第313章 激發身體極限潛能
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當然，紅牛車隊和本田車隊的人可不知道米爾頓要和李俊比試一場。
他們以為那是梅賽德斯奔馳隊的正常訓練。
李俊坐在車裏蓄勢待發，他深深的呼吸了一口氣，放空腦袋，把自己調節到最佳的狀態。
米爾頓目光目視賽道正前方，餘光看著倒數紅燈。
雖然是和李俊這個他不知道的車手比賽，但米爾頓沒有任何的放松。
這就是米爾頓霸占F1車手榜單第一位置的重要原因之一。
不管是訓練，還是普通的比賽，米爾頓一直都是認真，再認真！
只有永遠保持著認真和專註，才能在重要比賽中保持著高水平。
特別是經過和陸啟剛才的PK，讓米爾頓更加的不敢對任何比賽有松懈。
這個世界還有比自己厲害的車手，不！自己根本不是他對手。
怎麽允許松懈自己。
人外有人，天外有天，認真對待任何一場比賽和任何一個對手。
這不僅是對比賽和他人的尊重，更是對自己的尊重。
只因為，你是一個職業的賽車手。
最後一個紅燈熄滅。
米爾頓和李俊相差千分之一秒起步。
也就是說米爾頓的起步比李俊快了千分之一秒。
米爾頓被稱為F1賽車界起步反應和速度最快的車手之一。
而李俊只比米爾頓慢了千分之一秒，這證明李俊的起步水平和米爾頓差不多。
也有著頂級的F1水準。
有人說，對於這F1的起步發車慢一點和遲一點其實不是很重要。
畢竟一場正規的F1比賽起碼要跑幾十圈。
但，在正式比賽中，如果你的起步發車不好，那你後面的對手就很有機會超過你。
特別是在對手水平都和自己水平差不多的時候，一個好的起步發出，很大程度上決定你最後的勝利。
高手對決，贏的往往是細節。
一圈下來，李俊只比米爾頓落後了一個車身的位置，可以說是緊追不舍，隨時可以找機會超越。
第一圈，米爾頓只跑出了一分三十六秒的成績，這可比和剛才陸啟的成績差太多了呀！
而李俊只比米爾頓落後百分之三秒。
這可不簡單了。
李俊剛才這一圈的水平，已經有著很多車隊正賽車手的水平了。
只不過，米爾頓自己感到有些奇怪，自己明明有著很好的狀態，但為什麽成績比剛才差那麽多呢？
在過彎的時候，米爾頓感覺到自己的操作和反應，很明顯達不到剛才和陸啟比賽的水平。
真的太奇怪了呀！
並且，這一圈的成績比自己平時在魔都國際賽車場跑的都慢了兩秒多。
這已經落後平時自己的正常水準了。
當然，這一分三十六秒，在往年的魔都站比賽中屬於中上的水平。
···
五圈下來，毫無意外，米爾頓贏了李俊，只是贏得大家感到意外。
米爾頓能贏，這是大家都想得到的事，這是理所當然的事情，但大家為什麽感到意外呢？
很簡單，米爾頓這次跑五圈花了八分鐘，平均每圈下來花了一分三十六秒。
這讓感到意外中的意外了。
這可是比剛才和陸啟的比賽每圈慢了六秒呀！五圈下來慢了三十秒呀！
這就是一下天堂，一下地獄的感覺了。
米爾頓坐在車裏，遲遲不肯下車，他在進行深刻的反思，到底為什麽會這樣？
自己的狀態明明調節得很好，但為什麽在操作車子的時候，很明顯的感覺到自己和平時差一點呢？更別說和剛才的比了，那是一個天，一個地。
“陸公子，你知道這是怎麽回事嗎？”
梅賽德斯奔馳隊的經理劉易斯問起了陸啟。
劉易斯知道米爾頓是個對待任何比賽都認真的人，所以他不可能在剛才的比賽中放水。
這是對對手和自己的不尊重。
但既然不放水，為什麽只跑出了一分三十六秒的成績呢？
劉易斯很明顯的感覺到，米爾頓在過彎的時候，不管是操作還是速度都比平時的差上一點。
而剛才和陸啟比賽的時候，米爾頓的過彎操作和速度那真的太完美了。
這樣的一下子相差這麽大，劉易斯想不明白。
