凡煙小說

第十九章 人生際遇看似風光1

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兩周後。

“靈總,告訴你一個好消息,經過我的人勘測發現疏勒河的情況還不錯,特別是上游,完全允許擴容改造。”

靈風聽得很清楚,電話裏顧易所說的擴容改造其實就是靈動計劃開展的人工降雨的不同說法,只是哪有必要專門擴容。

一般河流的徑流量都是彈性的,而且通常是季節性的,河道的容量本身就比平常徑流量大得多,才不至於一碰到幾十上百年一遇的洪水就決堤,靈動的人工降雨指定是避開汛期的,除非降雨量能達到幾十上百年一遇的水平。

果真是敢想。

如果說是要對河道進行加固,那還說得通。

至於擴容,開玩笑。

“行,顧總,我這盡快安排試驗,看看實際降雨效果。”

顧易兩個星期就完成了疏勒河沿線勘測,靈風也不能毫無表示。

“靈總你們還得再等等,上游幾乎沒有現成的道路,修路要些時間的。”

顧易的意思是不光打算由他負責拓寬河道,連制雨機的運輸道路也打算順便給修了。

靈風想了想說道:“顧總,路就不用修了,我們自己想辦法。”

疏勒河發源於祁連山脈,整個上游都在祁連山中穿行,即便都修了路也少不了翻山越嶺,靈風考慮的是打算試試看能不能通過飛艦吊運。

飛艦之前是乘人,要做改裝,另外制雨機得化整為零進行拆分,畢竟飛艦再怎麽改裝起吊能力指定有限,不可能整體吊裝,只能一部分一部分來。

如果可行,那就不用特意為了運送制雨機修路,畢竟修路也是破壞生態環境的,這種可能會落人口舌、授人以柄的事情還是能避免就盡量避免,靈風可不想再來一次輿論攻擊。

“那好,”顧易沒多問,繼續說道,“靈總,其實還有一個好消息,咱們輸水到黃河的計劃可算是有戲了。”

“顧總,恭喜了。”

盡管輸水到黃河計劃現在跟靈動沒什麽關系,但得知這個消息靈風還是打心底裏替顧易高興。

“哈哈,這次可是多虧了靈總你啊。”

靈風有些費解,這事跟我有什麽關系,最近我可是都在考慮地下式酒店。

顧易沒賣關子:“就跟疏勒河有關,這麽說吧,我們可以在疏勒河上建個都江堰。”

“都江堰?”

靈風當然聽說過都江堰,只是一時還沒有反應過來這跟輸水到黃河有什麽關系,跟自己又有什麽關系。

“對,也就是分水堤,”顧易開懷笑道,“喏,水量多的話自動分水輸送到黃河,這不就成了嘛。”

“這……”

輸水到黃河變得跟靈動無關的主要原因是海拔,這問題貌似並未解決,現在從疏勒河上游降雨只是部分解決了降雨問題,隨即問道:“只是海拔問題……”

靈風還沒說完就被顧易打斷,顧易說道:“現在都沒問題了,疏勒河的中上游海拔是很高的,具體的地點雖然還在篩選,不過咱們的輸水到黃河行得通了,而且可以繼續打造全世界最長河流,這個目標不變。”

這次靈風終於聽明白了,原本以為輸水到黃河跟自己沒關系了,哪知到頭來自己又主動送上去了,他一時也不知道是該喜還是該悲,只是意識到這事的來龍去脈不能讓池海知道。

難怪顧易一開始就說疏勒河擴容的事,只是這樣一來對降雨量的要求明顯提高了很多,說實話靈風又沒什麽底了,靈風原本只是打算解決自身用水,而顧易是準備開發新黃河,兩者之間的差別不言而喻。

倒是將現在的疏勒河向東分流引入新黃河還真不失為一個很巧妙的方案,至於一開始為何沒有註意到主要是慣性思維吧。

“靈總,現在新黃河輸水線路總跟你有關了,不知怎麽看?”

