超級巨無霸的巾幗英雄！有無厘頭的小青年懷著崇拜的心情，悄悄上來打聽：“靚女，有沒有男朋友”的時候，紅莉會不屑道：“去去，一邊玩去，老娘的兒子都可打醬油了！”當有好事的媒體找過來：“妹子，我們給你拍段紀錄片吧！”紅莉擺擺手婉拒道：“謝謝，咱幹的只是一份體力活，平時吃泡面睡車上，跟別的司機沒有什麽兩樣！”

（就在這個時代，也正是這個時代，隨著快手等直播視頻的崛起，一大波網紅卡妹們正在趕來的路上！年輕人已厭倦了坐在屏幕前搖頭晃腦的網絡女主播，開始把關註的目光投向充滿驚險，刺激的卡車網紅：@雲歌 @宏姐 @婷姐 @昕昕之火 @敏小敏 @乖乖兔 @開卡車的小輝輝……）①

當財威裝載滿滿一車貨物，整裝待發的時候，他會喊道：“媳婦兒，走起，我帶你去游遍全國！”

這對夫妻檔憑著共同的志趣愛好，開啟了游走江湖之旅。神州大地，越來越密的高速路網，天地之間，漸行漸近的大好河山，他倆一道走來；喀斯特地貌的桂林山水，長江三峽的滾裝船，杭州西湖的人間天堂，他倆一起走過；駕駛室裏的相依相守，汽車旅館的恩愛甜蜜，他們一起度過！創業路上的浪漫，讓世人無法棲身體會。看看當下，從大明星到古惑仔，悄悄流行一種蜷縮在小車裏的“車の震”，然他們卻總也無法打開身軀，放手一搏。卡車司機的車震，非同一般，他們高高在上，讓人們感受到的不是車震，而是震天動地。有絕頂詩人為其加上一道註釋：威猛擎天馬加鞭，一路晃來直冒煙！

工作之餘，每當看到自己運往超市，農貿市場的一車車生活必須品，正在被人們采購，紅莉的心裏會有一絲成就感：這裏面有我們的勞動果實！南來北往，紅莉跟著財威認識了眾多歐美高端品牌重卡：Volvo，Scania，DAF……他們逛車展，談論卡車文化，被高端品牌車輛的奢華，被美式長頭大卡的“套房”所折服。紅莉對自己的丈夫說：“財威，那些進口大卡好氣派呀，什麽時候咱們也能開上它就好了！”

財威笑笑說：“開上那樣的車，咱們再也不用回家建房子嘍——它比咱農村的房子豪華得多！”

一邊掙錢，一邊順風順水地旅行，這樣的日子，看上去很美。

毋庸諱言，生活的道路遠不只有光鮮靚麗和夜色浪漫。卡車夫妻的生涯，除了免費的旅行，還有生活的羈絆；陽光和雨露，更伴隨著血雨腥風！高速公路上的車輛呼嘯而過，每每有天災人禍的事故現場，一幕幕車毀人亡的慘狀，讓女人們不敢多看。

財威看了搖搖頭，嘆嘆氣說：“我們手握的生死盤，腳踩的是鬼門關呀！幾年來，我認識的同行，乃至我的兄弟，先後走了七八個！”

紅莉聽了後不禁一陣汗津。

“財威，那些事故背後的原因是什麽呢？”

“貨車事故的原因十有八九是疲勞駕駛趕時間，超載超速，剎車失靈！”

“唔，那咱可一定不要疲勞駕駛！”

“跑車人哪個想疲勞駕駛哦？可那些快遞公司，物流公司催起貨來不要命，誰又敢有半點懈怠！”

“財威，要是咱們的車遇到剎車失靈怎麽辦？”

“為了兒子，我搶檔，你跳車……”

歲月露猙獰，財威夫妻在崢嶸歲月裏尋找黑色幽默。苦中作樂，亦是有擔當者的一種境界——人無論走到哪，沒有高低貴賤，卻有區別，這種區別背後，是一種擔當。真正的行車人，必定對自身所擔當的風險和責任加以防範和預警，這才是一名合格的執業者。紅莉後來補充說，咱們不要鋌而走險，咱出發之前一定做好保養，不違規，不疲駕。

