綠皮火車走走停停，不斷有人上車下車，擁擠時，人們甚至來不及從車門下車，背著包袱，直接從窗口翻了下去。

走道上、車廂聯結處都是人，甚至有人擠到了車座下面的空間，爬上了行李架。

王宇辰和奶奶所坐的那排坐椅，不知何時三人座上擠了五個人，互相遞著香煙水果，高聲攀談，打發漫長而又枯燥的旅程。

王宇辰一開始還有些好奇這火車上的人生百態，睜著眼睛看戲一樣打量著，但很快厭倦起來，縮在奶奶懷裏呼呼大睡起來。

火車一路前行，到達杭州站後，又換了一個班次，這次卻是沒有座位的，王宇辰只得和奶奶站在過道裏，不停地換著腳站著，累得他在心裏叫苦不疊。

同樣叫苦連天的還有陳利群，他以前都是跟著父親出行，沿途都由父親的秘書辦得妥妥當當，哪裏受過這樣的苦。

陳名憲的關系在離開甬城後，也就起不到多大作用了，能買到票就已經是很幸運的事了。

於是陳利群和一簍農民伯伯帶上車的雞擠在茶水間的角落裏，那雞不時拉出一泡稀屎，屎臭味令人欲嘔。

從甬城到蘭考，沿途換了好幾趟車，不同車次之間並不是無縫銜接的，有時兩個班次之間相差七八個小時。

這時，王宇辰和奶奶就只能在車站旁的小旅舍裏住下來，旅舍是大通鋪，5分錢一個人，王宇辰是小孩子，算半價。

躺在大通鋪上，並不比睡在火車狹窄的坐位上舒服多少，睡大通鋪的人三教九流啥都有。

有人在聊天，有人在喝酒抽煙，甚至有人會突然暴發爭吵，房間裏彌漫著煙味腳臭味尿騷味，那味道大得能把王宇辰薰得嘔吐出來。

只不過王宇辰在火車上實在是太累了，車上的廁所委實太臟，以至於他都不敢喝水撒尿，這時躺在大通鋪上，在奶奶輕聲的撫慰聲中，很快沈沈睡去。

12月14日，經過漫長的旅途，王宇辰和蔣阿婆終於在楊莊站下了車，趁著站臺上的工作人員不註意，王宇辰拉著蔣阿婆的手，悄悄跳下站臺。

一老一少沿著鐵軌，借著夜色的掩護，消失在鐵路線上。

沿著鐵軌向東，走兩百米，有一片小樹林，今後，這裏將立起一塊石碑，永遠悼念楊莊事故，這裏就是368次列車和87次列車相撞的地方。

王宇辰繼續沿著鐵路前行，在這裏阻攔368次列車已經為時過晚。

根據史料記載，368次列車當時以每小時40公裏的速度前行，如果兩位司機真能收到自己的警示，在第一時間剎車，這剎車的距離也相當長。

王宇辰不知道368次列車的慣性作用究竟有多龐大，得預留多少剎車距離，如果預留距離太多，根本起不到警示的作用，慘劇依然會發生。

可是預留距離太遠，司機察覺不到前方駛來的87次列車，可能根本不以為意，只會以為是哪個孩子的惡作劇。

王宇辰沿著鐵軌走了近一公裏路，一眼望去，四周一片白茫茫，近期這一帶剛剛下過大雪。

他停了下來，左右四望，附近隱約能看到幾幢村居，旁邊是一個小山包，曠野裏四下無人，就選這裏吧。

王宇辰和蔣阿婆兩人在鐵軌邊的小樹林裏憩了下來，蔣阿婆從行李裏掏出兩條厚厚的毯子，披在王宇辰和自己身上。

王宇辰不敢點火取暖，怕被巡視鐵軌的工作人員看到，把自己和奶奶奶從小樹林裏帶走。

咣當咣當，不時有一列列火車從鐵軌上駛過，透過明亮的車窗，能看到旅客疲憊的身影，王宇辰迷迷糊糊閉上眼，沈沈睡去。

與此同時，陳利群正滿頭大汗地擠在西安火車站的售票口，他這幾天緊緊跟在王宇辰身後，又要小心暴露自己的行蹤，倒比王宇辰還累。

以至於當王宇辰在西安下車，轉車前往蘭考楊莊時，陳利群居然錯過了站點。

等他清醒過來，發現自己坐過了站後，忙又搭車回到西安車站，重新買前往蘭考楊莊的車票。

售票員不耐煩地道：“今天到楊莊的票都賣完了。”

陳利群心急如焚，追不上王宇辰的蹤跡，就找不到他身後的世外高人，那自己這一回千裏迢迢的奔波可不就全都白費了。

他忙道：“站票也行啊。”

售票員板著臉：“站票也買完了，最近的只有下一班，15日夜裏的了。”

陳利群把錢推向窗口：“那就買15日的吧，得，我就在候車大廳裏瞇一會兒吧，也不去旅舍擠大通鋪了。”

