越是方便、實用的發明，對於經濟發展的推動作用越是明顯。

馬林希望電視能夠變得更加便宜，更多的人能夠使用到它，現在只有發達國家的大城市居民與落後國家的有錢人才用得起。

在落後國家，電視機非常稀罕，算是貴重物品。即使最便宜的那種電視機，對普通家庭來說都是難以承受的。

有不少有錢人是樂於邀請親戚鄰居一起觀看的。

另一些則是把它們視為至寶，看的時候關著門。

馬林知道一位老爺，家裏有十幾名傭人，受他喜歡的可以跟他一起看電視，不受他歡迎的不可以偷看。

有的傭人以打掃衛生為借口，故意去蹭看電視的機會。

至於如何才能進一步降低電視機的價格，馬林並沒有什麽思路。

東南翼洲曾有位手工藝人，把電視機電路板的成本給降低了一半。

馬林聽說，其實整臺電視機所有零部件的生產成本都可以繼續降低，但是性能會變差，容易損壞。

一臺電視機兩百多塊，西翼洲地區老百姓，每月能攢下幾塊錢就不錯了，他們買不起電視，也看不起，電費對他們來說也貴。

所以想讓更多老百姓用上電視機，最好還是先提高一下大家的收入。

倒是某些重工業城市的工人，一個月收入接近三十塊，除去開銷還能剩下十塊。工友們經常七八個人住在一起，湊一下錢就能買臺電視了。但是願意買的依然只是少數。

現在電視還是先賣給有錢人比較好。

現在郵政系統比原來發達了。有路有車輛，送信就容易，只是文盲太多，不管是寄信還是收信可能都需要別人幫忙。

生產方面的經驗可以逐漸積累。

先給有錢人生產足夠多的電視，相關工藝就可以進步，既可以降低成本，又可以提高質量。

至於民間的經濟如何更快的發展，馬林一時半會有點看不出來。

他覺得現在把精力和資源用於辦學應該是個不錯的主意。

首先是職業技術學院，他們的存在目的就是給各行各業提供一線員工和少量技術人才。

比如說，現在的醫學如此的落後，而護士、藥劑師等職業非常稀缺，他們的培養周期不用像醫生那麽長。

像是汽車修理、發電廠電工、化工廠操作人員、機械廠鉗工諸如此類，也可以花一兩年在技術學校教會，順便進行一些掃盲工作。

遠洋輪船的船員需要不少工作技能和常識，既包括藍領，又包括白領。生產船舶同樣需要很多一線工人、技師和工程師。

於是便可以建立船舶學校。

電焊、氣焊的焊工是一種特殊的專業人才，雖然從事的體力活，手藝方面卻有很多值得註意的。輪船和飛機在焊接上可能有著不同的技術要求，有的地方還要求在水下進行焊接作業。

從研究型大學到普通技校都可以開設焊接專業。

專業大學教育成本很高，而且產生的人才可能跟社會有點脫離。

而職業學院培養人才就快多了，找工作容易，學生受對應的工廠的歡迎。

比如生產飛機，要是去學空氣動力學、工程力學之類的東西，不知道多久才能培養出一個人。

而給飛機工廠培養一名車間工人和技師，把他訓練的非常熟練，可能只需要一年多，如果他有問題搞不懂，讓他去問廠裏那些工程師就行了。

什麽螺絲孔不合理、焊接不合理、空間設計不合理之類的毛病，在廠裏工作久了自發就能懂，而航空航天大學的畢業生如果沒到廠裏實習過，也沒能力一下子就看明白。

馬林的造船廠裏，船只存在什麽實際問題，一些老師傅比那麽剛畢業的大學生強多了。你讓大學生去檢查一艘制作中的船，瞧瞧哪裏有沒有問題，他只能在大方面提供一些意見，對於細節可能壓根就不懂。

老師傅就是厲害，而老師傅不是大學培養的，而是技工學校培養的。

所以馬林喜歡投資技工學校、職業學校之類的教育機構。

廚師學校好不好？好。

汽車維修、輪船維修、焊接、挖掘機駕駛諸如此類的技術有學校能教那真是不錯。

這種學校的開辦也不需要多高的技術含量，周期短，找工作容易。他們順便進行一些文化科學教育，提高一下學生的素質，算是很有存在價值了。

他覺得整個世界到處都需要開辦學校。

大學教育是否有必要性？

確實有必要。

大學教育提高人的情操、修養、思想覺悟，讓學生對社會有更積極正面的認識，並擁有理想，這確實很重要。

一個人能夠在實際技術之外再懂得一些文學藝術、音樂美術、歷史地理，確實會顯得素質更高，在社會上更受歡迎。

確實社會也需要這種人。

馬林心裏對一件事持有懷疑，那就是到底把錢投在哪裏，投多少。

現在他最著急的是道路的修建，有錢不拿去修路，而拿去投資教育會不會影響經濟的發展？

不會。

現在的社會狀況就是這樣，投資教育會加快經濟發展，使之後繼有力。

教育的發展，資金只起到一部分作用，對社會資源的整合才是關鍵。教育的發展不會占用基礎設施建設的錢財。

民間還是有很多財富，壓根就沒在社會發展中起到作用，需要想法子把它們給激活。

發展教育始終能夠起到很好的作用。

最好能夠形成一種好的氣氛，使得有錢人都樂意投資辦學，不管是小學、中學、大學還是技工學校。

辦學活動就這麽轟轟烈烈的展開了。

馬林自己到處跑。事實上只是在各處的商會打個招呼，便會有一大堆人表示自己非常感興趣。

富翁想把家鄉發展起來，除了幫忙修路修橋、建設醫院、開設工廠之外，辦學也是個重要手段。

目前蓋姆世界已經有很多飛機，大部分都由非凡者駕駛，他們有個顯著的特點就是不怕空難。

世界上有百分之一的人口為非凡者，其中的百分之一擁有的力量比較強大。

也就是二十多萬人。

他們比較有錢，而且可能會對飛機產生濃厚的興趣。

飛機的生產存在很多難題，但是簡易的飛機就比較容易制作。

他們從不怕出什麽飛行事故，所以敢於找幾個自己認識的非凡者和普通技師就能動手造的。

據統計，過去的十年間，蓋姆世界總共生產了三十萬架飛機，其中大部分是由非凡者自己制造的，而且結構特別簡易，在他們眼中，什麽東西都很容易制造。金屬法師甚至能夠用法術無中生有造出飛機來。

生產的越多，積累的經驗就越多。

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