第330章 高昂過路費
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在離開紅海進入蘇伊士運河的時候，飛魚號被告知要收取過路費！
經過一系列覆雜的計算，反正那些名詞錢羽和古墨琳是不怎麽看得懂的，然後經過一通計算之後，得知飛魚號需要繳納五萬美金的過路費。
能怎麽辦，老實交了唄，這要是繞個大遠路從好望角經過的話，其中的花費就不知五萬美金了。
更不用說其中所要多花費的時間，時間就是金錢啊。
這麽一想，反倒有種省錢了的感覺，錢羽和古墨琳如此自我安慰。
而經過一番了解之後，錢羽也是知道了，飛魚號所繳納的過路費並不算多。
那些更大的船，需要繳納的過路費更多！
動輒幾十萬，多的甚至能到上百萬，美金！
船只越大，載重越多，收費就越高。
而且，這還是單趟的收費！過一次就收一次！
因此，蘇伊士運河的過路費，是埃及國家財政收入的重要來源，憑借著蘇伊士運河，埃及的小日子過得還算滋潤。
畢竟同為中東地區國家，埃及這個國家並不產石油，比起他周圍的幾個富得流油的國家來說，要顯得寒磣了一些。
所以蘇伊士運河對於埃及來說，可以說是非常重要。
不過埃及這個國家也挺有自知之明，蘇伊士運河收費雖然昂貴，但卻沒有那麽離譜，比起繞道非洲好望角所需要的花費來說，肯定是要少挺多的。
這也和埃及這個國家國力不咋地有關系，這要是換成米國掌管這條運河，那收費估計就要飛上天去了。
飛魚號交了過路費之後，開入蘇伊士運河，繼續前進，在伊斯梅利亞停靠了下來。
埃及作為四大文明古國發源地之一，雖然古老的古埃及文明已經消失在歷史的長河之中。
但是他所留下來的一些文明古跡，依舊留存於世，矗立在埃及大地之上。
比如古代世界八大奇跡之一的金字塔，還有獅身人面像，都是古埃及文明留存於世的痕跡，值得過去瞻仰一下。
同為古代世界八大奇跡之一的亞歷山大港燈塔，也是位於埃及境內，不過亞歷山大港燈塔因為一場地震而毀於一旦，甚至連遺跡都沒留下來，自然就沒有過去瞻仰的必要。
花了幾天的時間，把埃及境內幾個比較有名的金字塔以及獅身人面像，還有幾個神廟逛了一遍，走走看看，不虛埃及此行。
之後再次回到伊斯梅利亞，給飛魚號進行補給，繼續上路。
穿過蘇伊士運河之後，抵達了地中海。
在地中海沿岸一些比較有意思的地方，飛魚號都過去停靠了一下。
體驗一下當地的風土人情。
甚至還不惜繞道，拐進了希臘的愛琴海裏。
據說，和愛人一起在愛琴海畔，欣賞著愛琴海的風光，吃著晚餐，是世界上最浪漫的事情了。
因此錢羽和古墨琳特意去浪漫了一下。
或許是兩人見識過太多奇異的大海美景，兩人覺得愛琴海也就那樣，一般般，並沒有什麽奇特之處。
離開地中海，飛魚號在葡萄牙的阿爾布費拉停靠了一天時間。
主要是進行補給，在當地隨意逛了一下之後，飛魚號就再次啟航。
穿過直布羅陀海峽之後，就抵達了大西洋，此行的目的地，亞速爾群島就在大西洋。
亞速爾群島歸屬於葡萄牙，在歐洲大航海時代，最初由西班牙發現，後來經過戰爭，歸屬於葡萄牙。
亞速爾群島呈西北東南走向，此行的最終目的地，特塞拉島，則是位於中部。
特塞拉島是葡萄牙亞速群島第三大島，此島位於直布羅陀的西方，距離葡萄牙一千四百公裏處。
上面還有個拉日什空軍基地，北約成員國葡萄牙和米國共同使用的軍事基地。
飛魚號抵達特塞拉島的英雄港之後，錢羽和古墨琳並沒有著急著前往吉爾特所說的海盜酒吧。
在島上找了個地方住了下來，畢竟接下來打聽消息估計要花費幾天的時間。
