第1843章 湖裏的沈船
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第1843章 湖裏的沈船
布魯赫聽到蕭鵬的話不解問道：“老板，咱們是吃海上飯的，怎麽要去公路上找卡車？還有啊，什麽樣的公路四輛卡車找了三十年？這是開玩笑的對吧？”
結果布魯赫說完之後全飛機的人都笑了起來。
卡辛直接道：“你這德國佬閉嘴吧，‘生命之路’不是指一條公路，而是指拉多加湖！也就是原來的涅瓦湖。”
布魯赫撇嘴道：“一個湖就一個湖吧，怎麽還叫‘生命之路’呢？我明白了，這次的活兒是有四輛卡車掉湖裏了，然後我們要去找到這四輛卡車對麽？你們俄羅斯人也太笨了，一個湖裏的四輛車你們都找不到？”
卡辛搖頭了：“布魯赫，你還是別說話了，我現在覺得你很白癡！你以為拉多加湖是公園裏的小湖泊？那是整個歐洲的淡水湖，具體有多大？相當於半個荷蘭！湖裏光島嶼就六百六十多座！你們德國最大的博登湖跟拉多加湖比起來那就是個小水坑！你去在這麽大的湖裏找四輛卡車試試！”
“那麽大？”布魯赫聽後一驚。
結果卡辛一臉嫌棄：“這還叫大？幸虧不是去裏海或者去貝加爾湖，要不然我想這活兒老板都不能接！那邊的打撈難度更大！”
卡辛這麽說是有原因的，他說的裏海和貝加爾湖都是‘海洋打撈公司’的禁區。
拉多加湖是歐洲最大的淡水湖，而裏海就是世界上最大的鹹水湖。裏海的面積差不多相當於荷蘭那麽大。雖然名字是‘海’，但是它又確實是個湖。
裏海是原來古地中海的一部分，後來大陸板塊改變裏海就成了一個湖，按照地理學家的說法，這裏是‘奇跡湖’。一百三十多條河流都註入那裏，到現在卻依然是鹽水湖。明明是湖泊裏面卻生活著各種各樣的海洋生物。
關於這裏裏海到底算是海還是湖到現在還是幾個國家打破頭的局面，最關鍵的原因是因為——小錢錢！
在蘇聯解體之前，裏海這邊安靜的不行，因為裏海被認為是蘇聯的‘內湖’，整個裏海88.4歸蘇聯，11.6歸伊朗，只有懸掛著兩國國旗的船只才能在這裏航行。
但是蘇聯解體之後，裏海周邊一下成了五個國家，再加上這裏的生物資源和油氣資源礦產資源實在太豐富，於是關於裏海的劃分問題就成了一個很難解決的問題。
其中俄羅斯、哈薩克斯坦和阿塞拜疆附近的裏海水域油氣資源豐富，於是這三個國家就堅持認為裏海不是湖泊而是‘內陸海’，要按照國際海洋法公約對海底進行畫界，而伊朗和土庫曼斯坦則因為他們周圍沒有多少油氣資源，他們就要求認定裏海是湖泊。
為什麽這倆國家要這麽做？因為如果裏海被認定是海洋的話，那就需要按照12海裏線、二百海裏專註經濟區這樣來區分裏海歸屬；而如果被認定為湖泊的話，那裏海的資源就是沿岸各國共同的財產，任何國家想要開采裏海的資源必須經過湖泊周圍所有國家的共同協商分配後才能進行。
所以說白了就是利益的爭奪。搞的裏海那邊天天打破頭。
一直到2018年的時候，裏海周圍五國總統在大帝的牽頭下簽署了一個《裏海法律地位公約》那邊的爭執才少了一些。最好玩的是：這個公約既沒有把裏海定義為‘湖’也沒有定義為‘海’，而是實行了另外一套劃分方式：首先海岸線延伸十五海裏是屬於沿岸國，再延伸十海裏則是專屬捕魚區，除了各國的沿海和專屬捕魚區外，其他的位置的水域則屬於五個國家共同擁有。
這個公約一出直接結果就是……
沒人對裏海的財富有興趣了。
裏海又有油氣資源又有礦產又有沈船但是卻嚴重減緩了開發速度，各國都去在自己的沿海尋找財富，沒人去共同擁有的地區去幹：畢竟誰也不會原意看到五個國家來分財富！
至於貝加爾湖那也是‘海洋打撈公司’的禁區。不過那裏的問題則是打撈難度太大。
