當然，有一說一，歐洲火藥桶炸的再厲害，中國方面也不怎麽擔心，甚至還有些期待——只是嘴上不說。

1913年7月，第二次巴爾幹戰爭正在如火如荼的時候，“光興”號皇室觀禮艦抵達上海，皇帝視察了江南造船廠正在建造中的新式戰列艦，親切接見了船廠工人代表，並且聽取船廠方面對新戰列艦的介紹。

皇帝發表講話，盛讚江南造船廠的努力，並且鼓勵造船廠加強自主核心技術研發，推動產業優化升級，爭做世界一流的工業企業。

船廠員工聽了陛下的禦音，無不歡欣鼓舞，紛紛表示江南船廠有志氣和骨氣，盡快增強自主創新能力和實力，努力實現關鍵核心技術自主可控，把創新發展主動權牢牢掌握在自己手中。

知道結束視察返回“光興”號繼續行程是，皇帝才開口詢問隨駕的孫笑：

“為什麽這艘新艦與剛服役的那兩艘一樣大，主炮卻少一門？”

1912年的時候，中國第一款超無畏艦遼寧級“遼寧”、“山東”兩艦完工服役。

兩艦排水量28000噸，航速21節，安裝2座雙聯裝＋2座三聯裝350炮。

而現在正在建造的兩艘新戰列艦，被命名為江蘇級“江蘇”、“浙江”。

按照船廠的介紹，兩艦排水量維持在28000噸，航速突破了21節魔咒，增加到25節，火力更換成3座三聯裝450主炮。

“新戰列艦的設計布局就是根據遼寧級的使用經驗確定的。”

孫笑回答：

“無畏艦以後，我們海軍根據艦船的實際使用經驗制定了新的炮術準則。”

無畏艦之所以追求主炮統一，就是為了齊射時獲得相同的彈道，從而使得主炮彈道觀測之類重要數據更容易獲得。

而隨著炮擊距離越來越遠，艦炮試射過程就顯得極為漫長。

如今的中國海軍戰列艦在面對遠距離敵人時（超過一萬米），一般有兩種射擊方式——半齊射、齊射。

三聯裝炮塔上艦後，又增加一種——輪射。

所謂齊射，特指在統一指揮下，本艦所有火炮對同一目標進行射擊。

而半齊射，是一輪射擊中，每座聯裝炮塔的兩門炮輪流射擊。

而三聯裝炮塔的輪射，是每座炮塔的左炮先射擊、之後是右炮，最後是中間炮。

半齊射和輪射的火力投放量只有齊射的二分之一或三分之一，但在交戰初期，一座炮塔的一門彈道相同的火炮射擊，其觀測到的數據可以通用，因而在命中率極低的試射過程中，這可以節約炮彈。

在半齊射或輪射形成夾叉之後，戰列艦才會使用齊射，發揮最大火力對付敵人。

然而，這裏有一個問題，雙聯裝炮塔的戰艦在這個階段可以半齊射，三聯裝炮塔的戰艦采用輪射，那麽雙聯和三聯混裝的戰艦怎麽辦？

如果雙聯裝的炮塔采用與三聯裝炮塔相同的設計頻率輪射，那麽三聯裝炮塔總有一門炮會比其他兩門炮少射擊幾輪，或者幹脆雙聯裝炮塔兩門炮都比三聯裝炮塔多射幾輪。

而炮管其實是個很敏感的東西，無論如何，混裝的炮塔在多輪試射之後，會有至少一門炮處在相對其他火炮炮管較冷的狀態。

當試射（或者說效力射）過後，開始齊射的時候，這些炮管較冷的“冷炮”的彈道就會與“熱炮”產生一定差別（這也是為什麽半齊射一定要兩門炮輪流射擊的原因），如果是獨立調整俯仰的炮架，那麽冷炮需要通過微調角度獲得與熱炮相同的彈道。

但中國的戰列艦如今都是共鞍炮架，單炮無法調整俯仰，這就會讓主炮射擊散布變得不夠均勻。

解釋一個知識點：戰列艦主炮射擊較好的散布，不是越小越好，而是越均勻越好，因為散布越均勻，越有利與觀測，並計算合理散布範圍。

小而不均勻的散布，只會增加校射誤判幾率。

而3＋2＋2＋3的10門炮布局，相對來說就是這種小而不均勻的散布。

所以，新式的江蘇級戰列艦盡管噸位與遼寧級相當，但還是裁撤一門炮，換成3×3的9炮布局，這就是為了避免出現冷炮的情況。

而且新炮還采取了有獨立俯仰的炮架，這也吃掉了少一門炮而節約出來的噸位。

至於高達25節的航速，是因為江蘇級戰列艦采用了重油專燒鍋爐，熱效率比原本的燃煤鍋爐高很多，結合新式蒸汽輪機，使得戰列艦也能擁有類似於戰巡的高航速——相比之下，兩級四兇戰巡犧牲裝甲獲得的2節航速優勢，就顯得很得不償失了。

這也是為什麽帝國在建造完“混沌”和“饕餮”之後，就暫停建造戰巡的原因。

皇帝是個海軍愛好者，也僅僅是個愛好者的水平，孫笑一連串專業名詞和數據，繞的他有點頭暈。

不過他好歹也是聽明白了——9門炮的布局比10門炮打得準，這就夠了。

不過關於戰巡……

“在蘇級之前，無畏艦和超無畏都是21節極速，而同時期的四兇戰巡，是27節……”

皇帝沈吟一下說道：

“如果我們按江蘇級的技術建造新戰巡，通過減弱裝甲，能不能達到31節航速？”

“皇上聖明，有這個可能性。”

“那麽戰巡還是有其存在價值的？”

“是，這正是我們下一步的設計規劃。”

在中國海軍中，高航速的次級主力艦一直占有很高的地位，因而海軍部只是暫停建造戰巡，而不是放棄戰巡。

更何況，孫笑還有一點別的想法——將來，用航速快的戰巡改造航母更合用。

那才是更重要的。

至於現在，既然中國並沒有在一戰中與歐美列強攤牌的計劃，那麽減少艦隊數量，盡一切可能提高質量，將是更合適的策略。

實際上，隨著大量艦艇被售出或轉交給盟友，中國海軍紙面實力已經從對俄戰爭結束後不久的世界第二位，迅速下降到落後於英、德、美的世界第四位。

此時的中國海軍實力是：無畏和超無畏10，戰巡4，前無畏4（兩艘太阿級“幹將”、“莫邪”半價轉交給朝鮮，而朝鮮把“勝利”、“凱旋”賣還給俄羅斯），裝巡4，防巡和輕巡27。

相比之下，此時的英國海軍是無畏和超無畏20、前無畏40、戰巡9、裝巡34、防巡和輕巡63。

德國是無畏14、前無畏22、戰巡4、裝巡11、防巡和輕巡33。

數量上的劣勢，稍稍掩藏了中華帝國對於海上權益的無窮野心，這讓英國可以暫時放下心來，把大部分精力用在圍堵德國上面，並且稍稍放松了中國的國際壓力。

但實際上，中國海軍艦艇數量雖少，但技術已經近乎於追平英國，略超德國和美國。

而且孫笑一直很註意利用國際訂單維持工業部門的造艦能力，如今中國能造戰列艦的船塢數量，超過英國，僅次於美國，為世界第二。

所以，中國龍才是對約翰牛的海權威脅最大的那一個，只是現在還披著一層人畜無害的兔子皮罷了。

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