第277章 太平洋內海計劃
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太平洋內海計劃
乾興六年四月，遠洋航行俱樂部的印度洋探險團船隊南下抵達了華國內務處駐獅城總督府下轄的獅城軍港基地；
獅城這邊的海岸線從東往西都是港灣碼頭，但是東邊近半是貿易海港，是對外開放進行貿易活動的，同樣也是海關管轄港口區，
而西邊一段，一半是軍港基地，是由華國海軍南海艦隊駐守的，另一小半是半開放港口區，這是給華國本土南下的船隊開發的；
這次黃明宇一行人的印度洋冒險團船隊，因為其中有華國中央政務處內務處以及軍機處給的公文令書，所以休整也直接停泊在了軍港基地；
獅城從華國接管已經開發治理了兩年多時間，此時的獅城已經相當繁華，而且獅城的軍港基地，同樣是設備完善，人員完備，
後勤物資的補充，彈藥的補充，都是極為方便；沒錯了，黃明宇的遠洋航行俱樂部雖然被華國中央批準了武裝資格，
但是在華國領海海域內，是不準所有的民間船隊，或者說非華國軍方艦隊配備武裝彈藥的，所以黃明宇這次的印度洋冒險團船隊，
雖然幾十艘戰船都配備了火炮，而且栓動步槍他們也攜帶了不少，幾乎是人手一支，但是火炮彈藥和火槍彈藥，
都是在獅城軍港基地這邊進行補充的，補充完畢後，後勤物資，也就是淡水食物罐頭補充完畢後，便要通過金州島海峽離開華國南海海域，
進入印度洋海域；乾興六年四月中旬，遠洋航行俱樂部組建的印度洋冒險團船隊，正式進入印度洋海域，
不過也不是他們單獨進入印度洋海域，隨行的，還有恰好運載貨物前往印度據點的英吉利國東印度公司船隊，
而且這支英吉利國東印度公司的船隊不僅僅要前往印度據點，還會返回本土歐洲那邊，甚至還對華國駐獅城總督府做出了邀請，
當然這肯定是被拒絕的，不過在得知華國這邊有一支民間的探險船隊要前往印度洋，英吉利國東印度公司也對黃明宇做出了邀請，
而且邀請黃明宇的正是去年在印度洋遇到的那位總督大人，當然返回英吉利國本土不是這位總督，而是駐守獅城這邊的總督，
不僅僅要運送貨物回本土，更是要回國述職，匯報關於華國以及東方的事務，若是能有華國代表或者華國船隊親自前往歐洲，
那確實再好不過了，但是黃明宇可沒有這個心思，他們遠洋航行俱樂部雖然有未來探索大西洋的探險計劃，
但是那也是在華國自己人的主導下完成的，可不是跟著人家的船隊去轉一圈；而且這次的印度洋探險，
也是他們遠洋航行俱樂部，華國自己的事情，隨意黃明宇也只是打算暫時和英吉利國東印度公司的船隊同行到印度，
等到考察一番印度的風土人情之後，他們探險團便會自行進行印度洋的探索活動；從金州島海峽進入印度洋海域後，
最先進入的海域其實還是孟加拉灣，畢竟這片海灣處於印度半島和中南半島的包圍之中，而且南邊還有錫蘭島等一片群島包圍；
其實這個時代，在大明的官方制圖中，印度洋此時的名稱還是小西洋，嗯，跟大西洋是兄弟，而孟加拉灣也是榜葛刺灣，
這都是利瑪竇這個歐洲傳教士繪制的地圖，然後上交給大明朝堂，最後當做了官方命名，不過這一套在華國可不管用，
而且利瑪竇的繪圖，華國自然也跟大明刊印過研究過，但是這跟華國的地圖可差的太遠了，畢竟這只是根據實際加上想象繪制的；
而此時的印度，其實此時還是有一個在名義上統一的中央政權的，那就是印度大陸最後一個統一的封建王朝，莫臥兒帝國；
但是既然說是名義上，那就說明了這個莫臥兒帝國也只是名存實亡罷了，不然華國的地圖上也不會標記什麽孟加拉灣；
此時的印度大陸，雖然名義上存在著一個統一的莫臥兒帝國，但是實際上，除掉根本沒有納入莫臥兒帝國版圖的印度半島最南端的柯欽邦和錫蘭島，
