第43章 43、爭氣
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第43章 43、爭氣
這段無他車陪伴的路途一直持續到進入了賽段的最後四分之一的賽段,終於結束了。
在後面拼命追趕的吳知眷終於看到了前車的阿提亞。
在賽段進入差不多最後三分之一的時候，入目的都是一大片一大片的巖石，還是大塊的巖石,組成了一座座巖石山。
大塊的小塊的石頭紮根在地上，組委會能夠在這麽一堆的巖石中設計出一條賽道,各種意義上都是一種本事。
甚至有些在山的地勢允許的情況下,路書還會把他們導到山上需要爬山,山不好,路倒是狹窄得很。
這種情況下,跑在最前面的阿提亞速度不免被這種並不好的路況給弄得速度降下了些許。
此消彼長,吳知眷很適應這種道路。
為了加強她的本身優勢,車子的性能也是更偏向於跑這種石頭路賽道。
故而在這片巖石區域裏面跑了一段時間，她終於在前面看到了阿提亞的車輛。
又要準備找地方進行超車了。
現在他們不在山坡上，跑的路並不是窄路，不需要像昨天那樣,得跟一段路才能進行超車。
事實上313號賽車這一次超車超得十分順利。
因為對方主動往旁邊讓了讓。
吳知眷見此楞了一下，沒有過多猶豫，下一刻吳知就把方向盤稍微往左側打了打。
一整條大路就這樣出現在眼前，又沒有對向車,這還超車不過就過分了。
吳知立馬給油，瞬間超過了阿提亞。
吳眷看著，反應過來說道：“啊，我懂了，為什麽讓路了。”
吳知光顧著超車和甩開後車，腦子還沒轉,嘴上先應了一聲：“什麽？”-
“他們昨天不是被罰了三分鐘嘛，怪不得給我們主動讓了。”
“哦哦哦。”
昨天阿提亞因為擋住了賽恩斯的超車路,導致被組委會給罰了三分鐘，雖然這一次的三分鐘沒有對名次造成什麽影響吧，但這一次三分鐘，下一次三分鐘，累計起來就會很致命了。
故而看到差不多的情景，主動讓路是可以理解。
這當然利好吳知眷了。
仔細一想，昨天阿提亞和賽恩斯的鷸蚌相爭，導致吳知眷這個漁翁得利，這得利居然還是長期buff，加持到了今天。
真是感謝你們兩個了。
超車成功，並不代表完全安枕無憂。
阿提亞的車還墜在後面跟著她，如果甩不開對方拉開距離，意味著比她遲發車的阿提亞很可能用時會比她短，完全不是一件好事。
接下來吳知和吳眷沒有再進行交談，安靜地飛馳在路上。
車輛沒再出現問題，賽道依舊還是自己喜歡的路況，天氣沒有發生任何巨變，吳知眷漸漸把後車給甩開。
還是吳眷往倒視鏡瞄了一眼才發現了，也不知道是什麽時候甩開的對方。
她提醒了一下吳知，吳知嗯了一聲，繼續專註於眼前的賽道。
此刻在大後方的眼中，吳知的排名已經超過了阿提亞，但是她居然並不是第一名。
在第一位置上的人，是後來居上的彼得漢塞爾。
這位達喀爾王者上半個賽段有那麽一點小倒黴，經歷了一次跑錯道路，又經歷了一次車胎穿刺，上半個賽段是有點落後，但是下半個賽段完全發力，一路超越了許多排在他前面的人，並且因為吳知眷也因為車胎穿刺耽擱了時間，導致彼得漢塞爾的排名直接登頂，並且暫時保持住了。
現在變成了吳知眷在挑戰對方。
而且這個挑戰方，這個第一名，就在賽道上的位置而言，居然還是跑在她的後面。
而且因為後跑的人的實時成績是有滯後性，後車還沒跑到同樣的計時點時，是無法知道在這一段路上，兩輛車到底是差多少時間。
