第476章 賈似道鋪軌，周元略建國
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第476章 賈似道鋪軌，周元略建國
話說兩頭，山西這邊，賈似道賈刺史正在見證時代的變化。
一條水泥官道，普通不能再普通的道，從平陽到太原，撐死五百裏地，對於千裏馬來說半天的腳程，挺近。
五百裏是近，加之路況好，可交通工具差強人意。隨著北方草原開通互市之後，重利的商人們發現問題，手推車慢，騎馬帶貨少，馬車能夠中和但不是誰都能養的起許多馬的。在這些商人的呼籲下，大元朝重商，官員們動心眼，商人在民間許利，社會各階層動了改變官道的想法。
當然了，在此之前革新的動力和推手還有很多很多。比如賈似道任刺史牧守一方，起了從新施行自己公田法的心思，可實地考察後發現山西道耕田上限就在那，想開墾也沒地方開墾，除非效法愚公搬走太行山……鼓勵農耕不行，只有搬出從《管子》裏學到的本領，鼓勵經商了。
給女帝日常處理折子時候，賈似道便一窺了山西道商業歲入，本著女人敗家男人可勁兒撈錢的通用緣由，賈似道考慮擴大商業歲入。
擴大無非兩條路可走，做大蛋糕切同比例的那一份，原樣蛋糕多給自己切點。賈蟋蟀兩朝宰相，智商是老奸巨猾的，經歷公田法被社會噴的天天洗臉，毫無意外選擇了前者。
有這一條作前提，設備改進、技術改進、增多互市商品……接踵而來。
由此種種，引發改變道路思想的土壤。
辦法提出種種，最終敲定的是款〔枕骨法〕，靈感來自拉運煤礦的車輛。根據車轍的大小，在路面上鋪設木制或銅制、鐵制的路軌，由馬匹或人來拉動車輛前進；路軌能有效減少人或馬匹拉載車子時需要的作用力，能使效率變得比往常更快，拉載貨物比往常變得更多。
而商人從中看到了無限的商機。
幾年後，河中至代州的路軌鋪設完並通車，王力第一時間購買大量騾馬，開了家專供長途運輸的店鋪…………
山西道鋪設的路軌最終是選擇鐵制的，短期內給遼寧道的煉鐵廠帶來大大的訂單。至於出現鐵軌科技後的遼寧道鋼鐵廠，用途不在局限為軍工廠提供鐵材料，未來不必多說。
——————————————————
拖了兩三日，對原鄂州知州陳許的判決定下最終結果，罪名是目無律法、貪功無度、欺上瞞下、威脅同僚，判處流放瓜州。
正如周圓圓預料的，女帝確實沒打算讓陳許死，他是決堤生靈塗炭，但他於朝廷而言是立了大功的！鄂州是一片澤國，遼寧卻多了移民，邊疆進一步充實，這不好嗎？陳許是政治家，是個良臣、是個敢於任事的好臣子！
把敢於任事的官員殺了，那不就把碌碌無為的昏官給留下了？周蕊徽不犯這種錯！
帝王心術誘導做出決定，卻給朝野上下傳達個十分不好的信號，殘民辦公事，也就殘民滿足私欲，當老百姓的憤怒達到頂點…………
文武殊途，周豐蕩和他老娘一樣，站在陳許是可以原諒的一邊；反差體現出周豐沐這個最不喜歡的胖兒子在人性上的難能可貴，他還有很多習聖人之言的大臣共同強烈反對，不問在這件事上陳許有多為難、有多逼不得已，只揪住一點來說——人命大如天！
“天下官吏將校千萬，豈能因勞於王事而草菅人命，罔顧人倫綱常！”
所有人的上書裏周首是最沒有給周蕊徽留面子的，就連陳宜中這廝都比他說的好聽順耳。
周蕊徽氣歸氣，但她是個強勢的皇帝，做下的決定不會更改，了解眼下因為陳許的事兒群情激憤，於是拋出其他事件來抵消影響。正好崔靈蘭的奏折進入京城，一切是恰到好處。
頒下旨意，要求明年征伐吐蕃諸部，著軍機院拿出具體計劃章程，樞密院商定出征兵將。兩院行動都很迅速，兩日內樞密院敲定出征伐吐蕃諸部的軍團兵馬成分——涼州鎮出兵三千、甘肅鎮出兵三千、瓜沙鎮出兵兩千、歸附吐蕃部落出兵五千、另征漠南諸侯兵馬七千騎，共計馬步軍兩萬人；自河西、四川、關中三道內征招民夫三萬人，征調騾馬一萬匹，用以保證後勤線。
