不，馬上要過年了，你回來得正好，我托人在鄰鎮介紹了一位姑娘，你跟人家見一面，如果能成，早點成個家，也好有個人照顧。”

純禮應承道：“行，媽！我等下先去鎮上超市卸貨，卸完貨，我就去見見。”

丄形路口依舊是小農場的“新聞中心”。純禮的一車年貨，激起了鎮上居民的搶購熱情，人們手耳相傳，蜂擁著趕來購買最新鮮的水果，奶肉制品等。純禮除了拉貨，還主動幫貨主吆喝，搬貨，一大車年貨，很多還未進入貨主的倉庫，就已經被賣掉了。

街上的早點檔，便利店，菜市，理發店等，正忙活著服務來往的人們。純禮的一幫老朋友，正跟他打著招呼：“純禮，什麽時候回來的？”“外面的錢好掙嗎？”

純禮一一回應著老朋友，言語裏充滿熱情和友善。

純禮上午忙完工作，下午去便去鄰鎮見了農家女鄒英，兩個人正好各自要找伴成家過日子，雙方情投意合，便一拍既成。鄒英中學畢業在家幹了兩年農活，如今正是待嫁的年齡，鄒家父母沒有別的異議，只說英子是個農家閨女，純禮來自幹部家庭，擔心以後會受到歧視。純禮讓未來老丈人放心，說現在都不講究這些，再說，自己也只是一個開車的，沒有什麽可優越的。於是，純禮把鄒英領回家裏，帶著她到農場鎮上熟悉環境，看電影，認識自己的朋友，消遣了三四天。鄒英看著忠厚踏實的純禮在鄰裏左右的人緣好，口碑也好，心裏十分滿意。

眼看就要過年了，純禮的傳呼機收到公司的信息，說有一單貨，沒有司機接單，希望純禮能幫忙把這單貨接了。純禮雖說有點為難，但還是接受了這項要約。純禮問鄒英要不要跟他出去跑一趟車，鄒英說自己有些暈車，怕出糗，等下次練好體質後天天陪他一起跑車。純禮說也好，他去一趟三四天就回來，回來倆人就去辦結婚證，不在乎這幾天的纏綿。

於是，純禮便把英子先送回了家。

純禮媽聽兒子說又要出去跑車，她問道：“純禮啊，馬上要過年了，你還要出去嗎？”

純禮說：“媽，要呢！過年還有一個多星期，我可以多賺點錢！”

父母無奈，便叮囑兒子“多註意安全，早點回家過年”。

純禮讓父母放心，自己會小心的。

吃完飯純禮就出發了，車經過師傅家門口時，純禮停下來，對小力喊道：“小力，要不要跟我一起去跑趟車？”

小力聽了，躍躍著想跟去。

小力媽聽了說道：“都要過年了，還出去做什麽！”

小力無奈，只好老實地待在家裏。純禮就不再強求，啟動汽車，籲著寒氣，往縣城，市區駛去。車上沒有收放機，純禮自己哼唱了兩句，被馬達的聲響蓋過。半路上有人招手示意搭車，純禮一個人正無聊，便帶上兩個鄉親，在車上聊天解悶。老鄉跟老鄉，話題頗豐，一頓海闊天空，談笑間就到了縣城。

放下老鄉後，純禮獨自駕車上國道，借風疾駛。這個時候，他會變得像一匹放蕩不羈的野馬，浪跡天涯。他一手拿著盤子，一手揪著變速桿，快馬加鞭，呼嘯著甩過一張張大大小小的金戈鐵騎，他任由著自己馳騁，以這種方式釋放內心的壓力，只有這個時候，他才感覺最踏實。純禮今年二十四了，常年奔波在外的他，無暇談及女友。這一年多來，純禮經歷了找工作，承包貨車，沒日沒夜地跑車，這些對他來說都不算困難，讓他感到焦慮的是心靈的孤獨。如今，他有了心儀的愛情，他只想著以自己的辛勤勞動，多掙點錢，為家庭，為未來的生活打下基礎。

多少個夜晚，披星戴月，純禮習慣於獨自一人駕駛著車輛，穿行在廣袤無垠的農村荒郊，令人生畏的山谷野嶺。孤獨之下，幸好有那匹強有力的發動機低吼聲給他作伴，雙目炯亮的大燈為他壯膽。這種虎虎生風的職業，如今成了他的一種嗜好，他可以如此悠然地玩轉地球，洗滌心靈。

