這一次，許飛和教官一起飛加拿大溫哥華，許飛還是像以往一樣，提前到，檢查各項該檢查的，乘客清單，飛機重心，計算耗油量，查看航線路線，航線上的備用機場，以及機場跑道長度方向等信息這是許飛這段時間做的最多的，已經非常熟悉了，每一次起飛前，許飛都至少在家提前在家裏模擬飛行一次，溫哥華的跑道信息，方向，飛行當天航線上的天氣狀況，剛開始飛行那段時間，總是最充足的準備，可是不知為啥總是會有遺漏，現在每一個流程都已經非常熟悉了，或許自己正在一條邁上老司機的路上

這次航程十一個小時，由於航程較長，飛行部門安排四位飛行員，一位機長、兩位副機長、一位助理機師，教官是責任機長，中間會有另一位機長換班休息，這是飛國際航班的標配，當然，許飛是那位助理機師

教官一定是提前到，檢查許飛檢查完的，每一次飛行教官的心情好像都是一樣的，從來沒見到在飛行的時候因為自己的事心情好或不好的時候，仿佛在飛機上他是一位沒有情緒的人教官在做飛行前準備的時候，許飛認真的看著教官，教官＂看什麽？我很帥？＂

許飛轉頭看著別的地方＂我也很帥，不用看你＂

教官＂那你看什麽？＂

許飛＂看你是不是人！＂後面的副機長忍不住笑了，許飛回頭看看副機長，做了鬼臉

教官＂你才不是人！＂拿起手上的檢查日志準備拍許飛，許飛下意識的讓了一下

許飛＂看來你還是個人＂

教官繼續按照檢查飛機＂為什麽說我不是人？＂

許飛＂你看吖，遇到什麽事都是一種表情，看美女的表情和看飛機儀表數據一樣你有血壓嗎？＂

教官＂這裏有美女嗎？＂假裝看著窗外

許飛＂這兒呢！那邊都是飛機＂

教官＂不管遇見什麽，飛行員飛行前一定要調整好自己的狀態，每一次上飛機前保證自己的狀態是最佳的，不要讓血壓影響自己＂

許飛＂一看就是薄情寡義的男人＂

教官＂薄情寡義的男人今天讓你起飛＂

許飛＂啊？＂

教官＂啊什麽？天氣查了沒有？＂

許飛＂查了，說是溫哥華明早有霧＂

教官＂溫哥華有霧和你起飛有什麽關系？＂

許飛＂沒，我們在上海起飛，可我們明早在溫哥華降落＂

教官＂上海天氣？＂

許飛＂晴空萬裏＂

教官＂你準備一下＂

許飛＂好＂

教官開始做飛行日志，許飛按照檢查清單開始檢測駕駛艙，檢查完了之後，＂教官，我們開始讓乘客登機？＂

教官＂你決定＂

許飛給乘務長電話＂乘務長您好，我是許飛，請乘客登機＂

許飛開始做起飛準備，按照清單檢查已經全部完畢，乘務長通知許飛＂乘客登記已完畢＂

許飛＂我們準備關閉艙門＂

許飛接著聯系管制中心＂浦東塔臺，******，停機位108，請求開車＂

管制中心＂******，36L跑道，等待離場＂

許飛＂******，36L跑道，等待點H＂

管制中心＂******，進入跑道，準備起飛＂

許飛＂******，進入跑道，準備開車，現在速度80節，95節，V1，119節，V2，達到起飛速度，開始起飛，打開升降舵，升降舵5度，拉伸機頭＂飛機起飛了，這一切小飛已經非常熟練了，＂現在航速210節，方向050，高度900米，繼續升空＂

達到一定高度之後，許飛聯系塔臺＂浦東塔臺，******，空速350節，方向040，高度7000米＂

塔臺＂******，升到9000米，保持速度，保持航向＂

許飛＂收到，*****，高度9000米，速度390節，航向040，飛機進入自動駕駛＂進入自動駕駛之後許飛拿下麥，看看教官

教官繼續看著他的黃金三角，沒有說什麽，本以為能得到誇獎，但是沒，教官大概就這麽個風格吧，一會空姐進來了，問大家＂今天大家想吃什麽？＂

教官＂有什麽？＂

空姐＂有魚、牛肉和雞肉＂

教官＂牛肉和魚＂

空姐做了一個OK的手勢，一會端了過來，教官看了看天氣雷達和加拿大的報紙，示意都給許飛，許飛接過午餐＂謝謝，我還需要一杯水＂空姐出去拿水

許飛打開兩份食物，將肉都給了教官，然後遞給教官，空姐端著水進來了＂哇，這樣拼餐很棒啊，機長有口福嘍＂

教官＂哎我就是個垃圾桶，挑剩下的給我＂

許飛和空姐笑笑，＂機長真會自黑＂空姐出去關門之後，駕駛艙裏剩下許飛、教官和另一位副駕，教官從頭至尾都沒有說過許飛今天的起飛程序是哪裏有問題，許飛心裏想是不是沒給他挑出什麽毛病，暗喜，和教官一起飛總算能吃一頓安穩飯了