按道理剛才比賽的水平那麽好，趁熱打鐵，那必定會延續剛才那完美的水平呀！
但現在，不僅比剛才的差很多，更是比平時跑的差，這太邪門了。
要是有封建思想的人知道，他還以為有鬼呢！
“也許，剛才和我比賽，對他的身體消耗很大。”
陸啟猜是這樣。
剛才和陸啟比賽，米爾頓激發出了自己極限潛力，把他的反應，他的操作，他的意識都提到一個前所未有的境界。
這對他的身體，頭腦和精神消耗是比較大的。
這種消耗，在無形之中米爾頓是感受不到的。
只有在米爾頓想再次激發自己極限潛力的時候，他才會感覺到，無論他怎麽做，似乎有些無力的感覺。
因為，米爾頓現在的身體，是不可能支持他連續激發身體極限潛能的。
不僅激發不了身體的極限潛能，他想發揮平時的實力都很難。
所以，就會導致在和李俊的比賽中，米爾頓在沒有失誤的情況下，跑出的成績時間連正常的都達不到。
陸啟因為戰鬥技能屬性的提高，讓他腦子裏面有了對人類身體很深刻的理解。
這就是陸啟的理解。
按道理是這樣的。
沒錯，陸啟理解的沒錯。
在和陸啟比賽中，因為陸啟的關系，讓米爾頓在極度的認真中激發了他自己的身體極限潛力，讓頭腦反應，手腳操作，都處於一個身體極限界限之中。
讓米爾頓在操作賽車上，那是完美！
但這樣有一個弊端。
激發了身體極限潛力，對人體無形消耗很大。
你可能發現不了，當你想再用盡全力的時候，發現自己是有些無力的感覺。
似乎，身體深處已經不支持自己這麽做。
在剛才和李俊的比賽中，米爾頓他感覺自己狀態調節到了最好。
但他想真正發揮自己賽車實力的時候，發現自己頭腦的反應和手腳的操作總感覺有什麽東西在限制一般。
似乎自己身體不支持那麽做。
就好像身體一下子老了好幾歲一般。
···
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他們以為那是梅賽德斯奔馳隊的正常訓練。
李俊坐在車裏蓄勢待發，他深深的呼吸了一口氣，放空腦袋，把自己調節到最佳的狀態。
米爾頓目光目視賽道正前方，餘光看著倒數紅燈。
雖然是和李俊這個他不知道的車手比賽，但米爾頓沒有任何的放松。
這就是米爾頓霸占F1車手榜單第一位置的重要原因之一。
不管是訓練，還是普通的比賽，米爾頓一直都是認真，再認真！
只有永遠保持著認真和專註，才能在重要比賽中保持著高水平。
特別是經過和陸啟剛才的PK，讓米爾頓更加的不敢對任何比賽有松懈。
這個世界還有比自己厲害的車手，不！自己根本不是他對手。
怎麽允許松懈自己。
人外有人，天外有天，認真對待任何一場比賽和任何一個對手。
這不僅是對比賽和他人的尊重，更是對自己的尊重。
只因為，你是一個職業的賽車手。
最後一個紅燈熄滅。
米爾頓和李俊相差千分之一秒起步。
也就是說米爾頓的起步比李俊快了千分之一秒。
米爾頓被稱為F1賽車界起步反應和速度最快的車手之一。
而李俊只比米爾頓慢了千分之一秒，這證明李俊的起步水平和米爾頓差不多。
也有著頂級的F1水準。
有人說，對於這F1的起步發車慢一點和遲一點其實不是很重要。
畢竟一場正規的F1比賽起碼要跑幾十圈。
但，在正式比賽中，如果你的起步發車不好，那你後面的對手就很有機會超過你。
特別是在對手水平都和自己水平差不多的時候，一個好的起步發出，很大程度上決定你最後的勝利。
高手對決，贏的往往是細節。
一圈下來，李俊只比米爾頓落後了一個車身的位置，可以說是緊追不舍，隨時可以找機會超越。
第一圈，米爾頓只跑出了一分三十六秒的成績，這可比和剛才陸啟的成績差太多了呀！
而李俊只比米爾頓落後百分之三秒。
這可不簡單了。
