第72章
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第 72 章
【其實大秦的“依法治國”是大秦代代先人高瞻遠望的成果，主播現在的國家也是“依法治國”，只不過我們國家的“依法治國”和大秦的“依法治國”是不一樣的概念。
而這之中最大的一點區別就是大秦是“王在法上”的，但主播的世界沒有任何人、任何事能夠駕馭於法律之上，我們的法律是依照人民的意志和社會發展規律的法律治理國家。
大秦乃至後面的封建王朝沒有一個朝代能夠真正地做到這一點。】
大秦。
嬴政剛開始聽著後世人也是“依法治國”，瞬間感覺豪情萬丈，然而下一刻他眼神微微一滯。
莫非這後世人，竟然是“王在法下”嗎？這怎麽可能？
君王與平民同處於“法制”之下，君王便失去了他個人的威信。一個朝代如果皇帝的權利不是至高無上的，那如何震懾百姓，如何維護國家的安穩，贏政無法理解這樣的朝代為什麽能夠安穩祥和？
處在封建王朝統治下的百姓，甚至身為統治者的“皇帝”由於時代的局限性，他們根本無法想象天幕女子所在的世界是沒有王的。
戰國時期以及新中國成立之前的那段時期，正是中國制度產生大動蕩的兩個重要的時期。
嬴政細細思索過後，終究是對“王在法下”無法理解，也就皺著眉頭放過這個話題。
他轉而向李斯道：“後世對朕的大秦偏見如此之多，想來那“喜”的用竹簡來當陪葬品，還是相當可靠的。不若……”
贏政的話還未說完，李斯立刻拱手道：“臣死後不葬財富珍寶，當留下可供後世人研讀大秦律令等的書簡。”
孺子可教也～贏政點微微頷首，眼神裏是滿意的。
【好了，大秦”以法治國“就說到這裏來。接下裏啊我們說說大秦目前這個嶄新的時代面臨著一個問題，那就是如何將六國不同文化背景的百姓統一起來，這個問題，其實始皇帝贏政心中大約早就有成算了。
當戰爭剛剛結束不久的時候，贏政只花了不長的一段時間被將各項政策琢磨通了。
除了爭議頗多的“焚書坑儒”，另外還有幾項政策的頒布，至今都對我國的國家方方面面都產生了巨大而深遠的影響，他高瞻遠矚，目標清醒。】
嬴政斂眉，心中自有成算。
再擡起頭看天幕時，眼神中盡是了然，他想了想，開口調侃了自己一聲道：“可算是講到朕的優秀的政策了。”
被遺忘很久的趙高，終於等到天幕不再拋雷的時候，狠狠拍上一個馬屁，“陛下的功績自然是歲在千秋的。”
一旁聽嬴政的其他子女們也是狠狠的點頭附和，機靈的人都知道天幕在提前透露大秦存在的問題，如今他們的父皇已經知曉，就憑他父皇的能力，大秦將來定不比現在差。
而他們這些人，長兄扶蘇已經對他們心懷芥蒂，此刻只有努力抱住父皇的大腿才能在大秦繼續無憂無慮地享受著上層的皇宮生活。
一時間，場面倒是無端地一派樂融融的現象。
贏政哈哈大笑。
【政策一：統一文字（書同文）。
幾千年過去，全世界都知道我們中國的文字是方形字，一撇一捺，方方正正。
但是呢，在秦朝之前我們中國很多地方的文字都還只是象形符號或者甲骨文，一直到秦朝小篆的誕生，中國才開始進入流傳兩千多年的方塊字時代。
贏政滅六國之後，他發現他雖然統一了國家，但是各地使用的文字卻不相同，如此一來，各國之間交流起來甚是困難，更甚者，這也成為了秦朝統一法律制度的最大障礙。
