第 82 章
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第 82 章
林之舟不知道自己是怎麽辦完母親的身後事的。
她就像個幽靈，不，幽靈也是有靈魂的。而她更像個沒有靈魂的木偶，在梁琢的陪同下，麻木地，按部就班地，做著這一件件事，包括在母親的死亡證明上簽字，還有把母親的遺體護送到殯儀館去。
林眠的葬禮主要是嚴昭操辦的，艾米也在一旁忙前忙後，他們在殯儀館舉行了個小小的儀式。
林之舟和母親沒有其他的親人，就連原來那些老鄰居也搬的搬、散的散，好多年沒聯系了，林之舟沒打算通知他們。倒是林眠在療養院認識的幾位好友知道了林眠去世的消息，過來送了她最後一程，林之舟心中很是感激。
林眠火化之後，林之舟將母親的骨灰安放在S市西北邊的芳山陵園。這裏綠樹成蔭，鳥語花香，母親會喜歡這裏的。
林之舟在艾米的陪同下，到療養院收拾母親的遺物。她把林眠的衣物和個人用品打包整理好，帶回了她久不居住的宿舍。
其實以林之舟如今的咖位，閃耀娛樂早該給她換個高檔小區的公寓了。不過這幾年林之舟早就習慣了，只要回S市就住在觀瀾湖那邊，連公司的保姆車接人，都默認去那接。宿舍這裏不過是她放東西的地方，閃耀娛樂也就沒提給她換住所的事，林之舟也不在乎。
只有療養院那座一直擺在林眠床頭的小小的芭蕾舞者雕像，是林之舟當年在拍攝《餘涼》前，以母親為原型親手做的。林之舟問過梁琢介不介意之後，就把那尊石膏像捧回了觀瀾湖，擺在了主臥她那一側的床頭櫃上。
於是林之舟睡不著的時候，便會睜著眼睛，靜靜描摹床頭那尊雕塑在黑夜裏若隱若現的輪廓，就像現在這樣。
睡在身側的人翻了個身，從背後擁住她：“還沒睡啊？”
林之舟的視線仍盯著黑暗中的雕塑，口中言道：“把你吵醒了？”
一陣低沈的笑聲從她耳邊傳來，弄得林之舟的耳朵癢癢的。只聽聲音，林之舟就能想象到梁琢此時的笑容。
“你都沒發出聲音，怎麽能吵醒我？”
那就是也還沒睡了？林之舟真不知道梁琢是怎麽時刻保持充沛的精力的，他每天的煩心事要比她多得多。在他每件事都處理得游刃有餘、毫不費力的背後，是近乎變態的自我管理能力。
梁琢在她身後坐起身，按亮他那側的床頭燈，調出昏黃的暖光。林之舟反射性地瞇了瞇眼，不知為何她最近眼睛有些幹，對光源的刺激格外敏感。好在梁琢調的光線夠暗，她很快適應了過來，也坐起身靠在床頭上。
“還是在家多休息幾天吧，沒必要這麽快回劇組。”林之舟已經定了明天下午回去的機票，是以梁琢如此勸道。
“我沒事，”林之舟搖搖頭，“還是早點拍完才放心。”她處理母親的身後事前前後後已經耽擱了好幾日。雖然劇組沒人催她，可她畢竟是女主角，戲份吃重。早點回去拍戲，大家都放心。
梁琢就是知曉林之舟的意思，訂機票時才沒阻止她。他嘆了口氣，擡手揉了揉她的發頂：“那我陪你一塊去。”
“不用，你那麽忙，”林之舟挑眉，“再說有艾米看著我呢。”她知道梁琢不放心，但這幾天她母親的事已經占用了梁琢不少的時間。
“我把你送到就回來，耽誤不了多少時間。”梁琢果斷地下了決定。他能利用旅途中的一切碎片時間處理公務，這對他根本不是問題。
林之舟看著他，臉上露出笑來。她伸手環住梁琢的脖子，把頭抵在他的頸窩處磨蹭了一會兒，才喟嘆著道：“阿琢，要是沒有你，我該怎麽辦啊？”她的語氣好似撒嬌，可又帶著一股淡淡的莫名的悲傷。