統兵大將上女帝精挑細選，裁斷諸多山東、兩淮、河北系的老臣將後，拜陳國公賽存孝劉整為〔平蕃將軍〕走馬上任。勇武而論，能和劉整拼個不上不下的軍中僅慕容紹雲一人；其次，劉整統領過吐蕃兵，這是他身上的長處。
除單一個劉整外，周蕊徽還給他配了個副將，人選從劉康考慮到張弘疇，從史進考慮到怯魯不花，最終落在〔四川虓將〕張玨的頭上。
原因是原孟拱、餘階的臂膀——大宋川蜀戰場的最高負責人——王堅在降元後拒不出仕，已經病故了…………
話又繞了回來，天氣快入冬，外相洪國公洪世賢、海相邢國公牛邦喜、常威侯斜閭賑銀身子骨都不行了…………
————————————————
與此同時，東北地兒如刀片般一層一層刮在臉頰上的寒風正在摧殘著遼錦鎮三萬將士的體魄。
今年十月，遼王周元略偵查到阿術魯率領的東道諸王殘軍駐地，認為搏一搏冒嚴寒進軍打蒙軍措手不及，於是不過總兵周昂和部將韓朋德、陶進等人的勸告，強行下令出兵。三萬馬步軍順混同江艱難前進，好在裝備了馴鹿雪橇不至斷後勤，緊走慢走一個月進入到三江地區，與阿術魯軍遭遇，三萬打五萬，周元略拼到最後用軍紀軍法撐下來，大破之。
周元略繼續追擊，阿術魯率殘兵逃過江北，結連部分遷移的通古斯人在江北崇山峻嶺間伏擊了元軍一部人馬，幸好是由周昂親自指揮，臨危不亂反把阿術魯殺敗。阿術魯這回沒跑成，被雁門伯柳秉斬殺！
再往北打，更冷。元軍上下擋不住嚴寒的侵蝕，周元略只得停止繼續向北，搬師南回。
此戰過後，東道諸王勢力一掃而空，周元略在會寧建遼王國，改會寧為冰城，訴說無奈。
更無奈的是因為遼王國人口太少，周元略不得不選擇〔藏兵於民〕加擄掠呼倫貝爾的胡人、抓捕江北山林裏的野人，補充人口資源。
同時，周元略得要開發凍土下肥沃的松嫩平原…………
(本章完)
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一條水泥官道，普通不能再普通的道，從平陽到太原，撐死五百裏地，對於千裏馬來說半天的腳程，挺近。
五百裏是近，加之路況好，可交通工具差強人意。隨著北方草原開通互市之後，重利的商人們發現問題，手推車慢，騎馬帶貨少，馬車能夠中和但不是誰都能養的起許多馬的。在這些商人的呼籲下，大元朝重商，官員們動心眼，商人在民間許利，社會各階層動了改變官道的想法。
當然了，在此之前革新的動力和推手還有很多很多。比如賈似道任刺史牧守一方，起了從新施行自己公田法的心思，可實地考察後發現山西道耕田上限就在那，想開墾也沒地方開墾，除非效法愚公搬走太行山……鼓勵農耕不行，只有搬出從《管子》裏學到的本領，鼓勵經商了。
給女帝日常處理折子時候，賈似道便一窺了山西道商業歲入，本著女人敗家男人可勁兒撈錢的通用緣由，賈似道考慮擴大商業歲入。
擴大無非兩條路可走，做大蛋糕切同比例的那一份，原樣蛋糕多給自己切點。賈蟋蟀兩朝宰相，智商是老奸巨猾的，經歷公田法被社會噴的天天洗臉，毫無意外選擇了前者。
有這一條作前提，設備改進、技術改進、增多互市商品……接踵而來。
由此種種，引發改變道路思想的土壤。
辦法提出種種，最終敲定的是款〔枕骨法〕，靈感來自拉運煤礦的車輛。根據車轍的大小，在路面上鋪設木制或銅制、鐵制的路軌，由馬匹或人來拉動車輛前進；路軌能有效減少人或馬匹拉載車子時需要的作用力，能使效率變得比往常更快，拉載貨物比往常變得更多。