整個印度大陸，也實際上分裂成了幾個番邦或者邦國，比如最北邊占據德裏地區的莫臥兒帝國實際控制區，
南邊占據了大半印度大陸的馬拉特聯盟，北邊尼泊爾地區的奧德邦，然後就是東邊的孟加拉邦，南邊的印度半島上，
還有小邦北錫爾卡蘭，卡納蒂克，也有大邦海得拉巴，邁索爾等；至於印度大陸和中南半島連接的位置，
也有阿洪娒和阿拉宇以及不丹這些小邦，再往東就是中南半島的較大藩國東籲國，也就是緬甸了；
黃明宇的印度洋探險團船隊，跟著英吉利國東印度公司的船隊一同抵達了其在印度錫蘭島設立的斯裏蘭卡據點，
不過華國印度洋探險團船隊也沒有在這邊停泊，更沒有進行什麽物資補給，黃明宇代表船隊跟英吉利國東印度公司的總督告辭後，
便帶著船隊南下離開了；因為跟英吉利國東印度公司的交流，黃明宇這邊也基本確定了，現在的印度大陸，
的確是已經從一個大帝國分裂成了幾個邦國，大體跟華國這邊的關於印度大陸的地圖標記的差不太多，
而且現在印度大陸上可是亂的很，各種沖突無處不在，英吉利國東印度公司都在等待本土支援所以沒有登陸，
華國印度洋探險團這邊，本就才三百多人，而且其中的作戰人員，也才一百出頭而已，自然不可能冒險上岸；
雖然是探險團，但也不是不要命的；所以華國印度洋探險團並沒有再專註於印度大陸，而且南下印度洋海域上的島嶼；
而這個時候的華國太平洋航線開拓和海域開發總指揮部，也已經完成了第二次的中太平洋航線的確立，
同時也基本部署好了從華國領土，也就是從大員島，到關島太平洋艦隊總基地，然後往東去中太平洋群島，
東太平洋群島的幾個中轉補給基地，同時在返程的檀香島上也設立的一個補給基地，除了最東邊的一段航線，
已經基本完成了中太平洋航線的確立，這也意味著華國基本上擁有了一條自己的從東方前往南北美洲的獨立航線；
而且這條航線雖然很長，但是因為華國這邊蒸汽動力與風帆動力的運用，華國海軍太平洋艦隊的航速極快，
所以這條中太平洋航線雖然長，但是從華國這邊前往中美洲的中洲據點，來回一趟也不過最多三個月，快的話兩個月不到；
相比較此時的歐洲國家，已經是非常誇張的航速了，像是英吉利國東印度公司，從歐洲本土前往華國獅城貿易區，
大約需要六個月時間，甚至大半年，而且每年只有兩次季風期間才可以，所以說蒸汽動力戰艦是海洋發展的重中之重，風帆戰艦對季風的需求太高了；
乾興六年四月底，華國中央又通過了一項關於太平洋發展的提案，而且還是一個前景很大的提案，當然也是經過了中央會議幾天的論證；
這個提案就是太平洋內海計劃，這也是華國中央軍機處和內務處聯合推出的關於太平洋發展的大計劃；
太平洋內海計劃，顧名思義，就是把太平洋海域發展成華國的內海，那麽內海的條件是什麽？很簡單，
太平洋沿岸都是華國領土，也就是海外領土就可以了，那麽太平洋沿岸都有哪些？首先是西邊，這邊倒是不需要太過操心了，
因為太平洋的西邊就是華國領土，而且是從北到南，最北到庫頁島，最南到新洲島，都是華國領土，
然後是北邊，現在北邊的確還不是華國的領土，但也不是其他勢力或者國家的領土，畢竟那邊在這個時代可是永東土，
氣候寒冷，甚至是嚴寒，根本不利於人類生存，短時間內，華國是不會去占據那邊的土地的，不過也可以從名義上宣布是華國領土就是；
那麽太平洋南邊，同理是南極大陸，同樣不適合人類生存，不過華國同樣可以宣布南極大陸是華國領土就好，反正也沒其勢力閑的去哪裏定居；
最後是太平洋的東海岸了，也就是南北美洲，在華國這邊是殷洲大陸和商洲大陸，此時華國在那邊也只是有中洲一個據點，
