球其他國家公布的一些情況。
總體來說，非常的沈重，因為低溫天氣需要大量的燃料，人類生活也需要食物、衣物和藥品，華夏連海南島都沒有逃得過下大雪，更別說其他更北的國家，以及救援力量更薄弱的地方。
十五歲的阿年，已經基本成為個大姑娘了，可能是補的好，也可能是她從小就立志，朝著禾一欣的身形努力，這會兒已經有一米七二，加上以後繼續長的空餘，說不定真能和禾一欣的身高齊平或者超過。
群友們天天惦記著怎麽給阿年補補，缺誰都不能缺了正抽條小餅幹的，哪怕這塊小餅幹，現在已經變得很大只了。
而真正長高，帶來最大的好處，是阿年擁有了進一步的獨立能力，她能學的東西也越來越多。
身體是人類對抗外界環境，唯一的堡壘，這句話是群友們給她的，所以在阿年還是小朋友模樣的時候，很多東西都只教理論，不會讓阿年上手的，生怕傷著小餅幹的根基。
但現在，身體底子基本成型，禾一欣就把更多的操作機會，讓給了阿年，連蛋殼車都帶著她拆過幾遍。
雲養阿年計劃，百分制的話，那麽基礎的六十分已經拿到。
剩下的四十分，就是群友們和禾一欣按照計劃，準備開始帶著阿年，去結識更多舊歷的人們，給阿年刷足社會關系和存在感。
養孩子，群友是認真的！
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