第606章再出國
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第606章 再出國
“西域距離長安少說八千裏地，那羅哈諾位於西域更西，我朝版圖向西延伸，日後將不利於朝廷管轄與固邊，而且當地多為異民，朝廷要從國內向萬裏之外遷民難於登天，此事你可做周密考量。”
“範尚書擔憂不無道理，統治距離過長，而產出又少，素來是朝廷忌諱所在，但範尚書可知道忽喇以北是何地？”
“忽喇以北是荒原極寒的不毛之地。”
“只要我朝蕩平忽喇，忽喇以北從此再無強敵。但同時也要遷民戍邊，鞏固我朝在忽喇領地，如此北方再無大患，而我朝東面是大海，南面是弱邦，都不足為慮。日後我朝主要威脅將來自西面。西面南北縱橫跨度比我朝北方邊境短得多，只有四分之一，又何來比現在更為嚴重的邊患問題。
至於距離遙遠，沈某正在研制新式車輛，數年之內必有結果，一旦此車成功，日後朝廷統治距離可增加兩倍，距離不再將是阻擋朝廷統治的障礙。”
漢唐時期包裹元朝時期，中原王朝為什麽丟了中亞和西伯利亞，很大程度上是距離太過遙遠，同時開發難度大，由此導致產出遠遠少於投入，需要長期的高投入，尤其是遷徙老百姓固邊的成本太大，民生反彈太強。
所以還得感謝秦始皇，如果不是秦始皇開疆拓土，遷民戍邊，不是漢王朝的南征北戰，消除藩閥，中國的版圖只有現在的三分之一。
但是走這種極端的後果往往都是王朝覆滅一種結局，因為在農耕時代，遷徙人口的成本太大，僅僅明朝朱元璋時期，為了鞏固河南、河北、關外、關中、四川地區人口，幾乎就抽空了國庫。
當時遷徙老百姓，都是靠11路公共汽車，沒什麽騎車、火車、電動車，滴滴打車、自行車，能有驢車就不錯了。
這麽些人農業脫產在路上走，他們可不是軍隊，都是沒組織沒紀律的老百姓，走在路上稀稀拉拉，從山西走到廣東，能走半年。這一路上的吃喝拉撒都要靠朝廷免費解決，否則不解決吃喝拉撒供應為題，貿然遷徙人口，就是讓他們去送死。
所以可以想見如果從河南，向東歐大平原移民，會是何等驚人成本和艱辛。
更何況出了甘肅到新疆這段路上，沙漠隔壁和荒原占了百分之六十五以上，人口很難集群通過。
中原王朝最終丟失中亞的主要根源，就是在打下之後沒有能力遷徙人口戍邊。
同時當地和周邊民情、國際關系覆雜，中原王朝沒有人口基數支撐，不能能提供大軍駐防的供應保障。
同時受到通信速度的制約，即便是和平時期，從中亞用八百裏加急傳送消息，也要三四十天，戰爭時期可能得要兩個月以上，朝廷即便調動兵力，沒有半年也調整不過來。
當年高仙芝出兵中亞，協防波斯抵禦阿拉伯入侵，之所以敗給阿拉伯人，就是因為唐軍少而雇傭軍多，最終是阿拉伯人買通了雇傭軍從背後擊敗了高仙芝，導致唐軍全軍覆沒。
所以中亞民情和國際關系的覆雜，也決定了戰爭時期守不住，當地的部落和小邦國對中華文明沒有歸屬感，基本上都是有錢就是老子，有奶便是娘的人。
沈雲卿的豪言壯語仍舊不能打消範勇顧慮，但這個時候貴族和資歷就很能說明問題。
如果是一個普通的下等官吏，說出這等豪言壯語，一定會遭到其他官員和高級官員的嘲諷斥責。
