的畫面，那不是自己常常駕車經過的紅燈區嗎？老馬的目光立即被央視的報道吸引了：T臺選秀，明碼標價，艷舞表演，伴隨著動感撩人的音樂……

老馬連忙去到房間把還在睡覺的兒子叫醒：“睿，快來看，央視曝光了！”

“嗯……什麽呀……老爸！”昨晚馬睿玩到深夜，直至今日淩晨才回來。

“這不是你們經常去的地方嗎，被央視曝光了！”

“呃——”馬睿聽了，一骨碌從床上翻起身。

馬睿吸著拖鞋，來到電視機旁，仔細觀看著記者暗訪的畫面，這些都是他們熟悉的場子。馬睿心裏不禁著急，“島村還住在慧美酒店……不行，我得趕緊把他叫出來！”說著，他迅速拿起電話，打給這位生意場上的朋友。

東莞的這場風暴，來得太猛烈了！央視曝光當天下午，市委市政府旋即展開部署，調集莞城各局警力火速出動，清查各類色情場所，陣仗震驚隔壁士多小店員。

所有的風月場所，聞風而動，經理媽咪，早已電話打不通，消失得無影無蹤！這天傍晚5點，慧美酒店的幾名女技師剛剛從樓上客人的房間裏下來，酒店已經空了，只剩一個監鐘員等在門口，慌慌張張地催促著：“放假了，放假了，趕緊換衣服走人！”

女孩們從未見過氣氛如此緊張，一個個聞風而動，迅速返回休息室，收拾好現金手機等財物，什麽鞋子襪子，職業裝，化妝盒，統統不要了，逃命要緊，看誰跑得快……也有跑得慢的，被前來清查的警察抓了個正著……

當天中午，習慣於徹夜工作的島村，電話響了很久，終於在接通之後馬睿的催促之下，從床上起來，收拾東西，帶著咚咚，迅速地離開了這家酒店的客房。

2014年年初的這場曝光，猶如一場“三級地震”，引發強烈的輿論風暴，一時間，大街小巷，媒體網絡，都在津津樂道，笑談著這場風暴漩渦。亦有興風作浪者，惡搞生非，轉發著“東莞挺住”、“今夜我們都是東莞人”的段子。

接下來的幾日，在莞鎮娛樂行業的圈子，楊明和他手下的眾多媽咪被抓了！更讓人吃驚的是，老板黎阿康也岌岌可危！看來這回是來真的了，虎門新世界酒店老板跑路前去銀行取現600萬，當場被抓；手眼通天的“太子輝”失聯；還有那位赫赫有名，“見義勇為，開直升機抓賊”的慧美酒店老板也被抓了！

楊明在道上陷得太深，因而直接被抓。他是涉黃部門的主要負責人，甚至是營業執照上的法人代表。黎阿康因為聽過羅小力一句，並未參與太多，再加平日裏行事低調，得以大事化小，最終以1.2億巨額罰金了結①。那位慧美酒店老板，他是政協委員，平日裏高調做過慈善，亦高調涉黃（小姐閱兵事件），功過不能相抵，後被判刑。楊明涉組織賣淫嫖娼罪，被判處有期徒刑十三年及罰金。這名從底層爬起來的打工仔，上位得快，跌落得也快，輕松開來的（奔馳）ML350隨即化作烏有。

馬睿沒有受到直接牽連，他擔憂著風暴中的東莞經濟——城門失火，殃及池魚！他的那些有著共同愛好的國外客人，一個個嚇得都不敢再來消費了。馬睿還得到一個驚掉下巴的消息：那名酒店女孩“咚咚”，掃黃後竟然跟島村一起私奔了！

“這怎麽可能！？”馬睿一臉震驚地喃喃道。

他趕緊叫手下去查，會不會讓島村竊取到自己公司的機密？若將造成公司損失，這回自己必定難逃其咎！

後危機時代，津津開心地說：“掃掃更健康，天變藍了，街道變幹凈了！”

東莞的話題在國內持續了好幾個月，乃至阿力一家從莞城返鄉探親的時候，人們見了東莞回來的男人，一個個媚著眼，臉上溢出癡癡的笑！劉璐後來悄悄跟閨蜜說：“女人回到內地不敢暴露身份！”