贏政敏銳地察覺到文字的不同，進而使得文化的不同，文化不同就會產生思想上的不同，所以統一文字勢在必行。
於是他召集了李斯、趙高、胡毋敬這三位有才幹的大臣讓他們研究各國的文字，主要以秦國的文字做基礎，然後以其他的文字做改動，讓筆畫更加具有美感，大秦天下統一成相同的文字，這便是前面我們說到的小篆的誕生。*1
秦始皇雖然在民間下了“挾書令”，不允許百姓學習法家除外的書籍，從而導致民間自發性的教育鏈被破壞。
但他卻又特地派學者到各個國家，哦，不能說是國家了，應該是其他地區，去教授秦朝的文字。
統一文字這一步對中國產生了巨大的影響，這是極為有遠見的一步，文字是思想和文化的傳播者，文字不統一，那麽所謂的“六國合一”便是一場空談。
文字的統一，使得中華文化的傳承有了載體，在跌宕起伏的歷史歲月裏，文字不滅，文化不絕，中華文明永遠絢爛。】
被天幕提及的“李斯”“趙高”正是難掩激動，這一刻他們突然想起了前些日子的時候，陛下微服私訪六國故土之後一臉若有所思的樣子。
原來竟是如此……
天幕說這“統一文字”對後世的影響如此之大，而他們也在歷史上留下濃墨重彩的一筆，怎能讓人不開心呢？
贏政頷首，表示肯定他們的疑惑，他確實在思考這個問題，此時時機剛剛好，他便順著天幕將這任務下派給他們三人。
在場的趙高、李斯感恩戴德，正叩首時，突然又聽贏政道：“天幕說儒生規模之大，擅長教育，如此，小篆確定下來後，率先教授這些人學習大秦的小篆，再讓這些儒生同秦吏一起面向六國遺民，教授他們認識新的文字。”
“朕可不能讓他們白白吃幹飯！百姓愚鈍，他們若是教不會百姓，教授文字的效率低下，就……就把他們籍貫名字張貼出來，廣而告之天下，此儒生竟然連簡單的教書、教人識字都不會。”
“儒生最重名聲，朕看他們可還敢有其他的心思，可還有其他精力搞其他的事。”
李斯聽著這殺人誅心之法，覺得甚好，補充道：“不若出兩個榜，紅榜和黑榜，做得好的上紅榜，陛下您再嘉獎他們；作為不好的上黑榜，讓他們在天下人面前丟進臉面。”
不得不說，此時的嬴政和李斯無師自通了現代的“KPI”業績和“社死”。
“甚好。”嬴政揮揮手就將此令頒布下去。
之後，令下，儒生們看向街上路過的百姓們，教書識字？好！學！給咱學！不學，咱的臉面要丟盡了！咱可就對不起萬世師表孔子了。
【政策二：統一貨幣、度量衡。
秦國統一六國之前雖然各國之間是有貿易往來的，但是關於計量單位和貨幣的價值基本是是每個國家有每個國家的約定。
這就會出現一種很覆雜的交易模式，比如說一個秦國的人去到魏國做生意，那麽他必須要遵守魏國的規定。
而他帶到魏國的物品，必須按照魏國的計量單位和魏國本國的貨幣進行結算，然後他賺取的這些錢在回到秦國之前還必須兌換成秦國的貨幣價值，因為他本身為秦國人，在秦國生活用的肯定是秦國本國的貨幣。
再則，秦始皇統一六國之後，依法對各國的人民進行征收賦稅，然而他收上來之後才發現征繳上來的糧食重量不一。
因為雖然秦始皇規定每一戶人家的老百姓需要繳納八鬥的糧食給朝廷，但是民間各國的百姓卻還是按照原先的計量單位進行征繳。這樣的情況下，使得秦朝官吏在統計方法的工作變得異常繁瑣。
秦始皇嬴政意識到一個國家只有貨幣流通起來，這個國家的經濟才能夠興盛起來。
