第114章 第一個站點
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第114章 第一個站點
就在玩家們以為老頭會繼續折騰他們的時候, 到了負66層，老頭身手靈活地跳下來，示意眾人跟上, “走吧, 到了。”
雖然是負66層，但是因為有充足的燈光, 倒是也沒有特別壓抑的感覺，玩家們一邊打量四周, 一邊跟著走了進去。
小胖皺著眉頭小聲道：“你們有沒有一種熟悉的感覺？”
不等其他人回答, 他倒吸一口冷氣道“這裏的布置怎麽那麽像我以前上班的地方？”
祝冷環視一圈，確實有點像，這裏的布置像是現實世界常見的寫字樓, 如果不是在副本裏, 她會以為自己來到了某個培訓公司或者銷售公司，辦公區到處貼著正能量標語，總之就是打雞血，各種鼓勵員工好好幹, 努力幹，人生充滿希望之類的雞湯。
雞湯，非常多的雞湯。
這一整層都是一樣的風格，身處其中仿佛進入了什麽傳銷組織。
老頭走在前面，走過辦公區, 在一間掛著會議室牌子的辦公室前停下來。
玩家們彼此看看, 有點不明所以。
老頭看了眼時間：“6點必須到崗, 你們還有不到一個小時的時間, 趕緊進去，培訓馬上就開始了。”
按照玩家們以前的經驗, 一般這種話就代表著一個小任務馬上就要開始了，眼下的任務顯然就是老頭從進來就開始強調的培訓，因此大家也不敢耽誤，趕緊進去。
所有人進去之後，那股違和感就更重了，倒不是不正常，而是太正常了，一張長會議桌上，每個座位都擺著一支鋼筆，一個筆記本，還有似乎怕與會人員口渴而貼心放置的礦泉水。
會議桌上，放著一個投影儀，前方的幕布上，顯示出投放的內容，一張極簡風的PPT——公交集團司機培訓大會。
正常的有點不正常了，而且到現在為止，他們都還沒有收到規則說明，對於這裏需要遵守的規則一無所知。
剛進副本的時候害怕規則出現，可規則不出現的時候又讓人心慌，不敢行動，生怕哪一步沒有走對，就觸犯了禁忌。長桌上沒有名牌號也沒有排序，玩家們一時躊躇，沒有人入座。
老頭催促道：“趕緊地，墨跡什麽。”
祝冷走到長桌跟前，隨意挑了一把椅子坐下。
沒有任何事情發生。
緊跟著，其他人也紛紛走過來落座。
等玩家們都坐好，再擡頭看時，老頭不知道什麽時候已經離開了。
眾人圍坐在會議桌前，你看我也看你，都沒敢亂動，不過這沈默並沒有持續太久，很快，外面傳來了一陣腳步聲，隨後，一個一身西裝，不茍言笑的人走了進來。
男人走到前方停下，轉而面向玩家們。
一板一眼地自我介紹：“我是負責培訓的老師，範冬冬。”
範冬冬介紹完畢，便直接開始講解。
當PPT上出現一排排文字，玩家們頓時精神緊繃，全神貫註的看著。
祝冷也一樣，在副本裏，記住規則永遠是首要的。
果然，範冬冬道：“接下來由我為大家講解公交司機需要遵守的規則。”
該來的總算來了，就像一只懸著的靴子終於落地，玩家們反而松了口氣，紛紛集中精神，認真看著PPT，努力記規則。
範冬冬沒有多說，直接開始講解起來，“凡公交集團所聘用的司機，必須遵從以下規則，第一條，公交運營時間為早上6點至晚上12點，請司機務必準時到崗，不得遲到早退。”
玩家們不約而同都看了眼時間，6點到崗，現在是5點18分，還有四十多分鐘時間。
不對，他們現在在負66樓，還要算上上樓以及去停車場找到自己負責的車輛的時間。