吃完飯許飛還在盯著儀表，和教官飛每次壓力都好大，感覺那根神經一直繃著，稍微有點不註意，教官就開始咆哮但和他飛也有種安全感，只要他在邊上，飛機上遇見的問題好像都不是問題，他能非常棒的控制好一切，每一個判斷都準確到位

到達溫哥華的時候天氣大霧，能見度非常低，飛機在空中盤旋了二十分鐘，雖然還有很多燃油，但霧不會那麽快散去，副機長坐在機長的位置上控制飛機，教官坐在後面的位置

教官站起來對坐在機長位置上的副機長說＂Tommy，我來吧，叫許飛進來＂

副機長讓邊上的另一位副機長操控飛機，讓出位置，教官坐進機長的位置，許飛進來和Tommy坐在後面的位置

教官＂當天氣惡劣的時候，能見度非常低，我們只能依靠儀表著陸系統進行降落，這就要求在飛行前我們必須做好功課，到達機場的跑道方向跑道長度都要非常熟悉，降落速度一定要控制好，聯系管制中心準備降落＂

副機長＂收到＂

教官＂下面我們到達溫哥華機場，溫哥華機場一共有6條跑道，其中兩條直升機跑道，四條民航機跑道，最長的3500米，最短的1050米，我需要3000米左右的跑道，聯系塔臺，看能給哪條＂

副機長開始聯系塔臺＂Vancouver Tower，******，＂

教官轉過身對後面的副機長和小飛＂大霧的天氣我們看不清跑道，也要想到另外一個問題＂

許飛＂跑到入侵？＂

教官＂對，所以在這塔臺溝通的時候一定要特別清晰，準備的位置，準備的速度、高度以及航向，稍有不清楚的都不能降落，明白？＂

副機長和許飛點頭＂明白＂

控制中心＂*******，Vancouver Tower，go ahead＂

副機長＂******，radio check, 1, 2 , how do you read me?＂

控制中心＂******，08R/26L＂

副機長＂OK，******，08R/26L＂

教官＂給了一條最長的跑道，3500米，我們需要跑道的長度最短1200米，現在我們要找到中心線＂

副機長＂起落架準備好＂

教官＂找到航向臺＂

副機長看著表盤儀＂航向臺找到＂

教官＂我們開始對準跑道＂

副機長＂打開襟翼，襟翼5度＂

教官＂註意升降舵方向，註意速度＂

副機長＂現在速度150節＂

教官＂減速至120節＂

副機長＂減速至120節＂

教官＂進入跑道的時候打開反推力裝置和減速板＂

副機長＂收到，現在速度80節＂

教官＂好，準備落地，落地的時候註意姿態指示器＂

副機長＂收到，現在飛機落地＂

教官＂打開反推力裝置＂

副機長＂已打開＂

教官＂運用腳剎車裝置＂

副機長＂收到＂

飛機開始接觸地面，像是沒有霧一樣的平穩，滑行了一段時間之後開始停住，教官開始調轉方向，按照機場的路線滑行飛機，準備到達預定停機位旅客下機，許飛朝教官豎起大拇指，教官瞄了一眼，教官開始寫飛行日志，＂你們記得今天盲降的過程＂

大家點頭表示，許飛＂爛熟於心，誰教你的？＂

教官＂自己學的＂

許飛＂沒人教過你？＂

教官＂你以為空軍航校什麽都教？＂

同飛的副駕＂聽說我們機長能在全黑並且搖晃的航母上平穩降落＂

教官繼續著自己的飛行日志＂以前的事了＂

許飛＂你那麽牛掰？＂

教官＂你經常在海上飛也能那麽降落＂

許飛＂我考不上＂

同飛的副機長＂機長是真的很牛掰，不是誰都能那麽降落的，我就有學過，不行＂

教官＂你笨＂

許飛對副機長說＂那我比你幸運嘍，至少我有人教＂

教官＂在空軍學校教的最多的就是體格訓練，要不要教教你？＂

許飛＂不要！＂

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