但現在是一個有著手腕、技術和戰功資歷的郡王說出這等話，就能壓服質疑和反對，因為你的功績和能力能作為預判的信息，確定你的執行力的可行性。
聽取沈雲卿陳述，女帝一概之前陰沈臉色，心情大有好轉，她說：
“此事暫不可宣揚，只在場諸位知曉即刻。”
“臣等遵旨。”
“現在都退下吧。”
“臣等告退……”
三人俯首行禮，範勇、桑勁川轉身離去，唯獨沈雲卿還在。
“海郡王還有何事要想朕稟報？”
“陛下，臣希望隨同使團一同出使忽喇。”
女帝聞訊吃驚，她忙說：
“海郡王當知自己現在身份，南征朕已容你一次，此番決不可妄為。”
“陛下，臣此去隨行是匿名而去，暗中擺步議和，如此便是借給李義清第二個膽，讓他放心唱戲，臣兜著。”
“若被忽喇識破，加害於你，朕心何安。”
“陛下放心，臣自有保命之法。現如今軒禾書院已經初具規模，臣的生平所學多數已經傳授書院，即便臣有三長兩短，陛下只要按臣的既定方略施政，五十年內可保萬無一失。”
“不行，這次朕絕不同意。”
“陛下，此番議和事關國運，危害程度比臘婆更為嚴峻，非臣親去不可，望陛下以國事為重。”
“容朕再做考慮，愛卿退下吧。”
“是。”
沈雲卿並不放心李義清、邱繼匡出使忽喇，他二人雖然能完成議和使命，但是不能騙忽喇西征，改變戰略態勢，所以只能親自出馬，操盤談判進程。
同時沈雲卿此去塞外，還要隨行考察沿路地形，尋找適合築城地點，在漠北、漠南地區紮幾個永久居民據點，以便於日後修鐵路，將據點連線。
如果為了修鐵路而同步建設居民點，將沒有任何基礎保障。必須先建永久性的城池居民點，再修鐵路，鐵路修成之後就能迅速通過已經建立的居民點，擴張規模，同時向外圍輻射，興建更多居民點。
日後將是熱兵器的時代，這些居民點和鐵路建成之後，只需要少量國防力量，依靠手中的熱兵器，就能鞏固一大片領土，忽喇日後再南下，這些個擁有火器的點，就足以遲滯他們的進攻。
走出瀘溪宮時範勇、桑勁川二人不約而同等在宮外候著。
“二位大人這是？”
“方才陛下面前不變言明，想私下與海郡王好好細說。”
桑勁川的不方便說，其實是不方便當著盛怒之下的女帝面前說，只能私下說。
“不知桑大人何事不便明言。”
“我與範尚書所想其實都一樣，都是擔心日後朝廷即便打下了羅哈諾，經營那偏遠蠻荒之地，朝廷會入不敷出。”
這時範勇插話說道：
“海郡王的壯志雄心，範某何嘗不曾有過，然外世鞭長莫及，豈能是人力能為。”
“那就不用人力。走，本王帶二位大人開開眼界。”
範勇、桑勁川仍然一頭霧水，跟隨隨沈雲卿一路出宮來到了軒禾書院，載具動力實驗室。
郭炳正與陳謙、陳理二人正在仍在繼續測試昨日的小火車。
沈雲卿給二人細說了火車原理與功用，範勇、桑勁川反應各不相同，範勇就說：
“此種小車如何能拉上萬數十萬石的貨物。”
“如此小的鐵車自然拉不得數千石的貨物，但是日後可以放大一百倍，日行千裏兩千裏綽綽有餘。”
“當真！”範勇著實給日行千裏嚇到。
“當真，範尚書眼前所見小車軌道，首尾相連是半裏地，小車現在日行可達四百多裏，也就是八百圈。就在此堂屋之內，每天十二時辰不停地跑，一日就跑了四百多裏地，何等之快。”
“也就是說，日後只要大修此等鐵路，就能貫通全國日行千裏。”