祝冷的第一個副本就是44路公交，並且結束屠宰場副本後，還乘坐過44路來公交集團轉車，坐111路去紅磨坊蛋糕小鎮。
略微回憶了一下當初來轉車時遠遠的看到過公交集團大樓，祝冷記得停車場的車輛非常多，並且車輛的分布是無序的，保險一點，找車環節最好能預留十分鐘時間。
所以，培訓最長不能超過半個小時。
其他大部分玩家是沒有經歷過公交車相關副本的，趁著熟悉規則的空擋時間，祝冷將自己所知道的分享了出來。玩家們馬上意識到時間緊張，很快記下規則，讓範冬冬趕緊繼續。
“第二條，公交車必須在每個整點準時發車，不得提前或延誤。”
這時有玩家舉手，示意自己有問題要問，在獲得範冬冬點頭同意後，開口問道：“如果不是在整點發車會怎樣呢？還有，這個準點發車，是對向發車都需要遵守嗎？”
第一條的早6晚12，早上6點到崗，基本在控制內，沒有太大問題，晚上12點下班則是任務要求，能不能順利完成任務，關鍵要看6點到12點這中間的18個小時。
整點發車存在很多不確定因素，從早上6點到早上12點，公交車肯定不止跑一趟，中間無數站點，更是什麽情況都可能發生，這個整點發車的規則對玩家的威脅就很大了。
提出問題的玩家只是抱著不放過任何機會的想法提出的，出乎大家的預料，作為講解人的範冬冬給予了正面甚至相當詳細的回答：“如果不能整點出發，公交車將駛入未知路線，而公交集團將無法為司機提供任何幫助。無論是從公交集團始發，還是從對向發車，都需要整點發車。”
大概是他的態度給了玩家信心。
很快又有人問：“走完一條公交路線需要多久？”
範冬冬：“正常情況下，走完一趟公交路線為一個小時。”
那名玩家馬上追問：“那不正常呢？”
範冬冬沒有再回答。
那名玩家馬上知道自己問了個蠢問題，這個怪談世界出現不正常的情況不是很正常嗎，他們需要做的就是遵守規則，無論如何，一定要在整點發車。
有玩家註意到另一點，問道：“公交車司機還能獲得公交集團的幫助嗎？”
範冬冬：“公交集團會為員工提供必要的幫助。”
回答了這一句後，不論玩家再問什麽，都不再解答了。
時間有限，玩家們只好放棄，繼續下一條規則，第三條規則：
“公交全程收費1元，司機需保證乘客不可多投，也不能少投。”
有了上次的經驗，這次也很快有玩家問：“如果有人不投幣要上車，或者投多了，要怎麽處理？司機需要出面阻止嗎？”
範冬冬：“沒有人可以不投幣乘車，至於多投，”他看向提問的玩家，“司機要負責從投幣箱中將多投的車費取出，取出的車費可作為司機的小費。”
像之前一樣，範冬冬只會對規則做出最簡單的解釋，玩家們對於沒有得到回答的問題也沒有強求，畢竟這次的NPC肯給他們做出額外的解釋，已經超出預料了。
而祝冷卻從這有問必答的情況中，嗅出了一絲不同尋常的意味，B級副本有可能簡單嗎，從上次困住無數高級玩家，差點讓所有人打出團滅的罪惡之城副本就知道，不可能的。
從這個確定的事實出發，公交集團為了他們更好的入職專門開了一個培訓會，甚至作為npc的範冬冬還會為玩家們解答，雖然透露的信息有限，但這也已經非常不符合B級副本的難度了。
除非，範冬冬的解答，不足以降低副本難度。
換句話說，他們作為公交司機要完成的一日任務，將會非常的難。
突然，祝冷舉手提問。
範冬冬停下講解，看了過來。
祝冷看似好奇地問：“每次有像我們這樣的司機入職，都會有培訓嗎？”
範冬冬看她一眼，沒有正面回答，而是道：“動物園動物叛逃，最近各路線出現不少動物襲擊事件，為確保公交正常運營，集團決定針對司機進行培訓。”