***************************************
果然，梁琢在第二天下午把林之舟送到劇組之後，只留宿了一晚，便於第三天一早返回了S市。
他最近的確很忙。
說來梁氏的起源，要追溯到十九世紀末。梁家祖上是以做買辦、開商行起家的。到上個世紀三十年代，梁家交到了第五子梁岑的手裏，並在他手中發揚光大。建國後，梁家作為少數幾家為華國建立做出過重大貢獻的“國商”之一，被華國政府特許能夠繼續從事生產經營活動。
這些國商為華國建國初期的經濟發展做出了很多貢獻。上個世紀五十年代，梁家就曾響應政府號召，為彌補華國汽車工業的薄弱，投入了大量人力、物力、財力，用於汽車的研發和制造。梁家與政府聯合創辦的恒星汽車廠，是華國成立後的第一家汽車廠，這便是恒星汽車的前身。
後來梁岑分家，把梁家的祖業——所有商行和百貨商店，全部分給了其他幾房，只留下自己名下的輪船公司還有與政府合辦的汽車廠，將生意的重心轉移到了海運和汽車制造上。
這個時空的華國也發生了□□，各家國商都受到了毀滅性的打擊。梁家其他幾房的商鋪在動亂中無以為繼，全部關閉。梁岑父子也只是勉力支撐，直到七十年代末，才緩過來一口氣。
八十年代，華國政府放開了市場經濟，華國經濟覆蘇，一片欣欣向榮。梁岑和獨子梁櫞不忍祖業消亡，註資重開了梁家的百貨商店，更大方邀請已經分家的其他幾房重回梁家的企業工作。
同時梁櫞看準了對外貿易的巨大商機。在八十年代前，海運主要運輸一些政府許可的生產資料，如鋼鐵、煤炭等，一般的商品貿易量很小。而自八十年代起，華國市場開放，湧現出許多下海經商的個體戶。梁櫞便借助自家輪船公司的優勢，大力發展海運貿易。
1986年，梁氏集團正式成立。時年八十一歲的梁岑出任董事長，五十五歲的梁櫞任總經理。梁岑父子占有集團百分之八十的股份，其餘則分給了一路跟隨梁岑和梁櫞打拼的肱骨之臣，以及其他的梁家人。
兩年後梁岑離世，梁櫞成為梁家的掌舵人。又過八年，梁櫞因勞累過度而倒下，所幸發現及時。梁櫞於病床前力排眾議，決意由長女梁梵如接手家業，自己從此退居二線，安心靜養。梁梵如繼承了父親和祖父的商業手腕，在梁氏進行了大刀闊斧的改革，並先後成立燦陽地產和銀河傳媒，開始涉足房地產和影視行業。
梁氏集團一步步擴張，待交到梁琢手裏，已經是涉及各個領域，旗下有梁氏百貨、星月海運、月華貿易、恒星汽車、燦陽地產、銀河傳媒等數十家知名企業的資本巨頭。其中星月海運、月華貿易、恒星汽車、燦陽地產，還有梁琢上任之初設立的星雲資本等重要子公司，皆由梁琢主管。而恒星汽車是如今發展形勢最嚴峻的。
汽車產業的未來是智能化。恒星汽車作為華國的老牌車企和最早駛入新能源賽道的企業之一，這些年投入了大量資金用於新能源汽車和自動駕駛技術的研發，可結果卻令人失望。雖然在新能源汽車的電池、電機和電控系統方面，恒星汽車享有多項領先專利，但在自動駕駛和智能化的核心技術開發上，恒星的研發團隊卻始終停滯不前。
恒星在新能源領域的研發投入巨大，可推出的新能源汽車卻銷量平平，全靠恒星傳統汽車線的收益來填補這個無底洞。與此同時，華國的眾多車企也紛紛開始涉足新能源領域，開發自己的產品線。其中不乏新興的小型企業，它們輕裝上陣，也給恒星帶來了不少的壓力。
去年第四季度，恒星新能源汽車線的銷售額出現了明顯下滑。在調整市場策略後，今年第一季度銷量平穩了些，但仍不樂觀。如今的恒星汽車正亟待一個轉變的時機。
所以當梁梵如這天把梁琢叫回老宅，詢問他有關恒星汽車的運營狀況時，梁琢並不驚訝。