為了將整個國家的財政大權掌握在自己的手中，秦始皇廢除了戰國時各國形制和輕重大小各不相同的貨幣。
大秦境內改黃金為上幣，以鎰（二十兩）為單位；以秦國舊行的圓形方孔銅錢為下幣，文曰半兩，重如其文。
這一舉措改變了戰國以來貨幣和度量衡的混亂局面，使得貨幣的形態固定，以及長度、容積、重量都有了統一的標準。
如此一來就方便了人們進行商品買賣和征收稅金，大大增加了國家對民間的掌控力度，各個地區的貿易往來也會更加頻繁。
事實證明，秦始皇嬴政的這項政策是非常對的，秦朝之後的經濟比之之前進入了迅速發展的時期，老百姓也很快就適應了統一的、新的度量衡單位和貨幣。
他的這項決策對我國同樣產生了深遠的影響，大秦之後的歷朝歷代都是采用統一的貨幣和計量單位。】
大秦。
六國遺民們們看著自己手中各式各樣的貨幣陷入了沈思。
年邁的老大娘絮絮叨叨道：“這是要改嗎？全部換成那圓圓的、扁扁的錢幣，這……我可用不慣，這花錢還得想一想，會不會被人坑。”
“能不能不換？我也用不習慣啊。”
經常走南闖北的年輕人路過，他剛剛從原趙國的遺地賣了一批貨，此時剛剛回到大秦。
這會兒聽聞這些上了年紀的大爺大娘們這樣說，他爽朗地大笑了幾聲，“大爺大娘，這哪裏不好啊，你們這是習慣了麻煩不願意改變，我們年輕人可最討厭這些來來回回倒騰的兌換程序叻。”
“哎，也是。你們年輕人就是比我們這些老婆子老頭子頭腦活，既然你們都說好，那應該就是好。”
“不不不，可不是我說的啊，是天幕咧。”
“是是是。這天幕啊，多說些對我們老百姓好的吧。再說一說，說一說吧。”
鹹陽宮。
嬴政道：“正是如此。大秦統一之後，各個地區征收納稅時，國家耗費了那麽多的人力物力和財力，如此統一度量衡、統一貨幣之後，必定節約這些成本。”
扶蘇道：“父皇說得不錯，且使用相同的錢幣，百姓之間的距離感定會隨著交易的頻繁，關系變得越來越密切。各國遺民相融指日可待。”
【政策三：車同軌。
說到“車同軌”，主播以前總是很迷惑，並不能理解為什麽馬車需要“同軌”呢？因為在我們的社會，卡車、小轎車、貨車都不需要“同軌”就能很正常地行駛在大路上。
所以當時的我不能理解秦始皇為什麽“車同軌”是一個優秀的決策，因為在當時的我看來這是一件脫褲子放屁，多此一舉的事情。然而當我真正去了解，才知道上課時老師們一掠而過的知識點裏藏著很多我從未想過的事情。
我們現代的馬路時是泊油路，再不濟也是水泥路，這樣的馬路是非常耐磨損的，而古代不同，當時他們的的路都是泥土夯實的，他們的車輪子是用木料制成的，外面加上一層的鐵箍箍緊的，這在史書上被稱為“鐵籠”。
而他們的車子在泥土或者土石板鋪成的道路上行駛久了，就會在路上留下兩道深深的車輪痕跡，這也就是“轍”。
往後的馬車車輛都是在這兩道前人留下來的車轍中行走，這樣行駛起來比較地方便和平穩、安全。
雖然說並非是沒有這兩條車轍就不能走，不能行駛，你非不順著車轍走也行。
但是這樣行駛起來會很慢，車子也很容易壞，甚至路上那麽多條的車轍，你避開這些多條車轍，那麽可供你選擇的道路餘地就不多了，甚至很有可能你會翻車。所以這是吃飽了沒事幹的人都不會做的事情。
戰國時期，每個國家的車轍寬度都不相同，不要小看這簡簡單單的車轍，這其實是各國有意利用國家與國家之間車轍的參差來進行防禦。
