是啊，為什麽？

陳老在心中問完這個問題，卻十分無奈：“因為他們沒有一個桃醉？”

桃醉笑道：“您老可太高擡我了。

基於智能內核的星雲系統和星雲架構我都免費公開了，可大量程序猿們卻都還在各種割韭菜算法中卷來卷去。

是人的問題麽？

為什麽我們公司的程序猿，就能憑借著對星雲系統的了解，快速的設計一個智能化專用架構，讓它在某種有針對性的應用中跑起來？

這玩意難麽？

如果把從零和一構成的基礎代碼開始學起，星雲智能系統和架構的所有信息和知識，都沒有高中的兩門課程多。

而基於星雲智能系統設計的智能內核，更是比高考數理化大題簡單多了，哪怕是手動列個表，差不多也能羅列出需要的結構了。

簡文字系統，因為所以的因果關系代碼，邏輯思維能力強的小學生都能寫兩段，為什麽這些專業人員就不行？

餵到嘴邊都不想嚼幾下，卻怪我在鍋邊大口吃肉，這太可笑了。

就這路貨還在背地裏指責我欺行霸市，最讓我無語的是他們連當著我的面說都不敢。”

陳老笑著說到：“對於這種企業，你確實應該很無語。”

桃醉說的是企業，陳老也是，兩者都沒有多說什麽，這個話題就此接過。

當然，陳老也明白桃醉的抱怨。

這份作業不難抄。

不想抄，等餵，還碎嘴子的，桃醉的容忍，給的不是這些人的面子。

他可不是個沒脾氣的。

……

不同於貓在穹頂裏面悄瞇瞇鼓搗小太陽的項目團隊，最近羿神號的宇航團隊畫風有點歪了。

這個團隊最近充當起了泥瓦匠，準確的說，是混凝土施工團隊，在建設一條長長的彈射通道。

之所以叫通道而不是跑道，因為它更像是地鐵，有一半在地下。

另一半也不在地面，而是沿著地下上來的傾斜角一路斜向天空，所以另一半像是鐵路橋，最高處的盡頭距離地面有近五米的高度。

其中離地高三米以下階段的通道，都跟地下階段一樣，被包括在管道中，在管道的盡頭還有特別的密封閘門，這是為了防止風沙刮進通道內。

通道內壁鑲嵌著厚厚的吸音減噪的高性能吸波軟材，防止羿神號高速經過帶起的聲波和空氣震蕩損傷通道。

而且這條半地下的彈射通道不是沿著之前的跑道的方向的。

那條跑道對準西方，航天飛機起飛之後需要靠滾筒發動機慢慢的加速，在這個飛行階段在天上轉一個大彎，劃出一個大大的弧形，調轉機頭對著東偏南的方向飛上高空入軌。

而現在，新的彈射通道因為在初始階段就賦予了新的羿神號足夠的速度。

所以這條跑道是直接對著東偏南的方向的。

它的一端就在新建的、地面跑道最東側的機庫下面的地下一層，靠著一部巨大的升降機，讓新的羿神號可以直接從機庫進入彈射通道內，在發射開始的階段甚至無需在光天化日下露面。

但也正是這樣，這條跑道從地下經過了金玉新城東側的那條路。

因此在修建地下彈射通道的時候，這條路的通行就受到了影響，雖然臨時築起的環繞路段沒有阻礙車輛通行，但是這麽大的動靜，還是引起了所有人的猜測。

沒辦法，這條彈射通道的出口都延伸到了鹽澤幹枯已久的邊緣了，而且還有很長一段越來越高，超過了那裏的地面架到了地面之上。

所以哪怕這裏是傳統的演習區，還是引起了很大的關註度。

中州的網友們秉持著看熱鬧不怕事大的原則各種皮，外州媒體和網絡也是拿出了傳統手藝，怎麽危言聳聽怎麽猜。

最離譜的是，還有因為彈射通道暴露在外的架空段上面的線圈在修建的時候被拍到了，有些外州媒體就猜那玩意是蔚藍電磁大炮，

還言之鑿鑿的稱在那條線上的所有地區，都在它的攻擊範圍內。

因為蔚藍是圓的，所以這個攻擊範圍，甚至包括它自己。

打一圈了屬於是。

得虧這些媒體為了更加‘科學’，給起的名字還是蔚藍電磁大炮，這要是直接叫蔚藍大炮，這特麽就是另一個故事……另一個事故了。

這次桃醉連辟謠都懶得辟了，大炮就大炮吧，真要細究起來，這玩意其實叫大炮也沒什麽錯，只不過那新的羿神號就該改名叫炮彈一號了。

新的羿神號沿用了傳統的箭頭一樣的小銳角形狀，基本等同於羿神弓和羿神箭的合體。

不過整體上沒有二者合體那麽高，但也比原本的羿神弓胖了一些。

它的尾部除了一排矩形矢量尾噴外，上面又多了四個‘小孔’，那是新的全電渦輪火箭推進器的噴口。

進氣口被改到了機身中後方，這次徹底的‘斜激波’了，進氣口完全沒有了傳統發動機進氣口的樣子，是長方形的，像是被斜切的長方形通風管道。

但是這種形狀的設計，瞞不過專業人士，他們一眼就能看出，這玩意拋棄了傳統的渦扇動力，全部采用了沖壓和超然沖壓的理念。

所以，它的左右兩排的進氣道，才都是這種造型，而且很扁平，在後部的機腹之下。

它內部通過可調節柵板，分成了兩種工作狀態，分別是低速沖壓工作狀態，以及這個狀態下的脈沖震爆加速。

當然了，這個低速工作階段裏面的低速，也是相對的，它因為可調節進氣口，最低的空工作速度是返航近地階段的零點六馬赫。

但在這個速度，因為內側的六臺發動機進氣口無法調整，就只能保留最外側兩臺發動機工作，讓羿神號維持最低的推力需求以及輔助轉彎調節能力，以接近降落場並調整降落姿態。

高超音速階段則沒什麽變化，除了優化了斜激波超燃沖壓段的工作能力外沒有太大的變化。

唯一解決的就是通過調節沖壓柵板，控制沖壓工作段的性能，配合增強了一些的脈沖震爆推力，

讓新的羿神號能在低速狀態下，就飆到六馬赫的極限速度。

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