“關東”一詞本指函谷關以東。

函谷關在今河南靈寶縣坡頭鄉王垛村，東自崤山，西至潼津，從西周以來便是溝通關東、關中的門戶，乃兵家必爭之地。

“關東”與“山東”同義，這裏的“山”指崤（xio）山，“山東”指崤山以東。

朱元璋洪武十四年（1381年），大將徐達建山海關城堡一座，山海關扼東北與中原之咽喉，東北一帶因此被稱為“關東”。

山海關以內，俗稱“關裏”。

遼東至明代仍屬山東府管轄，滿人入關，削去了遼東山東之領土。因此遼東被迫在清代與山東分割！！

明朝一般用“遼東”一詞指稱東北，遼東至明代仍屬山東府管轄，滿人入關，削去了遼東山東之領土。

因此遼東被迫在清代與山東分割！

自康熙年間(1662—1722年)起，“關東”一詞才逐漸被官方和民間廣泛使用。

“東三省”是人們稱呼東北的另一個名稱

光緒三十三年（1907年），分設奉天、吉林、黑龍江三省，此為“東三省”名稱之始。除“東北”、“關東”、“東三省”外，還有一些俗稱。

如膠東半島一帶以渤海灣為界，稱東北為“海北”，稱山東為“海南”。

另外，東北還有一個使用頻率很高的代稱——“白山黑水”。

闖關艱辛

公元1855年，一場罕見的水災襲擊了山東、河南、安徽、江蘇等地區。

大水沖垮了大運河，漕運不得不改道海上。依靠漕運生存的人們不得不面臨嚴重的生計困難，加上晚清時期的各種苛捐雜稅，進入土地相對遼闊，人煙相對稀少的關外地區，成了當時破產農民的一個自我救贖的主要途徑。

闖關東的人以山東人和河北人居多，從清初到民國年間，內地闖關東的人數達到了3000萬人次，多數是因自然災害和戰亂而迫於生計的人們。

他們從內地到關東需要克服種種困難，不是飄洋過海，就是跋山涉水。他們鉆山林、涉河流、挨饑餓、鬥野獸、避土匪……突破重重險阻，最終來到關東大地上為了生存而謀生……

人口分布

在中國近代史上，有三次大的移民潮，分別是闖關東，走西口，下南洋。

闖關東是以山東為主，目的地是東三省一帶；

闖關東：關，指山海關。

具體指吉林、遼寧、黑龍江三省。

因東三省位於山海關以東，故得名。

舊中國，山東人口稠密，災害頻發；關東則地廣人稀，沃野千裏，史書說：“有自然之大利三，曰荒，曰礦，曰鹽。”歷史上兩地有緊密地緣人緣聯系，一是逃荒農民闖關東成為主流。

闖關東，從“流人”到“流民”，到東北“移民社會” 。

清初民族矛盾尖銳，清朝統治者采取了極其殘酷的鎮壓手段。將“造反”者遣送邊陲“煙瘴”之地，山東觸犯刑律者多發配“極邊寒苦”的關東，這種遣犯史稱“流人”。

山東人是“安土重遷”的典型。人口壓力、天災人禍、滿清政府的政策導向等構成了山東人闖關東的外因。以修築當時的中東鐵路為例，《東北開發史》 引日本人稻葉君山的話說：“中國苦力，如蟻之集，而勞力之供給地之山東，更乘機輸送無數勞工出關為之助。

是即一千五百餘裏之中東路乃山東苦力所完成，亦非過言也。”

闖關東，關東是外敵侵擾之地，山東人卓絕的鬥爭。

吉林省渾江市《灣溝公社志》記載：“1921年間有一名叫王振邦的農民，原籍山東，因逃荒攜妻及長女一家流落於西川一帶。

1931年日軍侵占關東，王振邦與山東老鄉聚義百餘人抗日，1934年末，他們與日軍大小戰事三四次，其中第二次戰績最佳，日軍死傷慘重，義軍為日軍所膽寒。”

闖關東，由於關東為流放地，禁墾，邊墻西為蒙古貴族駐牧地。

但覆滅的滿清政府無力阻擋歷史潮流，滿清二百多年統治，倒促進了滿蒙漢等族的大融合，即使“滿蒙獨立”運動、“滿洲國”等歷史滄桑，都沒能改變滿洲人成為中國的滿族人。

山東聖人之鄉心態鄉土意識淡化，冒險精神增強，促使流民春往冬歸轉變為在關東紮根。

辛亥革命關東幾千萬關內漢人回到中國懷抱，“以至於人文地理學地圖表明該地區完全是中國人的”（《草原帝國》，法國，勒內格魯塞）。

闖關東，是悲壯的歷史，是一次移民壯舉。

存在特定的“闖關東”路線以及“闖關東”的特定背景。因此，闖關東是一種社會歷史移民現象，有自發的客觀因素，有內在的政治影響深度。

“山東人闖關東實質上是貧苦農民在死亡線上自發的不可遏止的悲壯的謀求生存的運動。”

日本人小越平隆1899年在《滿洲旅行記》 中記載了當年真實的歷史畫面：“由奉天入興京，道上見夫擁獨輪車者，婦女坐其上，有小兒哭者眠者，夫從後推，弟自前挽，老媼拄杖，少女相依，踉蹌道上，丈夫罵其少婦，老母喚其子女。

隊隊總進通化、 懷仁、海龍城、朝陽鎮，前後相望也。由奉天至吉林之日，旅途所共寢者皆山東移民……”。

作為世界第一的大民族——漢族，幾百年來人囗壓力就使漢人不斷向周邊擴散：走西囗、下南洋，內蒙古和新疆也成為漢人移民地。那麽，闖關東便成了人口與經濟的平衡學。

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