第172章小行星入軌
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第172章 小行星入軌
由於蠻牛號可用空間被核反應堆和引擎占據70%的空間，剩餘的空間遠遠低於精衛號。
再加上一個是科研飛船，另一個只是拖運飛船，也可以說是礦船，在除了引擎和能源上，其他硬性條件真的差很多。
自然，導致蠻牛號的造價和精衛號差不多，也就600億左右。
但是卻被零重力他們給擡到了1萬億一艘的價格，所以不可謂不黑啊。
不過，沒辦法，技術在他們手裏，想叫多久就是多少。
要知道，當年兔子剛剛發展的時候，受到了很多國家的技術封鎖。
那時候，兔子可是面臨著有錢也買不到的地步。
所以，相對來說，他們已經算是良心了。
再說了，周瑜打黃蓋，一個願打，一個願挨。
又沒有逼著他們去買。
…
面對零重力的獅子大開口，他們也沒有辦法，最終只能咬牙定下了15艘飛船。
畢竟，他們也看的出來，小行星開采註定會是一個無比暴利的產業，就算是現在吃點虧買的價格貴點，以後大不了多花點時間慢慢就掙回來了。
這其中，M國，也就是鷹醬一共預定了4艘，而這4萬億的價格估計能讓他們傷筋動骨了。
當然，他們也抱有拿回去研究一番的想法，所以才會訂這麽多，其中肯定會有1艘用來逆推技術。
而剩下的11艘中有10艘則是被小島國、棒子國、腐國、德意志國、日不會落國分別瓜分了2艘。
最後的一艘則被幾個小國家聯合預定。
這樣的結果讓楊宇很滿意，官方方面也非常滿意。
至於那些買家滿不滿意就不關他們的事了，反正從會議室出來他們那強顏歡笑的表情。
應該，似乎不是那麽滿意，又好像很滿意樣子。
估計不滿意的是價格，滿意自然是買到了飛船，可以在未來太空發展中不至於落下太多。
由於各國的這次造訪並沒有隱瞞，最終沒有等媒體公布，各國就搶先公布了這一消息。
這裏也能理解，被媒體曝光和自己公布完全是兩回事。
被媒體曝光的話，大概就有可能會被民眾譴責，畢竟價格上吃虧有點多，而這些錢大多都是民眾的納稅錢。
反之，如果自己公布的話，只要運營的好，最起碼局面還是能夠掌握的住的。
…
消息一公布，就引起了世界各國民眾的強烈反響。
雖然有一部分對於一萬億一艘飛船的價格表示譴責，但最多的還是那些對於未來發展期待的言論。
畢竟，從古自今，無數人類最大的願望就是星辰大海。
雖然這些年兔子方面已經開始了這一征程，但他們其他國家還一直沒有影子。
這一差距，讓無數人都很吃味。
這也導致這些年來兔子的外來人口急劇增加，單單是2023年，就已經達到了1億人次外來人口吞吐量。
國內環境的情況讓很多外國人，都想留在兔子工作，紮根。
不過，世界上所有人都知道，兔子的綠卡是最難拿的，不僅僅需要工作年限，還得有貢獻，或者在某些方面成就達到很高的成就和地位才行。
所以，就算是有這麽多人想加入兔子。
但是這兩年也僅僅只有幾千個人成功。
而這個數量也已經很了不起了，要知道，這些年也才僅僅有幾千個人得到綠卡而已。
這短短幾年就趕上幾十年的數量，可見兔子在世界人民心中的地位發生的改變是多麽巨大。
當然，這幾千個人，有一半都想來零重力工作就職，可這一塊零重力他們比上面的要求還要嚴格。
不僅必須最低含有兔子一半血統，還得經過層層考驗、調查、篩選。
最終也只有幾十個人成功加入，而且還不在重要崗位。
就算是科學家，也不能接觸到核心機密。
但現在既然有機會加入這個大時代，這還是很多民眾很願意看到的一幕。
畢竟，沒人願意落後，何況是星際大航海時代。
說句不好聽的，一個代表土著，一個代表新的時代，傻瓜都知道怎麽選。
另一方面，和兔子一直叫交好的國家也紛紛表示想要購買飛船。
對於自己的友邦，兔子和零重力當然不會太過為難，相反還做出了些許優待政策。
包括最近兩年在兔子的幫助下發展起來的老鐵巴國在內，最後總共預定出去10艘二級拖運飛船。
而且，成交價格相對來說，比賣給那些國家低了整整一半，僅僅5000億而已。
當然，這個價格對於零重力和上面來說還是非常的暴利。
不過，成本多少只有他們自己知道。
反正從毛熊、巴國等國家的表情可以看出，他們還是很滿意的。
至少，兔子和零重力對他們和鷹醬等國家區別對待了，這點讓他們很舒服。