上個月月底靈風去了趟河清機械,正是這次得知羅布泊海拔過低,同時得知在河西走廊東段有一南一北兩條線路,不過由於處在新黃河最西端的羅布泊海拔過低,靈風事實上並沒有介入輸水到黃河這個項目,也沒有對那兩條線路發表自己的看法。

靈風這次當仁不讓道:“我當然是希望西水東輸河道能走南邊的這條山路,畢竟這條線路損耗少。”

靈風說西水東輸也確實是這麽回事,雖說疏勒河流向是自東向西,但相比黃河,不管是將來的分水點還是疏勒河上游人工降雨點都處在西端,局部的走向不影響整體的定位。

南線確實需要穿越山嶺,這是北線的唯一優勢所在。

至於南線損耗少也是顯而易見的,河西走廊號稱“塞上江南”,沿途恐怕還能給予新黃河些許補充,所以靈風更傾向於南線也在情理之中。

“哈哈,我看靈總是擔心走沙漠白白便宜了萬季吧。”顧易笑道。

這……

其實靈風還真不是這方面考慮。

萬季是內蒙從事沙漠綠化的企業,行業內數一數二,與靈動同屬西部明珠工程正式名單內綠化公司,但彼此所屬分段不同,其綠化範圍多在北線阿拉善高原一帶,大家各幹各的,還談不上什麽競爭關系。

不待靈風說明,顧易接道:“其實吧,我也中意於這條山路,雖然我們施工難度更大,但沙漠那條線不可控因素更多,往後水量可觀,也不是不可以開條支流過去。”

支流?

靈風真不知道說什麽好了,目前連分水的效果怎麽樣都還不得而知,顧易這都開始考慮要再一次分流,也就是想南線和北線通吃。

如果水量本身就不足,將來的疏勒河分水口都沒有存在的必要,退一萬步說,水量真的夠了,新黃河真的成了,那已經是天大的好事,再妄想分流,那無異於癡人說夢。

不是靈風不相信奇跡,而是明白任何奇跡必然要有科學依據。

就比如靈風發現可以在疏勒河上游人工降雨後,之前在羅布泊基地開發地下式酒店的構想是終於有了把握,但如今對於顧易前面剛提出的依托疏勒河輸水到黃河方案的可行性還仍舊持懷疑態度。

“我先帶老齊去實地看一看。”

實際情況離預期還太過遙遠,靈風不想過多展望輸水到黃河方面的事情,眼前還是要盡快將疏勒河上游的人工降雨點建起來,後續的計劃才好實施。

盡管顧易安排的人已經完成了疏勒河上游的河道勘察,對於靈動將要開展的人工降雨能提供不少參考價值,不過人工降雨方面更細致的信息還得靈動自行收集。

結束與顧易的通話後,靈風想起來還有件事情忘了談一談,那就是輿論上的影響,雖然說輸水到黃河應該是一件利大於弊的事,但是保不齊總會有一些反對的聲音,如果爭議大了,影響就惡劣了。

好在制雨機的熱度還沒有過去,這方面靈動自己也可以做些宣傳。

這兩周的時間,有些準備工作靈風已經在做了,比如已經安排齊天雲重新設計制雨機以方便空中吊運,而飛艦的改版主要是靈風自己在考慮。

齊天雲一開始想將制雨機改為四角塔,就是那種正四邊形桁架結構的角鋼塔,這種塔全部由角鋼拼接而成,部件重量輕,可以人力搬運,這樣的話現在的飛艦不用大改應該就可以吊運。

只是這樣一件件地在半空中組裝的話太過繁瑣,危險性也較大,倒是可以預先在地面上組裝好各個分段再吊裝拼接,但這樣的話飛艦的吊運能力還是要增加的,所以歸根結底飛艦的改版避免不了。

現有飛艦標準乘員是兩人,最大承載能力三百公斤,吊裝型飛艦吊力的目標值是一噸,現有制雨機主體重量達到十五噸,制雨機固定支座的施工少不了用到挖掘機,這個同樣需要吊運上山,而靈動現有最小的挖掘機重量都有兩三噸,大型挖掘機更是幾十噸,最終只能三架飛艦同時起吊,盡管這樣好歹是解決了,但大型挖掘機那是無論如何也上不去,效率指定會受到影響,反正都這樣了,好在這樣吊運的話制雨機也可以少分些模塊。

靈風沒有立即著手準備去疏勒河上游實地勘察,而是對顧易提的疏勒河分水方案有了一些想法,要是真能實現這對於靈動羅布泊基地地下式酒店同樣是有利的,屆時乘船沿著新黃河逆流而上,到達疏勒河分水口再沿著疏勒河順流而下就能達到地下式酒店附近,這種情景想一想還是蠻令人激動的。

