陪你玩玩
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比賽進行到第20圈，白翀因為輪胎消耗過大，不得不進站換上硬胎。
其實按照他之前輪胎磨損的情況，換個賽道都還能再堅持一下，也不會被超，就算姜焱開了DRS，白翀也還能有一絲餘量。
可他為了不讓姜焱超過，賽車推得太狠，加上賽道溫度高，輪胎負荷過大，又跑了太多圈，很快失去抓地力，若是繼續推進，可能會撞上護墻，那樣得不償失。
但不幸的是，因為有車手陸續進站，在他出站的時候，被克勞納的車手擋了一下，出來時掉到了第9。
前面是還沒換胎的普西頓車手科裏亞。
奧索：“科裏亞的輪胎也不行了，超車的時候註意走線。”
“好，”白翀說。
他也看出來科裏亞的輪胎不太行，過彎的時候都甩尾，不知道普西頓怎麽想的，還不讓他進站。
奧索：“斯坦英進站了，預計會在你後面第三個位置。”
白翀：“好。”
“姜焱還沒進站，在領跑，身後是安東尼，也沒進站，”奧索給他匯報情況。
這倆人真夠□□的，紅胎跑二十多圈了，還在堅持。
不過無妨，他們進站是遲早的事，所以白翀不著急，有機會奪回位置。
比賽來到51圈。
沒有安全車。
沒有碰撞，沒有事故，無人退賽。
場上所有人都換成了硬胎。
像開了定速巡航，一圈又一圈。
開又開不快，超又超不了，只能聽天由命。
也因此，白翀超到了第三的位置，死活推不上去。
所有人都在賭一個安全車。
但似乎這次新加坡站成了例外，安全度過。
而第一的位置在姜焱手裏，他身後是安東尼。
兩個人出站時卡的位置非常好，迅速過掉了當時在第一二還用舊胎比賽的車手。
而白翀因為出站時被前車擋了一下，上也上不去，總是差了點火候。
奧索知道他不甘心，但還剩十圈，誰也不知道會發生什麽：“沒關系，穩住，還有機會。”
不到最後一刻，白翀是不會放棄的，他“嗯”了一聲，在保胎追擊的間隙尋找安東尼的漏洞，伺機超車。
但面對跟HD36性能相似的基恩賽車，白翀的嘗試變得有些徒勞。
“他們的車是不是HD36？”白翀忍不住發問。
有種自己超自己的感覺。
奧索當然不會回答這個問題，畢竟很多人都可能會聽到TR的內容，他道：“專註比賽，還有9圈，安東尼的輪胎性能在衰減。”
“好，”白翀回答。
比賽進行到56圈。
依然如此。
白翀有幾次差點超過去，但因為街道彎角的特性，為了不在賽末出局，不得不把伸出去的頭縮回來。
他吸了一口，問：“能不能進站？”
換上中性胎，就都不是問題了。
奧索：“有風險。”
白翀身後是皮斯裏車隊的漢克，他因為進站嘗盡了甜頭，一直壓在斯坦英前面，跟在自己後面。
還跟的很緊。
在濱海灣賽道進站換胎會損失二十多秒的時間，在比賽進行到尾聲時坐著呀的決定是非常不明智的。
白翀暫時放棄了這個想法，繼續嘗試超車。
他嘗試了在每一個彎角都對前車發起進攻，但都因為怕上墻不得不放棄。
比賽來到第58圈。
就在所有人都以為會安全度過的時候，賽道黃旗。
“黃旗？”白翀問。
奧索：“亞伯超車發生碰撞，會出安全車。”
“進站？”白翀問。
還有三圈，有安全車的情況下不允許超車，如果不想辦法突破，那現在的排名可能真的不會變了。
奧索：“不行。”
被拒絕了。
白翀不得不接受自己可能迎來職業生涯首個第三名的事實。
但他不甘心。
他不甘心冠軍就這麽從手裏溜了。
可眼下，白翀只能跟在後面左右擺動，讓胎溫不至於降下來。
兩人一同登上領獎臺，姜焱是冠軍，白翀第三，白翀甚至都能想象出他洋洋得意忍不住要炫耀的表情。
姜焱確實是這樣，他已經在TR裏跟艾林頓聊起來，開始暢想未來。
“你說等下我要怎麽亮相領獎臺？是不是要設計點動作？”姜焱實在沒辦法控制住自己的思想，他等這一刻等得太久了。
不管安全車會帶到第幾圈，這個冠軍他拿定了。
艾林頓：“比賽還沒結束，專心點。”
“肯定是我的了，我還不能想想，空翻一個上臺怎麽樣？”姜焱“嘖”了一聲，“不太好，有點招搖了，而且跳下去就有意思了，換一個。”