這一段話似乎只是解釋了舉行培訓會的原因，裏面透露的信息卻不少。
首先可以確定，公交集團副本確實受到了怪奇動物園副本的影響，他們這些玩家都是接受委托而來的，委托人顯然就是公交集團。
玩家需要代替原本的司機完成任務，那原本的司機去哪裏了呢？
讓他們來，是不是因為公交路線危險升級，原來的司機不能勝任？
祝冷覺得有很大可能是這樣。
公交集團開培訓會，範冬冬為玩家講解，都可以佐證這一點。
因為副本難度升級了，一定程度的信息洩露，譬如剛才範冬冬對玩家問題的解答，並不能影響副本的等級，所以才被默許存在。
而這一點也透露了一條信息，那就是公交集團，大概率是站在玩家這邊的，至少在這次副本中是這樣，範冬冬確實在為玩家提供幫助。
這是一個非常重要的信息。
目前來看，公交集團是可以信任的。
而祝冷和範冬冬這一問一答，也讓不少玩家若有所思起來。
等玩家平靜下來，範冬冬繼續：“規則四，尊老愛幼是傳統美德，當出現老弱病殘孕乘客時，請及時播放廣播，提醒乘客讓座。”
這一條正是祝冷他們那一批玩家在44路公交車上遇到的第一個難題，有不少玩家都因為沒有及時讓座，或是錯誤地讓座給了沒有投幣而不具備乘客身份的不明生物，而失去了生命。
這條規則對於乘客來說，是需要正確地判斷是否要讓座。
而對於司機來說，則是要及時提醒乘客及時為老弱病殘孕乘客讓座。
不過，這一點又和她當時所經歷的有些矛盾，當時即便是沒有投幣上車的不明生物，司機同樣也播放了需要讓座的廣播，這也是導致玩家沒辦法正確判斷是否需要讓座而失敗的重要原因。
可這又和第三條規則，司機必須保證乘客不能多投，也不能少投的規則矛盾了。
不，不對。
祝冷看了範冬冬一眼，剛才在解釋第三條規則的時候，對方說的是沒有人可以不投幣乘車，而不是沒有人可以不投幣上車，之前44路公交已經證明了，不投幣是可以上車的。
或許，不能乘車，也可以解釋為，只要在下一站到達前將沒有乘客身份的“人”解決掉，如此，這條規則也就達成了。
規則四中說司機要及時提醒乘客為老弱病殘孕讓座，並沒有說不允許司機在沒有這類人上車時提醒，嚴格來說，也不屬於違反規則。
所以，第四條規則的漏洞，恰好可以幫助司機解決第三條規則所帶來的風險。
如果沒有投幣的不明生物成功上車，而司機沒有及時阻攔，或者無法阻攔，那麽利用第四條規則，就可以將這個問題解決掉。
要麽乘客讓座錯誤，不明生物取代乘客身份，要麽乘客沒有讓座，不明生物被公交車吞噬。
這無形中為司機違背第三條規則提供了一個解決方法，只是這條規則很可能會坑了乘客，但無論如何，這對玩家來說是一個非常重要的信息。
祝冷權衡之後，將這個消息分享了出來。
這次他們每個人負責的都是不同的路線，從規則透露的信息來看，彼此之間應該是沒有競爭關系的，在這個基礎上，祝冷也願意為其他玩家提供一些幫助。萬一最後出現像上個副本那樣，需要玩家們通力合作的情況，多存活一個玩家，他們就多一分勝算。
玩家們得知這個信息果然很高興。
甚至有人當場討論起來，應該怎麽利用這個“bug”坑乘客，提高自己的存活率。
祝冷看了前面靜靜站著的範冬冬一眼 ，說道：“雖然規則沒有明說，但是作為司機，我們最好盡量保證乘客的安全，這也許是某種潛規則也說不定。”
祝冷說這話並不是在危言聳聽。