目前也僅僅只是想想而已。

……

群山疊翠。

“這裏的生態不錯。”坐在飛艦後排的齊天雲感嘆道。

靈風點了點頭,想起去年三亞競標失利以及後來開始轉型的那段日子,時間還真快,這又一年多了。

當初何曾料到制雨機竟然會惹來這麽多恩怨。

靈動,或者說靈風選擇制雨機具有很大偶然性,要不是靈動自身的產品受低空禁令影響沒法正常銷售,靈動不可能轉型。

至於選擇齊天雲,選擇制雨機那是由於靈風不甘心放棄低空飛行器,隨後又發現沙漠非常適合低空飛行器,故而打算走沙漠路線,而且制雨機既能作為轉型後的產品,人工降雨又是一個方便融資的噱頭,這才有了這樣的選擇。

偶然性中也有著很大必然性,首先靈風是不可能那麽輕易放棄低空飛行器的,再次除非沒有別的選擇,不然靈風不大可能會選擇用抽取地下水的方式獲取綠化用水,這無關道德,靈風更偏重於技術而不是傳統。

要說制雨機的技術有多超前嗎,其實也不盡然,齊天雲只是第一個去申請了專利。

而且制雨機真要是有一眼就能看穿的廣闊前景,也不會輪到快要倒閉的靈動來找齊天雲合作。

事實上到目前為止,制雨機本身並沒有創造效益。

說到這裏就必須要說一說靈動創業起步的產品——低空飛行器,飛車與飛艦,當初要不是靈風堅持,保不齊就給賣給華遠了,最終的命運十有八九就是被雪藏或者再次轉手,哪裏有可能等到如今這般柳暗花明。

特別是飛艦,當初池海多次極力反對,如今有了空中吊運的用途,同樣的,在地下式酒店上,飛艦應該也能派上用場,這方面靈風已經有了初步構想。

兜兜轉轉,有僥幸,有可惜,更多的是不容易。

如果要問靈風有什麽感慨,那就是事在人為,在這一點上,靈風深有感觸。

靈風這次跟隨齊天雲一起,打算沿著顧易提供的疏勒河勘察線路親自巡視一遍,考慮到疏勒河上游的海拔高度,飛艦提前增加了供氧裝置,安全上是有保障的,嚴格說來,這也將是一次飛艦的高海拔飛行試驗。

齊天雲今天心情其實並不怎麽好,主要是因為制雨機出現了仿制品,盡管有銷售許可制卡著,目前誰都銷售不了,但假如放開限制,靈動恐怕連先發優勢都沒有了。

制雨機的專利目前在靈動手裏,是前段時間齊天雲轉讓的,如今制雨機出現仿制品,齊天雲難以洗脫私下洩露的嫌疑,所以讓他有些煩惱。

盡管靈風開解了齊天雲,不過沒什麽用。

其實所謂的仿制品不一定就跟制雨機相同,畢竟除了核心參數,制雨機沒什麽秘密,而且很可能這也是試圖瓦解靈動團隊的陰謀。

不管是陰謀還是陽謀,流言從來都不乏殺傷力。

靈風目前也沒有更好的辦法,不過敵人所不希望的就是自己應該努力的。

一個個念頭從靈風腦海中劃過,這次勘察靈風更多的是陪同。

齊天雲沈思道:“沿途得有巡防。”

靈風聞言將目光投向河道:“看來這裏至少要安排一架飛艦。”

河道運轉同樣需要巡防,靈風想起第一次訪問河清機械,在黃河岸邊河清機械清淤總指揮中心碰上的那次決堤,要不是發現得及時並果斷處理後果不堪設想,人工降雨後擴容了的疏勒河同樣有這樣的風險,好在這裏人煙稀少,不過該有的監控和防範措施都不能少,靈風首先想到的是飛艦。

再次說到飛艦,在這次飛艦改版吊裝型的基礎上,靈風還計劃開發一款重型飛艦,最大乘員數將從兩人提高到六人,艦倉內也可以載貨,載貨量雖比吊裝型稍有不如,不過日常情況差不多夠用了。

事與願違,同樣被寄予厚望的飛艦與制雨機都成了自用產品,不同的是,飛艦的應用場景更廣一些,不過有低空禁飛令卡著,存在居多的不便。

剛好用了一上午時間完成疏勒河上游的勘察工作,還好並沒有發現特別異常的情況。

舉一反三,既然已經計劃在疏勒河人工降雨,靈風也考慮過同樣可以在黑河上游人工降雨。

黑河的流域範圍在疏勒河以東,是河西走廊內最大的內流河,按說同樣可以分流到新黃河,必將增加新黃河的輸水量,但不同於疏勒河向西能夠最終流向羅布泊,黑河是向北流入內蒙,所以靈風暫時還不打算在黑河上游人工降雨。