因為在那個時代，七國爭雄，戰車是軍隊中最為常見的一種裝備武器，而“車轍”軌道也就成了一種自己國家的國防戰略武器。
所以一開始各國在建造自己國家的戰車時，就先將自己國家的車輪子保持一致，同時又區別於其他各國。
這樣的話，自己本國形成了固定的車轍，便只方便自己國家的車輛行駛，防止其他國家的戰車進入自己的國家境內。
而秦始皇嬴政統一六國之後，立刻意識到在大秦疆域，原先六國遺留下來的不同規格的車轍嚴重地影響和阻礙著全國的馬路運輸，進而嚴重地影響到了國家的經濟發展。
於是，他將原本六國的防禦工事廢除掉，將這些拆下來的，收繳上來的武器，也就是刀劍之類的鐵質品，銅制品這樣的東西用來改造，註意是改造全國上下不一樣的車輪間距和不同軌道的重新統一。
秦始皇嬴政將道路車轍統一為一種尺寸，也就是六尺寬。*2
大秦的“車同軌”在保障百姓順利出行的基礎上，還形成了以“馳道”為主，以鹹陽為中心，向東南西北四方輻射而出的全國的主要的交通幹線。
交通一方便了，對於疆域遼闊的大秦來說，保障了全國的軍隊及時的調遣，信息傳遞與反饋的及時。此外，“車同軌”還修成了北通九原的直道，以此來抵禦北方匈奴的侵擾。
“車同軌”加速了秦朝的發展，使其便於管理天下，這便是大秦實施的“車同軌”。】
大秦下，經常來往於各國的商人最頭疼的就是如今大秦下六國故地車轍的不同。
計量單位或者貨幣他們頂多也就是在買賣的時候麻煩一點，但車轍的不同是他們一路上顛簸的罪魁禍首，有時候在行商的路上可真是一顛簸就顛簸數月。
本來他們商人就坐不得馬車，大件的貨物只能裝載在牛車上面，行駛速度本就慢，再加上各國車轍的不同，那真是要命了。
這時見天幕說出將來陛下的“車同軌”政策，個個樂不可支。
此時嬴政也聯想到天幕說起他的“法制”時，說到百姓聽到的、見到的、被執行的不一定是他真正頒布的“法制”。
“車同軌確實重要，中央與地方需要緊密聯系，道路通暢、車行快捷，朕便能盡可能地將天下掌控在手中。”嬴政沈聲道。
【秦始皇嬴政對中國的統一，做出了很多前無古人，後無來者的千秋功績，然而他這個人始終是帶著無數的爭議的，但“書同文，統一貨幣、度量衡，車同軌，是他的功績中最沒有爭議的三項，是鐵板釘釘的“利在當下，功在千秋”。】
*1:關於小篆，有一說是，當時推廣的還有隸書。
在日常生活中，又推了一種文字，即隸書。
隸書與篆書相比，書寫相對簡化，把小篆勻圓的線條變成平直方正的筆畫，更適應書寫的便捷性，
這兩種形體的文字均在全國推廣。
小篆作為秦國標準文字，隸書作為日用文字，皇帝詔書和政府正式文件一般用小篆書寫，非官方文件用隸書抄寫，這就是《史記》中記載的“書同文字”。
又有一說是，隸書相傳為秦末程邈在獄中所整理，去繁就簡，字形變圓為方，筆劃改曲為直。
改“連筆”為“斷筆”，從線條向筆劃，更便於書寫。
“隸人”不是奴隸，而指“胥吏”，即掌管文書的小官吏，所以在古代隸書被叫做“佐書”。
隸書是相對於篆書而言的，隸書之名源於東漢。
*2 如果輪距是六尺，一尺約23厘米，六尺就是138厘米，
古時的車輪在車廂兩側，這就限制了車廂寬度，估計也就120厘米左右，
從現代人的視角看，稍微有點窄。
