有的巧奪天工，如飛禽走獸，栩栩如生。

特別是那巨大石柱，名為“天柱”，高達4500米，而石林景區的海拔在1000米左右而已，也就是說，天柱垂直高度為3500米。

天柱像一根竹子插在平地之上，體瘦挺拔，它不像大雪山那樣巍峨，而是一柱擎天。

大雪山一號天峰雖然海拔很高，足有5500米，但它坡度很小，故也不顯得多高。

但天柱坡度大多在80度到100度之間，游客無法攀爬，山腳周長約三公裏。

可以說，天柱是人類最難攀爬的山峰。

令人驚奇的是，天柱底下的主要成分就是堅硬的鐵礦石，海拔越高，含量越少，到了山峰，則為密度較底的石層。

不過是貧礦，提煉成本高。

想想也是，如今高的石柱，若底下石頭強度不夠，也無法支撐三千多米的山峰，幾乎達到鐵礦石能承壓的上限。

游人看著這石柱，令人感嘆，實在震撼。

走過天柱幾百米後，就是“龍洞”。

“龍洞”山峰，其實指的是連綿而成的這一片山脈，外形極像一條巨龍，不管龍身，龍尾和龍頭都極像，栩栩如生。

這條龍長約三公裏，垂直高度兩三百米的石峰，山峰外種植著綠色植物，從遠看，這就是一條青龍。若在雨天，或氤氳濃郁的天氣，仿佛青龍翺翔在天穹似的。

“龍洞”當然有洞，從龍頭的嘴入口入，龍尾出，龍嘴大小寬約60米，高100米。

洞內高度在30到150米之間，其實洞內就是鐘乳石，在霓虹燈在照耀下顯得更加璀璨，五彩繽紛。

龍洞內兩條小溪順著龍身，依著洞內小道汩汩流淌，發出銀鈴般的音調，再加上風響，石壁內的風鈴聲，奏成一首悅耳動聽的天然樂曲。

聽導游說，這條青龍就是原古時代，龍的化身，這些石頭，就是龍的化石。

游客們走完龍道，就能龍袍加冕，一身龍氣縈繞，增加氣運，一生好運。

所以說，來石林景點，一定要走龍洞。

曲曲折折的龍道，也要走一個多小時才能走完。

出龍洞後，前方就是石林三大景點之一，“一線天”！一線天，其實就是奇峰中常有的石景，因兩壁夾峙，縫隙所見藍天如一線而得名。

國內比較出名的有峨眉山、華山、黃山、江郎山、武夷山、九宮山、三清山等處的“一線天”美景。

不過，以上的“一線天”太小氣，與第二世界的石林景點內的“一線天”沒法比，宛如天淵之別。

第二世界的一線天，兩座石峰海拔高達3500米，兩石壁垂直高度達2500米，縫隙寬15到20米，長接近1800米。海拔3000米上，縫隙逐漸變大。

由於縫隙太長，禁止游客進入30米以內，就是怕山上有滑石滑落。

哪怕僅是一顆小石頭，從上千米落下，都可以砸死人。

所以通道被封了，可以走近的一部分通道，頭上都有七八層鋼絲網防護。

但網絲網太多，也影響視野，LL旅游公司幹脆封道。

況且內還有瀑布，從山峰垂落。

不過“一線天”這兩座山峰很奇異，也是石林景點內不是很陡險的山峰，游客可以攀爬。

丁穩和郭玉兩人在一線天山腳處吃完午餐，然後隨其它游客一起攀爬一線天。

“咦，前面發生了什麽事？怎麽那麽多人聚集？”丁穩看到看到海拔三千米處，數千人停駐在走道上觀看。

“好像發生事故了？”郭玉也註意到了前方。

國人就是那樣，越是熱鬧的地方，不管好事壞處，都愛聚集在一起。

兩人走近，發現有十幾名保安人員在維護次序，提醒游客註意安全，更不能讓跨過防護安全欄。

“噗……”一線天上空一架直升飛機的盤旋，似乎在救援，一線天縫隙，離山頂下150米處有一名游客，被卡在兩顆樹幹之間，不知死活。

“天呀，有人從山頂掉下去呀！”觀眾中有人驚呼，不絕於耳。

“這人怎麽會掉下去呢？！不知死了沒有。”

“哎，那游客太囂張了，景區的警告牌都有提示，明明禁止跨過防護欄，非要跨過去拍照，真是作死呀。”

“是呀，這種人死了算了。”

“聽說跨出去自拍時，不小心踩上石頭，然後順著石壁滑下去的，滑了上百米，這石壁太陡險了，根本沒法救援呀。直升飛機來了也沒用，縫隙太小了，進不去，更何況坡度太陡險，更不敢近石壁呀。”

“要不是有幾顆樹擋著，估計直接掉到山腳了，粉身碎骨百分百了，肉醬都有可能了，垂直高度二千多米呀，真是難以想象。”

“看著那男人奄奄一息，還動了幾下，再晚點，估計神仙來了，估計也從地獄拉不回來了。”

“救個屁呀，怎麽樣救嘛，那處位置縫隙才三十米左右，石壁太光滑了，救援人員也沒法過去呀。哪怕從山頂下去，一兩百米深，太難了。”

……

觀眾人群中，無數人嘆息，有些女孩更是驚悚不已，少部分游客幸災樂禍，罵那游客作死，不應該去救他。

不過LL旅游公司畢竟是未來科技集團的分公司之一，常規辦法救不了，別的辦法還是有的，差不多半個小時後，人就救上來了，具體過程還是不描述了。

丁穩和郭玉看完救人後繼續攀爬一線天，到達山頂，觀賞景色。

當天四點多鐘，兩人坐著電軌車，來到下一個景區，楓林。

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