“先在疏勒河上游人工降雨看看效果如何吧。”

靈風收起雜念。

……

“老實交代你跟龍茜妍到底是什麽關系。”

剛剛送走龍茜妍,池海急忙追問。

靈風笑了笑,覺得還頗有些不真實,這次顧夏並沒有出面,龍茜妍代表龍宮集團完成對靈動的增資後,就暫時離開了。

靈風壓根沒料到這次融資會如此順利,七月份的時候融的第二輪,才剛剛過四個月,新一輪又到位了。

不得不說實在是太順利了,去年這個時候都還在為融資頭疼,差一點公司就倒閉了,而嚴格來說,第一輪融資同樣是今年的事,也就是說今年一年有三輪融資到位,金額還一次比一次大。

想到這裏,靈風不禁莞爾,後面這兩輪確實跟池海的關系都不大,池海恐怕是沒什麽成就感吧,不過這就由不得他了。

“怎麽樣,咱們這總可以開展旅游地產了吧。”

當初靈風提出開發房地產,池海一開始十分反對,隨後又推脫先融資再說,如今融資真的是說來就來了,要是再推脫就明顯是無理取鬧了。

“真要我說嗎?”池海似乎是打算擡一杠。

“你說。”靈風也想看看他還能撲騰出什麽花樣。

“嗯……”池海沈吟了一番後說道,“先試試看吧。”

好吧!算你識相。

西部明珠工程已經在如火如荼地開展,同時也暴露出了一些問題,那就是盈利模式比較匱乏,導致一些參入公司的激情在明顯消退,如果這個問題長期得不到解決,必然會造成西部明珠工程開展工作更加後繼乏力。

在這種大環境下,靈風計劃的原本不受池海待見覺得是異想天開的旅游地產構想,盡管還沒有被驗證,卻依然有幸成為了西部明珠工程為數不多的盈利模式,也正是因為如此,這次融資才會如此順利。

這次投資領投的是龍宮集團,彼此算是知根知底,這也是這次投資能這麽快速的另一方面原因。

河清機械和雷廷跟投,另外樓蘭市也做了註資。

樓蘭市的註資也好理解,畢竟靈動將要開發的旅游地產所在地在樓蘭市。

至於尚家畫的效果圖在這次投資中也起到了一些作用,讓大家有了更為直觀的了解。

池海:“靈風,老實交代,你是不是誰的私生子啊?!”

靈風眉毛一跳,看池海臉色並沒有嬉皮笑臉:“胡說八道些什麽呢,你才是誰的私生子。”

錢的問題目前算是解決了,不過也並不是萬事大吉,接下來旅游地產,更準確點說地下式酒店方面工作倒是可以正式開始了。

同時還有一個好消息,顧易的輸水到黃河計劃並入了西部明珠工程,靈風猜測顧易恐怕一開始就是這般打算的。

……

許喬洛也終於銷假回來上班了,兩周時間不見,顯得幹練了不少,回來上班的第一天就主動請纓攬下招聘任務,並將靈風希望的建築設計工程師招了進來。

“婁工,請這邊坐。”靈風見婁臯前來,連忙起身招呼就坐,靈風正打算找他談談。

婁臯是許喬洛招聘進來的地下式酒店總設計工程師,按照靈風的初步設想,地下式酒店必須要有自己的特色,涉及到建築設計和建造就不是尚家能幫上忙的了。

婁臯依言坐在單人椅上:“靈總,我的設計方案你看了嗎,不知有沒有什麽需要修改的。”

不得不說婁臯的工作效率十分高,剛入職的當天就拿出了建築設計方案。

“婁工,恐怕我之前說的你沒怎麽聽明白,我們是要建一個地下式酒店。”

“靈總,你恐怕沒仔細看吧,我這方案地下足足有三層。”

“這麽跟你說吧,婁工,這個地下式酒店只有地下部分。”

“靈總,你恐怕是不知道地下建築的難度,在那地方地下建三層已經夠多的了。”

靈風欲言又止,都不知道說什麽好了。

“首先地下建築的缺點實在是太多了,采光不好,通風也差,不管是安全性還是實用性都很不理想,再說又不是說地面上沒有足夠的建築空間,何必非要舍易求難呢,完全沒這個必要嘛對不對。”

靈風原本以為婁臯只是沒有明白自己提出的要求,現在看來完全不是這麽回事,又不是說地下式酒店真的不能實現,怎麽就不能按照自己的要求設計方案呢。至於婁臯提出的那些問題,在靈風看來反而是次要的,當前就是要著重解決地面風沙太大的問題。