酒店的舒適程度可比飛魚號上要好很多。
好些天的時間呢，能過得好一些自然不能委屈了一些。
在島上安頓下來之後，趁著夜色，錢羽和古墨琳控制著飛魚直接朝著島上的空軍基地飛去。
既然島上有米國相關的空軍基地，自然是不能不去光顧一下。
這裏是葡萄牙的國土，只是在二戰結束後，北約成員國葡萄牙和米國之間的一些協議，使得米軍也能使用這個空軍基地。
夜黑風高，雖然不能殺人放火，但是搞搞破壞還是可以的。
夜晚的空軍基地，只有稀疏的燈火閃爍，並沒有見到多少人影。
這樣也方便了兩人的行動。
俗話說得好，一回生二回熟，有了之前在馬裏亞納群島關島上搞破壞的經歷，這次做起來就得心應手了。
照瓢畫葫蘆，把空軍基地裏的飛機都給霍霍了一遍，連帶著港口裏的軍艦也沒放過，同樣是霍霍了一遍。
雖然是空軍基地，因為是海島，其上還是停靠有軍艦的。
不過這個空軍基地就沒有關島那邊實力雄厚，就是一些常規的飛機，沒有b－2轟炸機這種大玩意。
也沒有先進的戰鬥機之類的。
不過聊勝於無吧，普通飛機也是飛機，照樣能霍霍。
或許是多年來這個空軍基地一直相安無事的緣故，錢羽和古墨琳搞完破壞回到酒店，睡到自然醒了，空軍基地那邊依舊是沒什麽動靜。
等兩人起床在島上逛了一會兒，時間到了中午之後，空軍基地那邊才響起了刺耳的警報聲。
不過錢羽和古墨琳絲毫沒在意，按照關島那邊的經驗，根本不用擔心會牽扯到兩人身上。
畢竟來無影去無蹤的，估計空軍基地裏的人在探尋無果之後，可能就把這種事情歸於靈異事件了。
畢竟這片海域發生過的戰爭不在少數，不僅有國與國之間的戰爭，海盜與軍隊的戰爭也不在少數。
這片海域不知道隕落了多少生命。
所以這裏發生了一些奇奇怪怪的事情之後，當找不到原因的時候，很容易就往超自然方向聯想而去。
上次在關島上的時候，就有過類似的傳言。
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能怎麽辦，老實交了唄，這要是繞個大遠路從好望角經過的話，其中的花費就不知五萬美金了。
更不用說其中所要多花費的時間，時間就是金錢啊。
這麽一想，反倒有種省錢了的感覺，錢羽和古墨琳如此自我安慰。
而經過一番了解之後，錢羽也是知道了，飛魚號所繳納的過路費並不算多。
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動輒幾十萬，多的甚至能到上百萬，美金！
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而且，這還是單趟的收費！過一次就收一次！
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畢竟同為中東地區國家，埃及這個國家並不產石油，比起他周圍的幾個富得流油的國家來說，要顯得寒磣了一些。
所以蘇伊士運河對於埃及來說，可以說是非常重要。
不過埃及這個國家也挺有自知之明，蘇伊士運河收費雖然昂貴，但卻沒有那麽離譜，比起繞道非洲好望角所需要的花費來說，肯定是要少挺多的。
這也和埃及這個國家國力不咋地有關系，這要是換成米國掌管這條運河，那收費估計就要飛上天去了。
飛魚號交了過路費之後，開入蘇伊士運河，繼續前進，在伊斯梅利亞停靠了下來。
埃及作為四大文明古國發源地之一，雖然古老的古埃及文明已經消失在歷史的長河之中。
但是他所留下來的一些文明古跡，依舊留存於世，矗立在埃及大地之上。
