第63章
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跨海大橋能從立安港成功對接人工島, 預示著南海隧道橋梁段建設進入尾聲。
翁承先帶領團隊,全員入駐長浪人工島建設工地,規劃後續橋梁與人工島對接工作。
即使律風不習慣人工島夜晚的風浪聲, 早上起來也精神奕奕。
沒有比達成目標更有幹勁的事情,他遙遙看到跨海大橋延展過來的身軀, 還有海面上等候對接的大型吊塔, 激動得無以覆加。
對接要穩、焊接要快、角度要準。
簡單的橋梁吊裝要求, 換在了至關重要的橋島連接工程上,變得格外覆雜。
因為, 跨海大橋落位在長浪人工島的“烽火臺”橋塔, 重量遠超任何一座橋基,他們卻要將這過千噸的橋塔, 懸吊於南海之上,一點一點地轉動落位, 實現橋面、橋塔、人工島三點一線的對接。
在正式工作開始前,律風跟隨著隊伍, 開了無數次會議。
“最近的海風情況難以估測, 吊裝開始必須嚴格監控轉動角度和水平,盡快完成焊接。”
“吊塔的角度還要再調, 註意好防風屏障的方向,千斤頂調整橋塔拉力的應急預案必須做好, 確保對接一次成功。”
“海事、救援隊伍記得提前聯系好, 以免施工過程中出現漁船誤入施工區的意外……還有, 做好橋塔翻倒,進行事故搶救的應急準備。”
翁承先沈穩的聲音,回蕩在室內,每一句都敲打在律風的心上。
橋塔的烽火臺造型, 是律風設計的。
它與鐵灰色尖銳刀戟遙相呼應,既有六方三角戶牖似的古樸,又有中華綿延不絕的歷史傳承。
然而,他真正到了長浪人工島,參加了對接研討會,才發現這座優美的烽火臺,給建設團隊帶去了多麽嚴峻的挑戰。
烽火臺凹凸的造型,使得橋塔中心分散,極易受到海風影響出現晃動。
海上大型浮吊將它吊起,進行對接時,稍有不慎就可能導致橋塔與浮吊整體傾斜、翻倒,砸入海水之中。
就好像將這千噸重物,放置在一根鋼絲上,放開雙手等它重心落在指定位置。
律風只是聽著翁承先的叮囑,各個項目負責人的匯報,都驚出了一身熱汗。
跨海大橋的對接不會容易,但他充滿信心地等待中國工程師創造奇跡。
卻沒想到,這個奇跡等同於億萬高空走鋼絲。
會議結束,律風還沒能從可怕的想象中回過神。
他走到室外,鹹腥味的海風輕撫,吹得他渾身清涼。
“瞿工,本來我以為建設集團‘豎轉提升’技術已經很成熟了,才同意我用烽火臺設計的。”
律風仔細回想,當初他們眾多單位、工程師研討,關於烽火臺橋塔造型,臺下沒有一個人對橋塔高度、重心、材質提出質疑,甚至建設集團主動給出了“豎轉提升”的解決方案,完全沒有告訴他——
“原來這個方案,這麽困難。”
瞿飛聽完,見律風一臉凝重,忍不住笑出聲。
“困難就不做了?人建設集團負責人打了包票,一定能夠圓滿完成,你幫他們操什麽心?”
他擡手指了指人工島停泊的大大小小工業船,說道:“他們可是把液壓控制系統、傾斜儀監控全都搬了過來,為了後天的吊裝,拖輪、吊船、駁船、拋錨定位系統早就準備就緒了,怎麽?現在你才後悔設計出烽火臺了?”