就算他們也看出，兔子肯定沒少賺，但就是舒服。
理由就是不用說，大家都知道。
於此同時，聞到腥味的國內各大企業也紛紛找到零重力想要購買飛船。
面對這些人，零重力自然不會拒絕。
畢竟，連外國勢力都可以賣，自己人又怎麽不照顧。
最終，零重力以一艘4500億的價格預定出5艘二級拖運飛船。
為了照顧友邦的想法，並沒有便宜多少，僅僅便宜了五百億而已。
其中大馬、小馬各買了一艘，其他如王老板、老雷、任老板等國內大集團的代表也聯合預定了一艘，剩下兩艘則被幾個其他大集團聯合購買。
至於其他想要預定的，則被暫時拒絕了，只有等這批訂單交付之後再說。
截止2024年11月15日，短短兩天之內，零重力和兔子官方一共簽約了總價值達22萬2500億的飛船訂單。
這個數字讓楊宇和官方領導都無比滿意，整天都把高興的表情都掛在臉上。
要知道，現在零重的總資產也才10萬億RMB出頭。
盡管這個訂單只有一半是零重力的，還包括全部的國內訂單，但就是這樣，所產生的利潤也能讓零重力的資產再翻上一翻。
當然，這個總資產價值也許在幾年前RMB沒有增值、並且成為世界通用貨幣之前或許不算很高，全球範圍內還是有些集團可以媲美的。
但對於現在的RMB價值來說，這個總資產已經可以碾壓整個世界前十企業的總和，甚至可以碾壓世界上大部分國家的GDP。
而這個數字，隨著小行星采礦業的發展，以後還會迎來一波更加強烈的瘋漲。
另一方面，2024年11月15日這一天。
京都時間晚上7點半，蠻牛號經過長達49天的旅行，終於回到了藍星軌道之外。
在即將進入藍星軌道的時候，小行星在蠻牛號的幫助下，速度已經降到了很低。
所以，小行星在接觸藍星軌道的一瞬間，就被藍星的引力給捕捉到，隨後順利入軌。
由於小行星的事情早就人盡皆知，沒有隱瞞的必要。
所以，小行星入軌的這一幕，是通過直播轉播到全世界的各個角落。
這讓那些一直擔心小行星失控的消極分子大大的松了一口氣。
同時，世界各國的民眾這一刻也歡呼起來。
這時候，可不管什麽國際、人種、民族，只有一個統稱。
那就是‘人類’。
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由於蠻牛號可用空間被核反應堆和引擎占據70%的空間，剩餘的空間遠遠低於精衛號。
再加上一個是科研飛船，另一個只是拖運飛船，也可以說是礦船，在除了引擎和能源上，其他硬性條件真的差很多。
自然，導致蠻牛號的造價和精衛號差不多，也就600億左右。
但是卻被零重力他們給擡到了1萬億一艘的價格，所以不可謂不黑啊。
不過，沒辦法，技術在他們手裏，想叫多久就是多少。
要知道，當年兔子剛剛發展的時候，受到了很多國家的技術封鎖。
那時候，兔子可是面臨著有錢也買不到的地步。
所以，相對來說，他們已經算是良心了。
再說了，周瑜打黃蓋，一個願打，一個願挨。
又沒有逼著他們去買。
…
面對零重力的獅子大開口，他們也沒有辦法，最終只能咬牙定下了15艘飛船。
畢竟，他們也看的出來，小行星開采註定會是一個無比暴利的產業，就算是現在吃點虧買的價格貴點，以後大不了多花點時間慢慢就掙回來了。
這其中，M國，也就是鷹醬一共預定了4艘，而這4萬億的價格估計能讓他們傷筋動骨了。
當然，他們也抱有拿回去研究一番的想法，所以才會訂這麽多，其中肯定會有1艘用來逆推技術。
而剩下的11艘中有10艘則是被小島國、棒子國、腐國、德意志國、日不會落國分別瓜分了2艘。
最後的一艘則被幾個小國家聯合預定。
這樣的結果讓楊宇很滿意，官方方面也非常滿意。
至於那些買家滿不滿意就不關他們的事了，反正從會議室出來他們那強顏歡笑的表情。
應該，似乎不是那麽滿意，又好像很滿意樣子。
估計不滿意的是價格，滿意自然是買到了飛船，可以在未來太空發展中不至於落下太多。
由於各國的這次造訪並沒有隱瞞，最終沒有等媒體公布，各國就搶先公布了這一消息。
這裏也能理解，被媒體曝光和自己公布完全是兩回事。
被媒體曝光的話，大概就有可能會被民眾譴責，畢竟價格上吃虧有點多，而這些錢大多都是民眾的納稅錢。
反之，如果自己公布的話，只要運營的好，最起碼局面還是能夠掌握的住的。
…
消息一公布，就引起了世界各國民眾的強烈反響。