貝加爾湖是亞歐大陸最大的淡水湖，也是整個地球上最深的湖，那一個湖泊的淡水含量相當於北美五大湖淡水量的總和，這個世界上20%的淡水在那一個湖裏！
在國人眼裏貝加爾湖是天堂一樣的存在，還有首歌叫做《貝加爾湖畔》，可是在俄羅斯當地人眼裏貝加爾湖可沒有那麽美，它還有一個別稱，被當地人叫為‘兇險和死亡之湖’，冬季溫度零下三四十度，湖面是一米厚的冰層，而且冬季狂風暴雪幾乎天天都有。而且那裏湖水還特別深，到了今天人們都不知道貝加爾湖最深的地方到底是多深，而且湖底地形相當覆雜，很多地形比深海地形都覆雜許多！
想在那邊打撈沈船？沒有‘卡呂普索號’這個級別的大型海工船那就是找死，可是那又是個湖，難道在那邊建一個大型造船廠專門建造一艘大型海工船在那邊打撈沈船？
別以為這些湖泊裏就沒有沈船了，這些地方財富比海洋還多！這些大型湖泊在古時候那都是古時候的重要交通路線，貝加爾湖奧利洪灣那邊上個世紀一場風暴過後一百多艘沈船給沖上了岸邊，由此可見這些地方的沈船到底有多少！
別的不說，俄羅斯歷史上最大的寶藏就跟貝加爾湖掛鉤！
當年十月革命推翻了沙皇的統治，但是末代沙皇尼古拉斯二世的財富到現在一直被人發現！根據流傳是當年尼古拉斯二世命令自己的心腹高爾察克把國庫裏的1600噸黃金轉移到俄羅斯東部以圖東山再起。蘇軍對高爾察克一路追擊逃到了貝加爾湖，他們原來打算穿越湖面，結果被蘇軍追上，而高爾察克的選擇就是炸碎冰面和黃金一起沈入湖底。
至於裏海那就更不用說了——貝加爾湖大多是本地人運輸，那裏自古以來也是個窮地方，所以湖裏的值錢貨不多，可是裏海周圍自古以來周邊都是有錢人，那裏的沈船財富可以跟廣袤的地中海有一拼！
由於那該死的《裏海法律地位公約》，那些財富只能躺在海底。
而拉多加湖又是另外一個樣子了。
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布魯赫聽到蕭鵬的話不解問道：“老板，咱們是吃海上飯的，怎麽要去公路上找卡車？還有啊，什麽樣的公路四輛卡車找了三十年？這是開玩笑的對吧？”
結果布魯赫說完之後全飛機的人都笑了起來。
卡辛直接道：“你這德國佬閉嘴吧，‘生命之路’不是指一條公路，而是指拉多加湖！也就是原來的涅瓦湖。”
布魯赫撇嘴道：“一個湖就一個湖吧，怎麽還叫‘生命之路’呢？我明白了，這次的活兒是有四輛卡車掉湖裏了，然後我們要去找到這四輛卡車對麽？你們俄羅斯人也太笨了，一個湖裏的四輛車你們都找不到？”
卡辛搖頭了：“布魯赫，你還是別說話了，我現在覺得你很白癡！你以為拉多加湖是公園裏的小湖泊？那是整個歐洲的淡水湖，具體有多大？相當於半個荷蘭！湖裏光島嶼就六百六十多座！你們德國最大的博登湖跟拉多加湖比起來那就是個小水坑！你去在這麽大的湖裏找四輛卡車試試！”
“那麽大？”布魯赫聽後一驚。
結果卡辛一臉嫌棄：“這還叫大？幸虧不是去裏海或者去貝加爾湖，要不然我想這活兒老板都不能接！那邊的打撈難度更大！”
卡辛這麽說是有原因的，他說的裏海和貝加爾湖都是‘海洋打撈公司’的禁區。
拉多加湖是歐洲最大的淡水湖，而裏海就是世界上最大的鹹水湖。裏海的面積差不多相當於荷蘭那麽大。雖然名字是‘海’，但是它又確實是個湖。
裏海是原來古地中海的一部分，後來大陸板塊改變裏海就成了一個湖，按照地理學家的說法，這裏是‘奇跡湖’。一百三十多條河流都註入那裏，到現在卻依然是鹽水湖。明明是湖泊裏面卻生活著各種各樣的海洋生物。
關於這裏裏海到底算是海還是湖到現在還是幾個國家打破頭的局面，最關鍵的原因是因為——小錢錢！
