第127章 玻璃棧道
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各大景區願不願意給員工加工資、提高員工待遇和加強服務培訓，李瑤林不知道，但這些景區的XX點評等留言板塊反饋說服務改善了不少的聲音也逐漸增加。
看得出來，油市濱海旅游業的發展讓各地方政府感覺到了壓力，尤其是作為嶺西濱海旅游業龍頭老大的陽市被油市反超，丟臉又丟人，所以都有心提升服務質量這一塊，不提再度趕超油市吧，只求別落後太多了。
到了八月，因建設施工而封閉起來了大半年的領航島和明燈島，終於傳出了解除封閉的消息。乾萊旅業也放出了航班時刻表，這預示著兩座新開發的島嶼將很快就會開放迎客，網友們已經迫不及待地想要去上面玩了。
作為新開發的島嶼，即便背靠行舟島，它們的名氣也遠不及行舟島，因此，要想吸引游客的目光，只能一次性將島上的玩法挖掘出來。
這一次，李瑤林既沒有讓人直播來吸引眼球，也沒有直白地打廣告，而是直接開放，讓游客自行體驗。
在還未知曉客流量的情況下，乾萊旅業往返於領航島的航班趨於保守，一天也就15個來回。投入這條航線的船一共兩艘，型號都是一樣的，也就是說最大載客量為150人，除去船員，實際也就145人左右。
這邊的航程比之去行舟島短了不少，但是船票的價格卻沒有減少，往返的雙程票是五十元。
很多人不解，為什麽這麽短的航程，收費也要這麽高。
乾萊旅業給出的解答是這個票價是市裏綜合考慮了各種因素決定的，比如，這邊的海域因為行舟島的開發，很多運輸了工業成品的大型船只就得變更航道，對此造成的損失，乾萊旅業須得拿出更多錢來辦理航線，間接導致了船票的價格變化。
當然，還有一個大家都不會告訴游客的原因——兩座新海島不收門票，這裏的日常運營成本總得要從另一個渠道收回來。
五十元的船票價格對很多游客來說都不算貴，所以吐槽的聲音少之又少。
而吐槽的人在乾萊旅業開放購票後，嘴上罵罵咧咧，手指卻非常熟練地點開了小程序開始搶票。
……
“行舟島一點廣告都不打，也不安排人直播，要等輿論慢慢發酵，會不會太慢了些？”
行舟島的會議上，有人不是很理解李瑤林的決定，畢竟越是大家關註的情況下，就要盡力去宣傳，這樣才能有更好的效果不是嗎？
就像當初的海上纜車那樣。
李瑤林靠在又大又軟的真皮座椅上，眼皮耷拉一副昏昏欲睡的樣子，聞言，她剛要說話，齊副總就朗聲說道：“這才是島主的高明之處！不同的情況用不同的宣傳方式，人們才不會審美疲勞，如果什麽項目開始運營都要靠我們的人來直播，那觀眾的期待值就會下降很多……”
海上纜車之所以會先直播，是為了讓游客間接體會身處高空的緊張刺激感，但游客未能真正體會，所以直播必然會激起他們的興趣，讓他們付諸行動。
可是新的島嶼很少這種能讓游客追求刺激的項目，單從景色及度假這兩點來說，很多海島旅游景區都有，他們甚至看過很多關於行舟島的視頻，早就失去了新鮮感，所以行舟島的直播不會讓他們產生期待，反而會跟著主播的視角體驗過一次後，就失去了來這兒旅游的欲望。
這對旅游景點來說是致命的打擊。
“那就什麽都不做了？”
齊副總自信地笑了：“我們不做而已，有的是人幫我們宣傳和推廣！”
新開發的海島第一次面向公眾開放，肯定有很多人都對立面充滿了好奇，而這必然是一個賺取流量的好機會，所以，很多主播都不會錯過這次的機會，必然會爭相成為第一批登島的游客。
一個兩個知名主播的傳播輻射範圍可能只有幾十萬人，可如果是幾十個，上百個知名主播前後進行直播呢？輻射範圍必然會倍增。
到時候，可不就是免費替新海島宣傳了？
行舟島不僅不需要浪費人力物力去做營銷，還會有源源不斷的關註度增加，而行舟島要做的只是提防那些刻意抹黑行舟島的主播，或者在服務的過程中不要留下什麽把柄。
“那怎麽確保那些主播都會去島上直播呢？”