他聲音輕松愜意,仿佛有了面前這些監控、船只,後天的橋塔對接必定可以一次性完成。
律風心中的擔憂,永遠沒法傳遞到瞿飛那裏感同身受。
“我當然不是後悔。”律風嘆息道,“可他們如果提前說有技術困難,我能多研究一下橋塔造型的重心受力問題,把它改得容易吊裝一些。”
美觀是橋梁的外部條件。
但是南海隧道能夠建成,重要的當然不是造型。
無論它是鋼鐵長城的烽火臺,還是尖銳刀戟的普通橋塔,都不影響南海隧道跨海大橋震驚世人。
可惜,瞿飛並不讚同。
“烽火臺橋塔造型,是我們一直投票決定的。建設集團不提困難,說明他們就喜歡這樣的橋塔,就喜歡你設計的烽火臺!”
南海隧道矗立於海面的烽火臺,讓律風懂得了美麗需要什麽代價。
整個對接工程,負責人都忙忙碌碌,他們每次去確認數據的時候,都能見到建設者猩紅的雙眼。
吊裝對接那天,終於如期而至。
律風淩晨兩點聽著海浪拍岸徹夜未眠,穿好衣服走出去,卻發現施工現場燈火通明,無數身影站立在海岸邊。
和他一樣,等待著六點開工。
陽光從海平線灑滿海面,所有人都安靜嚴肅地凝視滿屏幕的監控數據。
翁總工一聲令下,巨大的海上浮吊,架起造型凹凸的烽火臺,在所有人屏氣凝神裏,悠悠離開船體。
太陽升上天空,橋塔懸浮於橋面。
不過是一塊千噸重的鋼鐵,操控者吊起它緩緩移動的動作,卻像吊起柔軟脆弱的嬰孩,唯恐動作太快,驚擾了它安穩的睡眠,又怕海風吹亂了它的軟發。
短短一百米提升距離,慢慢在所有人凝視裏,輕柔進行。
哪怕陽光溫暖散漫海面,海風吹過律風的臉頰,都帶起忽略不去的疼。
他舍不得眨眼,目不轉睛地盯著監視器裏上升的橋塔。
明明周圍上百人忙碌於這項工程,他卻只能聽到風刮海浪的安靜。
直到那塊千噸鋼鐵,懸吊於橋面,開始豎轉的時候,那些消失的聲音忽然吵雜,冷靜的聲線蓋不住意外來臨的焦急。
“橋塔水平位置偏差9°。”
“豎轉沒有到達預算位置,橋塔沒有按計劃滑移。”
簡單兩句話,語調無比快速。
律風還沒能意識到問題所在,身邊的翁承先當機立斷,“千斤頂!”
爭分奪秒的對接還沒開始,已經進入了啟動應急預案階段。
只需要翁總工的一個提醒,控制著橋塔兩側滑移軌道千斤頂的工作人員,迅速拉起開關,懸吊在風中的烽火臺,在牽扯力下,緩緩回到預定角度,讓監測儀上數值與預算完全吻合,開始了豎轉。
整個豎轉過程,比吊起橋塔更慢、更靜。
律風甚至能夠聽到一千噸鋼鐵,在風中轉動揚起的嘎吱聲響。
提力、重力、牽扯力、牢牢控制著凹凸不平的烽火臺。
它每一步轉動,都在工程師的控制之中,從日升走到日落,最終在明亮如晝的探照燈裏,滑進了指定位點。
不過是跨海大橋項目裏,小得不能再小的對接工程。
卻看得律風精神緊繃。
直到工程師匯報“橋塔安裝成功,申請開始焊接”,他才從頭腦昏沈中清醒過來。
室內安靜的空氣,似乎被這句話喚醒。
臉色凝重的翁承先嘆息一聲,如釋負重道:“允許焊接。”
早上六點,到淩晨一點。
一座烽火橋塔,鎖上了跨海大橋到長浪人工島最後一條縫隙,象征著跨海大橋有始有終,從立安港走向了南海海峽深處。
新聞播報的喜訊,比律風發給殷以喬的消息更晚一些。
那些清晨睜開雙眼的民眾,拿起手機,就能知道“南海隧道跨海大橋登陸長浪人工島”的震撼消息!
