第二天是意大利大獎賽正賽，兩位解說員在賽前給觀眾回憶了昨天排位賽的情況。

“今天非常有意思的是，一臺馬庫斯擠在了流星和威爾遜之間。”解說員甲說，“如果發車後還是這樣的順序的話，那麽馬庫斯就阻斷了威爾遜對流星的狙擊。”

“有車迷說陶利是流星的外援。”

“哈哈哈有點道理，因為陶利也在跟威爾遜的霍普競爭世界冠軍，他肯定不會輕易把霍普放過去的。”

鏡頭給到維修區，流星和威爾遜的P房相鄰，一紅一藍甚是奪目。

屏幕下方給出官方的進站策略。

“倍耐力給出的進站策略中顯示20-25圈是比較好的進站窗口。”解說員甲說，“今天我看除了克羅爾車隊的克裏斯蒂用紅胎起步，其他人都是用黃胎起步。可能一停後換白胎的幾率比較高。”

20臺賽車在維修區的直道上等待，馬庫斯的兩位機械師圍著銀灰色17號賽車說著些什麽。

“來了，馬庫斯又想改了。”解說員乙竊笑，便見賽車內的頭盔青年擺了擺手，示意兩位機械師離開，“但陶利好像不肯改。”

解說員甲吐槽：“昨天這臺車已經跑得很好了啊，比霍普還快0.5秒，交卷之前就不要改A改B了，萬一把標準答案給改掉上哪哭去。”

說話間，暖胎圈開始，賽車逐一駛離維修區，繞著蒙紮賽道跑圈磨胎。

“在馬庫斯這種車隊裏，車手的壓力肯定都特別大。”解說員乙說，“霍普曾經有段采訪裏說，在馬庫斯，如果車手沒有主見的話，那比賽絕對是一場場災難。”

“我一直覺得車手只需要專心比賽就好，像什麽策略、調校這種東西，理應車隊來負責。”解說員甲說，“這也能保證車隊持續有力地拿到積分。我覺得馬庫斯一直擠不上火星組，問題就出在這裏。”

“也留不住車手。”

“是啊，太累了。”

屏幕裏，賽車回到各自的發車格上。

頂上紅燈一盞盞亮起，賽場上觀眾的喧囂聲漸漸平息，隨著五盞紅燈同時熄滅——

“比賽開始！”

二十臺賽車迅速啟動。

桿位發車的1號藍色賽車起步特別順利，毫無阻擋地進入一號彎。但五個彎後，17號銀灰色賽車吸到尾流，強勢爬頭，來到科恩右側——

解說員乙驚叫：“哇，陶利這就開幹了啊！”

側拍鏡頭下，巨大的引擎聲影響著眾人的心緒，占據內線的銀灰色賽車車頭對準出彎口，強勢出彎超掉科恩的同時，也過掉了直道右側的莫德。

“一超二！”

賽車手實時排行榜上，“TAO”登頂第一。

“陶利真的很擅長在混亂局面中突圍。”解說員甲說，“但能不能守住這個第一名，要看馬庫斯這臺車今天的速度了。”

解說員乙忍俊不禁，說：“莫德在沒播出的無線電裏質問工程師，科恩怎麽沒防住陶利，陶利上來要超他了，怎麽也沒人跟他提前說一聲。”

“哈哈哈哈因為車隊也猝不及防啊，”解說員甲說，“別說車隊，我們這些幹坐著的，也看得一楞一楞啊。”

“是啊，與其抱怨，不如盡早幹掉前面的陶利，馬庫斯還是很好超的。”

看臺處的觀眾都能從對面的大屏幕裏看到這個精彩的超車回放，但歡呼聲寥寥，銀灰色賽車行至“藍色”主看臺，更是噓聲不斷。

“客場作戰這種倒喝彩的壓力是真的大啊。”

“肯定了，昨天流星給了他們一二帶回的希望，陶利一上來就擊碎他們的幻想，他們哪裏會有好臉色給他看。”

鏡頭給到維修區P房，流星的不少換胎工臉色覆雜，而馬庫斯的人則為自己的車手鼓掌。

“馬庫斯有主場嗎？”

“英國銀石算嗎？”

十支F1車隊有三支是英國的，二十名賽車手裏英國國籍的也有幾個。而且很多車隊盡管歸屬於別的國家，但總部設在了英國，對英國賽道很是熟悉。

“那主場優勢稀釋過度，約等於零哈哈……”解說員乙說，“不過中國上海站，肯定是陶利的個人主場。”

說話間，莫德對陶利展開瘋狂追擊，但陶利連連刷新最快圈速，以每圈一秒的差距結束了莫德的狙擊。

“今天這臺馬庫斯快得離譜啊。”解說員甲又驚又喜，“難不成馬庫斯也有升級什麽套件嗎？”

解說員乙查閱了各類報告，在解說員甲解說完阿佩麗與薩姆裏的短暫纏鬥後，說：“沒有，可能是今天的賽車調校特別合適蒙紮吧。”