雖然公交集團看上去和他們是一夥的，但是她不認為對方會對玩家這個群體有什麽好感，任是誰，恐怕都不會對不把自己的命當命的人有好感。
之所以會幫玩家，祝冷傾向於對方真正的目的是想要保護原住民。
公交車在怪談世界算是一種比較特殊的存在，雖然也有規則限制，但如果沒有公交車保護，不管是玩家還是原住民，都是很難在副本之間轉移的。
在這個前提下，忽視原住民的生命，顯然不是個好主意。
想到這一點的也不只是祝冷一個人，當場就有人不滿起來：“有些人能不能帶點腦子，別忘了我們的任務是當一天的公交司機，有公交司機這麽坑乘客的嗎？”
祝冷忽然想到什麽，擡頭看向範冬冬：“乘客可以投訴司機，對嗎？”
她記得乘客規則裏有一條是可以撥打公交公司電話投訴，雖然那條規則說的是看到藍色制服售票員可以投訴，但至少證明，公交公司是有投訴專線的。
正討論怎麽坑乘客討論的歡的兩名玩家頓時懵逼了，啊，還能投訴的嗎？
範冬冬微微一笑：“為應對公交線路可能出現的突發意外，公司開辟了投訴專線。”
聽到這個回答，打著各種算盤的玩家們頓時老實了。
不過範冬冬又道：“為幫助司機更好的完成工作，公司也開設了求助專線。”
緊跟著，宣布了剩下的規則。
“第五，請司機嚴格按照公交路線行駛，錯誤站點非本公司所有，不受本公司保護。”
“第六，紅色制服售票員為公交集團職工，公交集團不存在藍色制服售票員，如果看到藍衣職工，請及時撥打公交公司求助熱線：44444。”
“第七，末班車沒有售票員。”
“第八，站臺最長停留時間為4分鐘，超時後果自負。”
八條規則不算很多，沒有用太多時間，玩家們就全部記住了，後面的幾條規則，祝冷也結合了自己經歷過的公交集團副本進行了補充提醒。
該記住的都記住了，玩家們不再耽擱，準備出發。
不過出發之前，還是征求了作為公交集團代表的範冬冬，獲得肯定回答之後，紛紛火燒屁股一樣離開了會議室，直奔電梯。
沒了領路的老頭，這次電梯沒有提醒超重，好歹是沒有讓他們真的一步步從負66層往上爬，很快，玩家們就回到地面，朝著停車場而去。
一群人在茫茫多的公交車前一哄而散，分別去找各自負責的公交車。
祝冷因為之前來過，大概知道111路公交的位置，一路順著記憶中的方向過去，同時也在觀察周圍的車輛，然後發現，這些車變得更加破舊了，數量似乎也少了一些。
是被動物園的動物破壞了嗎？
還是因為走入了錯誤站點無法回來？
祝冷一邊思索，一邊評估這次副本的危險性，七拐八繞之後，終於找到了111路。
然後，微微睜大眼。
上次乘坐時就破舊不堪的111路，現在看上去簡直像是隨時都能散架。車身上都是被嚴重碰撞過的痕跡，車頭凹陷，車燈破碎，前窗幹脆沒有，更離譜的是，原本應該是駕駛座的位置空空蕩蕩，沒有座位，只剩下一個光禿禿的方向盤。
所以，她是要站著開車是嗎？
只是留給祝冷糾結猶豫的時間不多，時間馬上就要來到六點，就算非常懷疑眼前的公交是否能順利開起來，也必須準時“就位”。
祝冷從系統商城兌換了一把椅子，放在了駕駛座的位置。
算了，能開就行。
因為下來的早，又有祝冷提前提醒，玩家們雖然廢了一番功夫，但總算都在6點之前順利地找到了自己負責的車輛。
6點一到，十多輛公交車緩緩駛出公交集團——在無人操控的情況下。
準時上崗的玩家們不由得慶幸起來，還好趕上了，不然車跑了人還在得是多悲催。
穿過一陣霧氣，祝冷駕駛著111路來到了第一個站點——青山墳場。
