第410章 牛逼的合作模式
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我像模像樣的起身先給他們問好，然後直奔主題說道：“非常感謝大家的信任，關於我們的合作方式，應該是建立的互利互惠切平等基礎上，大家也都知道在北京的汽車城搞一個店面有多難，而且做平行進口車都是沒有售後的，這也導致很多喜歡購買平行進口車的時候多了一些顧慮。
天津港的這個地方水深，這又成了客戶放棄平行進口車購買的一個原因。
說這些，我想告訴各位的是，我們在北京迪信汽車城有實體店，並且我們配有專業的售後團隊，把車放在咱們的店內，肯定會提高銷量，這一點是毋庸置疑的……”
我先把合作的好處和他們說了之後，才開始繼續介紹合作的方式，這也有助於自己的話更有信服姓。
“關於合作，我希望三位給我們提車源，放在店內當展車，並且提供相應的試乘試駕車，各位如果覺得有必要，還可以提供銷售顧問。”
謝大海打斷我的話說道：“這些基本的合作方式，我們都清楚，我們關心的無非就是利潤分成，以及你究竟要賣哪一家的車？
在車源起沖突的時候，又講怎麽解決呢？舉個例子吧，同樣的日產途樂，我們三家都有現車，這時候你要賣哪一家的？”
我開口說道：“當然是誰提供展車，就賣誰的了。”
周江開口道：“楊總您好，我打斷一下，做平行進口車的這些人都賊精，大家都知道什麽車好賣，就像剛剛謝老板說的日產途樂這款車，賣的特別好。我們三個都想給你提供日產途樂到店裏擺放，這時候你要選擇哪一家呢？”
我微笑說道：“周總的問題好，直奔主題。這樣的情況我是這個想的，誰提供的展車，那麽第一臺車就賣誰的，第二臺車、第三臺車賣另外兩家的，輪番來。
前提是，在價格一樣的情況下，如果三家的報價不同，肯定是誰的價格最低賣誰的。”
左璐璐看著我問道：“怎麽說的話，那我可以理解為，我們三個在你這裏還要有一點競爭了？相互壓著價格？”
我並不否認，對左璐璐說道：“難道現在在天津港，各位的關系不是之間相互競爭麽？你們在這裏存在競爭，在咱們自己的平臺同樣也存在競爭，這又有什麽問題呢？”
謝大海一臉不情願，對我說道：“我們是要好好合作，並非給我們自己找第二個競爭的地方。”
我回應謝大海說道：“沒有競爭的市場遲早會死，在我這裏，不僅僅是是在座的三位存在競爭，你們的競爭對象仍舊是整個天津港，因為我在這可以認真負責的告訴你們，三位供貨的價格如果比天津港高出很多，那麽我們也會隨時終止合作，我必須保證我們共同的利益。
晨雅汽車銷售公司……對於你們而言，是一個合作的平臺，也同樣是你們的客戶，只不過我這個晨雅這個客戶有點大。”
周江微微點頭說道：“你說的很有道理，我們既是合作的關系，也同樣是競爭的關系，那麽我想知道，你是怎麽計算分成的呢？三家車商同樣跟你合作，你不能厚此薄彼吧。”
我笑著說道：“各位請稍安勿躁，聽我說完分成的規則，我相信你們也就不會和我糾結這個價錢問題了。”
左璐璐把手裏的煙丟在煙灰缸內，看著我說道：“繼續。”
“我給大家舉例說吧，就拿剛剛說的車型，日產途樂天津港的價格基本上在40萬左右浮動，暫且這一周的途樂的零售價就是40萬。
各位的進貨價是35萬，這一臺車有5萬元的利潤，加上保險費用，大概陸潤點在6萬塊錢。
購買裝飾暫且不談。那麽我們作為合作夥伴，我會以36萬的價格從你們手裏買過來，此時你們一定會想，自己賣可以有6萬的利潤，為什麽要賣報給你們，只賺1萬？