“身披國旗跳上去吧，這個好點，低調又奢華，”姜焱說，“不過等下要跟咱們的人說一下，可不能讓國旗被香檳打濕了。”
艾林頓：“嗯。”
隨他去吧，當了這麽多年老二，他也確實該拿冠軍了。
不過作為比賽工程師，艾林頓除了對他提供策略支持，還有必要提醒他：“淡定一點，小心樂極生悲。”
“不會的，有沒有說安全車什麽時候離開？”姜焱問。
“沒有，估計會給你們留一圈，”艾林頓說，接著補充，“白翀跟的很近，你要小心。”
再怎麽說，白翀也是身經百戰，起步超車的事也不是沒幹過，不能掉以輕心。
“放心吧，我會守住的，不是還有安東尼麽，”姜焱很自信，都快爆棚了。
艾林頓：“穩一點，安全車會在這圈離場，安東尼也跟的很近。”
臨近尾聲，安全車突然出場，對所有人來說都是個機會。
當安全車離開，每個人都會擠破腦袋往前沖，搏一搏名次。
白翀更不例外。
安全車回到P區後，姜焱壓了壓車，在出其不意的時候立刻提速，領跑全場。
而在安東尼提速的瞬間，白翀也將速度推到最大，在過1號彎時，在外側與他並排入彎，原本1、2、3是三個連起來的減速彎，但白翀為了超越，出1號彎後提速，強勢變道。
安東尼為了不讓他超越，也沒有降速，輪對輪與他並行駛向V字形3號彎。
沒有太多機會了，白翀必須冒著極大風險進行超越，否則第一真的要被姜焱搶走。
白翀絲毫不讓，在入3號彎前幾乎沒有減速，快要過彎時重剎、轉向，完全不顧車輪拉出的白煙，改變入彎線路，強勢走內線出彎，把安東尼甩在身後，完成一次驚險超越。
被超越掉到第三的安東尼在剛剛被強/超的時候甚至有一瞬間大腦空白，直到被完全超越才回過神來。
他在TR裏說：“白翀的駕駛風格什麽時候變得跟姜焱一樣激進了？！”
“我的積分！他差點把我推出賽道！”
他記得從前不這樣啊。
比賽工程師回他：“他超車始終很厲害。”
只不過你一直在他身後，從來不是他的超車對象而已。
過了5號彎，來到DRS區。
但他距離姜焱1.237s，不足以開啟DRS提速。
不能再保守了，白翀把車速推到最大，終於在DRS區末尾，把兩人的距離縮短到1s內，依靠短暫DRS成功縮短兩人的距離。
“還差多少？”白翀問。
奧索：“0.5s，你小心。”
白翀沒答，接下來是三個直角彎，不宜超車，只要保證不被甩開，就能在接下來到10號彎這段長直道上追趕姜焱。
姜焱自然看出他的意圖，問艾林頓：“還差多少？”
艾林頓：“0.4s。”
“他過了彎都不減速？”姜焱一邊說一邊驚呼，“還說我是瘋子，到底誰是？一個冠軍而已，他又不缺！”
艾林頓沒工夫跟他廢話：“抓住一點，他要上來了。”
白翀已經把車輛性能發揮到極限，在明知入10號彎前需要重剎，速度越大危險越大的情況下，依然速度不減，極限過彎。
出彎的時候白翀險些打滑，但被他控回來，這一晃，又被姜焱拉回到0.5s的距離。
奧索的聲音還在TR中響起，車隊當然不希望白翀拼命把亞軍也丟了，可現在開車的是白翀。
他必須要拿回冠軍。
還有機會。
接下來一直到13號彎，都有些微的機會超車。
白翀考不猶豫，提速，在13號彎前重剎，終於讓車頭追上姜焱的尾翼。
姜焱：“他瘋了啊！差點碰到我！！”
艾林頓：“保持專註。”
如果此刻姜焱能跟白翀通話，他肯定要發動語言攻擊了。
“車還能再推嗎？”姜焱不想讓到手的冠軍溜了，可眼下車也被他推至極限，再繼續的話，結果就不好說了。
可不推進，被超越看來是早晚的事。
艾林頓：“不行，到極限了。”
那總不能眼睜睜看著自己的冠軍被搶走吧。
姜焱：“我要怎麽做？”
其實怎麽做都沒用。
按照現在姜焱賽車的性能來說，白翀如此主動的進攻，他根本防不住，強勢防守，很有可能造成雙雙退賽的事故發生。
艾林頓：“擋住他的入彎線路，爭取第一帶回。”
畢竟現在安東尼已經被甩在了身後，對白翀根本沒有威脅。
而眼下距離終點只剩一半的路程。
“好，”姜焱說。
他瞥了眼後視鏡：“那就陪你玩玩！”