再加上北邊殷洲還有一個小據點（西雅圖），那麽太平洋內海計劃的重心，也大體分成兩步走兩個階段完成；
第一階段的計劃，就是在殷洲和商洲的西海岸設立一系列的據點和定居點，甚至是進行移民進行直接統治，也就是海外領土總督府統治了，
慢慢進行開發治理，最後提高海外領土的等級，然後納入華國本土；第二步計劃，則是太平洋海域內的島嶼，
現在華國也不過是只是對北太平洋和中太平洋的部分海域進行了探索，南太平洋那邊還有更廣闊的海域呢；
太平洋內海計劃的正式確定，從華國中央迅速下發到華國太平洋航線開團和海域開發總指揮部，總指揮官戚少捷，
也迅速做出調整，首先是擴大總指揮部下屬的遠洋航行船隊，從華國本土大連港軍事船廠下單了更大排水量的蒸汽動力和風帆動力的戰船，
以此繼續給中太平洋航線的東段無據點七千公裏航線航行速度，同時也在西段的航線上，大規模應用內務處下屬的海洋運輸公司的完全蒸汽動力戰船，
如此從華國海外領地大員島，前往太平洋對岸的華國中洲據點，來回僅僅需要一個半月，甚至一個月不到的時間；
當然從大員島這邊再去華國本土的話，也還需要十天到半月的時間；但是這個速度，已經是完完全全領先這個時代了；
乾興六年五月底，華國太平洋航線開拓和海域開發總指揮部開始真正向中洲據點啟航，之前總指揮部可是一直停駐檀香島和東太平洋據點的，
因為依靠華國現在的短波電臺，哪怕依靠中轉信號塔，最遠可以跟華國本土進行聯絡的也就是東太平洋群島的據點了，
檀香島都因為沒有合適的據點修建中轉信號塔，無法跟華國本土取得聯系；而現在總指揮部啟航中洲據點，
也是實驗一項華國軍械廠關於短波電臺的一項新技術驗證，其實也不是短波電臺，準確的說應該是信號塔的研究；
華國軍械廠這邊，雖然短時間內，無法研究明白什麽太陽能電板和蓄電池啥的，但是研究一個中轉信號塔，
在搞明白了電這個信號載體後，相比較電磁波可更容易研究；而且從軍械廠這邊通過利用蒸汽輪機研究出第一臺發電機之後，
雖然華國本土目前都沒有對電進行基礎應用，但是軍械廠中的科技實驗室，已經對電進行了一系列的研究和基礎應用；
這次華國太平洋開發總指揮部，就是接收了來自華國本土軍械廠的一支研究船隊，所以才決定啟航中洲據點；
這次華國軍械廠的試驗項目也很簡單，其實就是中轉信號塔的深層開發，在從華國東太平洋群島的據點，
一直到中洲那邊的據點可沒有什麽合適的島嶼修建信號塔，那麽海底電纜，或者說海底電傳信號路線，
把東太平洋據點這邊的高功率中轉信號塔，跟中洲那邊建立一個同樣高功率的中轉信號塔連接起來，是不是可以進行通信呢；
其實這項技術，在華國本土已經經過驗證，當然距離只有十幾公裏而已，從大連城到金洲縣軍械廠總基地修建了一條地底通信線路，
確實可以不依靠短波電臺做到通訊，但是連接上短波電臺對電信號進行轉譯轉發，就沒那麽容易試驗了，
短距離可沒辦法進行試驗，而在本土那邊試驗的話，還不如直接在更需要這項技術的中太平洋航線上進行試驗；
一千公裏是一個坎，這次的試驗，華國軍械廠也準備了總共十大段幾百小段，總計一萬多公裏的通信線路，而且是應用了華國軍械廠最高層級技術的材料；
這個實驗還是專業性非常高的，所以軍械廠那邊也派出了兩百多人的技術團隊；從東太平洋最東邊的中轉補給基地，
往東航行四天後，因為華國太平洋開發總指揮部的船隊，加上其他的運輸船隊和軍械廠的船隊，平均航速也只有十節左右，
也就是每小時十九公裏，每天航行十六到二十小時，再加上航線偏移進行調整等等，四天半的時間，
總指揮部的幾百艘大船組成的船隊，已經航行了一千二百公裏左右，這時候總指揮部的電臺已經無法跟東太平洋的中轉補給基地進行聯絡了，