“我們提前買了定向推廣，就是讓一些平臺在不經意間插-入‘行舟島’的字眼，通過定向推廣，職業為主播的人群遇到這些字眼的幾率會有所增加，從而對他們進行心理暗示，讓他們意識到行舟島就是一個流量密碼。”
眾人：“高明還是島主高明！”
李瑤林：“……”
利用主播來直播提高人氣確實是她的想法，但是後面這條定向推廣那是齊副總迪化後，腦洞大開的產物，跟她可沒關系啊！
但結論是，齊副總的手段是非常簡單有效的。
開放運營的第一天，來乘坐最早一班船的游客裏，主播就占了四分之一。一艘船145人就有三十多個舉著手機直播的，還有二十多人是陪同的助理或主播所在公司的員工。
普通游客混在裏邊，感覺自己的四面八方都是鏡頭，他們不得不戴上墨鏡和口罩，生怕自己的肖像權被侵犯了。
但隨著領航島越來越近，他們就無暇在意四周的直播鏡頭了。
夏日裏八點的太陽早已高掛於空中，碧藍的大海上波光粼粼，海鳥低飛著捕食，一對座頭鯨母子正在不遠處活動。
在這裏，他們感受到的海風少了黏膩，多了絲舒爽，不遠處是那座青綠如丹青墨筆才能描繪出來的領航島，蔚藍的天空襯得這種色彩的反差愈大，落入游客眼中的色調便愈加鮮艷。
“啊，我真是愛死行舟島的手筆了。不管是行舟島還是這座新海島，這顏色就跟被老天爺精心調制過似的。”有一定美術底子的主播一副被勾去了心神的模樣。
領航島之前是什麽樣的，也不是沒有照片流出，興許是受天氣的影響，有時候天空並不是很藍的話，整座島看起來就灰蒙蒙的——不是水汽氤氳、雲煙繚繞的仙蒙感，而是像遇到了霧霾天，看起來空氣質量就不是很好。
雖然他們覺得行舟島沒有改變天空顏色的本事，但海水變得更加清澈、碧藍這是有目共睹的，在碧海藍天的襯托下，島上的青翠之色自然更加突出。
這名主播的粉絲說：“我看你這是手機濾鏡沒開，但是眼睛自帶行舟島濾鏡。”
客船很快就在碼頭停靠，主播們內心有些激動，但也不忘給自己賺錢，說：“家人們，兩座新的海島到底被開發成什麽樣，好不好玩，答案很快就能揭曉了！想跟隨我的腳步一起去看看的家人們，不要吝嗇你們手裏的應援票啊！”
很多粉絲已經迫不及待了，紛紛砸禮物，讓他們趕緊帶著大家去看看島上的項目。
他們是第一批游客，下一批游客得四十分鐘之後才會到達，所以這四十分鐘裏，島上的游客少，正好給了他們一個很好地呈現最完好的海島的機會。
主播們有的直奔度假村，有的先去看這一處沙灘，有的直接沿著環島路去領略整座島的風光，還有的聽說玻璃棧道也一並開放了，直奔那兒而去。
觀眾們看得眼花繚亂，偏偏直播有個缺點，那就是主播的鏡頭不由他們控制，不是他們想看哪裏就能看哪裏的，因為觀眾太多，主播肯定會遷就大部分觀眾，導致剩下觀眾的心願未能滿足。
有些觀眾直接去找別的主播了，有的則心癢癢的，恨不得自己過來。
“家人們，看我發現了什麽！”
沖在最前面，直接穿過度假村，打算另辟蹊徑的主播望著一個意外發現的洞，嗷嗷叫了起來。
觀眾紛紛發彈幕：“這什麽地方啊？”
“好像是一條隧道入口。”主播說。
觀眾：“……”
隧道入口而已，你是沒見過隧道還是怎麽樣啊，有什麽好叫的啊？！
主播也知道自己的反應太大了，但看著瞬間暴漲的觀看人次，他決定厚著臉皮當沒看見。
舉著手機就鉆進了隧道裏。
這條隧道不大，2米高，才1.5米左右寬，勉強夠三個人並肩行走，但若不想出現比肩繼踵的情況，最好還是兩個人並行。
隧道裏有些昏暗，隔著好幾米才有一盞燈，而燈光的亮度不高，勉強能讓人看清腳下的路。
一進裏面，就感到一股涼意冒出，膽大如這名主播，也不禁有些發怵，畢竟這會兒這裏只有他一個人。
他走了一會兒，絮絮叨叨地跟觀眾說話，試圖緩解自己的緊張之情。觀眾瞧出他有些緊張，正要取笑他呢，這條隧道就走到頭了，前方的亮度告訴他們，這條隧道也就幾十米，不過是因為有些曲折，所以他們一開始並不知道它的終點在哪裏罷了。