而讓他驚訝的是，梁梵如隨後遞給他的一個企劃案。梁琢寥寥翻了幾頁，眉尾輕挑：“慕氏要跟我們技術共享，合作開發新能源汽車？什麽條件呀？”
慕家也是當初幾家“國商”之一，建國前曾手握華國東部幾處大型鐵礦，還建了鋼廠；華國成立後，便依托自身優勢也進軍了汽車產業。慕氏旗下的馳慕汽車與恒星汽車一樣，都是華國的老牌車企。
馳慕汽車是慕氏的龍頭企業，也是恒星汽車的主要競爭對手之一。自進入新能源賽道後，兩家公司更是你追我趕，都想要在這一新興市場上分得更大的蛋糕。雖然恒星在汽車的電池、電機等硬件以及電控系統的研發上處於優勢地位，但在智能駕駛方面，馳慕的開發團隊卻領先恒星一截，目前已攻克了許多自動駕駛領域的尖端難題。
如今慕氏提出同梁氏合作，優勢互補、技術共享，這對恒星汽車來說是個機會。只不過，天下沒有白吃的午餐。
“慕家想要跟我們聯姻，”梁梵如眼瞼微擡，淡淡道。
梁琢幾不可察地頓了下，眉眼彎起來。“可以呀，”他笑瞇瞇道，“讓餘曜去吧。”
“餘曜可不是梁氏的總裁，”自然也不必承擔這樣的責任，梁梵如表明自己的態度。
梁琢揚了揚手裏的合作企劃，輕笑一聲：“想要跟梁氏總裁聯姻，就這個條件嗎？”
“馳慕汽車近幾年的勢頭很猛，尤其在新能源賽道，”梁梵如不為所動，只點了一句，“你也不想你外曾祖父建立的恒星汽車，在你手上破產清算或被收購吧。”
梁琢沒有說話。
“你是梁氏的總裁，”梁梵如看著他的眼睛重申，“你該知道什麽是集團的利益為先。”
梁琢望了母親一會兒，淡淡頷首：“我知道，”他站起身整了整衣服，“我不會讓集團的利益受損，這份企劃案我會考慮的。”說完就捏著手中的文件離開了老宅。
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林之舟不知道自己是怎麽辦完母親的身後事的。
她就像個幽靈，不，幽靈也是有靈魂的。而她更像個沒有靈魂的木偶，在梁琢的陪同下，麻木地，按部就班地，做著這一件件事，包括在母親的死亡證明上簽字，還有把母親的遺體護送到殯儀館去。
林眠的葬禮主要是嚴昭操辦的，艾米也在一旁忙前忙後，他們在殯儀館舉行了個小小的儀式。
林之舟和母親沒有其他的親人，就連原來那些老鄰居也搬的搬、散的散，好多年沒聯系了，林之舟沒打算通知他們。倒是林眠在療養院認識的幾位好友知道了林眠去世的消息，過來送了她最後一程，林之舟心中很是感激。
林眠火化之後，林之舟將母親的骨灰安放在S市西北邊的芳山陵園。這裏綠樹成蔭，鳥語花香，母親會喜歡這裏的。
林之舟在艾米的陪同下，到療養院收拾母親的遺物。她把林眠的衣物和個人用品打包整理好，帶回了她久不居住的宿舍。
其實以林之舟如今的咖位，閃耀娛樂早該給她換個高檔小區的公寓了。不過這幾年林之舟早就習慣了，只要回S市就住在觀瀾湖那邊，連公司的保姆車接人，都默認去那接。宿舍這裏不過是她放東西的地方，閃耀娛樂也就沒提給她換住所的事，林之舟也不在乎。
只有療養院那座一直擺在林眠床頭的小小的芭蕾舞者雕像，是林之舟當年在拍攝《餘涼》前，以母親為原型親手做的。林之舟問過梁琢介不介意之後，就把那尊石膏像捧回了觀瀾湖，擺在了主臥她那一側的床頭櫃上。
於是林之舟睡不著的時候，便會睜著眼睛，靜靜描摹床頭那尊雕塑在黑夜裏若隱若現的輪廓，就像現在這樣。
睡在身側的人翻了個身，從背後擁住她：“還沒睡啊？”