確定信號無法接收後，船隊便停泊下來，接下來就是軍械廠的船隊工作的時間了；因為一路上一直在鋪設海底信號線路，
這時候軍械廠的專業布線船上，也只需要把鋪設線路的端口連接上特制的信號轉譯裝置，然後連接接收器，
便成功跟東太平洋中轉補給基地建立了聯絡，而且順利通過東太平洋中轉補給基地的高功率信號塔，順利跟本土建立了聯絡；
第一步試驗成功，後面的就簡單了，去掉線路端口的轉移裝置，跟新的線路端口連接好，做好非常嚴密的防水處理，
然後船隊啟程，線路繼續鋪設，一千多公裏後，再次連接轉移裝置和接收裝置進行試驗性通信聯絡，成功後繼續；
或許因為華國軍械廠制造的海底通信線路質量很好，畢竟有胖子這個現代人的指導，防水保護措施做得都不錯，
鋪設途中，也沒遇到什麽突發狀況，直到乾興六年六月中旬，華國太平洋開發總指揮部的船隊抵達了中洲據點，
海底信號線路鋪設成功，中洲據點順利跟華國本土建立了穩定通信，後續軍械廠技術人員的工作就是修建高功率信號塔就徹底完成這次的試驗任務了；
華國本土跟中洲據點建立了穩定通信聯系，所代表的的意義可是非常重大的，最簡單的就是華國本土可以對中洲以北的殷洲，
以南的商洲進行海外領土移民開發了；華國內務處駐殷洲總督府就設立在了中洲據點，準確的說是中洲城，
而第一任的殷洲總督就是由華國太平洋開發總指揮部總指揮官戚少捷擔任了；而中洲城這邊，或者說總指揮部這邊也不會閑著，
因為從東太平洋據點出發時，就運載了不少物資，建築材料，甚至是勞工團也運送了不少，所以中洲城也真正開始了修建，
主要是中洲城的港口，也需要進行大規模的修建工作，畢竟讓戰船和運輸船進行停靠才是最重要最優先的；
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乾興六年四月，遠洋航行俱樂部的印度洋探險團船隊南下抵達了華國內務處駐獅城總督府下轄的獅城軍港基地；
獅城這邊的海岸線從東往西都是港灣碼頭，但是東邊近半是貿易海港，是對外開放進行貿易活動的，同樣也是海關管轄港口區，
而西邊一段，一半是軍港基地，是由華國海軍南海艦隊駐守的，另一小半是半開放港口區，這是給華國本土南下的船隊開發的；
這次黃明宇一行人的印度洋冒險團船隊，因為其中有華國中央政務處內務處以及軍機處給的公文令書，所以休整也直接停泊在了軍港基地；
獅城從華國接管已經開發治理了兩年多時間，此時的獅城已經相當繁華，而且獅城的軍港基地，同樣是設備完善，人員完備，
後勤物資的補充，彈藥的補充，都是極為方便；沒錯了，黃明宇的遠洋航行俱樂部雖然被華國中央批準了武裝資格，
但是在華國領海海域內，是不準所有的民間船隊，或者說非華國軍方艦隊配備武裝彈藥的，所以黃明宇這次的印度洋冒險團船隊，
雖然幾十艘戰船都配備了火炮，而且栓動步槍他們也攜帶了不少，幾乎是人手一支，但是火炮彈藥和火槍彈藥，
都是在獅城軍港基地這邊進行補充的，補充完畢後，後勤物資，也就是淡水食物罐頭補充完畢後，便要通過金州島海峽離開華國南海海域，
進入印度洋海域；乾興六年四月中旬，遠洋航行俱樂部組建的印度洋冒險團船隊，正式進入印度洋海域，
不過也不是他們單獨進入印度洋海域，隨行的，還有恰好運載貨物前往印度據點的英吉利國東印度公司船隊，
而且這支英吉利國東印度公司的船隊不僅僅要前往印度據點，還會返回本土歐洲那邊，甚至還對華國駐獅城總督府做出了邀請，
當然這肯定是被拒絕的，不過在得知華國這邊有一支民間的探險船隊要前往印度洋，英吉利國東印度公司也對黃明宇做出了邀請，