主播瞬間就底氣充足起來，他加快離開隧道的步伐，緊接著，一個特殊的基巖海岸落入他的眼中。
之所以說比較特殊，是因為這邊有塊很寬敞的天然基巖，它的三面都是幾米甚至十幾米高的基巖岸線，而這塊區域即像是被海水侵蝕沖刷了數萬年才形成的天然平坦區域。
可這底下並不是砂石，而是平坦的巖石。它與大海相接的那一面十分低矮，只有幾十厘米高，遍布了海蝕柱，這使得漲潮後，這裏會被海水灌滿，而退潮後，這裏便是一個天然的池子。
海蝕崖下有座亭子，那邊坐著一個救生員，主播一出現，救生員的目光就鎖定了他，仿佛只要他敢輕舉妄動，救生員的口哨就會派上用場。
“這裏能下去玩嗎？”主播不想被行舟島拉黑，所以問了那救生員。
救生員看了眼手環，說：“再半個小時，退潮後就可以下去玩了。”
主播松了口氣，只要不禁止下水就好辦了。
他決定先去別的地方逛一逛，等會兒再過來玩。
無需沿路返回，因為這兒不遠處就是環島的公路，沿著公路到島嶼的頭部，那兒是玻璃棧道的起始點。
玻璃棧道是單獨收費的，不過價格不貴，每人才123元（其中3元為保險費），只要不從出口離開，游客愛在上面走多少個來回，工作人員也不會管。
主播過去的時候，那邊已經有不少人買了票在棧道前徘徊，所有人望著那八百多米長，險些望不到頭的玻璃棧道，雖說它的高度不算特別高，只有8米，但那是漲潮時的高度，一旦退潮，棧道離海平面就不止8米了。
再看下方正在怒號的浪濤，不由得腿肚子打顫。
“這要是掉下去，會瞬間就被海浪給吞噬了吧？”游客們心跳加速。
為了人氣，有主播終於邁出了那一步，一開始他還能行走自如，可是走出了兩百多米後，他向前看，依舊是沒能到頭，往後看，起點又正在遠離他，這種不上不下的感覺，讓他越發害怕。
屏幕前的游客的觀感效果一般，沒能感受到玻璃棧道的威力，但是主播以及後來的游客都感受到了，那些恐高但是又愛冒險的人直接扶著棧道的欄桿，開始顫顫巍巍地龜速前進了。
觀眾無情地發出了嘲笑：“真是又菜又愛玩。”
被嚇得腿軟的主播怒了：“有本事你們來走，走完全程不腿軟我叫你爺爺！”
觀眾被激怒，紛紛放下豪言壯語：“走就走，不走的是孫子！”
……
沖著建在海上的玻璃棧道，就有許多游客對這座新開發的海島產生了濃厚的興趣。
還有一部分純粹是想來度假的游客在觀看度假村的視頻後，也很是滿意：這兒的度假村海島風情氣息甚濃，環境之美絕不亞於行舟島，這裏也有潛水中心，持證的游客可以到這兒自由潛！
他們決定情侶度蜜月/班級畢業游/公司團建/家庭出游就來這兒。
還有些游客比較好奇明燈島的建設進度，然而讓他們意外的是，這座島被規劃為野外生存訓練拓展基地，所以除了一些必要的基礎設施、臨時救助點之外，這裏的很多區域都沒有開發。
游客不參與這類拓展的情況下，來了這兒也只能逛一逛、拍拍風景照了。
當然，即便如此，這裏的景色也美得讓人流連忘返，挑不出什麽毛病。
經過主播的直播踩點、視頻UP主們的探店分享，又因這裏的門票免費，還不限人數，很多被攔在行舟島的規則之外的游客紛紛把目光轉向這裏。
作者有話說：
走過一次玻璃棧道，不恐高的我都覺得腿軟，走了幾米，開始不敢往下看。o(╥﹏╥)o
——
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到了八月，因建設施工而封閉起來了大半年的領航島和明燈島，終於傳出了解除封閉的消息。乾萊旅業也放出了航班時刻表，這預示著兩座新開發的島嶼將很快就會開放迎客，網友們已經迫不及待地想要去上面玩了。
作為新開發的島嶼，即便背靠行舟島，它們的名氣也遠不及行舟島，因此，要想吸引游客的目光，只能一次性將島上的玩法挖掘出來。
