第239章 移師津門
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就在阿喀琉斯之踵與Site-CN-02達成協議的時候,洛書已經悄悄移師津門。
津門作為華國北方重鎮,扼守京城入海口,自古便是京城的衛城。
因此這裏也有基金會華國分部編號靠前的站點——Site-CN-06。
不同於Site-CN-02貪心不足且長臂管轄,Site-CN-06顯得更加專業。
這裏只負責津門及周邊區域的異常,同時還是生物醫療和模因藥劑的專業研究站點,並且承擔了華國各站點傷員的治療與調養工作。
但是這些對洛書來說都不重要,什麽站點對他來說都是一樣的,都是為《SCP圖鑒》提供新頁面的寶藏。
不過在洛書記憶中的基金會官方文檔裏頭,Site-CN-06還有一個非常重要的研究課題——平行宇宙!
關於平行宇宙的項目是SCP-CN-146——平行宇宙風暴。
SCP-CN-146是位於Site-CN-06 C E-2區域裏的一間特殊收容室,本質上是鑲嵌在墻壁上的一扇門,於2017年3月29日首次被發現。
根據官方文檔描述,這扇門通往一個被稱為愛蒂塔空間的地方。
而愛蒂塔空間是由其他平行宇宙的基金會研究出來的技術,用於平行宇宙之間的基金會進行交互和交流。
據說Site-CN-06在某段時間裏也參與了這種交流,直到某一天,這處代號AIs-000的第一愛蒂塔空間崩塌,變成平行宇宙風暴。
但是這一切都只是基金會紙面上的文字,並沒有任何一個進入或者參與過AIs-000空間的工作人員存在。
因此這份文檔的真實性一直無法獲得確認。
Site-CN-06只是出於安全考慮,避免多元宇宙相互影響,發生CK級現實重構,才將SCP-CN-146嚴密看管,並建設斯克蘭頓現實穩定錨加以鎮壓。
如果這個記憶及這份文檔的內容是真實的,那就非常重要了。
很有可能關系到這個世界的一部分真相!
如果洛書真的是從平行宇宙穿越過來的,這裏或許能夠解釋他記憶模糊的原因。
但是就像搞定Site-CN-02花了他十幾天時間,要想在這裏大幹一番的話,沒有十天半個月肯定是不夠的。
在此之前,洛書必須解決住宿問題。
“何圖”這個身份肯定是不能繼續用了,洛書不相信Site-CN-02會那麽蠢,放著一條現成的線索不用。
等明天派出所上班,他還得再去搞一個新身份才行。
而且他也不準備再住酒店了,華國酒店都是受到官方嚴密監控的,洛書哪怕換個身份,這張臉終歸是換不了的。
只要基金會肯花時間和人力,早晚會通過面部識別重新鎖定他。
考慮到多方面的因素,洛書最終決定租房。
私人房東只管收錢,哪裏會去追究租房者的身份是不是被政府或者基金會通緝。
他在津門當地房產網上搜索了一番,很快就找到了合適的房源,可以直接拎包入住。
這是位於津門石菖蒲醫院附近的一套單身公寓,步行前往Site-CN-06只要10分鐘。
沒錯,Site-CN-06的地面設施就是津門石菖蒲醫院,一家專門從事傳染性疾病治療的三甲民營醫院。
房東本來還對有人大半夜來看房表示不滿,但是當洛書二話不說直接付了六個月房租還不講價時,他便笑得合不攏嘴,當即交出公寓鑰匙。
“合同只能等明天再簽了,我身份證沒帶在身上。”
“介都不是事兒,合同不急,您先住著。”
在單身公寓住下來之後,時間已經不早了。
再過一個小時,就是新的一天,所有耗盡次數的能力都可以再次激活。
但是洛書並沒有急於去Site-CN-06,而是選擇好好休息。
吸取了昨晚的經驗,他發現在午夜之交行動會更有效率,所有能力都有四次使用次數。
尤其是不可觀測逆模因,扣掉來回路上的消耗之後,使用效率會更高。
按照以前的習慣,每天去夜游一趟的話,只有兩次不可觀測,總計維持一小時。
以路上來回需要20分鐘計,實際有效夜游時間只有40分鐘。
如果是改成兩天去一趟,深夜11點出發,隔天1點回歸,則有足足100分鐘的可支配時長。
夜色漸深,不管是京城還是津門,大部分忙碌了一天的人都已經入睡了,街道上的車輛也漸漸稀少。
就在這個時候,一架Antonov An-225運輸機在京城國際機場降落。
這是一架全球獨一無二的巨型運輸機,體型比C5銀河運輸機還要大一圈,載重量250噸,起飛重量達到了640噸。
不一會兒,An-225在跑道盡頭停下,轉頭駛向京城國際機場最大的一片停機坪。
那裏早就為這架巨型飛機清空,一群身穿基金會制服的人在那裏接機。
其中一人就是洛書的老熟人——芭比!
毫無疑問,這架An-225載來的就是O5議會給她派來的援軍!
當初洛書跟隨落錘機動特遣隊從51區出發,搭載了整個直升機中隊前往阿富汗坎大哈,也只出動了一架C5。
這回居然動用了An-225!
如果洛書能夠看到這一幕,一定會非常好奇基金會究竟出動了什麽樣的力量來對付他。
這時候,An-225的後艙門打開,一支全副武裝的機動特遣隊率先走了下來,後面跟著一部經過改裝的Peterbilt 389重型卡車。
這部Peterbilt 389的掛車寬度超過3米,上面是一個由特制合金鋼板焊接起來的方形集裝箱,底下的車輪比正常版本多出好幾對。
這說明這部Peterbilt 389的實際載重至少有80噸!