1978年12月15日早上，鄭州。

368次列車副司機閻景發按慣例來到單位鄭州機務南段學習。

到了段上得知當天的學習任務是看一部電影，閻景發點完名後他就悄悄回到了家。

和大多數在鐵路工作的普通職工一樣，閻景發的家狹小憋悶，各種家具和雜物胡亂堆放在一起，幾乎沒有下腳的地方。

閻景發多次向領導提出來想分一套大一點的房子，可是領導兩手一攤，段裏哪一家不想要大房子，他又變不出來。

和閻景發一個工資級別的人多了去了，都向他要房子，他又向誰要去？

閻景發在心底嘆了口氣，默默地開始打掃房間，他用了一個上午來收拾家裏的雜物，快到中午時，又忙著給家人做了頓午飯。

好不容易安頓下來，想起今天晚上還要值夜班，閻景發打了個大大的哈欠，想上床休息一下。

可沒想到，才剛上床，3歲的孩子就趴在他身旁哭鬧起來。

閻景發無奈地起了床，花了一個多小時才把孩子哄睡。

下午2時，閻景發的愛人下班回家。

閻景發剛想睡一會兒，愛人抱怨道：“別光顧著睡覺，家裏的自行車稅牌還沒辦呢。沒有稅牌，這自行車就上不了街。”

閻景發強忍著瞌睡，又出門辦稅牌。

辦完稅牌回到家，愛人已經上班走了，而孩子還在哭鬧。無奈之下，他只得再哄孩子。

從早上到晚上7時，閻景發不是做家務就是哄孩子，還要出門辦事，沒能踏踏實實睡上哪怕一分鐘。

晚上7點，閻景發打著哈欠來到了鄭州機務南段的機車庫，搭檔馬相臣早就等在那兒了。

這幾年，兩人一直合作執行隴海鐵路鄭州至徐州區間的列車牽引任務，相處得還好。

閻景發和馬相臣對0194號機車進行一番檢查調試後，於晚上9時30分將機車開出庫。

10時30分，他們駕駛的機車駛入鄭州站三股道，等候牽引368次旅客列車。

當晚，368次旅客列車緩緩駛入西安站，陳利群混在旅客中上了車，他愁眉苦臉，不知道自己到了蘭考後，還能不能找到王宇辰的蹤跡。

368次列車行至開封東站時，一天沒睡的閻景發覺得太困了，就對馬相臣說：“我打個盹。”

這個盹閻景發直打到蘭考站。

12月16日淩晨2時59分，列車從蘭考站駛出，閻景發看看沒什麽異常情況，就又閉眼睡了起來，只剩下馬相臣一人在駕駛。

列車即將行至楊莊車站時，早已困倦不堪的馬相臣實在堅持不住，喊道：“夥計，醒醒。該你當班了。”

然而閻景發睡得正香，全然不知，馬相臣搖了搖頭，沒有再喊，他將列車時速調至40公裏每小時，進入楊莊車站側線準備停車。

但就在此刻，一陣陣疲憊感襲來，他忍不住閉上眼睛瞌睡起來。

淩晨，正是夜色最濃時，也是人們睡意最深沈時，368次列車在無人駕駛的情況下，沿著鐵軌咣當咣當行駛著。

列車上，大部分旅客都在安睡中，少部分清醒的，也沒人察覺火車頭的異樣。

楊莊車站一公裏處，王宇辰趴在鐵軌上，將耳朵湊近冰冷的鐵軌，感受著來自遠方的震動，他跳了起來，來了。

火車來了。

在遠處，火車頭雪亮的燈光已經照了過來，如利劍一樣劈開了濃重的似乎抹不開的夜色。

王宇辰跳了起來，跑到鐵軌旁，在那兒，趁著白天時，他和奶奶從小樹林裏撿來了不少枯枝落葉，在鐵軌旁堆起了三座柴堆。

王宇辰的手有些哆嗦，他從懷裏掏出偷拿的父親王建設的上海梅花手表，使勁盯著夜光指針－－3點零5分。

沒錯了。正在駛來的一定就是368次列車。

因為，慘烈的相撞發生在3點12分。

王宇辰只剩下7分鐘時間，來阻止這場災難。

王宇辰拎起水壺，將裏面早已經備好的汽油澆到了柴堆上－－那年頭火車站在安檢並不嚴格，不要說汽油，把雷管、火藥帶上車的都有。

他掏出火柴，劃了好幾下，才將火柴點著，一抖手扔到了柴堆上。

火柴微弱的火苗在夜風中抖了幾下，似乎隨時都會熄滅，但是突然，轟一下，熊熊大火從柴堆上騰空而起，在汽油的協助下，火勢越燃越大。

王宇辰抽出了一根火棍，點燃了另外兩堆柴，在黑夜中，這沿著鐵軌一字排開的三堆火光是如此刺目而又耀眼。

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