第一千二百七十八章 西洋?征途（三）

劉賜身為艦隊的總司令和青龍的指揮官，他能做的事情其實不多，因為他的這支艦隊經營多年，運轉已經太過嚴密，各級軍官都有豐富的經驗，他們按部就班地依照計劃行事，只要不出什麽亂子，劉賜就不需要發號什麽施令。

劉賜最留意的是天氣，對於他的航行來說，最大的變數就是天氣，但是他選在入冬時節南下，這是天氣最平穩的時候，能夠避過夏秋時的臺風，他看著眼前大洋日光清亮的景象，他自是放心了許多。

劉賜日常就在龍首的指揮室裏查看海圖，這些海圖都是傳自鄭和七下西洋時的圖紙，這些圖紙儲放在司禮監的書架底下，光是海圖就儲了有一大箱子，劉賜派出了五十多名最優秀的導航師傅和制圖師傅，還從弗朗機人那裏聘請了多名最有經驗的航海師，他們將鄭和這些航海圖紙重新編制整理，制出了一張準確無誤的大海圖。

劉賜憑著這張大海圖能夠清楚地估量自己的方位和方向，到了這一天的夜幕降臨，劉賜通過海圖可以準確地估算自己已經來到福建的海疆，明天他們將抵達廣東的海疆，然後他們將往南偏西的方向繼續航行，在半個月後大概能夠抵達位於交趾的占城。

占城是鄭和當年下西洋的第一站，這裏如今被當地蠻人建立的“後黎朝”所掌控，劉賜的艦隊沒有在占城過多的停留，畢竟這一程他們並不像當年的鄭和一樣是為了“宣揚國威”，或者是為了尋找建文帝地下落，劉賜的目的只是去那最遙遠的天方麥加。

劉賜在占城做了一些簡單的補給，然後又行出發，他的艦隊沿著海岸線向西繞行，在半個月後抵達了暹羅國，暹羅國與華夏帝國歷來交往密切，在當年鄭和下西洋的前後幾十年間，暹羅國是大明最殷勤進貢的藩屬國之一，如今鄭和已經故去一百多年，但是暹羅國仍是保持著對大明王朝的朝貢禮節。

劉賜的船隊依然低調地行事，他們在暹羅主要補充了一些淡水，還有一些稻米，停留了不過五天時間，又再次出發南下。

這一次從暹羅南下的航行是真正開始考驗劉家軍的航海技藝了，因為從暹羅南下的這片海域西邊有一道縱貫的大陸阻隔，東面是廣闊大洋，所以這裏的水流和風向頗為覆雜，加上沿途沒有寬闊的陸地可以停靠，所以航行變得越發的艱難。

從暹羅南下，如若順利，會在大約二十天之後抵達蘇門答臘島，可以說劉賜選擇在冬季出發，主要為的就是應對這段航程，因為冬季的季風比較平穩，不容易出現太厲害的風浪。

而這段航程還有一個艱難之處，是因為這片海域是弗朗機人的地盤，弗朗機人自西方而來，他們必須經過蘇門答臘島的海峽，然後再北上來到呂宋，而後才抵達大明的海疆開始貿易。

所以在蘇門答臘島到暹羅、呂宋的這片海域是弗朗機人的艦船頻繁來往的海域，而弗朗機人自從來到東方，極少見到其他帝國的船只航行在海上，他們自然對劉賜這支帶有半官府性質的艦隊懷有敵意。

劉賜為了應對險惡的風浪和防備弗朗機人的襲擊，他放慢了航行的速度，讓戰艦形成較為緊密的陣型，以便相互支援。

這一路的航行還算平順，艦隊有幾艘船只在風浪中受損，但是問題不大，艦隊順利地抵達了蘇門答臘島，劉賜指揮艦隊在蘇門答臘島最大的港口“巨港”停泊下來，這是一個古老的港口，劉賜在海上貿易這麽多年，自是知道這個港口的名聲，早年已經有不少福建人、廣東人渡海而來，來到蘇門答臘島，他們大都留在巨港，在這裏建起了具有規模的港口建築。

而劉賜對這“巨港”熟知，自是因為七年前他深入接觸過的“平人”族群，這些“平人”大都是早年與洪武帝爭天下的張士誠的舊部，張士誠勢力被滅之後，他們逃亡到了蘇門答臘一帶，這些漢人因此成了四處漂泊不定的“平人”。

劉賜清楚地記得何滿子和何初一，他在江南成了“江南王”之後，嘗試過派人去找那夥“平人”的下落，但是這些“平人”已經離開了松江的入海口，大概又不知漂泊到哪裏去了，可能去了呂宋，可能去了暹羅，也可能回了蘇門答臘島。

劉賜的艦隊已經航行了近兩月，他們在巨港駐紮下來，畢竟這裏有比較多漢人的族裔，他們在這裏補給和休整。

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