比如古代世界八大奇跡之一的金字塔，還有獅身人面像，都是古埃及文明留存於世的痕跡，值得過去瞻仰一下。
同為古代世界八大奇跡之一的亞歷山大港燈塔，也是位於埃及境內，不過亞歷山大港燈塔因為一場地震而毀於一旦，甚至連遺跡都沒留下來，自然就沒有過去瞻仰的必要。
花了幾天的時間，把埃及境內幾個比較有名的金字塔以及獅身人面像，還有幾個神廟逛了一遍，走走看看，不虛埃及此行。
之後再次回到伊斯梅利亞，給飛魚號進行補給，繼續上路。
穿過蘇伊士運河之後，抵達了地中海。
在地中海沿岸一些比較有意思的地方，飛魚號都過去停靠了一下。
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甚至還不惜繞道，拐進了希臘的愛琴海裏。
據說，和愛人一起在愛琴海畔，欣賞著愛琴海的風光，吃著晚餐，是世界上最浪漫的事情了。
因此錢羽和古墨琳特意去浪漫了一下。
或許是兩人見識過太多奇異的大海美景，兩人覺得愛琴海也就那樣，一般般，並沒有什麽奇特之處。
離開地中海，飛魚號在葡萄牙的阿爾布費拉停靠了一天時間。
主要是進行補給，在當地隨意逛了一下之後，飛魚號就再次啟航。
穿過直布羅陀海峽之後，就抵達了大西洋，此行的目的地，亞速爾群島就在大西洋。
亞速爾群島歸屬於葡萄牙，在歐洲大航海時代，最初由西班牙發現，後來經過戰爭，歸屬於葡萄牙。
亞速爾群島呈西北東南走向，此行的最終目的地，特塞拉島，則是位於中部。
特塞拉島是葡萄牙亞速群島第三大島，此島位於直布羅陀的西方，距離葡萄牙一千四百公裏處。
上面還有個拉日什空軍基地，北約成員國葡萄牙和米國共同使用的軍事基地。
飛魚號抵達特塞拉島的英雄港之後，錢羽和古墨琳並沒有著急著前往吉爾特所說的海盜酒吧。
在島上找了個地方住了下來，畢竟接下來打聽消息估計要花費幾天的時間。
酒店的舒適程度可比飛魚號上要好很多。
好些天的時間呢，能過得好一些自然不能委屈了一些。
在島上安頓下來之後，趁著夜色，錢羽和古墨琳控制著飛魚直接朝著島上的空軍基地飛去。
既然島上有米國相關的空軍基地，自然是不能不去光顧一下。
這裏是葡萄牙的國土，只是在二戰結束後，北約成員國葡萄牙和米國之間的一些協議，使得米軍也能使用這個空軍基地。
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雖然是空軍基地，因為是海島，其上還是停靠有軍艦的。
不過這個空軍基地就沒有關島那邊實力雄厚，就是一些常規的飛機，沒有b－2轟炸機這種大玩意。
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不過聊勝於無吧，普通飛機也是飛機，照樣能霍霍。
或許是多年來這個空軍基地一直相安無事的緣故，錢羽和古墨琳搞完破壞回到酒店，睡到自然醒了，空軍基地那邊依舊是沒什麽動靜。
等兩人起床在島上逛了一會兒，時間到了中午之後，空軍基地那邊才響起了刺耳的警報聲。
不過錢羽和古墨琳絲毫沒在意，按照關島那邊的經驗，根本不用擔心會牽扯到兩人身上。
畢竟來無影去無蹤的，估計空軍基地裏的人在探尋無果之後，可能就把這種事情歸於靈異事件了。
畢竟這片海域發生過的戰爭不在少數，不僅有國與國之間的戰爭，海盜與軍隊的戰爭也不在少數。
這片海域不知道隕落了多少生命。
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