而且邀請黃明宇的正是去年在印度洋遇到的那位總督大人，當然返回英吉利國本土不是這位總督，而是駐守獅城這邊的總督，
不僅僅要運送貨物回本土，更是要回國述職，匯報關於華國以及東方的事務，若是能有華國代表或者華國船隊親自前往歐洲，
那確實再好不過了，但是黃明宇可沒有這個心思，他們遠洋航行俱樂部雖然有未來探索大西洋的探險計劃，
但是那也是在華國自己人的主導下完成的，可不是跟著人家的船隊去轉一圈；而且這次的印度洋探險，
也是他們遠洋航行俱樂部，華國自己的事情，隨意黃明宇也只是打算暫時和英吉利國東印度公司的船隊同行到印度，
等到考察一番印度的風土人情之後，他們探險團便會自行進行印度洋的探索活動；從金州島海峽進入印度洋海域後，
最先進入的海域其實還是孟加拉灣，畢竟這片海灣處於印度半島和中南半島的包圍之中，而且南邊還有錫蘭島等一片群島包圍；
其實這個時代，在大明的官方制圖中，印度洋此時的名稱還是小西洋，嗯，跟大西洋是兄弟，而孟加拉灣也是榜葛刺灣，
這都是利瑪竇這個歐洲傳教士繪制的地圖，然後上交給大明朝堂，最後當做了官方命名，不過這一套在華國可不管用，
而且利瑪竇的繪圖，華國自然也跟大明刊印過研究過，但是這跟華國的地圖可差的太遠了，畢竟這只是根據實際加上想象繪制的；
而此時的印度，其實此時還是有一個在名義上統一的中央政權的，那就是印度大陸最後一個統一的封建王朝，莫臥兒帝國；
但是既然說是名義上，那就說明了這個莫臥兒帝國也只是名存實亡罷了，不然華國的地圖上也不會標記什麽孟加拉灣；
此時的印度大陸，雖然名義上存在著一個統一的莫臥兒帝國，但是實際上，除掉根本沒有納入莫臥兒帝國版圖的印度半島最南端的柯欽邦和錫蘭島，
整個印度大陸，也實際上分裂成了幾個番邦或者邦國，比如最北邊占據德裏地區的莫臥兒帝國實際控制區，
南邊占據了大半印度大陸的馬拉特聯盟，北邊尼泊爾地區的奧德邦，然後就是東邊的孟加拉邦，南邊的印度半島上，
還有小邦北錫爾卡蘭，卡納蒂克，也有大邦海得拉巴，邁索爾等；至於印度大陸和中南半島連接的位置，
也有阿洪娒和阿拉宇以及不丹這些小邦，再往東就是中南半島的較大藩國東籲國，也就是緬甸了；
黃明宇的印度洋探險團船隊，跟著英吉利國東印度公司的船隊一同抵達了其在印度錫蘭島設立的斯裏蘭卡據點，
不過華國印度洋探險團船隊也沒有在這邊停泊，更沒有進行什麽物資補給，黃明宇代表船隊跟英吉利國東印度公司的總督告辭後，
便帶著船隊南下離開了；因為跟英吉利國東印度公司的交流，黃明宇這邊也基本確定了，現在的印度大陸，
的確是已經從一個大帝國分裂成了幾個邦國，大體跟華國這邊的關於印度大陸的地圖標記的差不太多，
而且現在印度大陸上可是亂的很，各種沖突無處不在，英吉利國東印度公司都在等待本土支援所以沒有登陸，
華國印度洋探險團這邊，本就才三百多人，而且其中的作戰人員，也才一百出頭而已，自然不可能冒險上岸；
雖然是探險團，但也不是不要命的；所以華國印度洋探險團並沒有再專註於印度大陸，而且南下印度洋海域上的島嶼；
而這個時候的華國太平洋航線開拓和海域開發總指揮部，也已經完成了第二次的中太平洋航線的確立，
同時也基本部署好了從華國領土，也就是從大員島，到關島太平洋艦隊總基地，然後往東去中太平洋群島，
東太平洋群島的幾個中轉補給基地，同時在返程的檀香島上也設立的一個補給基地，除了最東邊的一段航線，
已經基本完成了中太平洋航線的確立，這也意味著華國基本上擁有了一條自己的從東方前往南北美洲的獨立航線；