春夏秋冬，舍家棄子，風裏來，雨裏去。紅莉跟著丈夫有了歲月的磨礪，她不再流連於喧囂浮華——女漢子，在養成的路上！南來北往，她學會了跟“穿制服的人”周旋，學會了面對各種人的臉色：公路三亂，徇私枉法；物流貨主，臉色難看；甚至連裝貨卸貨的工人，不敬煙送水，也會刻意讓你難堪！行走江湖，掙錢養家才是正道，然天不遂人願，夫妻倆的錢並不好掙。財威夫妻目睹路面上的大貨車越來越多，入行者蜂擁而至，市場行情大不如前，而低廉的運價，高昂的運輸成本，又壓得從業者透不過氣！每當半夜或淩晨，精疲力竭，停下車來，夫妻倆卻依然不敢入睡，心裏惦記著油箱和貨物，盜搶劫匪，令他們疲於防範。

他們的生活，是拿命在搏！

如今，歲月幾乎磨平財威夫妻的所有興奮G，唯有和兒子視頻聊天成了女人心中的慰藉。毛毛眨眼上小學了，在假期的時候，他會跟隨父母住進大卡頭，成為一名卡車兒童，享受一家人短暫的歡樂時光。大多時間毛毛留守老家，每日把玩著爸媽帶回來的車模，愛不釋手，夜裏枕著它們入眠。毛毛跟他的小夥伴們很有默契，他可遙控著裝載車把土方從山坡運到低窪處，把消防車的雲梯搭上屋頂，還可用救援車把事故車輛拖走。小小年紀，毛毛對國內外的汽車品牌中國重汽，解放，歐曼，沃爾沃，奔馳一一道來，如數家珍。

財威最近迷戀上了上網刷行業平臺，空暇的時候，他會跟一幫同行在論壇裏吐槽。卡車人奔波在外，難以找到自己的歸屬，社會上少有人關註他們，管理部門高高在上，視他們如草芥，他們難以找到自己的組織。不經意間，一些行業平臺《卡車之家》，《卡友地帶》，《卡車兄弟》吸引著這些生存壓力巨大的同行業者的目光。

在行業平臺的社區裏，用一個詞來形容，那可真叫做“水-深-火-熱”！一個個猶如找到了組織，哀嘆著生存的不易，曝光著社會的醜惡。共同的話題，共同的傷痛，締結了這個群體的心靈的依靠。卡車（友）平臺利用自身優勢，為同行提供了廣闊的交流空間，更會不定期組織一些同行救助行動，他們贏得了卡友大眾的心。央視座上賓，卡車維權司機王金伍，一次次將公路三亂曝光，大快人心！網絡紅人賴玉泉，分析得透徹，中肯，頗能讓人產生共鳴！馮氏物語，諄諄引導，構建行業誠信生態圈。

卡車人在外被層層盤剝，遭受欺淩，唯有在網絡世界裏尋求安慰，得以療傷。

這天，財威在網上看到一個“隔壁老王”的網名，從萬裏之外的美洲大陸發出的帖子，帖中把大洋彼岸的卡車展示了一番，並對他的工作場景進行拍攝和描述，迅速引爆了一場網絡引力波，跟帖者雲集：

【樓主，看到你發的這個我太高興了！一直在找這種開卡車的帖子，終於找到你的了。繼續發吧，我會經常來支持你的，加油！】

【寫得很好，能想到走到這步一定很難。向你學習！國內的卡車司機日子不好過，養車就像是雞肋，做了十多年，想轉行也不容易。我一直在了解出國開卡車的事，苦於沒有這方面的準確信息……最後祝你多賺美元！】

【樓主，後面的事我覺得都不是事，關鍵是，你是怎麽過去的，這才是重點！國內千千萬的司機，看了你的帖子後都在躍躍欲試呢。給萬千苦逼的司機們指條明路吧，，，】

【@隔壁老王：你好師傅，我也是一名貨車司機，很想出海外開車，我現在學校英語呢，想到明年出去。很想跟你聊聊，你能同意嗎？】

【大片來襲……6666……】

【樓主，哦隔壁老王，您好，我剛開了十二小時的長途，停下車來歇歇，便打開手機來看您的帖子，謝謝您，給我們提供了如此珍貴的精神糧食，咱跑車人沒人管，沒人愛，您就是我們的精神支柱！】

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阿力一連幾月宅在家中，上網查資料，請朋友過來喝茶，聊天。黎阿康幾次邀請阿力去體驗他的水上俱樂部，他都未有機會應約。

四米最近回到莞城，心情顯得很郁悶。阿力問他什麽情況，四米幾番猶豫，沒有說出來。阿力心想：是業務行情不好？可查看了工作日誌，上面並無異常記錄。晚上，他特意請四米去夜宵攤上喝啤酒，打開話匣子後，四米說出了一個情況：原來阿力請的那名年輕司機，小馬，他的秉性倆人此前並不了解。四米說他平時根本不守職業道德，習慣開“霸王車”：仗著自己車型大橫沖直

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