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就在玩家們以為老頭會繼續折騰他們的時候, 到了負66層，老頭身手靈活地跳下來，示意眾人跟上, “走吧, 到了。”
雖然是負66層，但是因為有充足的燈光, 倒是也沒有特別壓抑的感覺，玩家們一邊打量四周, 一邊跟著走了進去。
小胖皺著眉頭小聲道：“你們有沒有一種熟悉的感覺？”
不等其他人回答, 他倒吸一口冷氣道“這裏的布置怎麽那麽像我以前上班的地方？”
祝冷環視一圈，確實有點像，這裏的布置像是現實世界常見的寫字樓, 如果不是在副本裏, 她會以為自己來到了某個培訓公司或者銷售公司，辦公區到處貼著正能量標語，總之就是打雞血，各種鼓勵員工好好幹, 努力幹，人生充滿希望之類的雞湯。
雞湯，非常多的雞湯。
這一整層都是一樣的風格，身處其中仿佛進入了什麽傳銷組織。
老頭走在前面，走過辦公區, 在一間掛著會議室牌子的辦公室前停下來。
玩家們彼此看看, 有點不明所以。
老頭看了眼時間：“6點必須到崗, 你們還有不到一個小時的時間, 趕緊進去，培訓馬上就開始了。”
按照玩家們以前的經驗, 一般這種話就代表著一個小任務馬上就要開始了，眼下的任務顯然就是老頭從進來就開始強調的培訓，因此大家也不敢耽誤，趕緊進去。
所有人進去之後，那股違和感就更重了，倒不是不正常，而是太正常了，一張長會議桌上，每個座位都擺著一支鋼筆，一個筆記本，還有似乎怕與會人員口渴而貼心放置的礦泉水。
會議桌上，放著一個投影儀，前方的幕布上，顯示出投放的內容，一張極簡風的PPT——公交集團司機培訓大會。
正常的有點不正常了，而且到現在為止，他們都還沒有收到規則說明，對於這裏需要遵守的規則一無所知。
剛進副本的時候害怕規則出現，可規則不出現的時候又讓人心慌，不敢行動，生怕哪一步沒有走對，就觸犯了禁忌。長桌上沒有名牌號也沒有排序，玩家們一時躊躇，沒有人入座。
老頭催促道：“趕緊地，墨跡什麽。”
祝冷走到長桌跟前，隨意挑了一把椅子坐下。
沒有任何事情發生。
緊跟著，其他人也紛紛走過來落座。
等玩家們都坐好，再擡頭看時，老頭不知道什麽時候已經離開了。
眾人圍坐在會議桌前，你看我也看你，都沒敢亂動，不過這沈默並沒有持續太久，很快，外面傳來了一陣腳步聲，隨後，一個一身西裝，不茍言笑的人走了進來。
男人走到前方停下，轉而面向玩家們。
一板一眼地自我介紹：“我是負責培訓的老師，範冬冬。”
範冬冬介紹完畢，便直接開始講解。
當PPT上出現一排排文字，玩家們頓時精神緊繃，全神貫註的看著。
祝冷也一樣，在副本裏，記住規則永遠是首要的。
果然，範冬冬道：“接下來由我為大家講解公交司機需要遵守的規則。”
該來的總算來了，就像一只懸著的靴子終於落地，玩家們反而松了口氣，紛紛集中精神，認真看著PPT，努力記規則。
範冬冬沒有多說，直接開始講解起來，“凡公交集團所聘用的司機，必須遵從以下規則，第一條，公交運營時間為早上6點至晚上12點，請司機務必準時到崗，不得遲到早退。”
玩家們不約而同都看了眼時間，6點到崗，現在是5點18分，還有四十多分鐘時間。
不對，他們現在在負66樓，還要算上上樓以及去停車場找到自己負責的車輛的時間。
祝冷的第一個副本就是44路公交，並且結束屠宰場副本後，還乘坐過44路來公交集團轉車，坐111路去紅磨坊蛋糕小鎮。