關註度之高，可見一斑。人們的想像力超乎了想象，似乎每個走在街上的人都跟那種職業有關。一時間，商鋪冷落，房屋空置，這座城市經歷了一番掃除汙垢的陣痛期。而一任市長直面現實，連續兩年，在彌漫著悲觀的氛圍中，把“東莞危機”變成了“東莞契機”！城市刮骨療毒，浴火重生，天更藍，水更清，人們有了更多的歸屬感；管理者力推企業轉型升級，機器換人，引入高科技企業，將“東莞制造”升級為“東莞智造4.0”的時代。

“天若有情天亦老，人間正道是滄桑”，經歷了浴火重生的莞城，徹底地告別了粗放發展的時代，在通往低碳經濟，綠色經濟的道路上越走越寬闊。新老交替，生生不息！2016年年初，莞邑又一次成為了媒體的焦點。央視，新華社，經濟日報，光明日報等媒體重返東莞，火力停不下，大篇幅播報了東莞經濟發展的新亮點和創新實踐《穩增長調結構轉方式?東莞調研行》。

（後記：在改革開放大潮的中，洪流滾滾，珠三角城市發展迎來了升級版的《粵港澳大灣區規劃》，具備天時，地利，人和的莞邑，即將融入世界級灣區建設，勢必成為弄潮者的又一番沃土。）

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① 依照法律，該人物實應處以刑事處罰，作者偏愛此人物，遂以豁免。

086結束篇@沈重的車輪話題

為了能稍稍照顧到兒子，財威夫妻現在改跑莞城往返湘北市的專線。不谙世事的毛毛，拿了父母的車用對講機，嘟嚷著說長大了要開卡車！這讓財威倆口子感到愕然——童心真稚，父母尚不能給他道出跑江湖的艱辛。夫妻倆在外單幹眨眼已有三年，好不容易在老家建了一棟二層毛坯房，手頭已經捉襟見肘，根本拿不出錢來搞裝修。財威自嘲地說：“管它裝修沒裝修，咱照樣可以住上望江樓！”

養家，還賬，裝修房子的重壓在路上。

數十年來，中國已成為全球制造業第一大國，貿易第一大國，物流第一大國，當全世界都在享受“質優價廉”的中國制造時，國內的各行各業的價格戰已打得鮮血淋漓！物流業更是如此，行業門檻極低，跑貨運的車輛越來越多，同行之間競爭沒有更高的技巧，只能想盡辦法超載，打價格戰。

財威夫妻每天輪班轉動，身兼數職，為的是想多掙點錢。如今每天在公路上來來回回，油錢，過路費，罰款，保險，中介費，部件損耗等，一個月下來，好的時候結餘幾千元，差的時候是赤字，層層盤剝下，大部分利潤被外界撈走了，到司機手裏往往是毛都不剩。

更有一些互聯網風投公司，他們從不遵守合作共贏的游戲規則，一味追求自身的利益最大化，在供需失衡的市場環境下，利用大數據平臺，引誘毫無市場定力的貨運個體進入套路，讓喪失定價話語權的卡車人在網絡上互相殘殺，以虧損的運價換取回程貨，讓從業者生不如死。

起早貪黑下，夫妻倆的臉上越來越少看到笑容。高風險，高成本，低收入，這麽多年來，讓他們一步步變成弱勢群體++，變成了社會底層+++。曾經純真時代的理想，行走遠方的夢想，如今已變成索然寡味，賴以生計的體力活。不如意的時候，財威在網上找人互相傾訴。都是天涯淪落人，調侃之下，說出來都是淚！財威甚至開始懷疑人生，他夾著一枝煙，煙霧繚繞中，會想起死去的師哥純禮，他時常會為此感到傷懷。偶爾，他亦感到那是一種解脫。星空下，他點開手機裏的那首《愛的代價?李宗盛》……

還記得年少時的夢嗎

像朵永遠不飄零的花

陪我經過那風吹雨打

看世事無常，看滄桑變化

那些為愛所付出的代價

是永遠都難忘的啊……

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行業的生存窘境，早已被媒體輪番，長篇累牘地報道。

2011-2014年，央視經濟頻道一連數集播出《聚焦物流頑癥》和《治不住的公路三亂》。

2015年4月，新華社記者黃海波，跟大車往返寧波天地物流園與武漢匯通物流港，采寫了《家在路上，卡車司機生存實錄》。

2016

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