跨海大橋登陸長浪人工島,意味著這條通道已經貫穿了立安港到長浪的旅途。
那座鐵灰色的橋梁,像是橫渡南海的蘆葦,用中國人的超凡能力,實現了神話中一葦渡江的奇跡。
立安港至長浪島的消息,在新聞聯播占據了寶貴的六分鐘。
熱議跨海大橋消息的網友,終於從官方視角,見到了那條匍匐於海平面的長龍。
它劃破風浪,渡過暗湧,尋找到了蔚藍海洋的中間站。
勢如破竹的身軀,在浮光掠影之中一閃而過,熟悉的烽火臺造型成為了新聞視野裏的主角,昂揚於南海之上,坐落在長浪人工島,仿佛隨時會點燃火炬直指對岸的寶島!
“橋建了過半了吧,剩下的就是隧道了吧!”
“我看到消息說,隧道已經開建了,只是不知道建到了第幾節。”
“這麽快?我們是不是不用等十五年,就能坐車去寶島了?”
官方播放的南海掠影,成為了普通民眾的強心劑。
中國基建工程,大多提前完成任務,既然跨海大橋進入長浪人工島這麽順利,另外一段對接金嶼人工島一定也沒有任何問題!
南海隧道的消息空前熱烈,連國外不怎麽關註這座橋梁的人,都能在各種新聞網站上發現它的身影。
畢竟這是全球唯一一座超級跨海橋隧,更是中國與寶島纏綿了幾十年的關鍵通道。
他們以為,這座橋在臺風利蘇之後,遇到了難以掩蓋的建設困境,所以失去了消息。
誰知道,中國人竟然還在埋頭苦幹,驚艷了全世界!
跨海大橋對接長浪人工島,帶來了空前絕後的熱度。
殷知禮跟殷以喬的視頻通話,都興高采烈地說起英國那群傲慢的建築師是如何誇獎中國建設能力的。
“我毫不懷疑,等南海隧道建成,他們又想邀請中國代表團參加建築交流會了。”
老人的笑聲充滿信心,“只不過,我覺得小風肯定不願意去了。畢竟莫拉尼斯出言不遜,令他很不高興。”
他沈浸在開心之中,卻發現自己的孫子心不在焉。
“怎麽了,以喬?燈塔出了問題?”
“不,沒有。”殷以喬回過神,“下個月博物館就能通過驗收,立安港政府已經確定了具體揭牌的時間,沒什麽問題。”
“那你怎麽看起來……”殷知禮不知道怎麽形容他的表情,“充滿擔心?”
殷以喬勉為其難笑了笑,“我在擔心酒店和商業街建設,您知道的,我用了特殊的新材料,所以遇到了一點兒小困難。”
建築上的困難,對他們來說根本不算什麽事情。
殷知禮笑道:“有困難就對了,那你好好琢磨,好好擔心,我要休息了。”
“嗯,晚安爺爺。”
殷以喬一如往常,跟殷知禮道別。
等視頻通話結束,他的視線才慢慢沈下來,表情仍舊凝重得透出掩蓋不住的擔心。
跨海大橋成功對接長浪人工島的新聞,已經過去了四天。
距離律風說自己要去海上待上一兩個月,已經過去了……兩個半月。
新聞播報裏,跨海大橋工程進度順利無比,沒有任何不利消息。
殷以喬能夠搜索到的新聞稿件,也在持續講述,南海隧道跨海大橋的工程師歷經艱險,克服困難勇往直前的故事。
可是,律風沒有回來。
如果南海隧道跨海大橋一切順利,他不可能不回來。
作者有話要說:豎轉提升施工法首次用於建設港珠澳大橋三大通航孔主橋之一的九洲航道橋,創造性地采用了上塔柱整體豎轉提升方案:先用大型吊船將上塔柱整體吊裝至橋面,再利用吊架上的千斤頂提升上塔柱,完成整體豎轉。