略微回憶了一下當初來轉車時遠遠的看到過公交集團大樓，祝冷記得停車場的車輛非常多，並且車輛的分布是無序的，保險一點，找車環節最好能預留十分鐘時間。
所以，培訓最長不能超過半個小時。
其他大部分玩家是沒有經歷過公交車相關副本的，趁著熟悉規則的空擋時間，祝冷將自己所知道的分享了出來。玩家們馬上意識到時間緊張，很快記下規則，讓範冬冬趕緊繼續。
“第二條，公交車必須在每個整點準時發車，不得提前或延誤。”
這時有玩家舉手，示意自己有問題要問，在獲得範冬冬點頭同意後，開口問道：“如果不是在整點發車會怎樣呢？還有，這個準點發車，是對向發車都需要遵守嗎？”
第一條的早6晚12，早上6點到崗，基本在控制內，沒有太大問題，晚上12點下班則是任務要求，能不能順利完成任務，關鍵要看6點到12點這中間的18個小時。
整點發車存在很多不確定因素，從早上6點到早上12點，公交車肯定不止跑一趟，中間無數站點，更是什麽情況都可能發生，這個整點發車的規則對玩家的威脅就很大了。
提出問題的玩家只是抱著不放過任何機會的想法提出的，出乎大家的預料，作為講解人的範冬冬給予了正面甚至相當詳細的回答：“如果不能整點出發，公交車將駛入未知路線，而公交集團將無法為司機提供任何幫助。無論是從公交集團始發，還是從對向發車，都需要整點發車。”
大概是他的態度給了玩家信心。
很快又有人問：“走完一條公交路線需要多久？”
範冬冬：“正常情況下，走完一趟公交路線為一個小時。”
那名玩家馬上追問：“那不正常呢？”
範冬冬沒有再回答。
那名玩家馬上知道自己問了個蠢問題，這個怪談世界出現不正常的情況不是很正常嗎，他們需要做的就是遵守規則，無論如何，一定要在整點發車。
有玩家註意到另一點，問道：“公交車司機還能獲得公交集團的幫助嗎？”
範冬冬：“公交集團會為員工提供必要的幫助。”
回答了這一句後，不論玩家再問什麽，都不再解答了。
時間有限，玩家們只好放棄，繼續下一條規則，第三條規則：
“公交全程收費1元，司機需保證乘客不可多投，也不能少投。”
有了上次的經驗，這次也很快有玩家問：“如果有人不投幣要上車，或者投多了，要怎麽處理？司機需要出面阻止嗎？”
範冬冬：“沒有人可以不投幣乘車，至於多投，”他看向提問的玩家，“司機要負責從投幣箱中將多投的車費取出，取出的車費可作為司機的小費。”
像之前一樣，範冬冬只會對規則做出最簡單的解釋，玩家們對於沒有得到回答的問題也沒有強求，畢竟這次的NPC肯給他們做出額外的解釋，已經超出預料了。
而祝冷卻從這有問必答的情況中，嗅出了一絲不同尋常的意味，B級副本有可能簡單嗎，從上次困住無數高級玩家，差點讓所有人打出團滅的罪惡之城副本就知道，不可能的。
從這個確定的事實出發，公交集團為了他們更好的入職專門開了一個培訓會，甚至作為npc的範冬冬還會為玩家們解答，雖然透露的信息有限，但這也已經非常不符合B級副本的難度了。
除非，範冬冬的解答，不足以降低副本難度。
換句話說，他們作為公交司機要完成的一日任務，將會非常的難。
突然，祝冷舉手提問。
範冬冬停下講解，看了過來。
祝冷看似好奇地問：“每次有像我們這樣的司機入職，都會有培訓嗎？”
範冬冬看她一眼，沒有正面回答，而是道：“動物園動物叛逃，最近各路線出現不少動物襲擊事件，為確保公交正常運營，集團決定針對司機進行培訓。”