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很多人不解，為什麽這麽短的航程，收費也要這麽高。
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當然，還有一個大家都不會告訴游客的原因——兩座新海島不收門票，這裏的日常運營成本總得要從另一個渠道收回來。
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李瑤林靠在又大又軟的真皮座椅上，眼皮耷拉一副昏昏欲睡的樣子，聞言，她剛要說話，齊副總就朗聲說道：“這才是島主的高明之處！不同的情況用不同的宣傳方式，人們才不會審美疲勞，如果什麽項目開始運營都要靠我們的人來直播，那觀眾的期待值就會下降很多……”
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一個兩個知名主播的傳播輻射範圍可能只有幾十萬人，可如果是幾十個，上百個知名主播前後進行直播呢？輻射範圍必然會倍增。
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行舟島不僅不需要浪費人力物力去做營銷，還會有源源不斷的關註度增加，而行舟島要做的只是提防那些刻意抹黑行舟島的主播，或者在服務的過程中不要留下什麽把柄。
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李瑤林：“……”
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夏日裏八點的太陽早已高掛於空中，碧藍的大海上波光粼粼，海鳥低飛著捕食，一對座頭鯨母子正在不遠處活動。
在這裏，他們感受到的海風少了黏膩，多了絲舒爽，不遠處是那座青綠如丹青墨筆才能描繪出來的領航島，蔚藍的天空襯得這種色彩的反差愈大，落入游客眼中的色調便愈加鮮艷。
“啊，我真是愛死行舟島的手筆了。不管是行舟島還是這座新海島，這顏色就跟被老天爺精心調制過似的。”有一定美術底子的主播一副被勾去了心神的模樣。
領航島之前是什麽樣的，也不是沒有照片流出，興許是受天氣的影響，有時候天空並不是很藍的話，整座島看起來就灰蒙蒙的——不是水汽氤氳、雲煙繚繞的仙蒙感，而是像遇到了霧霾天，看起來空氣質量就不是很好。
雖然他們覺得行舟島沒有改變天空顏色的本事，但海水變得更加清澈、碧藍這是有目共睹的，在碧海藍天的襯托下，島上的青翠之色自然更加突出。
這名主播的粉絲說：“我看你這是手機濾鏡沒開，但是眼睛自帶行舟島濾鏡。”
客船很快就在碼頭停靠，主播們內心有些激動，但也不忘給自己賺錢，說：“家人們，兩座新的海島到底被開發成什麽樣，好不好玩，答案很快就能揭曉了！想跟隨我的腳步一起去看看的家人們，不要吝嗇你們手裏的應援票啊！”
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他們是第一批游客，下一批游客得四十分鐘之後才會到達，所以這四十分鐘裏，島上的游客少，正好給了他們一個很好地呈現最完好的海島的機會。
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觀眾們看得眼花繚亂，偏偏直播有個缺點，那就是主播的鏡頭不由他們控制，不是他們想看哪裏就能看哪裏的，因為觀眾太多，主播肯定會遷就大部分觀眾，導致剩下觀眾的心願未能滿足。
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“家人們，看我發現了什麽！”
