海豚科技的第二代智能主能主腦，那可是了不起的存在，這第一是它的核心數據庫又大大的增加，達到了eb級別的的誇張地步，全國六大計算中心，以及全國五億多網民所產生的龐大知識數據，除了重覆的部分，也早已達到了這種驚人的知識儲量。

如果用具體的數據來衡量的話，它的體積已經達到一個縣城的體量，超級巨大！

為什麽說中國是最適合發展人工智能技術的國家，就是中國龐大的人口規模，總量甚至達到了歐美人口的總和。

所以中國完全可以自成一體，不用與世界接軌，也可以正常支撐起一套物聯網。

這換到任何一個國家都不行，只有中國才行。

網民基數大，就可以產生大量的數據，這就是人工智能的知識儲備，也使得人工智能更智能更準確。

海豚科技的智能主腦，不是一般意義上的人工智能，它是基於物聯網技術的人工智能。

這種基於，不是指它基於物聯網的標準，而是指它存在於物聯上的每一個角落。

只要物聯網到達的地方，它就無處不在。

第二代的智能主腦，主要改變的還是神經元數據庫的升級，這其中包括硬件的升級與數學算法的升級，與五年前第一代的智能主腦已不可同日而語。

這麽說吧！如果第一代智能主腦是大學生水平的話，第二代智能主腦就是博士後的水平。

這主要體現在計算速度與反應速度上。

其次就是這幾年以來，工具軟件研究所經過不懈的努力，已經基本解決了各行各業工具軟件的問題。

這使得智能主腦更加的智能與明白。

對！就是“明白”，智能主腦本身沒有智能，它只是利用人類的知識，才具有判斷能力。

這其中最重要的就是各種工具軟件，這些專業的知識，是網絡上所不具備的。

所以每添加一款工具軟件，就讓智能主腦更智慧一分。

……

受益於王勇當初提出大放水的策略，經過這幾年的發展，國內的服務業與旅游業，那真可以稱得上是蓬勃發展。

無它，只因為民眾口袋裏有錢，這不是少數人有錢，而是普遍有錢。

有錢了，國內的消費當然更旺盛，上飯館吃點什麽，到國內各處旅游一下，都是自然而然的事。

所以說這五年以來，中國雖然基本斷絕了與國外的正常貿易交往，但中國的經濟卻是高速發展，已經基本達到了初等發達國家水平。

這可是一項了不起的成就，要知道中國有十三億多人口的巨大規模，而且貧富差距遠沒有發達資本主義國家那麽大。

中國達到了初等發達國家的經濟水平，等同於中國已經穩穩的坐到了世界第一的寶座。

這一點，是2018年的中國都沒有做到的事。

當然，中國取得的這些經濟成就，是得不到歐美發達國家所認同的，他們也沒有報導，就這麽一直孤立中國，就好像中國不存在一樣。

但歐美不承認，不表示其他國家不承認，這其中最突出的是俄羅斯人。

這幾年以來，越來越多的俄羅斯人來中國工作、旅游、做生意以及學習，甚至有許多俄羅斯姑娘，都以能嫁到中國為榮。

幸福是什麽？富裕是什麽？沒有一個統一的標準。

但任何人都知道，只要住得好，吃得好，穿得好，還有一輛好車，就是富裕的標準了。

這幾年以來，中國是篳路藍縷，而俄羅斯是處境艱難。

美國無法對付中國了，就死命的對付俄羅斯，是處處制裁，處處軍備競賽。

這使得俄羅斯這幾年的經濟幾乎無法發展。

到了2007年，俄羅斯的經濟水平，大概只相當於中國一個普通的省，這還是他背靠中國的關系，否則他早就垮了。

所以這幾年的俄羅斯人，大量來華，有技術的希望申請技術移民，有錢人希望申請投資移民，姑娘們就想找一個中意的中國小夥嫁了。

總之，俄羅斯人最想移民的國家是中國，而不是歐美。

中國與俄羅斯是抱團取暖，也可以說是同病相憐，所以中國對外國唯一免簽的國家就是俄羅斯。

這讓俄羅斯人來中國非常方便，隨便辦個護照就行，因此在中國的外國人，最多的就是俄羅斯人，他們大部分在中國打工。

除了俄羅斯人，就沒有其他國家的人想移民中國嗎？

不是！

只要是中國周邊的國家，都想移民中國，但其他國家因為美國的關系，與中國並沒有正常的交往，朝鮮除外。

這其中甚至包括巴鐵與中亞五國，畢竟他們也要與世界正常交往，他們不敢得罪美國。

這些國家的人，就不可能在中國正常的工作與貿易了，除了走私，就只有這些國家的妹子想嫁來中國。

其中最多的是越南人與朝鮮人，這兩個國家的人歷來有嫁到中國的傳統，又與中國人的相貌無異，沒有什麽隔閡。

從根子上來講，這兩個國家的人，都是中國人，曾經都是中國的屬國，越南甚至曾經是中國的領土，只是後來獨立了。

如果要問這幾年中國最大的成就是什麽？那無疑是大飛機了。

沒錯，經過這幾年的發展，也得益於海豚科技在材料領域上的突飛猛進，在一年以前，中國終於研發出了屬於自己的第一款大飛機，叫做c919。

名字沒有變，這畢竟是國家集體攻關的項目，飛機的名字還是那些研究人員起的。

但飛機的科技含量與2018年的c919卻截然不同。

這個位面的c919是百分之百的國產，其中最重要的航空發動機、飛機大骨架、飛機起落架與電傳操作系統是海豚科技提供。

在另一個位面的2018年，c919的飛機發動機是俄羅斯提供，電傳操作系統是波音公司提供。

這就有了本質的區別，先不管飛機的科技含量，單單只百分之百的自產就是世界唯一，這一點連美國都做不到。

這個位面的c919，體積相仿，也是185人載客量的中程大飛機，這是國內目前最需要的飛機。

說實話，州際大飛機對目前的中國基本無用，因為中國是關起門來自己發展，與國外的聯系基本斷絕。

王勇原來打包票三年時間就能研發成功，事實上還是食言了，他沒料到大飛機的研發難度有這麽大。

哪怕是海豚科技已經承攬了最重要的科研任務，光是飛機的設計就花了近三年時間。

太難了！

目前全球只有中美俄歐州等有數幾個大國與組織有能力研發。

這根本不是小國所能妄想的領域，就是日笨這個科技強國也有多項基礎技術缺失，所以無法單獨研制。

中國這次研發大飛機，是集合了上千家企業，十幾萬名科學家，上百萬工程師，才用了短短四年時間研發成功，這換到任何一個國家都做不到。

因為他們的制度不同。

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