而且這條航線雖然很長，但是因為華國這邊蒸汽動力與風帆動力的運用，華國海軍太平洋艦隊的航速極快，
所以這條中太平洋航線雖然長，但是從華國這邊前往中美洲的中洲據點，來回一趟也不過最多三個月，快的話兩個月不到；
相比較此時的歐洲國家，已經是非常誇張的航速了，像是英吉利國東印度公司，從歐洲本土前往華國獅城貿易區，
大約需要六個月時間，甚至大半年，而且每年只有兩次季風期間才可以，所以說蒸汽動力戰艦是海洋發展的重中之重，風帆戰艦對季風的需求太高了；
乾興六年四月底，華國中央又通過了一項關於太平洋發展的提案，而且還是一個前景很大的提案，當然也是經過了中央會議幾天的論證；
這個提案就是太平洋內海計劃，這也是華國中央軍機處和內務處聯合推出的關於太平洋發展的大計劃；
太平洋內海計劃，顧名思義，就是把太平洋海域發展成華國的內海，那麽內海的條件是什麽？很簡單，
太平洋沿岸都是華國領土，也就是海外領土就可以了，那麽太平洋沿岸都有哪些？首先是西邊，這邊倒是不需要太過操心了，
因為太平洋的西邊就是華國領土，而且是從北到南，最北到庫頁島，最南到新洲島，都是華國領土，
然後是北邊，現在北邊的確還不是華國的領土，但也不是其他勢力或者國家的領土，畢竟那邊在這個時代可是永東土，
氣候寒冷，甚至是嚴寒，根本不利於人類生存，短時間內，華國是不會去占據那邊的土地的，不過也可以從名義上宣布是華國領土就是；
那麽太平洋南邊，同理是南極大陸，同樣不適合人類生存，不過華國同樣可以宣布南極大陸是華國領土就好，反正也沒其勢力閑的去哪裏定居；
最後是太平洋的東海岸了，也就是南北美洲，在華國這邊是殷洲大陸和商洲大陸，此時華國在那邊也只是有中洲一個據點，
再加上北邊殷洲還有一個小據點（西雅圖），那麽太平洋內海計劃的重心，也大體分成兩步走兩個階段完成；
第一階段的計劃，就是在殷洲和商洲的西海岸設立一系列的據點和定居點，甚至是進行移民進行直接統治，也就是海外領土總督府統治了，
慢慢進行開發治理，最後提高海外領土的等級，然後納入華國本土；第二步計劃，則是太平洋海域內的島嶼，
現在華國也不過是只是對北太平洋和中太平洋的部分海域進行了探索，南太平洋那邊還有更廣闊的海域呢；
太平洋內海計劃的正式確定，從華國中央迅速下發到華國太平洋航線開團和海域開發總指揮部，總指揮官戚少捷，
也迅速做出調整，首先是擴大總指揮部下屬的遠洋航行船隊，從華國本土大連港軍事船廠下單了更大排水量的蒸汽動力和風帆動力的戰船，
以此繼續給中太平洋航線的東段無據點七千公裏航線航行速度，同時也在西段的航線上，大規模應用內務處下屬的海洋運輸公司的完全蒸汽動力戰船，
如此從華國海外領地大員島，前往太平洋對岸的華國中洲據點，來回僅僅需要一個半月，甚至一個月不到的時間；
當然從大員島這邊再去華國本土的話，也還需要十天到半月的時間；但是這個速度，已經是完完全全領先這個時代了；
乾興六年五月底，華國太平洋航線開拓和海域開發總指揮部開始真正向中洲據點啟航，之前總指揮部可是一直停駐檀香島和東太平洋據點的，
因為依靠華國現在的短波電臺，哪怕依靠中轉信號塔，最遠可以跟華國本土進行聯絡的也就是東太平洋群島的據點了，
檀香島都因為沒有合適的據點修建中轉信號塔，無法跟華國本土取得聯系；而現在總指揮部啟航中洲據點，
也是實驗一項華國軍械廠關於短波電臺的一項新技術驗證，其實也不是短波電臺，準確的說應該是信號塔的研究；
華國軍械廠這邊，雖然短時間內，無法研究明白什麽太陽能電板和蓄電池啥的，但是研究一個中轉信號塔，