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翁承先帶領團隊,全員入駐長浪人工島建設工地,規劃後續橋梁與人工島對接工作。
即使律風不習慣人工島夜晚的風浪聲, 早上起來也精神奕奕。
沒有比達成目標更有幹勁的事情,他遙遙看到跨海大橋延展過來的身軀, 還有海面上等候對接的大型吊塔, 激動得無以覆加。
對接要穩、焊接要快、角度要準。
簡單的橋梁吊裝要求, 換在了至關重要的橋島連接工程上,變得格外覆雜。
因為, 跨海大橋落位在長浪人工島的“烽火臺”橋塔, 重量遠超任何一座橋基,他們卻要將這過千噸的橋塔, 懸吊於南海之上,一點一點地轉動落位, 實現橋面、橋塔、人工島三點一線的對接。
在正式工作開始前,律風跟隨著隊伍, 開了無數次會議。
“最近的海風情況難以估測, 吊裝開始必須嚴格監控轉動角度和水平,盡快完成焊接。”
“吊塔的角度還要再調, 註意好防風屏障的方向,千斤頂調整橋塔拉力的應急預案必須做好, 確保對接一次成功。”
“海事、救援隊伍記得提前聯系好, 以免施工過程中出現漁船誤入施工區的意外……還有, 做好橋塔翻倒,進行事故搶救的應急準備。”
翁承先沈穩的聲音,回蕩在室內,每一句都敲打在律風的心上。
橋塔的烽火臺造型, 是律風設計的。
它與鐵灰色尖銳刀戟遙相呼應,既有六方三角戶牖似的古樸,又有中華綿延不絕的歷史傳承。
然而,他真正到了長浪人工島,參加了對接研討會,才發現這座優美的烽火臺,給建設團隊帶去了多麽嚴峻的挑戰。
烽火臺凹凸的造型,使得橋塔中心分散,極易受到海風影響出現晃動。
海上大型浮吊將它吊起,進行對接時,稍有不慎就可能導致橋塔與浮吊整體傾斜、翻倒,砸入海水之中。
就好像將這千噸重物,放置在一根鋼絲上,放開雙手等它重心落在指定位置。
律風只是聽著翁承先的叮囑,各個項目負責人的匯報,都驚出了一身熱汗。
跨海大橋的對接不會容易,但他充滿信心地等待中國工程師創造奇跡。
卻沒想到,這個奇跡等同於億萬高空走鋼絲。
會議結束,律風還沒能從可怕的想象中回過神。
他走到室外,鹹腥味的海風輕撫,吹得他渾身清涼。
“瞿工,本來我以為建設集團‘豎轉提升’技術已經很成熟了,才同意我用烽火臺設計的。”
律風仔細回想,當初他們眾多單位、工程師研討,關於烽火臺橋塔造型,臺下沒有一個人對橋塔高度、重心、材質提出質疑,甚至建設集團主動給出了“豎轉提升”的解決方案,完全沒有告訴他——
“原來這個方案,這麽困難。”
瞿飛聽完,見律風一臉凝重,忍不住笑出聲。
“困難就不做了?人建設集團負責人打了包票,一定能夠圓滿完成,你幫他們操什麽心?”
他擡手指了指人工島停泊的大大小小工業船,說道:“他們可是把液壓控制系統、傾斜儀監控全都搬了過來,為了後天的吊裝,拖輪、吊船、駁船、拋錨定位系統早就準備就緒了,怎麽?現在你才後悔設計出烽火臺了?”