其實不然，這1萬只是你們最基本的利潤點。車到了晨雅之後，晨雅銷售價格和港口比，只高不低，這一點是毋庸置疑的。
我們可以把裸車價格賣到41萬、42萬、甚至43萬，別問我為什麽可以比天津港賣的高，因為我們在北京是實體店、有售後，切沒有那麽多的套路。
假設這臺車賣到了42萬。減去晨雅的進貨價36萬，這臺車就有7萬的利潤，對不對？
這7萬元的利潤，其中50%再留給提供車的小夥伴。剩餘的50%利潤分三份，其中30%貴晨雅汽車有限公司，另外兩家車商各得10%的利潤……”
說到這的時候，他們三個看我的眼神都變了，誰都沒想到賣別人的家的車，自己還有利潤，我深信，這是我提供合作模式最大的亮點了。
我繼續說道：“供貨的車商，在提供車的時候，就已經賺了1萬元，另外6萬利潤中的50%，也就是3萬元的利潤仍舊是供貨車商的，供貨商的實際利潤是4萬元，相比在天津港自己買車，只少得1萬元。
這一萬元的損失，在北京多了一家店，有售後、讓顧客買的放心。
當然，最重要的是，在其他供貨商成交的時候，他同樣有利潤點可以得，你們覺得值麽？”
三位車商全都沈默了，周江看了看身邊的謝大海，自己有點拿不定主意了。
而謝大海摸著下巴說道：“有點意思，再介紹一下，為什麽要這麽合作？”
我解釋道：“這麽合作的最大好處就是讓大家都參與進來了，不會有人故意擡高價格，畢竟某個人擡高價格的時候，我們可以選擇另外兩家拿貨，反正肯定是賣誰的貨，誰賺的錢就多了。”
謝大海給我出難題問道：“如果我一直高價不賣一臺車，完全拿別人的分成呢？他們會高興麽？”
我笑著說道：“謝老板啊，這一點我早就想到了，如果這個事都不能平衡，那就不是一個成熟的想法。”
謝大海問道：“那你打算怎麽處理呢？說來聽聽。”
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天津港的這個地方水深，這又成了客戶放棄平行進口車購買的一個原因。
說這些，我想告訴各位的是，我們在北京迪信汽車城有實體店，並且我們配有專業的售後團隊，把車放在咱們的店內，肯定會提高銷量，這一點是毋庸置疑的……”
我先把合作的好處和他們說了之後，才開始繼續介紹合作的方式，這也有助於自己的話更有信服姓。
“關於合作，我希望三位給我們提車源，放在店內當展車，並且提供相應的試乘試駕車，各位如果覺得有必要，還可以提供銷售顧問。”
謝大海打斷我的話說道：“這些基本的合作方式，我們都清楚，我們關心的無非就是利潤分成，以及你究竟要賣哪一家的車？
在車源起沖突的時候，又講怎麽解決呢？舉個例子吧，同樣的日產途樂，我們三家都有現車，這時候你要賣哪一家的？”
我開口說道：“當然是誰提供展車，就賣誰的了。”
周江開口道：“楊總您好，我打斷一下，做平行進口車的這些人都賊精，大家都知道什麽車好賣，就像剛剛謝老板說的日產途樂這款車，賣的特別好。我們三個都想給你提供日產途樂到店裏擺放，這時候你要選擇哪一家呢？”
我微笑說道：“周總的問題好，直奔主題。這樣的情況我是這個想的，誰提供的展車，那麽第一臺車就賣誰的，第二臺車、第三臺車賣另外兩家的，輪番來。
前提是，在價格一樣的情況下，如果三家的報價不同，肯定是誰的價格最低賣誰的。”
左璐璐看著我問道：“怎麽說的話，那我可以理解為，我們三個在你這裏還要有一點競爭了？相互壓著價格？”