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【其實大秦的“依法治國”是大秦代代先人高瞻遠望的成果，主播現在的國家也是“依法治國”，只不過我們國家的“依法治國”和大秦的“依法治國”是不一樣的概念。
而這之中最大的一點區別就是大秦是“王在法上”的，但主播的世界沒有任何人、任何事能夠駕馭於法律之上，我們的法律是依照人民的意志和社會發展規律的法律治理國家。
大秦乃至後面的封建王朝沒有一個朝代能夠真正地做到這一點。】
大秦。
嬴政剛開始聽著後世人也是“依法治國”，瞬間感覺豪情萬丈，然而下一刻他眼神微微一滯。
莫非這後世人，竟然是“王在法下”嗎？這怎麽可能？
君王與平民同處於“法制”之下，君王便失去了他個人的威信。一個朝代如果皇帝的權利不是至高無上的，那如何震懾百姓，如何維護國家的安穩，贏政無法理解這樣的朝代為什麽能夠安穩祥和？
處在封建王朝統治下的百姓，甚至身為統治者的“皇帝”由於時代的局限性，他們根本無法想象天幕女子所在的世界是沒有王的。
戰國時期以及新中國成立之前的那段時期，正是中國制度產生大動蕩的兩個重要的時期。
嬴政細細思索過後，終究是對“王在法下”無法理解，也就皺著眉頭放過這個話題。
他轉而向李斯道：“後世對朕的大秦偏見如此之多，想來那“喜”的用竹簡來當陪葬品，還是相當可靠的。不若……”
贏政的話還未說完，李斯立刻拱手道：“臣死後不葬財富珍寶，當留下可供後世人研讀大秦律令等的書簡。”
孺子可教也～贏政點微微頷首，眼神裏是滿意的。
【好了，大秦”以法治國“就說到這裏來。接下裏啊我們說說大秦目前這個嶄新的時代面臨著一個問題，那就是如何將六國不同文化背景的百姓統一起來，這個問題，其實始皇帝贏政心中大約早就有成算了。
當戰爭剛剛結束不久的時候，贏政只花了不長的一段時間被將各項政策琢磨通了。
除了爭議頗多的“焚書坑儒”，另外還有幾項政策的頒布，至今都對我國的國家方方面面都產生了巨大而深遠的影響，他高瞻遠矚，目標清醒。】
嬴政斂眉，心中自有成算。
再擡起頭看天幕時，眼神中盡是了然，他想了想，開口調侃了自己一聲道：“可算是講到朕的優秀的政策了。”
被遺忘很久的趙高，終於等到天幕不再拋雷的時候，狠狠拍上一個馬屁，“陛下的功績自然是歲在千秋的。”
一旁聽嬴政的其他子女們也是狠狠的點頭附和，機靈的人都知道天幕在提前透露大秦存在的問題，如今他們的父皇已經知曉，就憑他父皇的能力，大秦將來定不比現在差。
而他們這些人，長兄扶蘇已經對他們心懷芥蒂，此刻只有努力抱住父皇的大腿才能在大秦繼續無憂無慮地享受著上層的皇宮生活。
一時間，場面倒是無端地一派樂融融的現象。
贏政哈哈大笑。
【政策一：統一文字（書同文）。
幾千年過去，全世界都知道我們中國的文字是方形字，一撇一捺，方方正正。
但是呢，在秦朝之前我們中國很多地方的文字都還只是象形符號或者甲骨文，一直到秦朝小篆的誕生，中國才開始進入流傳兩千多年的方塊字時代。
贏政滅六國之後，他發現他雖然統一了國家，但是各地使用的文字卻不相同，如此一來，各國之間交流起來甚是困難，更甚者，這也成為了秦朝統一法律制度的最大障礙。
贏政敏銳地察覺到文字的不同，進而使得文化的不同，文化不同就會產生思想上的不同，所以統一文字勢在必行。