在蘇聯解體之前，裏海這邊安靜的不行，因為裏海被認為是蘇聯的‘內湖’，整個裏海88.4歸蘇聯，11.6歸伊朗，只有懸掛著兩國國旗的船只才能在這裏航行。
但是蘇聯解體之後，裏海周邊一下成了五個國家，再加上這裏的生物資源和油氣資源礦產資源實在太豐富，於是關於裏海的劃分問題就成了一個很難解決的問題。
其中俄羅斯、哈薩克斯坦和阿塞拜疆附近的裏海水域油氣資源豐富，於是這三個國家就堅持認為裏海不是湖泊而是‘內陸海’，要按照國際海洋法公約對海底進行畫界，而伊朗和土庫曼斯坦則因為他們周圍沒有多少油氣資源，他們就要求認定裏海是湖泊。
為什麽這倆國家要這麽做？因為如果裏海被認定是海洋的話，那就需要按照12海裏線、二百海裏專註經濟區這樣來區分裏海歸屬；而如果被認定為湖泊的話，那裏海的資源就是沿岸各國共同的財產，任何國家想要開采裏海的資源必須經過湖泊周圍所有國家的共同協商分配後才能進行。
所以說白了就是利益的爭奪。搞的裏海那邊天天打破頭。
一直到2018年的時候，裏海周圍五國總統在大帝的牽頭下簽署了一個《裏海法律地位公約》那邊的爭執才少了一些。最好玩的是：這個公約既沒有把裏海定義為‘湖’也沒有定義為‘海’，而是實行了另外一套劃分方式：首先海岸線延伸十五海裏是屬於沿岸國，再延伸十海裏則是專屬捕魚區，除了各國的沿海和專屬捕魚區外，其他的位置的水域則屬於五個國家共同擁有。
這個公約一出直接結果就是……
沒人對裏海的財富有興趣了。
裏海又有油氣資源又有礦產又有沈船但是卻嚴重減緩了開發速度，各國都去在自己的沿海尋找財富，沒人去共同擁有的地區去幹：畢竟誰也不會原意看到五個國家來分財富！
至於貝加爾湖那也是‘海洋打撈公司’的禁區。不過那裏的問題則是打撈難度太大。
貝加爾湖是亞歐大陸最大的淡水湖，也是整個地球上最深的湖，那一個湖泊的淡水含量相當於北美五大湖淡水量的總和，這個世界上20%的淡水在那一個湖裏！
在國人眼裏貝加爾湖是天堂一樣的存在，還有首歌叫做《貝加爾湖畔》，可是在俄羅斯當地人眼裏貝加爾湖可沒有那麽美，它還有一個別稱，被當地人叫為‘兇險和死亡之湖’，冬季溫度零下三四十度，湖面是一米厚的冰層，而且冬季狂風暴雪幾乎天天都有。而且那裏湖水還特別深，到了今天人們都不知道貝加爾湖最深的地方到底是多深，而且湖底地形相當覆雜，很多地形比深海地形都覆雜許多！
想在那邊打撈沈船？沒有‘卡呂普索號’這個級別的大型海工船那就是找死，可是那又是個湖，難道在那邊建一個大型造船廠專門建造一艘大型海工船在那邊打撈沈船？
別以為這些湖泊裏就沒有沈船了，這些地方財富比海洋還多！這些大型湖泊在古時候那都是古時候的重要交通路線，貝加爾湖奧利洪灣那邊上個世紀一場風暴過後一百多艘沈船給沖上了岸邊，由此可見這些地方的沈船到底有多少！
別的不說，俄羅斯歷史上最大的寶藏就跟貝加爾湖掛鉤！
當年十月革命推翻了沙皇的統治，但是末代沙皇尼古拉斯二世的財富到現在一直被人發現！根據流傳是當年尼古拉斯二世命令自己的心腹高爾察克把國庫裏的1600噸黃金轉移到俄羅斯東部以圖東山再起。蘇軍對高爾察克一路追擊逃到了貝加爾湖，他們原來打算穿越湖面，結果被蘇軍追上，而高爾察克的選擇就是炸碎冰面和黃金一起沈入湖底。
至於裏海那就更不用說了——貝加爾湖大多是本地人運輸，那裏自古以來也是個窮地方，所以湖裏的值錢貨不多，可是裏海周圍自古以來周邊都是有錢人，那裏的沈船財富可以跟廣袤的地中海有一拼！
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