國家電網有多牛？舉個例子，青藏交直流聯網工程是西部大開發重點工程之一，也是連接青海和西藏的一條能源大動脈，該工程是世界上海拔最高、穿越凍土最長的直流輸電工程，施工人員直接在“天上”修建電網。

要修建覆蓋全國的超級電網難度之高、危險系數之大那是無法想象的，但是國家電網做到了，這張超級電網覆蓋了全中國近十四億人口組成的超過四億個家庭。

以上所說是國家電網十幾年後所能達到的高度，在九十年代遠遠還達不到讓國外矚目的高度，而把時間再向前調二十年，更是另外一番景象。

可以說，在未來那些光輝戰績的背後，是無數電力人數十年的臥薪嘗膽、艱苦奮鬥打造出來的。

時間回到上個世紀五十年代，那個時候的中國還是一窮二白的年代。

但正因為一窮二白，國家才更應該搞基礎建設，首當其沖的就是電網。

但修建電網必須要有兩樣東西，技術和產品，而中國，這兩樣都沒有。

怎麽辦？只有選擇進口。

在那個年代，中國電網的所有東西，包括設備產品、設計理念、行業標準統統都是進口。

“你買我的電力設備，連草皮和水龍頭也要一起買！”

這是當年外國人經常說得一句話，而更憋屈的是，很多時候就算你想引進別人的東西，人家還不會賣給你，尤其是最好的東西，根本不賣，不管你出不出得起錢。

一九五九年，世界上第一個五百千伏直流工程正式投入運行，而直到八五年，國家才開始建設五百千伏輸電線路，那個時候世界上已經有七個國家的電網率先邁進了五百千伏時代。

當時這個五百千伏斷路器是法國產品，原來的設計中，法國企業沒有考慮到斷路器空氣管道的長度，也沒考慮中國南方地區的空氣濕度和晝夜溫差等環境因素，空氣管道內的壓縮空氣很容易產生積水。管道內的水分無法及時排空，就會堵塞管道，影響斷路器的正常運行。

另外，除了設計存在缺陷之外，產品質量本身也有問題。很多國人可能覺得，既然我們引進的都是國外的產品，肯定質量有保證，其實並不然，國外的產品也是質量參差不齊，有的甚至是以次充好，因為你們國家連次的產品都沒有。

正因為有了這樣的經歷，電網的員工們忍不下這口氣，決心走一條自主研發的道路，徹底斷了靠外國技術的想法。

整整花了十年時間，也就是九五年，國產五百千伏開關自主研發成功，現在國內的換流站設備國產化率超過百分之六十。

就在國家攻克了五百千伏之後，南方電網又提出研究八百千伏直流輸電技術，

這在國內外一片質疑聲，因為即使是德國、美國、島國等現在的電網科技強國，也難以問津八百千伏這一世界級難題。

但就在這次展會上，國家展示了一套七百五十千伏的直流輸電系統模型，雖然是模型，可是每一部分都栩栩如生。

來參加展會的都是各個國家的專家，模型這東西做的再逼真也是模型，但各種數據參數是不能摻假，行家們一看就能看出來其中蘊含的技術含量了。

毫無疑問，國家已經掌握或者接近掌握了七百五十千伏直流輸電技術，但這還遠遠不是終點，未來國家將向八百千伏和一千千伏進發，總長度數萬公裏的高壓走廊遍布全國各地，上至青藏高原，下穿海底隧道，從長青的熱帶到寒冷的寒帶，任何地方都能看到高塔矗立，源源不斷的將電力輸送到祖國的各個角落，為國家的發展提供了不竭的動力。

二零一三年，國家的特高壓交流標準電壓就被推薦為國際標準電壓，同國際大電網委員會和美國電氣電子工程師學會先後成立了由我國主導的九個特高壓工作組，國際電工委員會成立了特高壓交流輸電系統技術委員會。

中國也成為繼美、德、英、法、日之後第六個國際電工委員會常任理事國，在國際標準制定的話語權和影響力與日俱增。

到了二零一七年，全球在電這個領域，國家電網是世界上毫無疑問的龍頭BOSS，制定全球電力標準，多項技術壟斷全球，就連美國電力系統都得使用中文，向中國電網取經，菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利等多個國家的電力建設都是由國家電網負責。