於是他召集了李斯、趙高、胡毋敬這三位有才幹的大臣讓他們研究各國的文字，主要以秦國的文字做基礎，然後以其他的文字做改動，讓筆畫更加具有美感，大秦天下統一成相同的文字，這便是前面我們說到的小篆的誕生。*1
秦始皇雖然在民間下了“挾書令”，不允許百姓學習法家除外的書籍，從而導致民間自發性的教育鏈被破壞。
但他卻又特地派學者到各個國家，哦，不能說是國家了，應該是其他地區，去教授秦朝的文字。
統一文字這一步對中國產生了巨大的影響，這是極為有遠見的一步，文字是思想和文化的傳播者，文字不統一，那麽所謂的“六國合一”便是一場空談。
文字的統一，使得中華文化的傳承有了載體，在跌宕起伏的歷史歲月裏，文字不滅，文化不絕，中華文明永遠絢爛。】
被天幕提及的“李斯”“趙高”正是難掩激動，這一刻他們突然想起了前些日子的時候，陛下微服私訪六國故土之後一臉若有所思的樣子。
原來竟是如此……
天幕說這“統一文字”對後世的影響如此之大，而他們也在歷史上留下濃墨重彩的一筆，怎能讓人不開心呢？
贏政頷首，表示肯定他們的疑惑，他確實在思考這個問題，此時時機剛剛好，他便順著天幕將這任務下派給他們三人。
在場的趙高、李斯感恩戴德，正叩首時，突然又聽贏政道：“天幕說儒生規模之大，擅長教育，如此，小篆確定下來後，率先教授這些人學習大秦的小篆，再讓這些儒生同秦吏一起面向六國遺民，教授他們認識新的文字。”
“朕可不能讓他們白白吃幹飯！百姓愚鈍，他們若是教不會百姓，教授文字的效率低下，就……就把他們籍貫名字張貼出來，廣而告之天下，此儒生竟然連簡單的教書、教人識字都不會。”
“儒生最重名聲，朕看他們可還敢有其他的心思，可還有其他精力搞其他的事。”
李斯聽著這殺人誅心之法，覺得甚好，補充道：“不若出兩個榜，紅榜和黑榜，做得好的上紅榜，陛下您再嘉獎他們；作為不好的上黑榜，讓他們在天下人面前丟進臉面。”
不得不說，此時的嬴政和李斯無師自通了現代的“KPI”業績和“社死”。
“甚好。”嬴政揮揮手就將此令頒布下去。
之後，令下，儒生們看向街上路過的百姓們，教書識字？好！學！給咱學！不學，咱的臉面要丟盡了！咱可就對不起萬世師表孔子了。
【政策二：統一貨幣、度量衡。
秦國統一六國之前雖然各國之間是有貿易往來的，但是關於計量單位和貨幣的價值基本是是每個國家有每個國家的約定。
這就會出現一種很覆雜的交易模式，比如說一個秦國的人去到魏國做生意，那麽他必須要遵守魏國的規定。
而他帶到魏國的物品，必須按照魏國的計量單位和魏國本國的貨幣進行結算，然後他賺取的這些錢在回到秦國之前還必須兌換成秦國的貨幣價值，因為他本身為秦國人，在秦國生活用的肯定是秦國本國的貨幣。
再則，秦始皇統一六國之後，依法對各國的人民進行征收賦稅，然而他收上來之後才發現征繳上來的糧食重量不一。
因為雖然秦始皇規定每一戶人家的老百姓需要繳納八鬥的糧食給朝廷，但是民間各國的百姓卻還是按照原先的計量單位進行征繳。這樣的情況下，使得秦朝官吏在統計方法的工作變得異常繁瑣。
秦始皇嬴政意識到一個國家只有貨幣流通起來，這個國家的經濟才能夠興盛起來。
為了將整個國家的財政大權掌握在自己的手中，秦始皇廢除了戰國時各國形制和輕重大小各不相同的貨幣。