他聲音輕松愜意,仿佛有了面前這些監控、船只,後天的橋塔對接必定可以一次性完成。
律風心中的擔憂,永遠沒法傳遞到瞿飛那裏感同身受。
“我當然不是後悔。”律風嘆息道,“可他們如果提前說有技術困難,我能多研究一下橋塔造型的重心受力問題,把它改得容易吊裝一些。”
美觀是橋梁的外部條件。
但是南海隧道能夠建成,重要的當然不是造型。
無論它是鋼鐵長城的烽火臺,還是尖銳刀戟的普通橋塔,都不影響南海隧道跨海大橋震驚世人。
可惜,瞿飛並不讚同。
“烽火臺橋塔造型,是我們一直投票決定的。建設集團不提困難,說明他們就喜歡這樣的橋塔,就喜歡你設計的烽火臺!”
南海隧道矗立於海面的烽火臺,讓律風懂得了美麗需要什麽代價。
整個對接工程,負責人都忙忙碌碌,他們每次去確認數據的時候,都能見到建設者猩紅的雙眼。
吊裝對接那天,終於如期而至。
律風淩晨兩點聽著海浪拍岸徹夜未眠,穿好衣服走出去,卻發現施工現場燈火通明,無數身影站立在海岸邊。
和他一樣,等待著六點開工。
陽光從海平線灑滿海面,所有人都安靜嚴肅地凝視滿屏幕的監控數據。
翁總工一聲令下,巨大的海上浮吊,架起造型凹凸的烽火臺,在所有人屏氣凝神裏,悠悠離開船體。
太陽升上天空,橋塔懸浮於橋面。
不過是一塊千噸重的鋼鐵,操控者吊起它緩緩移動的動作,卻像吊起柔軟脆弱的嬰孩,唯恐動作太快,驚擾了它安穩的睡眠,又怕海風吹亂了它的軟發。
短短一百米提升距離,慢慢在所有人凝視裏,輕柔進行。
哪怕陽光溫暖散漫海面,海風吹過律風的臉頰,都帶起忽略不去的疼。
他舍不得眨眼,目不轉睛地盯著監視器裏上升的橋塔。
明明周圍上百人忙碌於這項工程,他卻只能聽到風刮海浪的安靜。
直到那塊千噸鋼鐵,懸吊於橋面,開始豎轉的時候,那些消失的聲音忽然吵雜,冷靜的聲線蓋不住意外來臨的焦急。
“橋塔水平位置偏差9°。”
“豎轉沒有到達預算位置,橋塔沒有按計劃滑移。”
簡單兩句話,語調無比快速。
律風還沒能意識到問題所在,身邊的翁承先當機立斷,“千斤頂!”
爭分奪秒的對接還沒開始,已經進入了啟動應急預案階段。
只需要翁總工的一個提醒,控制著橋塔兩側滑移軌道千斤頂的工作人員,迅速拉起開關,懸吊在風中的烽火臺,在牽扯力下,緩緩回到預定角度,讓監測儀上數值與預算完全吻合,開始了豎轉。
整個豎轉過程,比吊起橋塔更慢、更靜。
律風甚至能夠聽到一千噸鋼鐵,在風中轉動揚起的嘎吱聲響。
提力、重力、牽扯力、牢牢控制著凹凸不平的烽火臺。
它每一步轉動,都在工程師的控制之中,從日升走到日落,最終在明亮如晝的探照燈裏,滑進了指定位點。
不過是跨海大橋項目裏,小得不能再小的對接工程。
卻看得律風精神緊繃。
直到工程師匯報“橋塔安裝成功,申請開始焊接”,他才從頭腦昏沈中清醒過來。
室內安靜的空氣,似乎被這句話喚醒。
臉色凝重的翁承先嘆息一聲,如釋負重道:“允許焊接。”
早上六點,到淩晨一點。
一座烽火橋塔,鎖上了跨海大橋到長浪人工島最後一條縫隙,象征著跨海大橋有始有終,從立安港走向了南海海峽深處。
新聞播報的喜訊,比律風發給殷以喬的消息更晚一些。
那些清晨睜開雙眼的民眾,拿起手機,就能知道“南海隧道跨海大橋登陸長浪人工島”的震撼消息!