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比賽進行到第20圈，白翀因為輪胎消耗過大，不得不進站換上硬胎。
其實按照他之前輪胎磨損的情況，換個賽道都還能再堅持一下，也不會被超，就算姜焱開了DRS，白翀也還能有一絲餘量。
可他為了不讓姜焱超過，賽車推得太狠，加上賽道溫度高，輪胎負荷過大，又跑了太多圈，很快失去抓地力，若是繼續推進，可能會撞上護墻，那樣得不償失。
但不幸的是，因為有車手陸續進站，在他出站的時候，被克勞納的車手擋了一下，出來時掉到了第9。
前面是還沒換胎的普西頓車手科裏亞。
奧索：“科裏亞的輪胎也不行了，超車的時候註意走線。”
“好，”白翀說。
他也看出來科裏亞的輪胎不太行，過彎的時候都甩尾，不知道普西頓怎麽想的，還不讓他進站。
奧索：“斯坦英進站了，預計會在你後面第三個位置。”
白翀：“好。”
“姜焱還沒進站，在領跑，身後是安東尼，也沒進站，”奧索給他匯報情況。
這倆人真夠□□的，紅胎跑二十多圈了，還在堅持。
不過無妨，他們進站是遲早的事，所以白翀不著急，有機會奪回位置。
比賽來到51圈。
沒有安全車。
沒有碰撞，沒有事故，無人退賽。
場上所有人都換成了硬胎。
像開了定速巡航，一圈又一圈。
開又開不快，超又超不了，只能聽天由命。
也因此，白翀超到了第三的位置，死活推不上去。
所有人都在賭一個安全車。
但似乎這次新加坡站成了例外，安全度過。
而第一的位置在姜焱手裏，他身後是安東尼。
兩個人出站時卡的位置非常好，迅速過掉了當時在第一二還用舊胎比賽的車手。
而白翀因為出站時被前車擋了一下，上也上不去，總是差了點火候。
奧索知道他不甘心，但還剩十圈，誰也不知道會發生什麽：“沒關系，穩住，還有機會。”
不到最後一刻，白翀是不會放棄的，他“嗯”了一聲，在保胎追擊的間隙尋找安東尼的漏洞，伺機超車。
但面對跟HD36性能相似的基恩賽車，白翀的嘗試變得有些徒勞。
“他們的車是不是HD36？”白翀忍不住發問。
有種自己超自己的感覺。
奧索當然不會回答這個問題，畢竟很多人都可能會聽到TR的內容，他道：“專註比賽，還有9圈，安東尼的輪胎性能在衰減。”
“好，”白翀回答。
比賽進行到56圈。
依然如此。
白翀有幾次差點超過去，但因為街道彎角的特性，為了不在賽末出局，不得不把伸出去的頭縮回來。
他吸了一口，問：“能不能進站？”
換上中性胎，就都不是問題了。
奧索：“有風險。”
白翀身後是皮斯裏車隊的漢克，他因為進站嘗盡了甜頭，一直壓在斯坦英前面，跟在自己後面。
還跟的很緊。
在濱海灣賽道進站換胎會損失二十多秒的時間，在比賽進行到尾聲時坐著呀的決定是非常不明智的。
白翀暫時放棄了這個想法，繼續嘗試超車。
他嘗試了在每一個彎角都對前車發起進攻，但都因為怕上墻不得不放棄。
比賽來到第58圈。
就在所有人都以為會安全度過的時候，賽道黃旗。
“黃旗？”白翀問。
奧索：“亞伯超車發生碰撞，會出安全車。”
“進站？”白翀問。
還有三圈，有安全車的情況下不允許超車，如果不想辦法突破，那現在的排名可能真的不會變了。
奧索：“不行。”
被拒絕了。
白翀不得不接受自己可能迎來職業生涯首個第三名的事實。
但他不甘心。
他不甘心冠軍就這麽從手裏溜了。
可眼下，白翀只能跟在後面左右擺動，讓胎溫不至於降下來。
兩人一同登上領獎臺，姜焱是冠軍，白翀第三，白翀甚至都能想象出他洋洋得意忍不住要炫耀的表情。
姜焱確實是這樣，他已經在TR裏跟艾林頓聊起來，開始暢想未來。
“你說等下我要怎麽亮相領獎臺？是不是要設計點動作？”姜焱實在沒辦法控制住自己的思想，他等這一刻等得太久了。
不管安全車會帶到第幾圈，這個冠軍他拿定了。
艾林頓：“比賽還沒結束，專心點。”
“肯定是我的了，我還不能想想，空翻一個上臺怎麽樣？”姜焱“嘖”了一聲，“不太好，有點招搖了，而且跳下去就有意思了，換一個。”