大秦境內改黃金為上幣，以鎰（二十兩）為單位；以秦國舊行的圓形方孔銅錢為下幣，文曰半兩，重如其文。
這一舉措改變了戰國以來貨幣和度量衡的混亂局面，使得貨幣的形態固定，以及長度、容積、重量都有了統一的標準。
如此一來就方便了人們進行商品買賣和征收稅金，大大增加了國家對民間的掌控力度，各個地區的貿易往來也會更加頻繁。
事實證明，秦始皇嬴政的這項政策是非常對的，秦朝之後的經濟比之之前進入了迅速發展的時期，老百姓也很快就適應了統一的、新的度量衡單位和貨幣。
他的這項決策對我國同樣產生了深遠的影響，大秦之後的歷朝歷代都是采用統一的貨幣和計量單位。】
大秦。
六國遺民們們看著自己手中各式各樣的貨幣陷入了沈思。
年邁的老大娘絮絮叨叨道：“這是要改嗎？全部換成那圓圓的、扁扁的錢幣，這……我可用不慣，這花錢還得想一想，會不會被人坑。”
“能不能不換？我也用不習慣啊。”
經常走南闖北的年輕人路過，他剛剛從原趙國的遺地賣了一批貨，此時剛剛回到大秦。
這會兒聽聞這些上了年紀的大爺大娘們這樣說，他爽朗地大笑了幾聲，“大爺大娘，這哪裏不好啊，你們這是習慣了麻煩不願意改變，我們年輕人可最討厭這些來來回回倒騰的兌換程序叻。”
“哎，也是。你們年輕人就是比我們這些老婆子老頭子頭腦活，既然你們都說好，那應該就是好。”
“不不不，可不是我說的啊，是天幕咧。”
“是是是。這天幕啊，多說些對我們老百姓好的吧。再說一說，說一說吧。”
鹹陽宮。
嬴政道：“正是如此。大秦統一之後，各個地區征收納稅時，國家耗費了那麽多的人力物力和財力，如此統一度量衡、統一貨幣之後，必定節約這些成本。”
扶蘇道：“父皇說得不錯，且使用相同的錢幣，百姓之間的距離感定會隨著交易的頻繁，關系變得越來越密切。各國遺民相融指日可待。”
【政策三：車同軌。
說到“車同軌”，主播以前總是很迷惑，並不能理解為什麽馬車需要“同軌”呢？因為在我們的社會，卡車、小轎車、貨車都不需要“同軌”就能很正常地行駛在大路上。
所以當時的我不能理解秦始皇為什麽“車同軌”是一個優秀的決策，因為在當時的我看來這是一件脫褲子放屁，多此一舉的事情。然而當我真正去了解，才知道上課時老師們一掠而過的知識點裏藏著很多我從未想過的事情。
我們現代的馬路時是泊油路，再不濟也是水泥路，這樣的馬路是非常耐磨損的，而古代不同，當時他們的的路都是泥土夯實的，他們的車輪子是用木料制成的，外面加上一層的鐵箍箍緊的，這在史書上被稱為“鐵籠”。
而他們的車子在泥土或者土石板鋪成的道路上行駛久了，就會在路上留下兩道深深的車輪痕跡，這也就是“轍”。
往後的馬車車輛都是在這兩道前人留下來的車轍中行走，這樣行駛起來比較地方便和平穩、安全。
雖然說並非是沒有這兩條車轍就不能走，不能行駛，你非不順著車轍走也行。
但是這樣行駛起來會很慢，車子也很容易壞，甚至路上那麽多條的車轍，你避開這些多條車轍，那麽可供你選擇的道路餘地就不多了，甚至很有可能你會翻車。所以這是吃飽了沒事幹的人都不會做的事情。
戰國時期，每個國家的車轍寬度都不相同，不要小看這簡簡單單的車轍，這其實是各國有意利用國家與國家之間車轍的參差來進行防禦。
