豐順縣除了標配的電廠和化肥廠這兩個工廠外,還有一個釀酒廠，這三個廠的規模都不大，現在國棉七廠建成後應該是縣裏規模最大的工廠了,連門頭都比其他幾個廠氣派。

楊晚月在傳達室登記後,得先去人事科報道。一路走過來，見到不少人拎著行李走過。

楊晚月邊走邊觀察,看情況這紡織廠的建設得是個大工程，應該是分幾期建成。

進入大門後，往遠處看,左邊和後邊都能看到用鐵皮圍起來的隔斷，鐵皮後面還在加緊施工。

一圈看下來,她心裏有了數,聽王科長說過，生產線已經開了一條,這些拎行李的肯定是陸續從外地調來的工人,也難怪那天李廠長沒松口在本地招工。

工廠的規模大，證明上面給的生產任務重,一期工程剛建好，就加緊安排開工，那肯定是因為任務時間緊。

所以第一批工人肯定大部分都是從別的廠抽調過來的熟手，不用怎麽培訓就能直接上崗,也不耽誤生產任務。

黃書記想要把公社的人送進來的話,得等到二期廠房建成,到時候廠裏肯定得招工。

她一路邊走邊看,很快到了人事科,裏面有人正在辦手續,她在門口等了一會兒才進去。

人事科的辦事員是一位看起來年紀不大的小姐姐,正在埋頭歸置文件，楊晚月走進去後，她直接問道：“來報道的？之前分車間沒有？”

楊晚月點頭：“分了，運輸組的。”

一聽她說運輸組，辦公室裏的幾個人不約而同的看過來。

人事科小姐姐擡頭認真打量了楊晚月，小聲嘆道：“還真是女司機啊！”

再擡頭時，臉上就掛了笑，遞給楊晚月一張職工信息表讓她填，邊給她辦手續，邊客氣道：“我姓林，人事科幹事，你叫我林林就行了，”又好奇的問她，“你啥車都能開啊？那種大卡車也能嗎？”

這年代的大卡車她還沒上手摸過，但楊晚月還是矜持的點了下頭：“能的。”

也不是她吹牛，主要是前世她玩車最瘋的那段時間，不管看到啥車都想上去試試，連證拿的都是A類駕駛證。

後來改“邪”歸正後，老家的車庫裏以“古董車”為主，停的都是以前收集來的各種車型，簡直像個小型汽車博物館。

林幹事聞言再次打量楊晚月的身材，實在想象不出來，這麽一個瘦弱嬌小的身材，坐在大卡車裏轉方向盤會是什麽場景，莫名覺得有點帥是怎麽回事？

辦好手續，林幹事從位置上站起來，親自送楊晚月去運輸組辦公室。

她很健談也沒什麽幹事架子，路上倆人就聊開了。

她告訴楊晚月：“運輸組現在人少，沒有成立單獨的部門，所以還是歸總務科統一管，咱廠的司機算技術工，但你沒駕駛證，王科長交代過，說你駕駛技術過硬，先給你辦手續，駕駛證發下來後你記得來找我登記。”

“好的，謝謝你。”

楊晚月之前也擔心駕駛證的問題，這個年代想要拿到駕駛證還是比較麻煩的，得先跟著師父學習一年的時間，學習期滿上路考試通過以後交通監理部門才給發證。

但好在李廠長和王科長比較信任她的技術，說到時候找個老師父監督她開一段路，確認她的技術後就可以直接參加考試，拿到實習駕駛證後就可以上路。

到了運輸組門口，林幹事看著眼前的小身板囑咐道：“那裏邊全是男同志，我就不送你進去，不過誰要是敢欺負你，你也別忍著，咱們廠裏是有紀律部門的。”

楊晚月點頭，再次向林幹事道了謝。

林幹事擺擺手：“不用謝，你不知道，咱國棉廠這麽些分廠裏就沒有一個女司機，你來了後就是咱國棉廠七個廠裏唯一的女駕駛員，可得好好保護起來。”

說著她笑起來，小聲道：“廠裏除了基層紡織女工外，技術層和管理人員大部分都是男的，運輸組雖然不屬於技術部門，但到底是拿技術工資的，也算給咱女人爭口氣了。”

楊晚月聞言微訝，難道在女性占主導位置的國棉廠裏還有性別霸淩？別人她不了解，但她接觸過的李廠長和王科長看起來都是不錯的領導。

林幹事見她不說話，還以為是自己的話嚇到新來的小姑娘了，忙往回找補：“嗐，你別多想，其實也沒有那麽嚴重，都是我誇大其詞了，你進去吧，我走了。”

說完拍拍她的肩膀，瀟灑離去。

作者有話說：

關於那個年代考駕照的描寫查過一些資料，但書中描寫可能和現實不符，不要當真，就當私設叭！

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