後來的一段時間裏，他們幾乎每天都是“三人行”式的約會。

陸萍可以同時拉著他們的手跟他們看星星、看月亮，也可以同時讓他們一個親她的左臉一個親她的右臉。

有時候陸萍竟然允許他們同時擁抱她，撫摸她；當然只有親吻的時候，才要一個一個地來，跟這個親完了才跟那個親。這也許就是她跟這兩個大男孩最親密的接觸了。

那個時代的人大概這樣的接觸就算是最前沿、最大膽的了吧。不過他們三個人再前衛、再大膽，也只限於擁抱和接吻，大家都沒有再往前多走一步。大家都在雷池的這邊，沒有一個人越過它。

其實如果他們兩個中的任何一個，或是兩個人都跟陸萍做了那事兒，陸萍也會接受他們，她也會由著他們，毫無保留地給他們的。

可是他們沒有。他們都是君子，都是革命的好青年，都是被革命傳統教育出來的“正派”青年，都不會在結婚的前夜來偷嘗禁果。

而陸萍自己再主動、再動情，也是在那件事兒面前止住了腳步，而且她沒有暗示或引導他們兩個中的任何人。

陸萍雖然做好了這方面的一切準備，可以隨時隨地對他們兩個人中的任何一個以身相許，可是她還是沒能突破那個時代給她帶來的精神窠臼。

她沒有將她寶貴的貞操在最激情，最適當的時刻奉獻給她所愛的任何一個人。

這絕對是個遺憾，終身的遺憾——我都替他們遺憾！

等各位親們聽完了陸萍的故事，才會真正理解，我所說的遺憾意味著什麽，叫人追悔莫及的程度。當時他們兩個隨便一個人要了陸萍，陸萍都會毫不猶豫、毫不吝惜地給他們，無論結不結婚，都會做他們的情人，做他們的性伴侶的。

可是那些千載難逢的機會都被錯過了，他們兩個沒有得到陸萍，陸萍也同樣沒有得到他們兩個中的任何一個。陸萍所鐘愛的兩個男人沒有一個進入過她的身體，而她也沒有真正地將她的生命嵌入他們的靈魂深處。

那種浪費是驚人的，是白白流逝的，是在大把大把地揮霍著最寶貴的青春年華；而那種遺憾更是無法彌補的，是不可逆轉的，是無法用任何其他事物來替代的，是終生為之遺憾的。

陸萍的兩個君子戀人跟她的緣分大概也就僅限於這些。他們能給她的，和陸萍能給他們的，大概也是命中註定的就這麽多吧。

誰都不會預知後來的命運會是個什麽德行，會是個什麽爺爺奶奶樣，所以大家也都認命，也都沒有緊迫感，更沒有只爭朝夕，甚至都在後來的現實中默默地承受了所有的一切。

陸萍他們剛剛大學畢業文革就開始了。他們三個被同時分配到省交通廳。

雖然到了一個廳裏，可是卻不在同一個部門。陸萍去的是道橋設計處，袁鳴放去的是道橋施工監理處，而陳默然去的則是橋梁施工的第四工程處。

他們三個人見面的機會就少了，不過，有事兒沒事兒的，他們三個就用書信來往。

信的內容沒什麽真正的情話，一是那個時代的人羞於用文字來表述自己的情愛，二是都在有意無意地懼怕一旦信被他人看見可能發生的嚴重後果，三是他們之間似乎不用語言文字的親昵也能維系相互的親密無間。

也可以說，只要見到對方的來信，哪怕只喊些革命口號，甚至只是一張空白信紙，也就完全知曉了對方的心。

那種默契和篤信不是一般關系能夠達到和實現的。真正實現了“兩情若是長久時，又豈在朝朝暮暮“的理想境界，只是他們不是兩情，是2+1或1拖2的兩情，這更是難得的一種和諧戀情，那種雙重的，成倍的，疊加的戀情當然是令人當時的他們雙倍地幸福和快慰了……

那個期間他們似乎都不著急，覺得自己會永遠這麽年輕下去，不用急於讓我們的關系再向前跨越一步。好像我們都能活上個一兩百歲，沒必要急著做那些男女之事，都可以等，等一個誰都說不清的日子……

不過由於一個大的時代的變遷，無形當中就又將他們集結到了一起，使他們的情感關系驟然發生了巨大變化……

由於文革開始了，傳統的、權威的、西化的東西就都被打爛了，砸碎了。

他們幾個所在的單位也不例外，大家都去搞文化革命去了，也就沒人搞業務了。他們幾個學到的道橋專業的知識也就荒廢了。大概過了三四年吧，聽到**“抓革命、促生產”的最高指示後，局裏才又開始立項目造橋。

可是那些造橋專家和道橋的學術權威都被造反派給打倒了，想要促生產可是沒人設計、沒人施工、沒人監理了。然而口號喊出去了，怎麽辦。那時候最愛說的一句話就是，“有條件要上，沒有條件創造條件也要上。”

可是拿什麽來創造條件呢，情急之下，就拿他們幾個道橋專業剛畢業沒幾年，還沒成為反動權威，還沒成為專政對象，還沒被打倒的小青年來出菜了。

那是陸萍平生設計的第一座橋梁，是一座設計承重12噸，拖車60噸的平戰兩用橋，是一座既古典又現代，既美觀又實用的美輪美奐的拱橋。

陸萍的設計一出來，也沒用專家論證，也沒用權威來評估，說幹就幹，說上就上。

就由陳默然任造橋施工大隊長，由袁鳴放任造橋工程後勤大隊長，而陸萍是橋梁的設計者，自然也就擔當了大橋建設的工程監理。

就這樣施工隊開赴桓仁縣，像開玩笑一樣地開始在渾江之上修建了一座給後人帶來無限便利也帶來無限遺憾的“北江橋”。

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