在搞明白了電這個信號載體後，相比較電磁波可更容易研究；而且從軍械廠這邊通過利用蒸汽輪機研究出第一臺發電機之後，
雖然華國本土目前都沒有對電進行基礎應用，但是軍械廠中的科技實驗室，已經對電進行了一系列的研究和基礎應用；
這次華國太平洋開發總指揮部，就是接收了來自華國本土軍械廠的一支研究船隊，所以才決定啟航中洲據點；
這次華國軍械廠的試驗項目也很簡單，其實就是中轉信號塔的深層開發，在從華國東太平洋群島的據點，
一直到中洲那邊的據點可沒有什麽合適的島嶼修建信號塔，那麽海底電纜，或者說海底電傳信號路線，
把東太平洋據點這邊的高功率中轉信號塔，跟中洲那邊建立一個同樣高功率的中轉信號塔連接起來，是不是可以進行通信呢；
其實這項技術，在華國本土已經經過驗證，當然距離只有十幾公裏而已，從大連城到金洲縣軍械廠總基地修建了一條地底通信線路，
確實可以不依靠短波電臺做到通訊，但是連接上短波電臺對電信號進行轉譯轉發，就沒那麽容易試驗了，
短距離可沒辦法進行試驗，而在本土那邊試驗的話，還不如直接在更需要這項技術的中太平洋航線上進行試驗；
一千公裏是一個坎，這次的試驗，華國軍械廠也準備了總共十大段幾百小段，總計一萬多公裏的通信線路，而且是應用了華國軍械廠最高層級技術的材料；
這個實驗還是專業性非常高的，所以軍械廠那邊也派出了兩百多人的技術團隊；從東太平洋最東邊的中轉補給基地，
往東航行四天後，因為華國太平洋開發總指揮部的船隊，加上其他的運輸船隊和軍械廠的船隊，平均航速也只有十節左右，
也就是每小時十九公裏，每天航行十六到二十小時，再加上航線偏移進行調整等等，四天半的時間，
總指揮部的幾百艘大船組成的船隊，已經航行了一千二百公裏左右，這時候總指揮部的電臺已經無法跟東太平洋的中轉補給基地進行聯絡了，
確定信號無法接收後，船隊便停泊下來，接下來就是軍械廠的船隊工作的時間了；因為一路上一直在鋪設海底信號線路，
這時候軍械廠的專業布線船上，也只需要把鋪設線路的端口連接上特制的信號轉譯裝置，然後連接接收器，
便成功跟東太平洋中轉補給基地建立了聯絡，而且順利通過東太平洋中轉補給基地的高功率信號塔，順利跟本土建立了聯絡；
第一步試驗成功，後面的就簡單了，去掉線路端口的轉移裝置，跟新的線路端口連接好，做好非常嚴密的防水處理，
然後船隊啟程，線路繼續鋪設，一千多公裏後，再次連接轉移裝置和接收裝置進行試驗性通信聯絡，成功後繼續；
或許因為華國軍械廠制造的海底通信線路質量很好，畢竟有胖子這個現代人的指導，防水保護措施做得都不錯，
鋪設途中，也沒遇到什麽突發狀況，直到乾興六年六月中旬，華國太平洋開發總指揮部的船隊抵達了中洲據點，
海底信號線路鋪設成功，中洲據點順利跟華國本土建立了穩定通信，後續軍械廠技術人員的工作就是修建高功率信號塔就徹底完成這次的試驗任務了；
華國本土跟中洲據點建立了穩定通信聯系，所代表的的意義可是非常重大的，最簡單的就是華國本土可以對中洲以北的殷洲，
以南的商洲進行海外領土移民開發了；華國內務處駐殷洲總督府就設立在了中洲據點，準確的說是中洲城，
而第一任的殷洲總督就是由華國太平洋開發總指揮部總指揮官戚少捷擔任了；而中洲城這邊，或者說總指揮部這邊也不會閑著，
因為從東太平洋據點出發時，就運載了不少物資，建築材料，甚至是勞工團也運送了不少，所以中洲城也真正開始了修建，
主要是中洲城的港口，也需要進行大規模的修建工作，畢竟讓戰船和運輸船進行停靠才是最重要最優先的；
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