第十四圈，第一名的陶利和第二名的莫德拉開了15秒的差距，開始輕松領跑意大利大獎賽。而霍普超掉了科恩，正在縮小與莫德的差距。

“今天的比賽也太無聊了吧，完全沒有昨天我們幻想的精彩。”解說員甲說，“就開頭陶利一超二那裏有點激情，別的都算不上什麽。”

解說員乙說：“陶利優勢太大了，跟在跑排位賽似的，前面沒車，後面也沒車，你看他現在的圈速，都逼近排位賽的最佳成績了。”

“連個虛擬黃旗都沒有，這比賽太順利了啊。”

兩位解說員開始想辦法消除比賽的枯燥程度，說了不少賽車手的小癖好，比如貝盧斯科尼以保護手腕為由，不給人簽名，導致他F2時期簽過的車手帽溢價嚴重。

他們東扯西扯到了第十七圈，黃旗來了，兩名地球組車手發生碰撞，在沙石堆中停擺，揚起了巨大的沙塵。

“黃旗！！！看看誰能搶到紅利。”解說員甲興奮起來，盯著屏幕下方顯示的賽道小圖看，說到陶利時有些遺憾，“陶利在黃旗之前剛剛刷過了維修區外的發車道，他蹭不到黃旗了，不過也不要緊，擅長保胎的他可能還不用進站。”

解說員乙喊起來：“等等，陶利離這個事故現場越來越近了！！！”

解說員乙話音剛落，鏡頭給到發生事故的賽段，沙塵中一臺銀灰色賽車闖出，打滑上了一段路肩，險些四輪出白線。

“啊！”

“怎麽回事！”

馬庫斯的無線電被播出，陶利告訴車隊：“賽道上好像有油。”

工程師回應他：“我們會報告給賽事方，你現在需要進站。”

解說員甲猜想：“克裏斯蒂和丹比撞車後，兩臺車漏油了嗎？陶利也太倒黴了吧。”

車手們進站換胎，名次發生了更替。在黃旗之前剛好進過站的霍普第一，阿佩麗第二，此前有時間優勢的陶利換胎後掉到第三，堪堪卡在兩臺流星之前。

解說員甲說：“安全車結束之後，兩臺流星和陶利時間差距極小，他們肯定不會放過陶利。”

“那就精彩了，他們越在後面纏鬥，前面的霍普就會越輕松。”解說員乙說，“當然，我也想看看流星對前員工是怎樣的冷酷無情。”

兩圈後，安全車撤離，比賽又一次開始。

五個彎後，兩臺流星離前面的馬庫斯越來越近，猶如兩頭虎視眈眈的猛獸，正試圖要將前面礙事的銀灰色賽車吞噬幹凈。

“兩臺流星的狼子野心太明顯了。”

“哈哈哈……貝盧斯科尼現在的想法是不是……”解說員甲模擬著貝盧斯科尼的口吻，“讓你拋棄流星，讓你主場下我們面子，現在就讓你見識——”

屏幕裏出現無線電播放圖標，解說員甲立刻停止解說。

馬庫斯無線電被播出，工程師告訴陶利，身後的莫德、科恩和他相距不到一秒，很有可能會超他的車。

嘈雜聲中傳來陶利冷靜的回應：“知道了。”

航拍鏡頭下，銀灰色賽車行駛在賽道中央，並沒有走非常激進的防守線路，仿佛並沒有因外在因素而改變自己的節奏，但身後莫德駕駛的藍色賽車卻線路受阻，開始手忙腳亂，甚至差點被後頭的科恩超掉。

“誒誒，你們是要吃馬庫斯，不是要內鬥啊。”

“賽場上隊友也是競爭對手。”

賽道畫面中，銀灰色賽車後方的直道上，左右皆是藍色賽車，下一個彎角眼看就要到了，這三臺賽車都要入彎。

解說員甲緊張地說：“陶利這是要被夾成藍色三明治了。”

“流星這團隊協作漂亮啊。”解說員乙說，“陶利走外線，內線就是科恩的。陶利走內線，外線就暴露給莫德。無論陶利怎麽做，都要輸給一臺流星。”

一號彎，銀灰色賽車變到外線，後方莫德再次線路受阻，而科恩駕駛的藍色賽車則狠切內線，軋上路肩，和銀灰色賽車實現雙車進彎——

轟鳴的引擎聲中，藍色賽車率先出彎，急速向前。

賽車手實時排行榜上，科恩的名次晉升到第三，陶利掉至第四。

流星看臺處的車迷從超大屏幕裏目睹這一幕，歡呼聲不絕於耳，場面十分震撼。

解說員甲則冷靜很多：“流星看似贏了，可科恩輪胎有損失，後面的莫德節奏也亂了。而陶利盡管掉了一位，但和第二的阿佩麗時間差還很穩定。”

“陶利的臨場應變能力還是很強的，這樣的結果已經是最好的了。”

“陶利好像不著急動手。”

“那種情況下，他也沒法動手啊，流星就是要生吃了他。”

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