現在的成績來看，前面幾個賽段彼得漢塞爾的速度都比吳知眷的快上一點，導致排名是壓著吳知眷。
這是拉力賽的陷阱。
跑在第一的，不代表用時就是最快的，如果因為跑在第一松懈了，拉力賽的陷阱就會把人給坑死。
吳知眷也不知道自己的排名其實並不是第一名，距離第一名還有點差距。
她的隊友是知道她現在不是第一名，需要後面更快速地行駛才能夠超越第一名，可惜的是她要想聯系自己的車隊，或者反過來車隊想要聯系她，都是需要經過組委會同意才可以的。
又沒有出現任何車和人的問題，雙方怎麽可能聯系呢。
故而紫娟車隊的人都十分焦急，就怕吳知眷洩了氣。
此刻他們本來應該好好趕往下一個營地的，現在是除了開車的司機不能分心，其他人都在關註實時情況。
就連聞燕都沒空搭理車隊的新金主新讚助商了。
他們都在盯著屏幕上那相差並不太多的用時，每次比賽用時刷新時都像是在開盲盒，完全不知道對方的用時更長還是短。
豆豆實在是受不了，眼睛一閉往一旁的座位坐過去：“算了，我不看了，我睡一覺，醒來就知道成績了。”
黎國利擡頭看了眼說：“你不如回床上睡。”-
他們現在是在房車上，當然是有床鋪的。
豆豆說：“算了，檸檬還感冒著躺在上層呢，免得過去被傳染了又少了一個人幹活。”
正在睡的檸檬可能是今天最不需要擔心成績的家夥。但他不知道能不能開心得起來。
因為昨天同樣是在最後賽段拼命追逐的時候，他是死死盯著屏幕看完了全部，現在反而是錯過了。
紫娟的其他人可以看著屏幕在心裏計較著下一段路她們需要跑多快才可以拉開距離。
吳知眷是完全不知道的，她完全是憑著自己的直覺在跑。
她自認為自己是開得很順暢，眼前的路也足夠開闊，越到後面，路書剩下的內容就越少，吳眷翻來覆去看了幾次，後面的路基本上是記得很熟，指路完全不需要猶豫。
吳知和吳眷的搭檔可以說是精準又快速。
這兩輛隔著物理上距離的車，在排名上不停進行交換，反覆橫跳，完全可以讓人的心臟驟停。
直到進入了最後的三十公裏，情況開始變了。
吳眷告訴吳知，她們只有三十公裏的距離，面前剩下的沒有太難的路，再看看自己的油量，胎壓，發動機的狀態，一切都完好，吳知再也沒有保留，越加發力，讓發動機運作到最猛的階段，咆哮著沖向終點。
在其他人看來，她們的車開始把彼得漢塞爾的車拉開了。
關註吳知眷的人心裏想著穩住穩住穩了穩了加油加油，而關註彼得漢塞爾的人那是一個想沖到屏幕裏面對著彼得漢塞爾大喊：“你再快一點啊！你還有機會！第一名沒把你甩開太遠！沖啊！”
彼得漢塞爾如果知道他們的想法，一定要說，我也想，但我也要做到才行。
今天後發車的彼得漢塞爾不得不要面對不少的前車，直到現在他也沒有說把全部人的車都超了，跑在第二的位置上，這樣一來自己的視野也好，開車的習慣也好，都不可避免受到一些影響，只能說他不愧是拿到過那麽多個冠軍的王者，這種情況下還能跑那麽快，真是厲害。
吳知是首先通過終點的，時間定格在4小時02分56秒。
一個很不錯很不錯的成績。
現在吳知眷無論做什麽都無法影響到她的成績，她只能夠耐心地等待後車的歸來。
-
這場首位爭奪戰的懸念來到了彼得漢塞爾的身上。
到底是開賽到現在還沒能拿下任一冠軍的彼得漢塞爾，終於可以拿到一個賽段的冠軍。還是吳知眷繼續保持優勢，拿到又一個賽段冠軍呢？
