晚一些的時候, 赤城Red Suns車隊的其他人也來了秋名山。

他們在進行計劃中的群馬縣內挑戰賽，高橋啟介是帶隊來秋名山的人。情報中秋名山並沒有很出名的車隊，因此高橋涼介沒有來, 而是由高橋啟介帶隊。

本地的“秋名速度之星”車隊也來了。他們提前約好了周六的交流賽，這一整周Red Suns的車隊成員都會在秋名山上進行練車和賽道的熟悉。

仁王讀書的學校和住的地方其實並不在涉川，不過群馬縣內各個地區距離都不遠, 開車通勤時間並不長。

仁王剛買了車沒多久, 想約高橋啟介練車。高橋啟介不太想在赤城大本營教人，車隊熟人太多了，赤城山路跑得也沒意思。Red Suns已經開始縣內異地挑戰賽, 他幹脆和仁王約了秋名山, 看中的就是這裏沒有好的車手。

正常賽車時段大概是九點到十一點，或者說是山路賽車手喜歡在這個時段賽車。高橋啟介帶著仁王回到山頂的位置，把仁王趕下車：“好了，我該練車了，你自己玩吧。”

白色FC惹來了Red Suns其餘車隊成員的註意。

仁王不是自來熟的性格，又在車隊人一一到齊之前下了FD。車隊其他人確認過仁王不是他們認識的人以後就將註意力轉回到秋名山和到來的速度之星車隊。

山路沒有所屬權之說, 練車全憑自覺和車隊安排。比起開啟縣內挑戰賽的Red Suns, 速度之星就顯得既寒酸又業餘。

仁王和一些湊熱鬧來圍觀赤城高橋少爺的人站在一起, 聽他們聊著Red Suns的戰績和有名的高橋兄弟。

在一些汽車雜志上出現過的高橋涼介，被稱為赤城的白色彗星, 據說在山路賽中三年不敗, 是群馬縣當之無愧的明星。

仁王想收集更多的信息, 又覺得在這種和平的度假世界靠幻影去獲取精神記憶有點像作弊。他抱著輕松的心態沒有使用自己的能力，而是決定先靠一些細節進行推理。原本低級世界他的能力也會受到限制, 念能力基本被封印, 同調和幻影的威力大概被壓制到他還沒有進入職業世界, 還在打中學聯賽的程度。那時候他的同調能獲取的信息還很少，讀取精神碎片和記憶碎片更多依靠系統功能。

眼下又回到這個階段，仁王反而覺得有趣。

他剛才在高橋啟介的車上坐了一個多小時，初步判斷出高橋啟介是個沒什麽心機的暴脾氣，大概還有點叛逆青年的黑歷史。

和這樣的人相處，不會有什麽壓力。這就像是學校裏會碰見的，看上去脾氣不好其實還挺心軟挺單純的同學一樣。

既然世界法則將自己的身份安排成高橋家兄弟的世交，那麽高橋兄弟就必然是重要角色。

收集情報，或者交流感情，仁王便沒打算太早離開。他也沒上車，現在秋名山上都是Red Suns和速度之星的人在練車，加入他們又不屬於他們的話實在太顯眼了。

仁王也沒換位置，而是就站在山頂的平臺上。

他視力好，越過山路能看到車子拐彎時的一些動向。這當然不如近距離看來得清晰，但獲取的信息量對於他這個開車初學者來說也算是夠了。

仁王回想起剛才高橋啟介的教學：這位直覺派車手哪怕在教導他漂移時，講解的技能要點也是類似於“踩剎車，方向盤”這種普通人聽了一點用處都沒有的話。好在仁王已經記住了車子漂移時引擎會有的動靜，打方向盤，踩離合，踩剎車，踩油門時的車子會有的變化。

他站在山上，安靜地將人類開車時的動作與車子會有的變化一一聯系在一起。

這是普通車手根本不可能做到的事，仁王能做到這一點確實可以說是作弊。這完全靠他在這個世界可以說是天花板的精神力（精神力在這個世界也可以被認為是無與倫比的洞察力），和對身體肌肉的精準控制。

網球也是很講究微操的運動，拍線與球接觸時，拍柄與手掌接觸會感受到的細微變動，會影響球的手感，落點，和各種旋轉。

仁王打了那麽多年網球，又練習了劍技，呼吸法也讓他對環境的感知格外敏銳，相互影響之下，他能做到的，便是一部分人類會感嘆“這居然也是人能做到的”東西。

這樣的能力能讓他在不同的世界都在極短的時間內學會一項原本完全陌生的技能。

但也有極限。

就比如，雖然仁王現在已經將車手的舉動和車子的動向一一連線，也因為職業網球的基本能力能讓他講連線進一步推算到周圍的環境中，但真讓他上手開車，他也還是需要一定的反應時間。