“不錯，運兵、雲馬、運糧、運百姓，鐵路修到哪裏，人貨就能送到哪兒裏，然後在再向鐵沿線兩百裏內擴散，將十分利於朝廷統治邊遠土地。”
話音剛落，桑勁川卻說：
“這得要多少的鐵呀！”
“所以才要擴大鐵產，煉更多的好鋼，鐵價才會更便宜，鐵價便宜了，修鐵路也更便宜。但是在此之前，各地礦山需要改善采掘工具，更多的使用鐵軌道與礦車，如此才能更多運輸開采的礦石。”
“可鐵增多價格下跌，豈非賤如草芥。”
“鹽價下跌，但朝廷鹽利歲入不降反增，百姓與鹽商均得實惠，難道鹽價下跌朝廷就虧本了？
鐵也是這個道理，鐵價下跌，利潤是會變薄，但關鍵在於如何用鐵。若是將鐵變成機器，鐵價就會因為機器更值錢。
同理，日後興修鐵路，朝廷運兵、運糧，要剩下多少民力與運力，這塊支出就足以讓戶部剩下更多錢糧。同時鐵路修成之後，還能用於百姓往來出行，朝廷可用於販賣坐位牟利，又能將興建鐵錢款收回。
而且鐵路可用五十年、一百年，一百年之內創造的收益好處，難道還不能把本錢收回來。”
沈雲卿就發現，跟戶部這幫子人交涉，千萬不能說“投資巨大”這四個字，你得跟他們說“收益巨大”四個字。
戶部這幫子人的腦子還停留在農耕時期，所以他們算賬方式和工業革命後的算賬方式不一樣。
就好比這鐵路，戶部算賬是按年產二十四萬石算的，所以怎麽算鋪鐵路都是寸鐵寸金的價格。
而沈雲卿是按年產五百萬石、一千萬石算的，所以成本會迅速降低。
引範勇、桑勁川人參觀了火車，沈雲卿引他二人離開書院返回宮中。
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“西域距離長安少說八千裏地，那羅哈諾位於西域更西，我朝版圖向西延伸，日後將不利於朝廷管轄與固邊，而且當地多為異民，朝廷要從國內向萬裏之外遷民難於登天，此事你可做周密考量。”
“範尚書擔憂不無道理，統治距離過長，而產出又少，素來是朝廷忌諱所在，但範尚書可知道忽喇以北是何地？”
“忽喇以北是荒原極寒的不毛之地。”
“只要我朝蕩平忽喇，忽喇以北從此再無強敵。但同時也要遷民戍邊，鞏固我朝在忽喇領地，如此北方再無大患，而我朝東面是大海，南面是弱邦，都不足為慮。日後我朝主要威脅將來自西面。西面南北縱橫跨度比我朝北方邊境短得多，只有四分之一，又何來比現在更為嚴重的邊患問題。
至於距離遙遠，沈某正在研制新式車輛，數年之內必有結果，一旦此車成功，日後朝廷統治距離可增加兩倍，距離不再將是阻擋朝廷統治的障礙。”
漢唐時期包裹元朝時期，中原王朝為什麽丟了中亞和西伯利亞，很大程度上是距離太過遙遠，同時開發難度大，由此導致產出遠遠少於投入，需要長期的高投入，尤其是遷徙老百姓固邊的成本太大，民生反彈太強。
所以還得感謝秦始皇，如果不是秦始皇開疆拓土，遷民戍邊，不是漢王朝的南征北戰，消除藩閥，中國的版圖只有現在的三分之一。
但是走這種極端的後果往往都是王朝覆滅一種結局，因為在農耕時代，遷徙人口的成本太大，僅僅明朝朱元璋時期，為了鞏固河南、河北、關外、關中、四川地區人口，幾乎就抽空了國庫。