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這條隧道不大，2米高，才1.5米左右寬，勉強夠三個人並肩行走，但若不想出現比肩繼踵的情況，最好還是兩個人並行。
隧道裏有些昏暗，隔著好幾米才有一盞燈，而燈光的亮度不高，勉強能讓人看清腳下的路。
一進裏面，就感到一股涼意冒出，膽大如這名主播，也不禁有些發怵，畢竟這會兒這裏只有他一個人。
他走了一會兒，絮絮叨叨地跟觀眾說話，試圖緩解自己的緊張之情。觀眾瞧出他有些緊張，正要取笑他呢，這條隧道就走到頭了，前方的亮度告訴他們，這條隧道也就幾十米，不過是因為有些曲折，所以他們一開始並不知道它的終點在哪裏罷了。
主播瞬間就底氣充足起來，他加快離開隧道的步伐，緊接著，一個特殊的基巖海岸落入他的眼中。
之所以說比較特殊，是因為這邊有塊很寬敞的天然基巖，它的三面都是幾米甚至十幾米高的基巖岸線，而這塊區域即像是被海水侵蝕沖刷了數萬年才形成的天然平坦區域。
可這底下並不是砂石，而是平坦的巖石。它與大海相接的那一面十分低矮，只有幾十厘米高，遍布了海蝕柱，這使得漲潮後，這裏會被海水灌滿，而退潮後，這裏便是一個天然的池子。
海蝕崖下有座亭子，那邊坐著一個救生員，主播一出現，救生員的目光就鎖定了他，仿佛只要他敢輕舉妄動，救生員的口哨就會派上用場。
“這裏能下去玩嗎？”主播不想被行舟島拉黑，所以問了那救生員。
救生員看了眼手環，說：“再半個小時，退潮後就可以下去玩了。”
主播松了口氣，只要不禁止下水就好辦了。
他決定先去別的地方逛一逛，等會兒再過來玩。
無需沿路返回，因為這兒不遠處就是環島的公路，沿著公路到島嶼的頭部，那兒是玻璃棧道的起始點。
玻璃棧道是單獨收費的，不過價格不貴，每人才123元（其中3元為保險費），只要不從出口離開，游客愛在上面走多少個來回，工作人員也不會管。
主播過去的時候，那邊已經有不少人買了票在棧道前徘徊，所有人望著那八百多米長，險些望不到頭的玻璃棧道，雖說它的高度不算特別高，只有8米，但那是漲潮時的高度，一旦退潮，棧道離海平面就不止8米了。
再看下方正在怒號的浪濤，不由得腿肚子打顫。
“這要是掉下去，會瞬間就被海浪給吞噬了吧？”游客們心跳加速。
為了人氣，有主播終於邁出了那一步，一開始他還能行走自如，可是走出了兩百多米後，他向前看，依舊是沒能到頭，往後看，起點又正在遠離他，這種不上不下的感覺，讓他越發害怕。
屏幕前的游客的觀感效果一般，沒能感受到玻璃棧道的威力，但是主播以及後來的游客都感受到了，那些恐高但是又愛冒險的人直接扶著棧道的欄桿，開始顫顫巍巍地龜速前進了。
觀眾無情地發出了嘲笑：“真是又菜又愛玩。”
被嚇得腿軟的主播怒了：“有本事你們來走，走完全程不腿軟我叫你爺爺！”
觀眾被激怒，紛紛放下豪言壯語：“走就走，不走的是孫子！”
……
沖著建在海上的玻璃棧道，就有許多游客對這座新開發的海島產生了濃厚的興趣。
還有一部分純粹是想來度假的游客在觀看度假村的視頻後，也很是滿意：這兒的度假村海島風情氣息甚濃，環境之美絕不亞於行舟島，這裏也有潛水中心，持證的游客可以到這兒自由潛！
他們決定情侶度蜜月/班級畢業游/公司團建/家庭出游就來這兒。
還有些游客比較好奇明燈島的建設進度，然而讓他們意外的是，這座島被規劃為野外生存訓練拓展基地，所以除了一些必要的基礎設施、臨時救助點之外，這裏的很多區域都沒有開發。
游客不參與這類拓展的情況下，來了這兒也只能逛一逛、拍拍風景照了。
當然，即便如此，這裏的景色也美得讓人流連忘返，挑不出什麽毛病。
經過主播的直播踩點、視頻UP主們的探店分享，又因這裏的門票免費，還不限人數，很多被攔在行舟島的規則之外的游客紛紛把目光轉向這裏。
作者有話說：
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