第二輛車沖線，但不是彼得漢塞爾的車，而是阿提亞的車，用時4小時07分00秒，和吳知眷的成績差了不到五分鐘。
終於在萬眾期待之下，第三輛車也越來越近了。
心中早有預料，不需要過久變人，他們都發現這紅白色的塗裝，車身上印著紅牛標志的車就是彼得漢塞爾的汽車。
在最後時刻彼得漢塞爾不見得減速，油門踩到底沖過了終點線。
用時4小時04分34秒！
紫娟車隊的人一拍桌子，迅速跳起來：“她們穩住了！”
幸好這房車夠高，不至於碰到頭。
彼得漢塞爾以98秒之差落後於吳知眷，今天又是拿一個賽段第二。
紫娟車隊的人狂喜了一瞬，又冷靜下來說：“不急不急，這只是暫定的成績，有效成績還得等一會才能出。”
如果有罰時什麽的，形式立馬就逆轉。
不能那麽快開心。
倒是有一點可以提前算一算的。
那就是現在吳知眷已知三個賽段加起來的用時是11小時27分49秒，再加上今天這個成績，足以讓整體成績從後面躥上來。
如果沒有意外的話，吳知眷總排名可以排到前五名。
現在看來挑戰達喀爾前三名已經不是一件被稱為奢望的事情了。
聞燕看了眼自己的手機，讚助商的消息蹦出來，想要和她聊聊讚助合同的事情了。
啊，這真是……
如果吳知和吳眷在她面前，聞燕是真想把她們都抱起來親一口。
太爭氣了，真的太爭氣了。
花費口水說那麽多話都不如實際的成績來得好使。
果然體育競技裏面，成績代表著一切，其他都是虛的，只有成績是實在的。
如果不是已經談好了前期，車隊經理也認為可以和對方簽合同，聞燕都懷疑再拖一拖這讚助的金額還能上漲一下。
她們值得！特別值得好嗎！
他們紫娟有這樣的車手和領航員，實在是太幸運了！
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這段無他車陪伴的路途一直持續到進入了賽段的最後四分之一的賽段,終於結束了。
在後面拼命追趕的吳知眷終於看到了前車的阿提亞。
在賽段進入差不多最後三分之一的時候，入目的都是一大片一大片的巖石，還是大塊的巖石,組成了一座座巖石山。
大塊的小塊的石頭紮根在地上，組委會能夠在這麽一堆的巖石中設計出一條賽道,各種意義上都是一種本事。
甚至有些在山的地勢允許的情況下,路書還會把他們導到山上需要爬山,山不好,路倒是狹窄得很。
這種情況下,跑在最前面的阿提亞速度不免被這種並不好的路況給弄得速度降下了些許。
此消彼長,吳知眷很適應這種道路。
為了加強她的本身優勢,車子的性能也是更偏向於跑這種石頭路賽道。
故而在這片巖石區域裏面跑了一段時間，她終於在前面看到了阿提亞的車輛。
又要準備找地方進行超車了。
現在他們不在山坡上，跑的路並不是窄路，不需要像昨天那樣,得跟一段路才能進行超車。
事實上313號賽車這一次超車超得十分順利。
因為對方主動往旁邊讓了讓。
吳知眷見此楞了一下，沒有過多猶豫，下一刻吳知就把方向盤稍微往左側打了打。
一整條大路就這樣出現在眼前，又沒有對向車,這還超車不過就過分了。
吳知立馬給油，瞬間超過了阿提亞。
吳眷看著，反應過來說道：“啊，我懂了，為什麽讓路了。”
吳知光顧著超車和甩開後車，腦子還沒轉,嘴上先應了一聲：“什麽？”-
“他們昨天不是被罰了三分鐘嘛，怪不得給我們主動讓了。”
“哦哦哦。”
