第274章 太平洋
關燈
小
中
大
海外領土的互相移民計劃逐步開始實施，這也的確加快了南海海域周邊獅城總督府和呂宋城總督府的發展；
同時也因為要緩和海外領土上的各人種之間的平衡，所以華國在從大明移民計劃中也進行了一定程度上的加速；
大員島總督府鄭芝龍在收到了華國中央內務處下達的命令後，一方面忙著接收來自朝鮮總督府和日本總督府的移民，
安排大員島的國有種植園接收移民，另一方面也開始籌備地方行政官短期培訓基地，並且加快從大明福建和兩廣地區進行移民；
來自大明的漢人移民只要有功名在身不管是童生秀才還是舉人，當然沒有幾個舉人會移民，都可以直接進入大員島地方官員行政培訓中心進行學習，
在經過兩個月的短期培訓後通過考核便可以下放地方擔任地方行政官；同樣來自朝鮮總督府的移民也可以在經過考核後，
進入大員島地方官員行政培訓中心進行學習，在通過考核後同樣可以擔任地方行政官；但是所有臨時培訓的地方行政官，
都要從村一級的地方官做起，考核成績特別優異者可以從鎮一級的地方官做起；至於府縣兩級的地方官這都是華國本土政務學院畢業生擔任，
或者是華國軍隊退伍或轉業軍人在經過短期政務培訓後只要通過考核也可以擔任，畢竟這些才是自己人；
海外領土這加快發展和治理，而華國海軍也在繼續戰令擴張新的海外領土；乾興5年4月初，華國海軍先鋒艦隊北上大員島，
南洋艦隊改名南海艦隊駐守獅城三寶城以及呂宋城，負責維護南海海域秩序穩定，保證南海海域的海貿活動；
先鋒艦隊北上也意味著華國海軍將會有新的動作；這也是華國中央在3月底中央會議上最新通過的一項關於太平洋航線探索的提案，
目的是為了向太平洋東海岸的北美洲和南美洲進軍和設立據點；其實這一項提案本應該是在明年或者後年才會進行表決，
這也是在華國中央確定了海洋發展的基本國策之後，預定計劃中的一個提案；但是因為乾興4年的財政盈餘太高，
華國本土也沒有太多的資金需求，而且同時華國已經占領的海外領土都需要進行不短時間的移民才可以投入更多的資金，
所以華國中央通過了軍機處海軍部的進軍太平洋提案；不過說是進軍太平洋，但到現在為止華國也只有一份還未經二次確認的太平洋航線圖，
這還是在去年的華國第1次環球航行行動中繪制的一條航線圖；這也是因為跟華國關系比較好的歐洲國家中，
葡萄牙人和西班牙人都沒有跟華國共享航線的意思，而華國作為一個大國自然不可能去請求共享航線，
另一個英吉利國東印度公司手中卻沒有太平洋上從東印度群島也就是華國南海海域到南北美洲的航線圖；
所以華國只能自己進行航線的二次確認以及新航線的探索，這次的進軍太平洋體驗其實也就是探索新的航線以及確認之前第1次環球航行時繪制的航線；
乾興五年四月15日，華國海軍先鋒艦隊留下一支分艦隊從大員島島北灣軍港基地向東出發，這次攜帶的航線圖，
雖然還是去年華國第1次環球航行時繪制的航線圖，但是先鋒艦隊手中也還多了一份太平洋洋流方向圖；
這份太平洋洋流方向圖還是文宇在得知華國民間完成了第1次環球航行後，自覺疏漏了這一點，然後才做的補充；
至於文宇為什麽沒有直接從現代世界那邊搜索繪制比較完整的地球海洋航線圖，而是只帶到明末世界這邊一份太平洋洋流方向圖。
這也是文宇深思熟慮之後的結果；畢竟對於華國來說，目前已經是一個人口眾多領土領海面積廣闊的一個大國，
那麽對於華國來說是很有必要自行探索海洋航線的，這樣才能為接下來海洋發展奠定堅實的技術基礎以及探索精神；
畢竟一份太平洋的洋流方向圖就已經可以給華國的海洋航線探索行動提供有力的支持；華國海軍先鋒艦隊南路分艦隊，
從大員島島北灣軍港基地出發，按照太平洋洋流方向圖的標記，先往南直到呂宋島最南端，然後往東順著赤道逆流橫渡太平洋；
而先鋒艦隊北路分艦隊，則是從大員島北上日本總督府本州島關東地區江戶城江戶灣軍港基地，然後往東順著北太平洋暖流橫渡太平洋；