好似讀懂了靈風的心聲,婁臯接著說道:“至於靈總你擔心地面上風沙大,那是始終無法避免的事情嘛,不是說將建築物放在地下就萬事大吉了啊,風沙大本身不就是沙漠的一大特色嘛,難道說非要在沙漠裏營造出江南水鄉的環境嗎,這不是多此一舉嘛。”

這樣嗎,婁臯以上的話讓靈風不免有些遲疑,突然想到如果顧易的新黃河真的能延伸到羅布泊,那不是又人為造成了地上懸河,自己是不是為了低空飛行器的應用,故意將簡單的問題覆雜化了。

真的是這樣嗎,新的改進必然會造成新的問題,但不能因噎廢食,也總有解決辦法,低空飛行器提供的是便捷性,地下式提供的是舒適性,突破傳統如果能帶來更多好處,繼續保守就顯得沒有那麽必要了。

想到這裏靈風搖了搖頭。

“靈總,你聽我的絕對沒錯。”

靈風沒吭聲。

……

“真的打算蓋房子?自己蓋還是請人?”王本善得知後打電話給靈風問道。

靈風:“自己。”

王本善:“不好辦啊,我那裝修公司也只有裝修資質,現在咱們什麽都沒有,怎麽蓋?”

不管是從事什麽經營活動,必須要持有相應的資質,這可不是寫寫小說發發文章,任誰都能隨便幹,那就亂套了。

特別是建築行業,對資質要求得格外嚴格,豆腐渣工程可是會出人命的,不像胡言亂語,或者寫得狗屁不通,也頂多被人罵罵,只要臉皮夠厚,其實是無關痛癢的。

當然掛靠資格證之類的現象也是屢禁不止,但不足以否定資質的必要性,任何一項法律法規制定的初衷總是好的,但真正實施的時候難免會有偏差會出漏洞,需要持續完善。

說回靈動打算自己蓋房子這件事,王本善對靈動知根知底,知道靈動是沒有任何資質的,所以在靈風說想自己蓋房子後,立馬想到自己之前的裝修公司有裝修資質,當然這明顯不夠。

靈風倒是不擔心資質不夠,解決辦法實在是太多了,目前地下式酒店建築設計方案都還沒有弄出來,考慮別的還太早了點:“再想辦法吧。”

……

“靈總,到底我們這酒店按照什麽來設計。”陳世華問道。

由於跟靈風關於酒店是建在地上還是地下的方案不統一,婁臯第二天就沒有來上班了,隨後由許南候介紹來的陳世華接替了婁臯的工作。

陳世華一來靈動沒有急著拿出建築設計方案,而是比較詳細地對靈動做了了解。

陳世華補充道:“按照飛行器方案來設計,要是最終不批準的話,我們整個項目恐怕就廢了。”

靈風微微點了點頭。

低空飛行器方案就是靈風所希望實現的完全地下式設計方案,方案本身具有一定的風險性,畢竟低空禁令始終存在,如果說地下式酒店開發完成後,低空飛行器在這種場景下也被禁止使用,那對靈動無疑於釜底抽薪,這恐怕比當初制雨機銷售許可制對靈動造成的影響還要大,畢竟相比於制雨機能否銷售,開發地下式酒店必然會投入大量資金,項目無法正常運轉,資金也就沒法回籠。

另外一種方案是常規方案,也就是婁臯當時拿出的設計方案,不用刻意考慮風沙以及兼顧低空飛行器的應用場景,方案本身沒什麽風險,但這種毫無亮點的方案市場反響如何同樣值得商榷。