昨天阿提亞因為擋住了賽恩斯的超車路,導致被組委會給罰了三分鐘，雖然這一次的三分鐘沒有對名次造成什麽影響吧，但這一次三分鐘，下一次三分鐘，累計起來就會很致命了。
故而看到差不多的情景，主動讓路是可以理解。
這當然利好吳知眷了。
仔細一想，昨天阿提亞和賽恩斯的鷸蚌相爭，導致吳知眷這個漁翁得利，這得利居然還是長期buff，加持到了今天。
真是感謝你們兩個了。
超車成功，並不代表完全安枕無憂。
阿提亞的車還墜在後面跟著她，如果甩不開對方拉開距離，意味著比她遲發車的阿提亞很可能用時會比她短，完全不是一件好事。
接下來吳知和吳眷沒有再進行交談，安靜地飛馳在路上。
車輛沒再出現問題，賽道依舊還是自己喜歡的路況，天氣沒有發生任何巨變，吳知眷漸漸把後車給甩開。
還是吳眷往倒視鏡瞄了一眼才發現了，也不知道是什麽時候甩開的對方。
她提醒了一下吳知，吳知嗯了一聲，繼續專註於眼前的賽道。
此刻在大後方的眼中，吳知的排名已經超過了阿提亞，但是她居然並不是第一名。
在第一位置上的人，是後來居上的彼得漢塞爾。
這位達喀爾王者上半個賽段有那麽一點小倒黴，經歷了一次跑錯道路，又經歷了一次車胎穿刺，上半個賽段是有點落後，但是下半個賽段完全發力，一路超越了許多排在他前面的人，並且因為吳知眷也因為車胎穿刺耽擱了時間，導致彼得漢塞爾的排名直接登頂，並且暫時保持住了。
現在變成了吳知眷在挑戰對方。
而且這個挑戰方，這個第一名，就在賽道上的位置而言，居然還是跑在她的後面。
而且因為後跑的人的實時成績是有滯後性，後車還沒跑到同樣的計時點時，是無法知道在這一段路上，兩輛車到底是差多少時間。
現在的成績來看，前面幾個賽段彼得漢塞爾的速度都比吳知眷的快上一點，導致排名是壓著吳知眷。
這是拉力賽的陷阱。
跑在第一的，不代表用時就是最快的，如果因為跑在第一松懈了，拉力賽的陷阱就會把人給坑死。
吳知眷也不知道自己的排名其實並不是第一名，距離第一名還有點差距。
她的隊友是知道她現在不是第一名，需要後面更快速地行駛才能夠超越第一名，可惜的是她要想聯系自己的車隊，或者反過來車隊想要聯系她，都是需要經過組委會同意才可以的。
又沒有出現任何車和人的問題，雙方怎麽可能聯系呢。
故而紫娟車隊的人都十分焦急，就怕吳知眷洩了氣。
此刻他們本來應該好好趕往下一個營地的，現在是除了開車的司機不能分心，其他人都在關註實時情況。
就連聞燕都沒空搭理車隊的新金主新讚助商了。
他們都在盯著屏幕上那相差並不太多的用時，每次比賽用時刷新時都像是在開盲盒，完全不知道對方的用時更長還是短。
豆豆實在是受不了，眼睛一閉往一旁的座位坐過去：“算了，我不看了，我睡一覺，醒來就知道成績了。”
黎國利擡頭看了眼說：“你不如回床上睡。”-
他們現在是在房車上，當然是有床鋪的。
豆豆說：“算了，檸檬還感冒著躺在上層呢，免得過去被傳染了又少了一個人幹活。”
正在睡的檸檬可能是今天最不需要擔心成績的家夥。但他不知道能不能開心得起來。
因為昨天同樣是在最後賽段拼命追逐的時候，他是死死盯著屏幕看完了全部，現在反而是錯過了。
紫娟的其他人可以看著屏幕在心裏計較著下一段路她們需要跑多快才可以拉開距離。
吳知眷是完全不知道的，她完全是憑著自己的直覺在跑。
她自認為自己是開得很順暢，眼前的路也足夠開闊，越到後面，路書剩下的內容就越少，吳眷翻來覆去看了幾次，後面的路基本上是記得很熟，指路完全不需要猶豫。