當時遷徙老百姓，都是靠11路公共汽車，沒什麽騎車、火車、電動車，滴滴打車、自行車，能有驢車就不錯了。
這麽些人農業脫產在路上走，他們可不是軍隊，都是沒組織沒紀律的老百姓，走在路上稀稀拉拉，從山西走到廣東，能走半年。這一路上的吃喝拉撒都要靠朝廷免費解決，否則不解決吃喝拉撒供應為題，貿然遷徙人口，就是讓他們去送死。
所以可以想見如果從河南，向東歐大平原移民，會是何等驚人成本和艱辛。
更何況出了甘肅到新疆這段路上，沙漠隔壁和荒原占了百分之六十五以上，人口很難集群通過。
中原王朝最終丟失中亞的主要根源，就是在打下之後沒有能力遷徙人口戍邊。
同時當地和周邊民情、國際關系覆雜，中原王朝沒有人口基數支撐，不能能提供大軍駐防的供應保障。
同時受到通信速度的制約，即便是和平時期，從中亞用八百裏加急傳送消息，也要三四十天，戰爭時期可能得要兩個月以上，朝廷即便調動兵力，沒有半年也調整不過來。
當年高仙芝出兵中亞，協防波斯抵禦阿拉伯入侵，之所以敗給阿拉伯人，就是因為唐軍少而雇傭軍多，最終是阿拉伯人買通了雇傭軍從背後擊敗了高仙芝，導致唐軍全軍覆沒。
所以中亞民情和國際關系的覆雜，也決定了戰爭時期守不住，當地的部落和小邦國對中華文明沒有歸屬感，基本上都是有錢就是老子，有奶便是娘的人。
沈雲卿的豪言壯語仍舊不能打消範勇顧慮，但這個時候貴族和資歷就很能說明問題。
如果是一個普通的下等官吏，說出這等豪言壯語，一定會遭到其他官員和高級官員的嘲諷斥責。
但現在是一個有著手腕、技術和戰功資歷的郡王說出這等話，就能壓服質疑和反對，因為你的功績和能力能作為預判的信息，確定你的執行力的可行性。
聽取沈雲卿陳述，女帝一概之前陰沈臉色，心情大有好轉，她說：
“此事暫不可宣揚，只在場諸位知曉即刻。”
“臣等遵旨。”
“現在都退下吧。”
“臣等告退……”
三人俯首行禮，範勇、桑勁川轉身離去，唯獨沈雲卿還在。
“海郡王還有何事要想朕稟報？”
“陛下，臣希望隨同使團一同出使忽喇。”
女帝聞訊吃驚，她忙說：
“海郡王當知自己現在身份，南征朕已容你一次，此番決不可妄為。”
“陛下，臣此去隨行是匿名而去，暗中擺步議和，如此便是借給李義清第二個膽，讓他放心唱戲，臣兜著。”
“若被忽喇識破，加害於你，朕心何安。”
“陛下放心，臣自有保命之法。現如今軒禾書院已經初具規模，臣的生平所學多數已經傳授書院，即便臣有三長兩短，陛下只要按臣的既定方略施政，五十年內可保萬無一失。”
“不行，這次朕絕不同意。”
“陛下，此番議和事關國運，危害程度比臘婆更為嚴峻，非臣親去不可，望陛下以國事為重。”
“容朕再做考慮，愛卿退下吧。”
“是。”
沈雲卿並不放心李義清、邱繼匡出使忽喇，他二人雖然能完成議和使命，但是不能騙忽喇西征，改變戰略態勢，所以只能親自出馬，操盤談判進程。
同時沈雲卿此去塞外，還要隨行考察沿路地形，尋找適合築城地點，在漠北、漠南地區紮幾個永久居民據點，以便於日後修鐵路，將據點連線。
如果為了修鐵路而同步建設居民點，將沒有任何基礎保障。必須先建永久性的城池居民點，再修鐵路，鐵路修成之後就能迅速通過已經建立的居民點，擴張規模，同時向外圍輻射，興建更多居民點。