“身披國旗跳上去吧，這個好點，低調又奢華，”姜焱說，“不過等下要跟咱們的人說一下，可不能讓國旗被香檳打濕了。”
艾林頓：“嗯。”
隨他去吧，當了這麽多年老二，他也確實該拿冠軍了。
不過作為比賽工程師，艾林頓除了對他提供策略支持，還有必要提醒他：“淡定一點，小心樂極生悲。”
“不會的，有沒有說安全車什麽時候離開？”姜焱問。
“沒有，估計會給你們留一圈，”艾林頓說，接著補充，“白翀跟的很近，你要小心。”
再怎麽說，白翀也是身經百戰，起步超車的事也不是沒幹過，不能掉以輕心。
“放心吧，我會守住的，不是還有安東尼麽，”姜焱很自信，都快爆棚了。
艾林頓：“穩一點，安全車會在這圈離場，安東尼也跟的很近。”
臨近尾聲，安全車突然出場，對所有人來說都是個機會。
當安全車離開，每個人都會擠破腦袋往前沖，搏一搏名次。
白翀更不例外。
安全車回到P區後，姜焱壓了壓車，在出其不意的時候立刻提速，領跑全場。
而在安東尼提速的瞬間，白翀也將速度推到最大，在過1號彎時，在外側與他並排入彎，原本1、2、3是三個連起來的減速彎，但白翀為了超越，出1號彎後提速，強勢變道。
安東尼為了不讓他超越，也沒有降速，輪對輪與他並行駛向V字形3號彎。
沒有太多機會了，白翀必須冒著極大風險進行超越，否則第一真的要被姜焱搶走。
白翀絲毫不讓，在入3號彎前幾乎沒有減速，快要過彎時重剎、轉向，完全不顧車輪拉出的白煙，改變入彎線路，強勢走內線出彎，把安東尼甩在身後，完成一次驚險超越。
被超越掉到第三的安東尼在剛剛被強/超的時候甚至有一瞬間大腦空白，直到被完全超越才回過神來。
他在TR裏說：“白翀的駕駛風格什麽時候變得跟姜焱一樣激進了？！”
“我的積分！他差點把我推出賽道！”
他記得從前不這樣啊。
比賽工程師回他：“他超車始終很厲害。”
只不過你一直在他身後，從來不是他的超車對象而已。
過了5號彎，來到DRS區。
但他距離姜焱1.237s，不足以開啟DRS提速。
不能再保守了，白翀把車速推到最大，終於在DRS區末尾，把兩人的距離縮短到1s內，依靠短暫DRS成功縮短兩人的距離。
“還差多少？”白翀問。
奧索：“0.5s，你小心。”
白翀沒答，接下來是三個直角彎，不宜超車，只要保證不被甩開，就能在接下來到10號彎這段長直道上追趕姜焱。
姜焱自然看出他的意圖，問艾林頓：“還差多少？”
艾林頓：“0.4s。”
“他過了彎都不減速？”姜焱一邊說一邊驚呼，“還說我是瘋子，到底誰是？一個冠軍而已，他又不缺！”
艾林頓沒工夫跟他廢話：“抓住一點，他要上來了。”
白翀已經把車輛性能發揮到極限，在明知入10號彎前需要重剎，速度越大危險越大的情況下，依然速度不減，極限過彎。
出彎的時候白翀險些打滑，但被他控回來，這一晃，又被姜焱拉回到0.5s的距離。
奧索的聲音還在TR中響起，車隊當然不希望白翀拼命把亞軍也丟了，可現在開車的是白翀。
他必須要拿回冠軍。
還有機會。
接下來一直到13號彎，都有些微的機會超車。
白翀考不猶豫，提速，在13號彎前重剎，終於讓車頭追上姜焱的尾翼。
姜焱：“他瘋了啊！差點碰到我！！”
艾林頓：“保持專註。”
如果此刻姜焱能跟白翀通話，他肯定要發動語言攻擊了。
“車還能再推嗎？”姜焱不想讓到手的冠軍溜了，可眼下車也被他推至極限，再繼續的話，結果就不好說了。
可不推進，被超越看來是早晚的事。
艾林頓：“不行，到極限了。”
那總不能眼睜睜看著自己的冠軍被搶走吧。
姜焱：“我要怎麽做？”
其實怎麽做都沒用。
按照現在姜焱賽車的性能來說，白翀如此主動的進攻，他根本防不住，強勢防守，很有可能造成雙雙退賽的事故發生。
艾林頓：“擋住他的入彎線路，爭取第一帶回。”
畢竟現在安東尼已經被甩在了身後，對白翀根本沒有威脅。
而眼下距離終點只剩一半的路程。
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