吳知和吳眷的搭檔可以說是精準又快速。
這兩輛隔著物理上距離的車，在排名上不停進行交換，反覆橫跳，完全可以讓人的心臟驟停。
直到進入了最後的三十公裏，情況開始變了。
吳眷告訴吳知，她們只有三十公裏的距離，面前剩下的沒有太難的路，再看看自己的油量，胎壓，發動機的狀態，一切都完好，吳知再也沒有保留，越加發力，讓發動機運作到最猛的階段，咆哮著沖向終點。
在其他人看來，她們的車開始把彼得漢塞爾的車拉開了。
關註吳知眷的人心裏想著穩住穩住穩了穩了加油加油，而關註彼得漢塞爾的人那是一個想沖到屏幕裏面對著彼得漢塞爾大喊：“你再快一點啊！你還有機會！第一名沒把你甩開太遠！沖啊！”
彼得漢塞爾如果知道他們的想法，一定要說，我也想，但我也要做到才行。
今天後發車的彼得漢塞爾不得不要面對不少的前車，直到現在他也沒有說把全部人的車都超了，跑在第二的位置上，這樣一來自己的視野也好，開車的習慣也好，都不可避免受到一些影響，只能說他不愧是拿到過那麽多個冠軍的王者，這種情況下還能跑那麽快，真是厲害。
吳知是首先通過終點的，時間定格在4小時02分56秒。
一個很不錯很不錯的成績。
現在吳知眷無論做什麽都無法影響到她的成績，她只能夠耐心地等待後車的歸來。
-
這場首位爭奪戰的懸念來到了彼得漢塞爾的身上。
到底是開賽到現在還沒能拿下任一冠軍的彼得漢塞爾，終於可以拿到一個賽段的冠軍。還是吳知眷繼續保持優勢，拿到又一個賽段冠軍呢？
第二輛車沖線，但不是彼得漢塞爾的車，而是阿提亞的車，用時4小時07分00秒，和吳知眷的成績差了不到五分鐘。
終於在萬眾期待之下，第三輛車也越來越近了。
心中早有預料，不需要過久變人，他們都發現這紅白色的塗裝，車身上印著紅牛標志的車就是彼得漢塞爾的汽車。
在最後時刻彼得漢塞爾不見得減速，油門踩到底沖過了終點線。
用時4小時04分34秒！
紫娟車隊的人一拍桌子，迅速跳起來：“她們穩住了！”
幸好這房車夠高，不至於碰到頭。
彼得漢塞爾以98秒之差落後於吳知眷，今天又是拿一個賽段第二。
紫娟車隊的人狂喜了一瞬，又冷靜下來說：“不急不急，這只是暫定的成績，有效成績還得等一會才能出。”
如果有罰時什麽的，形式立馬就逆轉。
不能那麽快開心。
倒是有一點可以提前算一算的。
那就是現在吳知眷已知三個賽段加起來的用時是11小時27分49秒，再加上今天這個成績，足以讓整體成績從後面躥上來。
如果沒有意外的話，吳知眷總排名可以排到前五名。
現在看來挑戰達喀爾前三名已經不是一件被稱為奢望的事情了。
聞燕看了眼自己的手機，讚助商的消息蹦出來，想要和她聊聊讚助合同的事情了。
啊，這真是……
如果吳知和吳眷在她面前，聞燕是真想把她們都抱起來親一口。
太爭氣了，真的太爭氣了。
花費口水說那麽多話都不如實際的成績來得好使。
果然體育競技裏面，成績代表著一切，其他都是虛的，只有成績是實在的。
如果不是已經談好了前期，車隊經理也認為可以和對方簽合同，聞燕都懷疑再拖一拖這讚助的金額還能上漲一下。
她們值得！特別值得好嗎！
他們紫娟有這樣的車手和領航員，實在是太幸運了！
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