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山西道鋪設的路軌最終是選擇鐵制的，短期內給遼寧道的煉鐵廠帶來大大的訂單。至於出現鐵軌科技後的遼寧道鋼鐵廠，用途不在局限為軍工廠提供鐵材料，未來不必多說。
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把敢於任事的官員殺了，那不就把碌碌無為的昏官給留下了？周蕊徽不犯這種錯！
帝王心術誘導做出決定，卻給朝野上下傳達個十分不好的信號，殘民辦公事，也就殘民滿足私欲，當老百姓的憤怒達到頂點…………
文武殊途，周豐蕩和他老娘一樣，站在陳許是可以原諒的一邊；反差體現出周豐沐這個最不喜歡的胖兒子在人性上的難能可貴，他還有很多習聖人之言的大臣共同強烈反對，不問在這件事上陳許有多為難、有多逼不得已，只揪住一點來說——人命大如天！
“天下官吏將校千萬，豈能因勞於王事而草菅人命，罔顧人倫綱常！”
所有人的上書裏周首是最沒有給周蕊徽留面子的，就連陳宜中這廝都比他說的好聽順耳。
周蕊徽氣歸氣，但她是個強勢的皇帝，做下的決定不會更改，了解眼下因為陳許的事兒群情激憤，於是拋出其他事件來抵消影響。正好崔靈蘭的奏折進入京城，一切是恰到好處。
頒下旨意，要求明年征伐吐蕃諸部，著軍機院拿出具體計劃章程，樞密院商定出征兵將。兩院行動都很迅速，兩日內樞密院敲定出征伐吐蕃諸部的軍團兵馬成分——涼州鎮出兵三千、甘肅鎮出兵三千、瓜沙鎮出兵兩千、歸附吐蕃部落出兵五千、另征漠南諸侯兵馬七千騎，共計馬步軍兩萬人；自河西、四川、關中三道內征招民夫三萬人，征調騾馬一萬匹，用以保證後勤線。
統兵大將上女帝精挑細選，裁斷諸多山東、兩淮、河北系的老臣將後，拜陳國公賽存孝劉整為〔平蕃將軍〕走馬上任。勇武而論，能和劉整拼個不上不下的軍中僅慕容紹雲一人；其次，劉整統領過吐蕃兵，這是他身上的長處。
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原因是原孟拱、餘階的臂膀——大宋川蜀戰場的最高負責人——王堅在降元後拒不出仕，已經病故了…………
話又繞了回來，天氣快入冬，外相洪國公洪世賢、海相邢國公牛邦喜、常威侯斜閭賑銀身子骨都不行了…………
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與此同時，東北地兒如刀片般一層一層刮在臉頰上的寒風正在摧殘著遼錦鎮三萬將士的體魄。
今年十月，遼王周元略偵查到阿術魯率領的東道諸王殘軍駐地，認為搏一搏冒嚴寒進軍打蒙軍措手不及，於是不過總兵周昂和部將韓朋德、陶進等人的勸告，強行下令出兵。三萬馬步軍順混同江艱難前進，好在裝備了馴鹿雪橇不至斷後勤，緊走慢走一個月進入到三江地區，與阿術魯軍遭遇，三萬打五萬，周元略拼到最後用軍紀軍法撐下來，大破之。
周元略繼續追擊，阿術魯率殘兵逃過江北，結連部分遷移的通古斯人在江北崇山峻嶺間伏擊了元軍一部人馬，幸好是由周昂親自指揮，臨危不亂反把阿術魯殺敗。阿術魯這回沒跑成，被雁門伯柳秉斬殺！
再往北打，更冷。元軍上下擋不住嚴寒的侵蝕，周元略只得停止繼續向北，搬師南回。
此戰過後，東道諸王勢力一掃而空，周元略在會寧建遼王國，改會寧為冰城，訴說無奈。
更無奈的是因為遼王國人口太少，周元略不得不選擇〔藏兵於民〕加擄掠呼倫貝爾的胡人、抓捕江北山林裏的野人，補充人口資源。
同時，周元略得要開發凍土下肥沃的松嫩平原…………
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