我並不否認，對左璐璐說道：“難道現在在天津港，各位的關系不是之間相互競爭麽？你們在這裏存在競爭，在咱們自己的平臺同樣也存在競爭，這又有什麽問題呢？”
謝大海一臉不情願，對我說道：“我們是要好好合作，並非給我們自己找第二個競爭的地方。”
我回應謝大海說道：“沒有競爭的市場遲早會死，在我這裏，不僅僅是是在座的三位存在競爭，你們的競爭對象仍舊是整個天津港，因為我在這可以認真負責的告訴你們，三位供貨的價格如果比天津港高出很多，那麽我們也會隨時終止合作，我必須保證我們共同的利益。
晨雅汽車銷售公司……對於你們而言，是一個合作的平臺，也同樣是你們的客戶，只不過我這個晨雅這個客戶有點大。”
周江微微點頭說道：“你說的很有道理，我們既是合作的關系，也同樣是競爭的關系，那麽我想知道，你是怎麽計算分成的呢？三家車商同樣跟你合作，你不能厚此薄彼吧。”
我笑著說道：“各位請稍安勿躁，聽我說完分成的規則，我相信你們也就不會和我糾結這個價錢問題了。”
左璐璐把手裏的煙丟在煙灰缸內，看著我說道：“繼續。”
“我給大家舉例說吧，就拿剛剛說的車型，日產途樂天津港的價格基本上在40萬左右浮動，暫且這一周的途樂的零售價就是40萬。
各位的進貨價是35萬，這一臺車有5萬元的利潤，加上保險費用，大概陸潤點在6萬塊錢。
購買裝飾暫且不談。那麽我們作為合作夥伴，我會以36萬的價格從你們手裏買過來，此時你們一定會想，自己賣可以有6萬的利潤，為什麽要賣報給你們，只賺1萬？
其實不然，這1萬只是你們最基本的利潤點。車到了晨雅之後，晨雅銷售價格和港口比，只高不低，這一點是毋庸置疑的。
我們可以把裸車價格賣到41萬、42萬、甚至43萬，別問我為什麽可以比天津港賣的高，因為我們在北京是實體店、有售後，切沒有那麽多的套路。
假設這臺車賣到了42萬。減去晨雅的進貨價36萬，這臺車就有7萬的利潤，對不對？
這7萬元的利潤，其中50%再留給提供車的小夥伴。剩餘的50%利潤分三份，其中30%貴晨雅汽車有限公司，另外兩家車商各得10%的利潤……”
說到這的時候，他們三個看我的眼神都變了，誰都沒想到賣別人的家的車，自己還有利潤，我深信，這是我提供合作模式最大的亮點了。
我繼續說道：“供貨的車商，在提供車的時候，就已經賺了1萬元，另外6萬利潤中的50%，也就是3萬元的利潤仍舊是供貨車商的，供貨商的實際利潤是4萬元，相比在天津港自己買車，只少得1萬元。
這一萬元的損失，在北京多了一家店，有售後、讓顧客買的放心。
當然，最重要的是，在其他供貨商成交的時候，他同樣有利潤點可以得，你們覺得值麽？”
三位車商全都沈默了，周江看了看身邊的謝大海，自己有點拿不定主意了。
而謝大海摸著下巴說道：“有點意思，再介紹一下，為什麽要這麽合作？”
我解釋道：“這麽合作的最大好處就是讓大家都參與進來了，不會有人故意擡高價格，畢竟某個人擡高價格的時候，我們可以選擇另外兩家拿貨，反正肯定是賣誰的貨，誰賺的錢就多了。”
謝大海給我出難題問道：“如果我一直高價不賣一臺車，完全拿別人的分成呢？他們會高興麽？”
我笑著說道：“謝老板啊，這一點我早就想到了，如果這個事都不能平衡，那就不是一個成熟的想法。”
謝大海問道：“那你打算怎麽處理呢？說來聽聽。”
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