林之舟的視線仍盯著黑暗中的雕塑，口中言道：“把你吵醒了？”
一陣低沈的笑聲從她耳邊傳來，弄得林之舟的耳朵癢癢的。只聽聲音，林之舟就能想象到梁琢此時的笑容。
“你都沒發出聲音，怎麽能吵醒我？”
那就是也還沒睡了？林之舟真不知道梁琢是怎麽時刻保持充沛的精力的，他每天的煩心事要比她多得多。在他每件事都處理得游刃有餘、毫不費力的背後，是近乎變態的自我管理能力。
梁琢在她身後坐起身，按亮他那側的床頭燈，調出昏黃的暖光。林之舟反射性地瞇了瞇眼，不知為何她最近眼睛有些幹，對光源的刺激格外敏感。好在梁琢調的光線夠暗，她很快適應了過來，也坐起身靠在床頭上。
“還是在家多休息幾天吧，沒必要這麽快回劇組。”林之舟已經定了明天下午回去的機票，是以梁琢如此勸道。
“我沒事，”林之舟搖搖頭，“還是早點拍完才放心。”她處理母親的身後事前前後後已經耽擱了好幾日。雖然劇組沒人催她，可她畢竟是女主角，戲份吃重。早點回去拍戲，大家都放心。
梁琢就是知曉林之舟的意思，訂機票時才沒阻止她。他嘆了口氣，擡手揉了揉她的發頂：“那我陪你一塊去。”
“不用，你那麽忙，”林之舟挑眉，“再說有艾米看著我呢。”她知道梁琢不放心，但這幾天她母親的事已經占用了梁琢不少的時間。
“我把你送到就回來，耽誤不了多少時間。”梁琢果斷地下了決定。他能利用旅途中的一切碎片時間處理公務，這對他根本不是問題。
林之舟看著他，臉上露出笑來。她伸手環住梁琢的脖子，把頭抵在他的頸窩處磨蹭了一會兒，才喟嘆著道：“阿琢，要是沒有你，我該怎麽辦啊？”她的語氣好似撒嬌，可又帶著一股淡淡的莫名的悲傷。
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說來梁氏的起源，要追溯到十九世紀末。梁家祖上是以做買辦、開商行起家的。到上個世紀三十年代，梁家交到了第五子梁岑的手裏，並在他手中發揚光大。建國後，梁家作為少數幾家為華國建立做出過重大貢獻的“國商”之一，被華國政府特許能夠繼續從事生產經營活動。
這些國商為華國建國初期的經濟發展做出了很多貢獻。上個世紀五十年代，梁家就曾響應政府號召，為彌補華國汽車工業的薄弱，投入了大量人力、物力、財力，用於汽車的研發和制造。梁家與政府聯合創辦的恒星汽車廠，是華國成立後的第一家汽車廠，這便是恒星汽車的前身。
後來梁岑分家，把梁家的祖業——所有商行和百貨商店，全部分給了其他幾房，只留下自己名下的輪船公司還有與政府合辦的汽車廠，將生意的重心轉移到了海運和汽車制造上。
這個時空的華國也發生了□□，各家國商都受到了毀滅性的打擊。梁家其他幾房的商鋪在動亂中無以為繼，全部關閉。梁岑父子也只是勉力支撐，直到七十年代末，才緩過來一口氣。
八十年代，華國政府放開了市場經濟，華國經濟覆蘇，一片欣欣向榮。梁岑和獨子梁櫞不忍祖業消亡，註資重開了梁家的百貨商店，更大方邀請已經分家的其他幾房重回梁家的企業工作。
同時梁櫞看準了對外貿易的巨大商機。在八十年代前，海運主要運輸一些政府許可的生產資料，如鋼鐵、煤炭等，一般的商品貿易量很小。而自八十年代起，華國市場開放，湧現出許多下海經商的個體戶。梁櫞便借助自家輪船公司的優勢，大力發展海運貿易。
1986年，梁氏集團正式成立。時年八十一歲的梁岑出任董事長，五十五歲的梁櫞任總經理。梁岑父子占有集團百分之八十的股份，其餘則分給了一路跟隨梁岑和梁櫞打拼的肱骨之臣，以及其他的梁家人。