一名身著校官制服的機動特遣隊指揮官向芭比走來,“MTF-Omega-7奉命向Omega-12-C-003報到!”
--
作者有話說:
他來了!他來了!猜猜集裝箱裏頭是什麽。
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津門作為華國北方重鎮,扼守京城入海口,自古便是京城的衛城。
因此這裏也有基金會華國分部編號靠前的站點——Site-CN-06。
不同於Site-CN-02貪心不足且長臂管轄,Site-CN-06顯得更加專業。
這裏只負責津門及周邊區域的異常,同時還是生物醫療和模因藥劑的專業研究站點,並且承擔了華國各站點傷員的治療與調養工作。
但是這些對洛書來說都不重要,什麽站點對他來說都是一樣的,都是為《SCP圖鑒》提供新頁面的寶藏。
不過在洛書記憶中的基金會官方文檔裏頭,Site-CN-06還有一個非常重要的研究課題——平行宇宙!
關於平行宇宙的項目是SCP-CN-146——平行宇宙風暴。
SCP-CN-146是位於Site-CN-06 C E-2區域裏的一間特殊收容室,本質上是鑲嵌在墻壁上的一扇門,於2017年3月29日首次被發現。
根據官方文檔描述,這扇門通往一個被稱為愛蒂塔空間的地方。
而愛蒂塔空間是由其他平行宇宙的基金會研究出來的技術,用於平行宇宙之間的基金會進行交互和交流。
據說Site-CN-06在某段時間裏也參與了這種交流,直到某一天,這處代號AIs-000的第一愛蒂塔空間崩塌,變成平行宇宙風暴。
但是這一切都只是基金會紙面上的文字,並沒有任何一個進入或者參與過AIs-000空間的工作人員存在。
因此這份文檔的真實性一直無法獲得確認。
Site-CN-06只是出於安全考慮,避免多元宇宙相互影響,發生CK級現實重構,才將SCP-CN-146嚴密看管,並建設斯克蘭頓現實穩定錨加以鎮壓。
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如果洛書真的是從平行宇宙穿越過來的,這裏或許能夠解釋他記憶模糊的原因。
但是就像搞定Site-CN-02花了他十幾天時間,要想在這裏大幹一番的話,沒有十天半個月肯定是不夠的。
在此之前,洛書必須解決住宿問題。
“何圖”這個身份肯定是不能繼續用了,洛書不相信Site-CN-02會那麽蠢,放著一條現成的線索不用。
等明天派出所上班,他還得再去搞一個新身份才行。
而且他也不準備再住酒店了,華國酒店都是受到官方嚴密監控的,洛書哪怕換個身份,這張臉終歸是換不了的。
只要基金會肯花時間和人力,早晚會通過面部識別重新鎖定他。
考慮到多方面的因素,洛書最終決定租房。
私人房東只管收錢,哪裏會去追究租房者的身份是不是被政府或者基金會通緝。
他在津門當地房產網上搜索了一番,很快就找到了合適的房源,可以直接拎包入住。
這是位於津門石菖蒲醫院附近的一套單身公寓,步行前往Site-CN-06只要10分鐘。
沒錯,Site-CN-06的地面設施就是津門石菖蒲醫院,一家專門從事傳染性疾病治療的三甲民營醫院。
房東本來還對有人大半夜來看房表示不滿,但是當洛書二話不說直接付了六個月房租還不講價時,他便笑得合不攏嘴,當即交出公寓鑰匙。
“合同只能等明天再簽了,我身份證沒帶在身上。”
“介都不是事兒,合同不急,您先住著。”
在單身公寓住下來之後,時間已經不早了。
再過一個小時,就是新的一天,所有耗盡次數的能力都可以再次激活。
但是洛書並沒有急於去Site-CN-06,而是選擇好好休息。
吸取了昨晚的經驗,他發現在午夜之交行動會更有效率,所有能力都有四次使用次數。
尤其是不可觀測逆模因,扣掉來回路上的消耗之後,使用效率會更高。
按照以前的習慣,每天去夜游一趟的話,只有兩次不可觀測,總計維持一小時。
以路上來回需要20分鐘計,實際有效夜游時間只有40分鐘。
如果是改成兩天去一趟,深夜11點出發,隔天1點回歸,則有足足100分鐘的可支配時長。
夜色漸深,不管是京城還是津門,大部分忙碌了一天的人都已經入睡了,街道上的車輛也漸漸稀少。
就在這個時候,一架Antonov An-225運輸機在京城國際機場降落。
這是一架全球獨一無二的巨型運輸機,體型比C5銀河運輸機還要大一圈,載重量250噸,起飛重量達到了640噸。
不一會兒,An-225在跑道盡頭停下,轉頭駛向京城國際機場最大的一片停機坪。
那裏早就為這架巨型飛機清空,一群身穿基金會制服的人在那裏接機。
其中一人就是洛書的老熟人——芭比!
毫無疑問,這架An-225載來的就是O5議會給她派來的援軍!
當初洛書跟隨落錘機動特遣隊從51區出發,搭載了整個直升機中隊前往阿富汗坎大哈,也只出動了一架C5。
這回居然動用了An-225!
如果洛書能夠看到這一幕,一定會非常好奇基金會究竟出動了什麽樣的力量來對付他。
這時候,An-225的後艙門打開,一支全副武裝的機動特遣隊率先走了下來,後面跟著一部經過改裝的Peterbilt 389重型卡車。
這部Peterbilt 389的掛車寬度超過3米,上面是一個由特制合金鋼板焊接起來的方形集裝箱,底下的車輪比正常版本多出好幾對。
這說明這部Peterbilt 389的實際載重至少有80噸!
一名身著校官制服的機動特遣隊指揮官向芭比走來,“MTF-Omega-7奉命向Omega-12-C-003報到!”
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