乾興五年6月初，華國海軍先鋒艦隊南路分艦隊在穿過關島群島（關島和加羅林群島）後，抵達了華國最新太平洋地圖上，
所標記的中太平洋群島（馬紹爾群島），在群島中最大的島嶼上做好了據點標記石碑後繼續東進，於6月底順利抵達東太平洋群島（萊恩群島）；
此時華國海軍先鋒艦隊北路分艦隊已經抵達了北美洲西海岸，並且設立了殷洲據點（西雅圖）後沿著海岸線北上阿拉斯加灣；
乾興5年7月20日，先鋒艦隊南路分艦隊終於抵達了地圖上標記的南北美洲連接點，並在設立了中州據點（利蒙港）後，
沿海岸線北上，然後在抵達地圖上所標記的中洲群島（雷維亞希赫多群島）後轉道往西，順著太平洋北赤道暖流回航；
先鋒艦隊北路分艦隊已經沿著阿留申群島也在7月底抵達了北海道島以北的千島群島，並於乾興五年八月16日，
抵達了這次的出發地日本總督府江戶灣軍港基地；先鋒艦隊南路分艦隊也在8月初抵達了華國第1次環球航行時所標記的檀香島，
並在8月底抵達了中國太平洋群島，這時已經可以基本去確認南北兩條太平洋航線確認成功，通過比較得知，
北太平洋航線雖然航程更短但是因為緯度太高，在7月8月份就已經在回程的途中遇到了不少冰山和浮冰，嚴重影響航行安全，
所以北太平洋航線只能在4月到8月之間的時間段內才可以通航；雖然中太平洋航線雖然航程較長，但是沿途群島眾多，
非常有利於修建中轉補給基地，而且海面平靜雷暴較少非常利於航行；所以華國中央會議立馬通過了開發中太平洋航線的提案；
中太平洋航線開發第1步，就是在中太平洋航線上的群島修建中轉補給基地，建立據點；不過這項計劃也是放在了年底進行，
一方面是華國海軍先鋒艦隊剛剛完成了一次太平洋航行，需要一段時間的休整，另一方面也是需要準備修建中轉補給基地的各種後勤物資；
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）
同時也因為要緩和海外領土上的各人種之間的平衡，所以華國在從大明移民計劃中也進行了一定程度上的加速；
大員島總督府鄭芝龍在收到了華國中央內務處下達的命令後，一方面忙著接收來自朝鮮總督府和日本總督府的移民，
安排大員島的國有種植園接收移民，另一方面也開始籌備地方行政官短期培訓基地，並且加快從大明福建和兩廣地區進行移民；
來自大明的漢人移民只要有功名在身不管是童生秀才還是舉人，當然沒有幾個舉人會移民，都可以直接進入大員島地方官員行政培訓中心進行學習，
在經過兩個月的短期培訓後通過考核便可以下放地方擔任地方行政官；同樣來自朝鮮總督府的移民也可以在經過考核後，
進入大員島地方官員行政培訓中心進行學習，在通過考核後同樣可以擔任地方行政官；但是所有臨時培訓的地方行政官，
都要從村一級的地方官做起，考核成績特別優異者可以從鎮一級的地方官做起；至於府縣兩級的地方官這都是華國本土政務學院畢業生擔任，
或者是華國軍隊退伍或轉業軍人在經過短期政務培訓後只要通過考核也可以擔任，畢竟這些才是自己人；
海外領土這加快發展和治理，而華國海軍也在繼續戰令擴張新的海外領土；乾興5年4月初，華國海軍先鋒艦隊北上大員島，
南洋艦隊改名南海艦隊駐守獅城三寶城以及呂宋城，負責維護南海海域秩序穩定，保證南海海域的海貿活動；
先鋒艦隊北上也意味著華國海軍將會有新的動作；這也是華國中央在3月底中央會議上最新通過的一項關於太平洋航線探索的提案，
目的是為了向太平洋東海岸的北美洲和南美洲進軍和設立據點；其實這一項提案本應該是在明年或者後年才會進行表決，
這也是在華國中央確定了海洋發展的基本國策之後，預定計劃中的一個提案；但是因為乾興4年的財政盈餘太高，
華國本土也沒有太多的資金需求，而且同時華國已經占領的海外領土都需要進行不短時間的移民才可以投入更多的資金，