所有技能都是需要訓練的，技能點可以點，但熟練度需要慢慢漲。

山路車隊都是自行組建的業餘車隊，這代表著車隊裏的成員大部分白天都有著另外的職業。

過了零點以後，速度之星的車隊成員都離開了秋名山，一副憂心忡忡的樣子。

再晚大半個小時，Red Suns的其他人也開著貼著統一標簽的賽車一一離開了秋名山。他們的根據地在赤城，白天的工作場所基本也在赤城，練得太晚會影響第二天的工作。

唯一留下來的就是高橋啟介。

仁王已經知道這位朋友三年前就高中畢業了，但沒讀大學，做過一段時間暴走族的老大，後來被高橋涼介帶回來，開始玩公路賽車。

現在是既不用讀書，也不用工作，和高橋涼介住在一起。

他有大量的空餘時間花在練習賽車上，又有足夠的天賦，因此僅僅接觸公路賽車兩年，已經是Red Suns的二把手了。

等人都走得差不多了，高橋啟介才又把車停在他旁邊。

兩天前他剛來到秋名山時輸給了秋名山的幽靈86，卻沒看清86的車手到底是誰。強烈的不甘心讓他這幾天都早早來到秋名山練車，又很遲才走。只是他沒再遇到那輛86.這讓他有種微妙的郁悶。

“你明天不用上課？”他問，“現在還不回去？”

“不上。”仁王說，“都拿到通知書了，為什麽還要去上課？”

板上釘釘的準大學生，仁王完全可以擺爛。

反正現實世界裏他需要在英國申請學校，學習的內容和具體流程都和國內不同。仁王並沒有給自己找麻煩，考大學還非要考兩次的意思。能擺爛就擺爛，打籃球的時候他已經試過學習學兩遍的“快樂”了。

雖然比他大三歲，但從小和仁王玩在一起，受到了不少暴擊的高橋啟介聽到這番話沈默了幾秒：“那我檢查檢查你的進度，上車。”

在學習上無話可說，不如在另外的領域“打壓”一下自己的小夥伴。

高橋啟介第一次接觸賽車時，是他哥哥將他塞進了FC的副駕駛座，以一種要車毀人亡的架勢帶著人從山上沖到了山下。

那次經歷讓高橋啟介差點以為他哥哥是受不了弟弟的墮落而準備和他一起同歸於盡了，於是從車上下來以後他感受到了生命的可貴，也不自覺愛上了塞車時風馳電掣的快樂。

高橋涼介剛開始訓練他時也經常坐在他駕駛座上，一一點出他的問題。

現在他教仁王賽車，自然也會回想起自己哥哥對自己的訓練。

不過他不敢做同樣的事情。

首先是仁王畢竟是“別人家的孩子”，沒有真實的血緣關系，直接塞進副駕駛座死亡飆車這種事不太適合：他剛才開車帶仁王時速度雖然很快，但大概也就發揮了百分之七十的速度，對他來說算是龜速了。

其次是，他並不認為已經拿到了群馬大學錄取通知書的仁王會真的對賽車感興趣。哪怕有他哥哥的例子在，他也覺得從來沒表現過對賽車興趣的仁王，會來學賽車，應該就是一時興起。

當然，賽車是危險的運動。哪怕以為仁王只是一時興起，高橋啟介也教得很認真。

他這次又坐上了白色FC的副駕駛座，一副“讓我看看你能開成什麽樣”的表情。

仁王點了火，踩上了離合器。

這一次他起步就順暢地踩了油門。坐在車上看高橋啟介跑了那麽多遍山路，他把地形全都記下了，起步時毫不猶豫將油門踩到底。

車速超過一定數值以後，仁王的腎上腺素不受控地上升。速度游戲裏獨有的刺激感讓他瞳孔微張，膽子也在急速行駛中逐漸大起來。

穩定的賽車手在練習時每一遍對彎道直道的差別是不太大的。最佳彎道行駛路線只有一條，賽車手會不斷向這條線靠近，直到能完全重合。高橋啟介在仁王旁邊開了六遍，仁王也記下了全部六遍的行駛節奏。

他將速度拉到了高橋啟介飆車時的速度，完美重現了高橋啟介在下秋名山時的動作。

不過他的車子是FC，和FD有很大差別。同樣的處理方式，有時候並不適合這輛白色FC。

如果仁王今天開出來的是橙黃色的那輛FD，他的初次飆車就會更加完美了。

好在細膩的感知能讓他捕捉到六次行駛做出不同選擇時汽車和環境的變動，這讓仁王在遇到不同情況時也能在見到的處理方法中選擇更恰當的一種：踩剎車適當降速，或者調整方向盤。

他真實見過殺戮，在速度游戲中也保持了足夠的冷靜。

兩相結合起來，雖然跑著跑著總顯得有些不穩定，但還是以高速從山上飆到了山下，中途過彎時的漂移也做得不錯。

等他這一遍跑完山路到達山腳下時，高橋啟介震驚地看著他：“你這就學會了？”

他知道仁王剛考完駕照沒多久，車子摸都沒摸過幾次，是完全的新手上路。

這就直接上手山路賽車，就能開成這樣……難道聰明的人在什麽領域都聰明嗎？

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