可以這樣說，二十年後，全世界僅有中國國家電網擁有建設在所有覆雜條件下超大規模電網的技術和經驗，因此全世界只有中國最積極說我要搞洲際互聯網，全球能源互聯網，當然，美國是極力反對的，但是他又沒有能力搞，所以也很無奈和尷尬。

到了那時候，國家電網因為太“牛B”，所以在全世界範圍內第一個提出了智能電網的概念，就是指以物理電網為基礎，現將先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網高度集成形成的新型電網。

智能電網以充分滿足用戶對電力的需求和優化資源配置、確保電力供應的安全性、可靠性和經濟性、滿足環保約束、保證電能質量等為目的，實現對用戶可靠、經濟、清潔、互動的電力供應和增值服務。

因為這個智能電網是國家第一個提出的，所有的標準完全由國家來制定，然後拿到世界上形成了統一標準，其他國家只能老老實實的遵守。

劉瑯當年曾經“懟”過電力部，因為很多企業，尤其是私人企業與其合作時必須要把自己的核心技術完完全全交給對方以供“審核認定”，結果讓企業損失慘重，這就是徹頭徹尾的“行業霸權”行為。

可劉瑯狠懟不代表他不尊重對方，國家電網公司為國家做出的貢獻不是任何人能夠代替的，為為國家在世界上掙得了巨大榮譽，可以說，同國外的那些大公司相比，國家電網公司也絲毫不遜色，甚至有過之。

能做到這一步可不是國家電網背後有國家支持的原因，是數萬員工數十年來艱苦奮鬥的結果，於此對應的還有國家鐵路局，這群人同樣也是用無數日夜的奮鬥構建起了強大的鐵路網絡，把全國數萬個村鎮縣城連接起來，組成了全世界都絕無僅有的鐵路網絡，他們都是讓人敬佩的人，值得被載入史冊。

第一千三百八十四 國家鐵路也“牛逼”

在會場的另一側國家鐵路部門的展臺也出現了，展示的就是國家去年剛剛完成的大京九鐵路。

這條鐵路全長兩千五百五十公裏，北起首都西站，南至港島九龍車站，於九二年年十月月全線開工，九六年九月建成通車，是國家一次性建成雙線線路最長的一項宏偉鐵路工程。

這條鐵路北起首都，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等九個省級行政區的一百零三個市縣，南至深市，連接港島九龍。

在劉瑯眼裏，這條鐵路開啟了國家鐵路人的“基建狂魔”屬性，徹底釋放了鐵路人血液中那種“狂暴”。

國家鐵路有多牛，看一組數據就知道了。

二零一零年，新一代高速動車組創造了時速四百八十公裏的世界鐵路運營第一速。

二零一二年，首條也是世界第一條新建高寒地區高速鐵路哈爾濱-連海高鐵投入運營。

同年，全球運營裏程最長的高速鐵路——京廣高鐵全線開通運營。全長兩千二百九十八公裏的京廣高鐵，北起首都，南至廣市，全線設計時速三百五十公裏。

二零一四年，蘭新高鐵全線貫通。全長一千七百八十公裏，是世界上一次性建成通車裏程最長的高鐵，除此之外，它還是首條穿越沙漠大風區的高鐵，擁有橫穿海拔最低的吐魯番盆地和海拔最高的祁連山高鐵隧道，被譽為“世界高鐵第一高隧”。