只是這一年來，純禮並沒有賺到什麽錢。九十年代以來，駕駛員這個職業因為有朝氣，時尚，門檻低，越來越多的年輕人加入到這個行業，導致競爭日趨激烈，加之燃料上漲，普通貨運市場利潤大幅降低。純禮的師傅是八十年代的司機，那時的信息不靈通，司機都是跑單邊貨，隨隨便便一趟運輸，毛利也有50%以上，如果運氣好的話，有個雙程運單，另一半的運費幾乎是凈賺的。現如今，業內正處在深度轉型期，那樣的日子一去不覆返了，業者必須面對新形勢，今後的貨運市場，一定是個高度集約化，信息化的市場，倘若不能拿到雙程單，承運人往往是無利可圖。

還有一種情形，這個行業圈日漸變得市儈化，一群披著合法外衣的“狗仔隊”，把物流人當成西天路上的唐僧肉，大行潛規之道，壓榨，抽水，揩油。這些交通，城管，工商，路政，運管等看似合法的管理機關，實則是地方政府安置人員，養隊伍創收的問題單位。這種現象在貨運圈內被表達得很直白，就是“訛錢，拔毛”。

只是謀生的司機們也許並不知道，這一方面，毋庸諱言，有地方政府的罰款任務，讓一些人有恃無恐；另一方面，更有職能部門的上梁不正下梁歪，這些年來，涉交通系統的大量廳局官員腐敗落馬，可見一斑……

閑話少敘。純禮很快回到公司，在拿到信息條後，他便直驅市裏一家工廠裝貨。這是一票發往河北省的機械配件，運費四千八。純禮心裏估算著這趟長途運輸的產值：沿途經過四個省，油錢路費將花掉兩千五，生活開支兩三百元，不出狀況的話可落毛利貳仟元。回程如果能到物流公司捎點貨，能落個千來塊。純禮在工廠裝好貨後，隨車業務員對純禮說：“師傅，客戶那邊急等著安裝這批配件出口呢，我們趕緊出發。”

純禮客氣地答應著，車子下午出發了。一路上純禮和年輕的業務員聊得十分融洽，倆人同吃同住，禮尚往來，輪流請客。車子中途遇上個交通運管攔車什麽的，要罰款一兩百元，純禮會私下塞給五十一百即可過關。業務員笑稱那是“計劃內消費！”純禮也說這是“條子”對跨省車必做的功課，“出血”的多少，要看駕駛員的運氣。頭天晚上倆人行車到十二點多，即找個經濟旅館住下。

次日淩晨四五點，二人又繼續趕路。直至下午，貨車進入豫省境內。

據說，中國以中原某地為準是中國南北地理分界線，還有人給弄了個冷熱交替球，作為劃界的標志。南北方人的生活差異至此顯現，純禮二人看著當地人吃得津津有味的燴面，饃饃，嘗試著下咽，終究是腸胃不服，二人開始變得面色憔悴。不過，這種困難對純禮來說是小問題，他的首要任務除了保障安全行駛外，還得時刻盯防著前方是否會遭遇“條子”們的查車。

到了夜間，果然不出所料，當車行至XX縣地盤時，只見前方路上有大批貨車如砌長城般地被攔停在路邊。又是交警在查車。純禮的車像到了站，被一名“白帽制服”用一指禪示停。

純禮停下車，模仿一點本地口音，堆著笑臉，細聲問道：“同志，啥事？”

“白帽”帶著江湖味說道：“別裝糊塗，駕駛證，行駛證，拿來！”

純禮稍稍有些遲疑，繼續同對方套近乎。

“白帽”又四處看了看，操著極具調侃的方言道：“到這兒，一毛不拔讓你走！不可能吧？①”

車內的業務員聽了，憤憤不平地罵道：“他娘的，你們這是明土匪了！”

這時，立馬圍過來幾名協管員，強行拉開車門，大吼道：“下車，下車！”

純禮下車，冷不防被協管打了一拳。接著，“白帽制服”又和協管們爬上車，硬是把業務員拽下了車。

純禮急忙喊道：“你們不要打他，他只是一個搭車的！”

年輕的業務員卻無所畏懼，他大聲道：“你們這幫人是沒有王法了，我要去舉報你們……”

那一幫人不由分說，拖著業務員一頓拳打腳踢。

純禮又急又氣，趕忙過去阻攔：“你們不要打人，我認罰還不行嗎，你們要罰多少說個數，我給你們去取……”

業務員仍叫喊道：“我不是開車的，你們憑什麽打我，我要去告你們！”

純禮幾經求情，制服和協管們終於住了手。此時，業務員的臉上已被打得淤青帶紫，嘴角流血。

最後，

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