兩年後梁岑離世，梁櫞成為梁家的掌舵人。又過八年，梁櫞因勞累過度而倒下，所幸發現及時。梁櫞於病床前力排眾議，決意由長女梁梵如接手家業，自己從此退居二線，安心靜養。梁梵如繼承了父親和祖父的商業手腕，在梁氏進行了大刀闊斧的改革，並先後成立燦陽地產和銀河傳媒，開始涉足房地產和影視行業。
梁氏集團一步步擴張，待交到梁琢手裏，已經是涉及各個領域，旗下有梁氏百貨、星月海運、月華貿易、恒星汽車、燦陽地產、銀河傳媒等數十家知名企業的資本巨頭。其中星月海運、月華貿易、恒星汽車、燦陽地產，還有梁琢上任之初設立的星雲資本等重要子公司，皆由梁琢主管。而恒星汽車是如今發展形勢最嚴峻的。
汽車產業的未來是智能化。恒星汽車作為華國的老牌車企和最早駛入新能源賽道的企業之一，這些年投入了大量資金用於新能源汽車和自動駕駛技術的研發，可結果卻令人失望。雖然在新能源汽車的電池、電機和電控系統方面，恒星汽車享有多項領先專利，但在自動駕駛和智能化的核心技術開發上，恒星的研發團隊卻始終停滯不前。
恒星在新能源領域的研發投入巨大，可推出的新能源汽車卻銷量平平，全靠恒星傳統汽車線的收益來填補這個無底洞。與此同時，華國的眾多車企也紛紛開始涉足新能源領域，開發自己的產品線。其中不乏新興的小型企業，它們輕裝上陣，也給恒星帶來了不少的壓力。
去年第四季度，恒星新能源汽車線的銷售額出現了明顯下滑。在調整市場策略後，今年第一季度銷量平穩了些，但仍不樂觀。如今的恒星汽車正亟待一個轉變的時機。
所以當梁梵如這天把梁琢叫回老宅，詢問他有關恒星汽車的運營狀況時，梁琢並不驚訝。
而讓他驚訝的是，梁梵如隨後遞給他的一個企劃案。梁琢寥寥翻了幾頁，眉尾輕挑：“慕氏要跟我們技術共享，合作開發新能源汽車？什麽條件呀？”
慕家也是當初幾家“國商”之一，建國前曾手握華國東部幾處大型鐵礦，還建了鋼廠；華國成立後，便依托自身優勢也進軍了汽車產業。慕氏旗下的馳慕汽車與恒星汽車一樣，都是華國的老牌車企。
馳慕汽車是慕氏的龍頭企業，也是恒星汽車的主要競爭對手之一。自進入新能源賽道後，兩家公司更是你追我趕，都想要在這一新興市場上分得更大的蛋糕。雖然恒星在汽車的電池、電機等硬件以及電控系統的研發上處於優勢地位，但在智能駕駛方面，馳慕的開發團隊卻領先恒星一截，目前已攻克了許多自動駕駛領域的尖端難題。
如今慕氏提出同梁氏合作，優勢互補、技術共享，這對恒星汽車來說是個機會。只不過，天下沒有白吃的午餐。
“慕家想要跟我們聯姻，”梁梵如眼瞼微擡，淡淡道。
梁琢幾不可察地頓了下，眉眼彎起來。“可以呀，”他笑瞇瞇道，“讓餘曜去吧。”
“餘曜可不是梁氏的總裁，”自然也不必承擔這樣的責任，梁梵如表明自己的態度。
梁琢揚了揚手裏的合作企劃，輕笑一聲：“想要跟梁氏總裁聯姻，就這個條件嗎？”
“馳慕汽車近幾年的勢頭很猛，尤其在新能源賽道，”梁梵如不為所動，只點了一句，“你也不想你外曾祖父建立的恒星汽車，在你手上破產清算或被收購吧。”
梁琢沒有說話。
“你是梁氏的總裁，”梁梵如看著他的眼睛重申，“你該知道什麽是集團的利益為先。”
梁琢望了母親一會兒，淡淡頷首：“我知道，”他站起身整了整衣服，“我不會讓集團的利益受損，這份企劃案我會考慮的。”說完就捏著手中的文件離開了老宅。
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