截至二零一七年，全國鐵路營業裏程達到近十三萬公裏，其中高鐵兩萬五千公裏，占世界高鐵總量的百分之六十六，是當之無愧的“世界冠軍”。

同國家電網公司一樣，國家鐵路不僅僅在國內大搞基建，還把“魔爪”伸向了國外。

二零一三年承辦了土耳其、俄羅斯等多個國家的高鐵項目，一四年又承包了印尼高鐵價值五十五億的大項目。

後來非洲大陸成了國家鐵路人馳騁的廣闊大陸，一條條鐵路帶著非洲兄弟們飛起。

正是有強大電力部門和鐵路交通部門的強力支持，國家的經濟才會持續增長，如果沒有這些人在後面，那麽所謂的發展經濟也只能是一句空談。

事實也的確如此，任何一個國家經濟的好壞都是建立在強大和完善的基礎設施上，對比一下隔壁的阿三國就看的清楚了，他們這些年的經濟發展的也很快，人口也眾多，可是很多西方國家並沒有把投資放到他們身上，原因就是這個國家的基礎設施太糟糕了，火車都能開出出租車伸手既停的風格，一百多公裏的距離常常要花上五六個小時才能到達。

這種基礎設施怎麽能夠讓經濟發展起來？簡直就是笑話。

電網、鐵路這兩個展臺之前的人不多，遠沒有“跟鬥雲”那麽矚目，或許在很多人眼裏這兩個展臺所展現的技術沒有那麽耀眼。

但他們不知道，正是這兩個展臺在今後歲月裏支撐起了國家經濟的高速增長，對國家產生的影響遠比那臺“跟鬥雲”大的多，“跟鬥雲”高高在上，對於普通人來說可能一輩子都接觸不到，但電力和鐵路和老百姓息息相關，他們才是立國之根本，強國之根基，沒有他們，“跟鬥雲”也無從談起。

劉瑯和孫虎又來到了“探索二號”所在的會場，而在這裏，探索二號成了大家的焦點，展臺前的人裏三層外三層，足有兩三百人。

劉瑯就在看著，而旁邊很多外國人都在小聲嘀咕著。

“北方工業集團？這家公司是什麽企業？竟然能制造出這樣的機床，真是想不到呀！”

“這家企業在德國有些名氣，主要經營各種零部件，不過我也沒有想到竟然會制造出這樣的機床，技術水平相當於CK517了。”

“我看這臺機床有問題，雖然看上去性能不錯，但未必是中國人自己研發的，尤其合金材料和芯片，中國人造出來嗎？他們一向是很狡猾的。”

“你說得倒是有些道理，但芯片中國人的確是有能力的，他們的中芯科技在世界上也很有名氣，至於說合金材料，這個也不好說，在另外一個展館裏可是有一臺大飛機發動機，剛才我就從那裏，簡直是人山人海，我看到幾個波音公司的人，臉都青了，看來那臺發動機應該是真的，如果這樣的話，他們的材料還真沒準是自己冶煉出來的。”

“真是怪事呀！中國怎麽一下子搞出來這麽多東西？看他們的工業水平應該沒可能呀？”

“你別小看中國人，他們是一個神奇的民族，當年的原子彈、氫彈和衛星誰又能想到？那時中國比現在窮多了，現在他們發展的這麽好，弄出一些玩意兒來也說得過去………！”

現場的人對北方工業集團自主研發“探索二號”都是半信半疑，覺得這臺機床有太多的疑問，但毫無疑問，他們對“探索二號”的性能還是肯定的，雖然比不得發達國家最先進的機床，但也能勉強達到一流水平了，當然，這還要看機床的穩定性，這方面需要通過長期的觀察。

在發達國家的眼中“探索二號”只能勉強算是一流的數控機床，他們只是驚訝於以中國的工業水平竟然能夠制造出來這種標準的機床，當然，這裏面還有種種疑問，需要進一步核實。

而對一些發展中國家來說，“探索二號”就太適合他們的，因為這臺機床的價格太低了。

一臺五軸聯動的數控機床價格是五十一萬人民幣，折合美元也就七萬多一點，這個價格實在是“白菜價”，要知道德國、美國和島國的數控機床如果賣到國外都是以幾十萬美金起價，即便是在國內銷售也要十幾萬美金，而且這個價位的設備只是二流水準，一流設備還要高出一倍有餘。

“探索二號”顯然在價格上太有優勢了，對發展中國家來說擁有巨大的優勢。

現場就有一些人跟工作人員詢問購買的事宜，工作人員告訴對方待展覽會結束後相關企業的負責人會和他們接洽，具體事宜到時候再商談。

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