因為在那個時代，七國爭雄，戰車是軍隊中最為常見的一種裝備武器，而“車轍”軌道也就成了一種自己國家的國防戰略武器。
所以一開始各國在建造自己國家的戰車時，就先將自己國家的車輪子保持一致，同時又區別於其他各國。
這樣的話，自己本國形成了固定的車轍，便只方便自己國家的車輛行駛，防止其他國家的戰車進入自己的國家境內。
而秦始皇嬴政統一六國之後，立刻意識到在大秦疆域，原先六國遺留下來的不同規格的車轍嚴重地影響和阻礙著全國的馬路運輸，進而嚴重地影響到了國家的經濟發展。
於是，他將原本六國的防禦工事廢除掉，將這些拆下來的，收繳上來的武器，也就是刀劍之類的鐵質品，銅制品這樣的東西用來改造，註意是改造全國上下不一樣的車輪間距和不同軌道的重新統一。
秦始皇嬴政將道路車轍統一為一種尺寸，也就是六尺寬。*2
大秦的“車同軌”在保障百姓順利出行的基礎上，還形成了以“馳道”為主，以鹹陽為中心，向東南西北四方輻射而出的全國的主要的交通幹線。
交通一方便了，對於疆域遼闊的大秦來說，保障了全國的軍隊及時的調遣，信息傳遞與反饋的及時。此外，“車同軌”還修成了北通九原的直道，以此來抵禦北方匈奴的侵擾。
“車同軌”加速了秦朝的發展，使其便於管理天下，這便是大秦實施的“車同軌”。】
大秦下，經常來往於各國的商人最頭疼的就是如今大秦下六國故地車轍的不同。
計量單位或者貨幣他們頂多也就是在買賣的時候麻煩一點，但車轍的不同是他們一路上顛簸的罪魁禍首，有時候在行商的路上可真是一顛簸就顛簸數月。
本來他們商人就坐不得馬車，大件的貨物只能裝載在牛車上面，行駛速度本就慢，再加上各國車轍的不同，那真是要命了。
這時見天幕說出將來陛下的“車同軌”政策，個個樂不可支。
此時嬴政也聯想到天幕說起他的“法制”時，說到百姓聽到的、見到的、被執行的不一定是他真正頒布的“法制”。
“車同軌確實重要，中央與地方需要緊密聯系，道路通暢、車行快捷，朕便能盡可能地將天下掌控在手中。”嬴政沈聲道。
【秦始皇嬴政對中國的統一，做出了很多前無古人，後無來者的千秋功績，然而他這個人始終是帶著無數的爭議的，但“書同文，統一貨幣、度量衡，車同軌，是他的功績中最沒有爭議的三項，是鐵板釘釘的“利在當下，功在千秋”。】
*1:關於小篆，有一說是，當時推廣的還有隸書。
在日常生活中，又推了一種文字，即隸書。
隸書與篆書相比，書寫相對簡化，把小篆勻圓的線條變成平直方正的筆畫，更適應書寫的便捷性，
這兩種形體的文字均在全國推廣。
小篆作為秦國標準文字，隸書作為日用文字，皇帝詔書和政府正式文件一般用小篆書寫，非官方文件用隸書抄寫，這就是《史記》中記載的“書同文字”。
又有一說是，隸書相傳為秦末程邈在獄中所整理，去繁就簡，字形變圓為方，筆劃改曲為直。
改“連筆”為“斷筆”，從線條向筆劃，更便於書寫。
“隸人”不是奴隸，而指“胥吏”，即掌管文書的小官吏，所以在古代隸書被叫做“佐書”。
隸書是相對於篆書而言的，隸書之名源於東漢。
*2 如果輪距是六尺，一尺約23厘米，六尺就是138厘米，
古時的車輪在車廂兩側，這就限制了車廂寬度，估計也就120厘米左右，
從現代人的視角看，稍微有點窄。
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