日後將是熱兵器的時代，這些居民點和鐵路建成之後，只需要少量國防力量，依靠手中的熱兵器，就能鞏固一大片領土，忽喇日後再南下，這些個擁有火器的點，就足以遲滯他們的進攻。
走出瀘溪宮時範勇、桑勁川二人不約而同等在宮外候著。
“二位大人這是？”
“方才陛下面前不變言明，想私下與海郡王好好細說。”
桑勁川的不方便說，其實是不方便當著盛怒之下的女帝面前說，只能私下說。
“不知桑大人何事不便明言。”
“我與範尚書所想其實都一樣，都是擔心日後朝廷即便打下了羅哈諾，經營那偏遠蠻荒之地，朝廷會入不敷出。”
這時範勇插話說道：
“海郡王的壯志雄心，範某何嘗不曾有過，然外世鞭長莫及，豈能是人力能為。”
“那就不用人力。走，本王帶二位大人開開眼界。”
範勇、桑勁川仍然一頭霧水，跟隨隨沈雲卿一路出宮來到了軒禾書院，載具動力實驗室。
郭炳正與陳謙、陳理二人正在仍在繼續測試昨日的小火車。
沈雲卿給二人細說了火車原理與功用，範勇、桑勁川反應各不相同，範勇就說：
“此種小車如何能拉上萬數十萬石的貨物。”
“如此小的鐵車自然拉不得數千石的貨物，但是日後可以放大一百倍，日行千裏兩千裏綽綽有餘。”
“當真！”範勇著實給日行千裏嚇到。
“當真，範尚書眼前所見小車軌道，首尾相連是半裏地，小車現在日行可達四百多裏，也就是八百圈。就在此堂屋之內，每天十二時辰不停地跑，一日就跑了四百多裏地，何等之快。”
“也就是說，日後只要大修此等鐵路，就能貫通全國日行千裏。”
“不錯，運兵、雲馬、運糧、運百姓，鐵路修到哪裏，人貨就能送到哪兒裏，然後在再向鐵沿線兩百裏內擴散，將十分利於朝廷統治邊遠土地。”
話音剛落，桑勁川卻說：
“這得要多少的鐵呀！”
“所以才要擴大鐵產，煉更多的好鋼，鐵價才會更便宜，鐵價便宜了，修鐵路也更便宜。但是在此之前，各地礦山需要改善采掘工具，更多的使用鐵軌道與礦車，如此才能更多運輸開采的礦石。”
“可鐵增多價格下跌，豈非賤如草芥。”
“鹽價下跌，但朝廷鹽利歲入不降反增，百姓與鹽商均得實惠，難道鹽價下跌朝廷就虧本了？
鐵也是這個道理，鐵價下跌，利潤是會變薄，但關鍵在於如何用鐵。若是將鐵變成機器，鐵價就會因為機器更值錢。
同理，日後興修鐵路，朝廷運兵、運糧，要剩下多少民力與運力，這塊支出就足以讓戶部剩下更多錢糧。同時鐵路修成之後，還能用於百姓往來出行，朝廷可用於販賣坐位牟利，又能將興建鐵錢款收回。
而且鐵路可用五十年、一百年，一百年之內創造的收益好處，難道還不能把本錢收回來。”
沈雲卿就發現，跟戶部這幫子人交涉，千萬不能說“投資巨大”這四個字，你得跟他們說“收益巨大”四個字。
戶部這幫子人的腦子還停留在農耕時期，所以他們算賬方式和工業革命後的算賬方式不一樣。
就好比這鐵路，戶部算賬是按年產二十四萬石算的，所以怎麽算鋪鐵路都是寸鐵寸金的價格。
而沈雲卿是按年產五百萬石、一千萬石算的，所以成本會迅速降低。
引範勇、桑勁川人參觀了火車，沈雲卿引他二人離開書院返回宮中。
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