李俊剛才這一圈的水平，已經有著很多車隊正賽車手的水平了。
只不過，米爾頓自己感到有些奇怪，自己明明有著很好的狀態，但為什麽成績比剛才差那麽多呢？
在過彎的時候，米爾頓感覺到自己的操作和反應，很明顯達不到剛才和陸啟比賽的水平。
真的太奇怪了呀！
並且，這一圈的成績比自己平時在魔都國際賽車場跑的都慢了兩秒多。
這已經落後平時自己的正常水準了。
當然，這一分三十六秒，在往年的魔都站比賽中屬於中上的水平。
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五圈下來，毫無意外，米爾頓贏了李俊，只是贏得大家感到意外。
米爾頓能贏，這是大家都想得到的事，這是理所當然的事情，但大家為什麽感到意外呢？
很簡單，米爾頓這次跑五圈花了八分鐘，平均每圈下來花了一分三十六秒。
這讓感到意外中的意外了。
這可是比剛才和陸啟的比賽每圈慢了六秒呀！五圈下來慢了三十秒呀！
這就是一下天堂，一下地獄的感覺了。
米爾頓坐在車裏，遲遲不肯下車，他在進行深刻的反思，到底為什麽會這樣？
自己的狀態明明調節得很好，但為什麽在操作車子的時候，很明顯的感覺到自己和平時差一點呢？更別說和剛才的比了，那是一個天，一個地。
“陸公子，你知道這是怎麽回事嗎？”
梅賽德斯奔馳隊的經理劉易斯問起了陸啟。
劉易斯知道米爾頓是個對待任何比賽都認真的人，所以他不可能在剛才的比賽中放水。
這是對對手和自己的不尊重。
但既然不放水，為什麽只跑出了一分三十六秒的成績呢？
劉易斯很明顯的感覺到，米爾頓在過彎的時候，不管是操作還是速度都比平時的差上一點。
而剛才和陸啟比賽的時候，米爾頓的過彎操作和速度那真的太完美了。
這樣的一下子相差這麽大，劉易斯想不明白。
按道理剛才比賽的水平那麽好，趁熱打鐵，那必定會延續剛才那完美的水平呀！
但現在，不僅比剛才的差很多，更是比平時跑的差，這太邪門了。
要是有封建思想的人知道，他還以為有鬼呢！
“也許，剛才和我比賽，對他的身體消耗很大。”
陸啟猜是這樣。
剛才和陸啟比賽，米爾頓激發出了自己極限潛力，把他的反應，他的操作，他的意識都提到一個前所未有的境界。
這對他的身體，頭腦和精神消耗是比較大的。
這種消耗，在無形之中米爾頓是感受不到的。
只有在米爾頓想再次激發自己極限潛力的時候，他才會感覺到，無論他怎麽做，似乎有些無力的感覺。
因為，米爾頓現在的身體，是不可能支持他連續激發身體極限潛能的。
不僅激發不了身體的極限潛能，他想發揮平時的實力都很難。
所以，就會導致在和李俊的比賽中，米爾頓在沒有失誤的情況下，跑出的成績時間連正常的都達不到。
陸啟因為戰鬥技能屬性的提高，讓他腦子裏面有了對人類身體很深刻的理解。
這就是陸啟的理解。
按道理是這樣的。
沒錯，陸啟理解的沒錯。
在和陸啟比賽中，因為陸啟的關系，讓米爾頓在極度的認真中激發了他自己的身體極限潛力，讓頭腦反應，手腳操作，都處於一個身體極限界限之中。
讓米爾頓在操作賽車上，那是完美！
但這樣有一個弊端。
激發了身體極限潛力，對人體無形消耗很大。
你可能發現不了，當你想再用盡全力的時候，發現自己是有些無力的感覺。
似乎，身體深處已經不支持自己這麽做。
在剛才和李俊的比賽中，米爾頓他感覺自己狀態調節到了最好。
但他想真正發揮自己賽車實力的時候，發現自己頭腦的反應和手腳的操作總感覺有什麽東西在限制一般。
似乎自己身體不支持那麽做。
就好像身體一下子老了好幾歲一般。
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