所以華國中央通過了軍機處海軍部的進軍太平洋提案；不過說是進軍太平洋，但到現在為止華國也只有一份還未經二次確認的太平洋航線圖，
這還是在去年的華國第1次環球航行行動中繪制的一條航線圖；這也是因為跟華國關系比較好的歐洲國家中，
葡萄牙人和西班牙人都沒有跟華國共享航線的意思，而華國作為一個大國自然不可能去請求共享航線，
另一個英吉利國東印度公司手中卻沒有太平洋上從東印度群島也就是華國南海海域到南北美洲的航線圖；
所以華國只能自己進行航線的二次確認以及新航線的探索，這次的進軍太平洋體驗其實也就是探索新的航線以及確認之前第1次環球航行時繪制的航線；
乾興五年四月15日，華國海軍先鋒艦隊留下一支分艦隊從大員島島北灣軍港基地向東出發，這次攜帶的航線圖，
雖然還是去年華國第1次環球航行時繪制的航線圖，但是先鋒艦隊手中也還多了一份太平洋洋流方向圖；
這份太平洋洋流方向圖還是文宇在得知華國民間完成了第1次環球航行後，自覺疏漏了這一點，然後才做的補充；
至於文宇為什麽沒有直接從現代世界那邊搜索繪制比較完整的地球海洋航線圖，而是只帶到明末世界這邊一份太平洋洋流方向圖。
這也是文宇深思熟慮之後的結果；畢竟對於華國來說，目前已經是一個人口眾多領土領海面積廣闊的一個大國，
那麽對於華國來說是很有必要自行探索海洋航線的，這樣才能為接下來海洋發展奠定堅實的技術基礎以及探索精神；
畢竟一份太平洋的洋流方向圖就已經可以給華國的海洋航線探索行動提供有力的支持；華國海軍先鋒艦隊南路分艦隊，
從大員島島北灣軍港基地出發，按照太平洋洋流方向圖的標記，先往南直到呂宋島最南端，然後往東順著赤道逆流橫渡太平洋；
而先鋒艦隊北路分艦隊，則是從大員島北上日本總督府本州島關東地區江戶城江戶灣軍港基地，然後往東順著北太平洋暖流橫渡太平洋；
乾興五年6月初，華國海軍先鋒艦隊南路分艦隊在穿過關島群島（關島和加羅林群島）後，抵達了華國最新太平洋地圖上，
所標記的中太平洋群島（馬紹爾群島），在群島中最大的島嶼上做好了據點標記石碑後繼續東進，於6月底順利抵達東太平洋群島（萊恩群島）；
此時華國海軍先鋒艦隊北路分艦隊已經抵達了北美洲西海岸，並且設立了殷洲據點（西雅圖）後沿著海岸線北上阿拉斯加灣；
乾興5年7月20日，先鋒艦隊南路分艦隊終於抵達了地圖上標記的南北美洲連接點，並在設立了中州據點（利蒙港）後，
沿海岸線北上，然後在抵達地圖上所標記的中洲群島（雷維亞希赫多群島）後轉道往西，順著太平洋北赤道暖流回航；
先鋒艦隊北路分艦隊已經沿著阿留申群島也在7月底抵達了北海道島以北的千島群島，並於乾興五年八月16日，
抵達了這次的出發地日本總督府江戶灣軍港基地；先鋒艦隊南路分艦隊也在8月初抵達了華國第1次環球航行時所標記的檀香島，
並在8月底抵達了中國太平洋群島，這時已經可以基本去確認南北兩條太平洋航線確認成功，通過比較得知，
北太平洋航線雖然航程更短但是因為緯度太高，在7月8月份就已經在回程的途中遇到了不少冰山和浮冰，嚴重影響航行安全，
所以北太平洋航線只能在4月到8月之間的時間段內才可以通航；雖然中太平洋航線雖然航程較長，但是沿途群島眾多，
非常有利於修建中轉補給基地，而且海面平靜雷暴較少非常利於航行；所以華國中央會議立馬通過了開發中太平洋航線的提案；
中太平洋航線開發第1步，就是在中太平洋航線上的群島修建中轉補給基地，建立據點；不過這項計劃也是放在了年底進行，
一方面是華國海軍先鋒艦隊剛剛完成了一次太平洋航行，需要一段時間的休整，另一方面也是需要準備修建中轉補給基地的各種後勤物資；
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）