畢竟按照靈風的構想,羅布泊地下式酒店不僅僅是只是個酒店這麽簡單,還應該具有旅游景點的功能,這是常規方案所不能實現的,這一點靈風之前忘了跟婁臯說明。

“兩種情況都兼顧的話,費用必然太高。”陳世華繼續說道。

盡管仍舊沒有確定具體的靈動羅布泊酒店建築設計方案,但通過陳世華這麽條分縷析地掰扯,思路確實更加明朗了。

……

在陳世華與靈風的反覆商討下,靈動羅布泊酒店的建築設計方案終於確定了下來。

由於靈風一再地堅持,靈動羅布泊酒店最終得以按照飛行器方案設計,總共12層的高樓將全部在地面以下。

這棟樓整體坐落在40米深的圓形井坑內部,在樓頂四周有一圈向外挑搭在井坑邊緣的頂棚,將整棟樓遮蔽在地面以下。

按照靈風一開始的構想是沒有圓形井坑的,原本是打算采用豆列式結構,每一套房間是一個單獨的建築,相鄰房間之間由通道連接,整體上看這些房間像是豆莢裏的豆子。

但陳世華覺得酒店本身中規中矩就可以,實用性第一,完全沒必要故意搞得另類,這不像地下式的設計是為了防風防沙考慮。

在這一點上靈風沒多堅持,最後酒店本身的設計方案確定采用常規結構,相應的也就有了容納酒店樓房的井坑。

實際建造時,難點將集中在井坑上,而且將不止一個井坑,先期會有兩個井坑,中間有連通隧道,其中一個井坑毫無疑問是容納地下式酒店,另外一個井坑將作為低空飛行器進出口。

由於地下式酒店處在地面以下,而且上部空間為了防風防沙是封閉的,出入自然沒有地面上那麽方便,好在靈動自身就有低空飛行器,在進出井坑降到底層後,再穿過連通隧道最後進入酒店井坑。

專門獨立出一個井坑作為進出口乍一看十分奢侈,不過考慮到以後可以依托這個進出口井坑,在另外三個方向布局類似於地下式酒店這樣的井坑和地下式建築,進出口井坑事實上類似於十字路口,屆時擴展開來就可以真的叫做地下城了。

池洋終於在這個時候參入了進來,也提了不少建設性意見,主要在於排水、防汛與防火設計。

羅布泊地下酒店的生活廢水不會直接排放,再說了這裏也沒有市政排水管網,只能自行處理,最後再用於綠化灌溉。

盡管是在羅布泊沙漠裏,但由於是地下式建築,防汛要求同樣不容忽視,在進出口井坑底部會有一個大型蓄水池,並配上潛水泵,地面上同樣有排水管道,可以將汛期雨水集中排往蓄洪區。

進出口井坑處的蓄水池日常會預留一定的蓄水量用於消防,而且會設置兩個逃生通道,其中一個是直接通過樓頂達到地面,另外一個當然就是撤離到進出口井坑。

暢想著地下城,池洋正準備大施拳腳,不過很快被靈風叫停,城市規劃與靈動壓根沒什麽關系,見好就收吧。

目前靈動只計劃開發兩個40米深井坑以及連通隧道和12層地下式酒店,按說井坑淺一些,樓層少一些,成本上應該會低不少,不過考慮到這個酒店將是綜合性的,畢竟方圓幾十裏就這一棟建築,而且井坑直徑不易過大,目前計劃是100米,另外也是為了驗證這種模式是否可行,所以綜合考慮下將井坑深度定在40米,樓層數為12層。

兩個井坑的直徑是一樣的,都是100米,統一的規格可以降低建造以及後期維護的難度,同時這麽大的直徑也是希望盡量增加地下式酒店的空間感,畢竟在地下封閉空間如果太局促了會顯得格外壓抑,同時考慮到存在多架飛艦同時起降的情況,所以將井坑直徑定在100米。

飛艦將作為進出地下式酒店的專用交通工具,起到類似於電梯的作用,安全起見,飛車是不允許進出井坑的,主要在地面上使用。

地下式酒店內部當然是有電梯的,而且還能到達地面以上,就是說地下式酒店在地面上會預留進出口,特殊情況下才會打開,同樣在酒店樓頂也會預留飛艦起降點。

本來靈風還打算在進出口井坑上也加上頂棚,平時沒有飛艦進出的時候就關閉上,但是一個這個跨度太大,直徑足有100米呢,又沒有樓房在中間做支撐,這個實現起來有一定難度,而且直徑這麽大開合時間比較長,效率上也不怎麽好,所以綜合考慮了一番後,靈風放棄了在進出口井坑上加頂棚。

至於風沙的影響,畢竟兩個井坑之間足有五公裏遠,橫向進出隧道直徑為20米,可以在這裏設置屏蔽門。

另外,地下式酒店井坑上的頂棚還有其他的用處,比如種花,這裏面的環境是可控的,所以在沙漠裏種花也將不是什麽難事。

不一而足,爭取明年完工,預計工期十四個月。

……

“你果然對低空飛行器還沒死心。”

池海一看依托靈動羅布泊基地地下式酒店建築設計方案而繪制的效果圖,立馬反應道。

什麽叫沒死心,靈風有些無語。

這不是很正常嗎,另外又沒有亂出方案,這幾乎是當前的最好結果了。

“事在人為。”

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