這一段話似乎只是解釋了舉行培訓會的原因，裏面透露的信息卻不少。
首先可以確定，公交集團副本確實受到了怪奇動物園副本的影響，他們這些玩家都是接受委托而來的，委托人顯然就是公交集團。
玩家需要代替原本的司機完成任務，那原本的司機去哪裏了呢？
讓他們來，是不是因為公交路線危險升級，原來的司機不能勝任？
祝冷覺得有很大可能是這樣。
公交集團開培訓會，範冬冬為玩家講解，都可以佐證這一點。
因為副本難度升級了，一定程度的信息洩露，譬如剛才範冬冬對玩家問題的解答，並不能影響副本的等級，所以才被默許存在。
而這一點也透露了一條信息，那就是公交集團，大概率是站在玩家這邊的，至少在這次副本中是這樣，範冬冬確實在為玩家提供幫助。
這是一個非常重要的信息。
目前來看，公交集團是可以信任的。
而祝冷和範冬冬這一問一答，也讓不少玩家若有所思起來。
等玩家平靜下來，範冬冬繼續：“規則四，尊老愛幼是傳統美德，當出現老弱病殘孕乘客時，請及時播放廣播，提醒乘客讓座。”
這一條正是祝冷他們那一批玩家在44路公交車上遇到的第一個難題，有不少玩家都因為沒有及時讓座，或是錯誤地讓座給了沒有投幣而不具備乘客身份的不明生物，而失去了生命。
這條規則對於乘客來說，是需要正確地判斷是否要讓座。
而對於司機來說，則是要及時提醒乘客及時為老弱病殘孕乘客讓座。
不過，這一點又和她當時所經歷的有些矛盾，當時即便是沒有投幣上車的不明生物，司機同樣也播放了需要讓座的廣播，這也是導致玩家沒辦法正確判斷是否需要讓座而失敗的重要原因。
可這又和第三條規則，司機必須保證乘客不能多投，也不能少投的規則矛盾了。
不，不對。
祝冷看了範冬冬一眼，剛才在解釋第三條規則的時候，對方說的是沒有人可以不投幣乘車，而不是沒有人可以不投幣上車，之前44路公交已經證明了，不投幣是可以上車的。
或許，不能乘車，也可以解釋為，只要在下一站到達前將沒有乘客身份的“人”解決掉，如此，這條規則也就達成了。
規則四中說司機要及時提醒乘客為老弱病殘孕讓座，並沒有說不允許司機在沒有這類人上車時提醒，嚴格來說，也不屬於違反規則。
所以，第四條規則的漏洞，恰好可以幫助司機解決第三條規則所帶來的風險。
如果沒有投幣的不明生物成功上車，而司機沒有及時阻攔，或者無法阻攔，那麽利用第四條規則，就可以將這個問題解決掉。
要麽乘客讓座錯誤，不明生物取代乘客身份，要麽乘客沒有讓座，不明生物被公交車吞噬。
這無形中為司機違背第三條規則提供了一個解決方法，只是這條規則很可能會坑了乘客，但無論如何，這對玩家來說是一個非常重要的信息。
祝冷權衡之後，將這個消息分享了出來。
這次他們每個人負責的都是不同的路線，從規則透露的信息來看，彼此之間應該是沒有競爭關系的，在這個基礎上，祝冷也願意為其他玩家提供一些幫助。萬一最後出現像上個副本那樣，需要玩家們通力合作的情況，多存活一個玩家，他們就多一分勝算。
玩家們得知這個信息果然很高興。
甚至有人當場討論起來，應該怎麽利用這個“bug”坑乘客，提高自己的存活率。
祝冷看了前面靜靜站著的範冬冬一眼 ，說道：“雖然規則沒有明說，但是作為司機，我們最好盡量保證乘客的安全，這也許是某種潛規則也說不定。”
祝冷說這話並不是在危言聳聽。
雖然公交集團看上去和他們是一夥的，但是她不認為對方會對玩家這個群體有什麽好感，任是誰，恐怕都不會對不把自己的命當命的人有好感。