跨海大橋登陸長浪人工島,意味著這條通道已經貫穿了立安港到長浪的旅途。
那座鐵灰色的橋梁,像是橫渡南海的蘆葦,用中國人的超凡能力,實現了神話中一葦渡江的奇跡。
立安港至長浪島的消息,在新聞聯播占據了寶貴的六分鐘。
熱議跨海大橋消息的網友,終於從官方視角,見到了那條匍匐於海平面的長龍。
它劃破風浪,渡過暗湧,尋找到了蔚藍海洋的中間站。
勢如破竹的身軀,在浮光掠影之中一閃而過,熟悉的烽火臺造型成為了新聞視野裏的主角,昂揚於南海之上,坐落在長浪人工島,仿佛隨時會點燃火炬直指對岸的寶島!
“橋建了過半了吧,剩下的就是隧道了吧!”
“我看到消息說,隧道已經開建了,只是不知道建到了第幾節。”
“這麽快?我們是不是不用等十五年,就能坐車去寶島了?”
官方播放的南海掠影,成為了普通民眾的強心劑。
中國基建工程,大多提前完成任務,既然跨海大橋進入長浪人工島這麽順利,另外一段對接金嶼人工島一定也沒有任何問題!
南海隧道的消息空前熱烈,連國外不怎麽關註這座橋梁的人,都能在各種新聞網站上發現它的身影。
畢竟這是全球唯一一座超級跨海橋隧,更是中國與寶島纏綿了幾十年的關鍵通道。
他們以為,這座橋在臺風利蘇之後,遇到了難以掩蓋的建設困境,所以失去了消息。
誰知道,中國人竟然還在埋頭苦幹,驚艷了全世界!
跨海大橋對接長浪人工島,帶來了空前絕後的熱度。
殷知禮跟殷以喬的視頻通話,都興高采烈地說起英國那群傲慢的建築師是如何誇獎中國建設能力的。
“我毫不懷疑,等南海隧道建成,他們又想邀請中國代表團參加建築交流會了。”
老人的笑聲充滿信心,“只不過,我覺得小風肯定不願意去了。畢竟莫拉尼斯出言不遜,令他很不高興。”
他沈浸在開心之中,卻發現自己的孫子心不在焉。
“怎麽了,以喬?燈塔出了問題?”
“不,沒有。”殷以喬回過神,“下個月博物館就能通過驗收,立安港政府已經確定了具體揭牌的時間,沒什麽問題。”
“那你怎麽看起來……”殷知禮不知道怎麽形容他的表情,“充滿擔心?”
殷以喬勉為其難笑了笑,“我在擔心酒店和商業街建設,您知道的,我用了特殊的新材料,所以遇到了一點兒小困難。”
建築上的困難,對他們來說根本不算什麽事情。
殷知禮笑道:“有困難就對了,那你好好琢磨,好好擔心,我要休息了。”
“嗯,晚安爺爺。”
殷以喬一如往常,跟殷知禮道別。
等視頻通話結束,他的視線才慢慢沈下來,表情仍舊凝重得透出掩蓋不住的擔心。
跨海大橋成功對接長浪人工島的新聞,已經過去了四天。
距離律風說自己要去海上待上一兩個月,已經過去了……兩個半月。
新聞播報裏,跨海大橋工程進度順利無比,沒有任何不利消息。
殷以喬能夠搜索到的新聞稿件,也在持續講述,南海隧道跨海大橋的工程師歷經艱險,克服困難勇往直前的故事。
可是,律風沒有回來。
如果南海隧道跨海大橋一切順利,他不可能不回來。
作者有話要說:豎轉提升施工法首次用於建設港珠澳大橋三大通航孔主橋之一的九洲航道橋,創造性地采用了上塔柱整體豎轉提升方案:先用大型吊船將上塔柱整體吊裝至橋面,再利用吊架上的千斤頂提升上塔柱,完成整體豎轉。
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