雖然有一部分對於一萬億一艘飛船的價格表示譴責，但最多的還是那些對於未來發展期待的言論。
畢竟，從古自今，無數人類最大的願望就是星辰大海。
雖然這些年兔子方面已經開始了這一征程，但他們其他國家還一直沒有影子。
這一差距，讓無數人都很吃味。
這也導致這些年來兔子的外來人口急劇增加，單單是2023年，就已經達到了1億人次外來人口吞吐量。
國內環境的情況讓很多外國人，都想留在兔子工作，紮根。
不過，世界上所有人都知道，兔子的綠卡是最難拿的，不僅僅需要工作年限，還得有貢獻，或者在某些方面成就達到很高的成就和地位才行。
所以，就算是有這麽多人想加入兔子。
但是這兩年也僅僅只有幾千個人成功。
而這個數量也已經很了不起了，要知道，這些年也才僅僅有幾千個人得到綠卡而已。
這短短幾年就趕上幾十年的數量，可見兔子在世界人民心中的地位發生的改變是多麽巨大。
當然，這幾千個人，有一半都想來零重力工作就職，可這一塊零重力他們比上面的要求還要嚴格。
不僅必須最低含有兔子一半血統，還得經過層層考驗、調查、篩選。
最終也只有幾十個人成功加入，而且還不在重要崗位。
就算是科學家，也不能接觸到核心機密。
但現在既然有機會加入這個大時代，這還是很多民眾很願意看到的一幕。
畢竟，沒人願意落後，何況是星際大航海時代。
說句不好聽的，一個代表土著，一個代表新的時代，傻瓜都知道怎麽選。
另一方面，和兔子一直叫交好的國家也紛紛表示想要購買飛船。
對於自己的友邦，兔子和零重力當然不會太過為難，相反還做出了些許優待政策。
包括最近兩年在兔子的幫助下發展起來的老鐵巴國在內，最後總共預定出去10艘二級拖運飛船。
而且，成交價格相對來說，比賣給那些國家低了整整一半，僅僅5000億而已。
當然，這個價格對於零重力和上面來說還是非常的暴利。
不過，成本多少只有他們自己知道。
反正從毛熊、巴國等國家的表情可以看出，他們還是很滿意的。
至少，兔子和零重力對他們和鷹醬等國家區別對待了，這點讓他們很舒服。
就算他們也看出，兔子肯定沒少賺，但就是舒服。
理由就是不用說，大家都知道。
於此同時，聞到腥味的國內各大企業也紛紛找到零重力想要購買飛船。
面對這些人，零重力自然不會拒絕。
畢竟，連外國勢力都可以賣，自己人又怎麽不照顧。
最終，零重力以一艘4500億的價格預定出5艘二級拖運飛船。
為了照顧友邦的想法，並沒有便宜多少，僅僅便宜了五百億而已。
其中大馬、小馬各買了一艘，其他如王老板、老雷、任老板等國內大集團的代表也聯合預定了一艘，剩下兩艘則被幾個其他大集團聯合購買。
至於其他想要預定的，則被暫時拒絕了，只有等這批訂單交付之後再說。
截止2024年11月15日，短短兩天之內，零重力和兔子官方一共簽約了總價值達22萬2500億的飛船訂單。
這個數字讓楊宇和官方領導都無比滿意，整天都把高興的表情都掛在臉上。
要知道，現在零重的總資產也才10萬億RMB出頭。
盡管這個訂單只有一半是零重力的，還包括全部的國內訂單，但就是這樣，所產生的利潤也能讓零重力的資產再翻上一翻。
當然，這個總資產價值也許在幾年前RMB沒有增值、並且成為世界通用貨幣之前或許不算很高，全球範圍內還是有些集團可以媲美的。
但對於現在的RMB價值來說，這個總資產已經可以碾壓整個世界前十企業的總和，甚至可以碾壓世界上大部分國家的GDP。
而這個數字，隨著小行星采礦業的發展，以後還會迎來一波更加強烈的瘋漲。
另一方面，2024年11月15日這一天。
京都時間晚上7點半，蠻牛號經過長達49天的旅行，終於回到了藍星軌道之外。
在即將進入藍星軌道的時候，小行星在蠻牛號的幫助下，速度已經降到了很低。
所以，小行星在接觸藍星軌道的一瞬間，就被藍星的引力給捕捉到，隨後順利入軌。
由於小行星的事情早就人盡皆知，沒有隱瞞的必要。
所以，小行星入軌的這一幕，是通過直播轉播到全世界的各個角落。
這讓那些一直擔心小行星失控的消極分子大大的松了一口氣。
同時，世界各國的民眾這一刻也歡呼起來。
這時候，可不管什麽國際、人種、民族，只有一個統稱。
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