之所以會幫玩家，祝冷傾向於對方真正的目的是想要保護原住民。
公交車在怪談世界算是一種比較特殊的存在，雖然也有規則限制，但如果沒有公交車保護，不管是玩家還是原住民，都是很難在副本之間轉移的。
在這個前提下，忽視原住民的生命，顯然不是個好主意。
想到這一點的也不只是祝冷一個人，當場就有人不滿起來：“有些人能不能帶點腦子，別忘了我們的任務是當一天的公交司機，有公交司機這麽坑乘客的嗎？”
祝冷忽然想到什麽，擡頭看向範冬冬：“乘客可以投訴司機，對嗎？”
她記得乘客規則裏有一條是可以撥打公交公司電話投訴，雖然那條規則說的是看到藍色制服售票員可以投訴，但至少證明，公交公司是有投訴專線的。
正討論怎麽坑乘客討論的歡的兩名玩家頓時懵逼了，啊，還能投訴的嗎？
範冬冬微微一笑：“為應對公交線路可能出現的突發意外，公司開辟了投訴專線。”
聽到這個回答，打著各種算盤的玩家們頓時老實了。
不過範冬冬又道：“為幫助司機更好的完成工作，公司也開設了求助專線。”
緊跟著，宣布了剩下的規則。
“第五，請司機嚴格按照公交路線行駛，錯誤站點非本公司所有，不受本公司保護。”
“第六，紅色制服售票員為公交集團職工，公交集團不存在藍色制服售票員，如果看到藍衣職工，請及時撥打公交公司求助熱線：44444。”
“第七，末班車沒有售票員。”
“第八，站臺最長停留時間為4分鐘，超時後果自負。”
八條規則不算很多，沒有用太多時間，玩家們就全部記住了，後面的幾條規則，祝冷也結合了自己經歷過的公交集團副本進行了補充提醒。
該記住的都記住了，玩家們不再耽擱，準備出發。
不過出發之前，還是征求了作為公交集團代表的範冬冬，獲得肯定回答之後，紛紛火燒屁股一樣離開了會議室，直奔電梯。
沒了領路的老頭，這次電梯沒有提醒超重，好歹是沒有讓他們真的一步步從負66層往上爬，很快，玩家們就回到地面，朝著停車場而去。
一群人在茫茫多的公交車前一哄而散，分別去找各自負責的公交車。
祝冷因為之前來過，大概知道111路公交的位置，一路順著記憶中的方向過去，同時也在觀察周圍的車輛，然後發現，這些車變得更加破舊了，數量似乎也少了一些。
是被動物園的動物破壞了嗎？
還是因為走入了錯誤站點無法回來？
祝冷一邊思索，一邊評估這次副本的危險性，七拐八繞之後，終於找到了111路。
然後，微微睜大眼。
上次乘坐時就破舊不堪的111路，現在看上去簡直像是隨時都能散架。車身上都是被嚴重碰撞過的痕跡，車頭凹陷，車燈破碎，前窗幹脆沒有，更離譜的是，原本應該是駕駛座的位置空空蕩蕩，沒有座位，只剩下一個光禿禿的方向盤。
所以，她是要站著開車是嗎？
只是留給祝冷糾結猶豫的時間不多，時間馬上就要來到六點，就算非常懷疑眼前的公交是否能順利開起來，也必須準時“就位”。
祝冷從系統商城兌換了一把椅子，放在了駕駛座的位置。
算了，能開就行。
因為下來的早，又有祝冷提前提醒，玩家們雖然廢了一番功夫，但總算都在6點之前順利地找到了自己負責的車輛。
6點一到，十多輛公交車緩緩駛出公交集團——在無人操控的情況下。
準時上崗的玩家們不由得慶幸起來，還好趕上了，不然車跑了人還在得是多悲催。
穿過一陣霧氣，祝冷駕駛著111路來到了第一個站點——青山墳場。
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